杭州地铁四期工程车站命名方案集中公示 - 杭州地铁3号线二期工程新建车站拟定站名进入公示阶段，涉及5座车站，公示期为1月7日至1月13日共计5个工作日 [1] - 与前期规划相比，3号线二期公示方案变化不大，仅有一座车站拟更名，原人民大道站拟调整为体育中心站 [1] - 市民可通过电话、邮件或信函方式向杭州市地铁集团反馈对3号线二期车站拟定名称的意见或建议 [1] 多条线路车站命名调整详情 - 9号线二期工程中，原兴超路站初步拟定名称为港北路站，原星河北路站拟定为泉漳站 [2] - 15号线一期工程有多个站点拟定名称调整：原龙腾街站拟调整为蒋家浜站，原谢村站拟调整为候圣街站，原和平会展中心站拟调整为和平广场站，原萧棉路站拟调整为五七路口站，原松艮路站拟定为艮山门站 [2] - 上述9号线二期及15号线一期线路的站名公示期均已结束，但正式站名尚未最终敲定 [2] 地铁四期命名工作整体进展 - 除了正在公示的3号线二期，杭州地铁四期的其他多条线路车站命名工作也已于近期陆续公示 [1] - 在近期公示的多条线路中，公布了不少站点的名称调整方案 [1]

文章核心观点 - 杭州作为国家现代商贸流通体系建设试点城市 通过政策引领 着力构建覆盖城乡、智慧高效、韧性安全的现代流通网络 其试点项目如古荡菜市的改造升级 是商贸流通体系建设的鲜活缩影 旨在让城乡流通更顺畅、民生保障更扎实 为城市添活力、为生活增便利 [1] 古荡菜市改造的背景与投资 - 古荡菜市是一个拥有30年历史的老菜场 改造前面临设施陈旧、交通拥堵等难题 [2] - 2024年3月 由古荡街道全额投资近1200万元启动改造 核心思路是“便民为先” [2] 改造后的便民与民生保障措施 - 改造彻底打破了老年人的出行障碍 包括设置智能升降桩阻挡电瓶车但畅通轮椅 铺设防滑地砖 设置低矮摊位、宽阔过道、无障碍坡道、电梯和卫生间 [2] - 公司坚持“提质不提价” 菜场十五年未涨租 改造费用不向消费者转嫁 老商户享受租金减免 创业者获得扶持政策 [2] - 通过“每日询价+动态调控+多商户竞争”模式 菜价始终稳定在合理区间 [2] 改造后的经营业绩与客流变化 - 改造后菜场日均销售额达40万—50万元 较改造前增长40% [3] - 年轻群体加入为老菜场注入新鲜血液 目前近25%的经营户是90后 [5] 业态融合与消费升级 - 菜场已从单一“买菜地”升级为集采购、餐饮、休闲、社交于一体的“社区生活综合体” [4] - 三楼共享厨房提供厨具调料 素菜加工8元、荤素搭配10元 顾客可买菜后自炒或代炒 [4] - 一层引入了精品咖啡店、高端花艺店 地下一层设有助农自销区 外围有小吃餐饮 形成全链条便民服务 [4] - “兵哥包子”、“景芳周大姐”等小吃的入驻 让市井烟火气融入了城市记忆 [6] 智慧化建设与流通效率提升 - 菜场入口设有“数字驾驶舱” 实时滚动菜价、交易额、检测结果 [4] - 每个摊位配备电子屏 公示商户资质、溯源信息 扫描“电子身份证”可查询农产品的养殖、检疫记录 [4] - 实时数据方便消费者比价选择 并助力管理方精准监管 实现“食安可溯、消费透明” [4] 商户特色与市场活力 - 年轻经营户带来了线上运营、净菜加工、创意营销等新玩法 [5] - 古荡酒酿铺以手工现做的甜酒酿成为老杭州人年夜饭的“冷菜标配” [6] - “猪肉西施”陈秋霞的摊位因刀工利落、产品丰富成为菜场的“颜值与实力担当” [6]

1月8日，正式进入"三九"，俗话说"三九四九冰上走"，一年中最冷的时节已至，浙江不少地方最低 气温跌破冰点，杭州主城区早晨最低也仅1.3℃，寒意咄咄逼人。好在，午后暖意释放，最高气温冲上 10℃线，接下来最高温还会"再接再厉"，完全与"三九"唱反调。 另一方面，降温来得非常突然，与上个月的异常偏暖形成剧烈转折。2025年12月，杭州平均气温高 达9.8℃，不仅是显著偏暖的状态，更跻身历史同期最暖12月榜首，同时当月最高气温、最低气温均值 也均处于偏高水平。刚经历完历史罕见的暖冬12月，突然被大降温拉入偏冷区间，体感上自然难以适 应。 进入"三九"，冷空气活动较为频繁，天气保持晴冷模式，气温将持续低迷，昼夜温差大，周末还有 一股弱冷空气补充，杭嘉湖最高气温在10℃徘徊。下周一（12日）早晨的寒冷还要按下"增强键"，除沿 海地区外，全省大部最低气温0到-2℃，山区-4到-6℃。 在最高温"冲锋"之前，"冷"仍然是天气舞台的关键词，尤其是最低温持续低迷，让人感觉"冻"感十 足。据杭州市气象台消息，下周一（12日）前，平原地区早晨最低气温在-1～3℃，局部有薄冰；山区 最低气温在-1～-4℃，伴有冰冻。 好消息是，下 ...

猪肉市场供需与价格动态 - 上周猪肉日均交易量11382头（871.81吨），环比减少1.78% [1] - 生猪到杭价日均14.01元/公斤，较前一周上涨1.67% [1] - 猪肉批发价日均16.88元/公斤，较前一周上涨4.91% [1] - 零售端价格涨跌互现，其中猪后腿肉零售价26.09元/公斤，上涨2.56%，猪肋条肉零售价34.24元/公斤，下跌6.58% [1] 蔬菜市场供需与价格动态 - 上周蔬菜批发市场日均交易量2812吨，环比下跌5.07% [2] - 蔬菜整体批发均价5.61元/公斤，环比下跌3.44%，监测的17个品种呈“3涨14跌”格局 [2] - 批发价跌幅较大的品种包括：花菜4.47元/公斤，下跌14.37%；包心菜2.5元/公斤，下跌14.09% [2] - 蔬菜整体零售均价12.31元/公斤，环比上涨0.82%，监测的28个品种呈“14涨1平13跌”格局 [2] - 零售价涨幅较大的品种包括：蒜苔19.21元/公斤，上涨9.65%；韭菜15.58元/公斤，上涨8.8% [2] 禽蛋市场供需与价格动态 - 上周蛋类批发日均交易量1035吨，环比持平 [2] - 鸡蛋批发价7.3元/公斤，环比上涨1.59%；鸭蛋批发价15.3元/公斤，环比持平 [2] 水产品市场供需与价格动态 - 上周水产品批发交易总量3044.75吨，日均交易量434.96吨，环比上涨3.19% [3] - 水产品整体批发均价41.63元/公斤，环比上涨3.1%，监测的8个品种呈“5涨3平”格局 [3] - 批发价涨幅较大的品种包括：带鱼38.86元/公斤，上涨7.94%；银鲳64.86元/公斤，上涨4.61% [3] - 水产品整体零售均价63.41元/公斤，环比下跌2.63%，监测的11个品种呈“1涨10跌”格局 [3] - 零售价跌幅较大的品种包括：鳙鱼（花鲢、胖头鱼）26.37元/公斤，下跌11.36%；草鱼21.21元/公斤，下跌9.16% [3]

2025年FOF市场表现与收益回顾 - 在权益市场环境改善的背景下，FOF全年收益水平较前期有所抬升，部分产品取得了可观的回报 [1] - 截至2025年12月31日，FOF全年收益的头部收益中位数为12.89%，算术平均数为11.83% [1] - 头部产品的收益分化进一步加大，2025年内共有5只产品的总回报超过50% [1] 2025年绩优FOF产品及具体表现 - 国泰优选领航一年持有以66.14%的年度收益率位居前列 [1] - 易方达优势回报A、国泰行业轮动A、易方达优势领航六个月持有A以及易方达优势驱动一年持有A等多只产品，年度收益亦均超过50% [1] - 绩优FOF产品普遍呈现出较为清晰的主题取向，并非“平均用力” [1] 绩优FOF的主要配置策略与思路 - 一类产品通过集中配置风格鲜明的指数型基金，放大特定资产的行情弹性 [2] - 例如，国泰优选领航一年持重在2025年三季度末重仓多只重金属相关基金，包括黄金股ETF、白银主题商品型基金，以及金银珠宝主题的灵活配置型基金，在贵金属行情走强阶段显著受益 [2] - 另一部分绩优FOF更侧重于配置主动权益基金，尤其是内部投研体系下的核心产品 [2] - 以易方达优势回报为例，其在2025年三季度末重点布局科技方向基金，围绕信息产业、高端制造等领域进行配置 [2] FOF业绩回暖的驱动因素 - FOF产品整体业绩回暖，与权益市场环境改善密切相关 [2] - 权益大盘逐步企稳回升，权益类基金的净值修复为FOF底层资产提供了直接支撑 [2] - 在结构性行情较为清晰的阶段，FOF对权益资产的配置弹性得以释放，推动部分产品取得较为亮眼的收益表现 [2]

公司研发进展 - 公司自主研发的人工智能辅助设计口服小分子GLP-1受体激动剂MDR-001已启动中国Ⅲ期确证性临床试验（MOBILE）[1] - 从立项到进入三期临床仅用时约四年半 相比传统创新药研发所需的7-9年周期大幅缩短[1][2] - MOBILE研究计划在中国招募约750名超重或肥胖受试者 开展为期52周的系统性评估[1] - 若进展顺利 该药有望在2028年年底或2029年上市[1] 公司技术与平台优势 - 公司自研的一站式AI药物研发平台Molecule Pro 其核心能力在于预测与优化[2] - 平台通过学习海量已知药物的成功与失败“经验” 能在新分子设计阶段预判其安全性与有效性趋势[2] - 该AI技术大幅排除“错误选项” 从而降低了成本和研发风险 提升了成功率[2] - 公司将自主研发的机器学习模型深度融入临床前分子设计 形成“AI+专家”融合模式[2][3] - 推进到三期临床的原创药管线在全球都屈指可数 证明了该融合模式的有效性[3] 产品管线与市场潜力 - MDR-001目前已获批临床的适应症接近10种 包括2型糖尿病、减重、代谢相关脂肪性肝病、动脉粥样硬化等[2] - 在临床试验中 该药物已展现出对多种代谢综合征相关指标的综合改善潜力[2] - 公司未来将继续拓展至抗衰老、神经退行性疾病等更广泛领域的应用[3] 行业与区域生态 - 公司所在的杭州医药港已集聚生物医药企业1800余家 产业规模近500亿元[4] - 2025年以来 杭州医药港有132个创新药物进入临床试验 数量居杭州市第一[4] - 区域汇聚的生物医药产业生态、人才储备、产业链协同及政策支持 为硬科技创业公司提供了快速成长的土壤[3]

杭州市具身智能机器人产业政策核心目标 - 杭州市发布《行动方案》，提出到2027年实现各类具身智能机器人整机企业工业总产值超200亿元，产业链工业总产值超500亿元 [1] “1134”产业发展目标体系 - **形成一个产品矩阵**：至2027年底打造3个以上量产人形机器人产品、5个以上量产仿生机器人产品，培育一批具市场竞争力的智能装备产品 [2] - **做强一个产业集群**：充分发挥滨江区集聚优势，推进国家级具身智能机器人中小企业特色产业集群建设 [2] - **构建三大服务平台**：包括打造国家级具身智能行业应用中试基地、人形机器人中试验证暨应用推广中心、具身智能机器人制造业创新中心 [2] - **完成四大具体指标**：新增企业主体100家以上，总量超300家；实施重大科技攻关15项以上；打造行业应用示范场景30个以上；实现产业链工业总产值超500亿元 [2] 具体扶持政策与资金支持 - 到2027年，支持20家次以上企业参与国家、省级相关科技攻关项目，主导和参与制定国际、国家标准2—3项 [2] - 企业采购5万元以上数据产品及服务，可获最高30万元补助 [2] - 每年评选不超过10个具身智能机器人示范应用场景，符合规定的单个场景最高奖励100万元 [2] - 市、区两级财政将共同承担相关扶持资金，确保政策红利精准直达企业 [4] 产业空间布局与基础设施建设 - 持续推进滨江区国家级产业集群建设，联动西湖、滨江、萧山、余杭等区打造工字型具身智能机器人产业带 [3] - 西湖区人形机器人中试基地暨应用推广中心已投入使用，解决企业“中试难、转化慢”痛点 [3] - 余杭区的具身智能机器人创新中心，已联合浙江大学聚焦“最强本体”和“最强大脑”进行技术攻关 [3] - 上城区建成杭州智能机器人产业园，企业可在数字空间完成机器人市政巡检、火灾救援等模拟测试 [3] 应用场景推广计划 - 未来两年将在工业制造、市政巡检、医疗康养等领域搭建场景供需对接平台，发布需求与解决方案清单 [3] - 每年开展应用场景建设需求征集及对接活动不少于1场 [3] - 至2027年建成具身智能机器人应用场景100个以上 [3] 产业发展前景与驱动因素 - 未来五年，随着电机、减速器等核心硬件成本有望下降30%—50%，以及通用大模型驱动技术成熟，杭州具身智能将在工厂物流、危险作业等场景率先规模化落地 [4] - 产业将逐步塑造出“低速量产、中速渗透、高速技术迭代”的新格局，达到国内领先水平 [4]

项目概况 - 箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地于1月7日在杭州钱塘（新）区前进智造园开工 [2] - 该项目是国内首个海上回收复用火箭产能基地，一期规划用地面积约7.2万平方米，总投资52亿元 [2] - 基地将承载“杭州制造”火箭的核心产能，最快于2026年年底实现完全自主研发制造的“钱塘号”可回收火箭成功发射并按计划实施海上回收 [2] 产品与技术 - “钱塘号”火箭箭体高66米、直径4.2米、起飞质量575吨，兼具大运力、低成本、快交付、高频次重复使用特性 [2] - 该火箭最突出的亮点是可实现20次重复发射 [2] - 公司专注于中大型可重复使用液体运载火箭的研发与制造 [2] 战略与产业影响 - 项目落地标志着钱塘区跻身商业航天制造领域，是其加快建设全球先进制造业基地主平台的关键发力点 [2] - 钱塘区已汇集西子航空、华瑞航空等近40家航空航天企业，覆盖复合材料、结构件、零部件、制造装备及无人机等多个领域 [3] - 区内设有浙江省飞机复合材料技术创新中心、浙江大学航空制造高端装备研究中心等多个创新载体，并入选杭州市低空经济产业发展示范区 [3] - 箭元科技填补了钱塘航天板块的空白，有望发挥产业链“链主”带动作用，构建“核心自研+开放协同”的产业生态 [3] 区位与投资逻辑 - 企业选择落户钱塘，主要基于该区加快建设全球先进制造业基地主平台的战略布局与产业平台优势 [3] - 钱塘区致力于打造长三角领先的航空航天产业集聚区 [3] - 火箭项目落地被视作企业与城市的双向奔赴，为钱塘全球先进制造业基地主平台建设增添新引擎 [3]

元旦后机票价格动态 - 元旦假期后国内多条航线机票价格大幅下降 话题登上微博热搜[1] - 一月中旬从杭州出发的机票呈现"白菜价" 部分航线票价跌破1折[1] - 具体低价航线示例：1月13日杭州飞西宁经济舱0.6折票价189元 直飞航班1.7折379元起[1] - 1月14日杭州直飞广州经济舱票价低至229元起 直飞北京经济舱低至1折250元起 直飞西安258元起[1] 错峰出游与热门目的地 - 当前时段人少价低 是"捡漏"错峰出游的好时机[2] - 冬季"避寒游"热门目的地海南三亚未来一周机票价格几乎是近两个月最便宜时段 1月13日直飞经济舱1.8折560元起[2] - 海南全岛封关后"免税购物"热度再创新高[2] - 从2025年12月28日起 杭州前往海南航班人数由封关前的每周4.0万人次增加至4.3万人次 环比增幅7.5%[2] - 杭州每天出港超19班次飞往海南岛 平均客座率达92.4% 其中三亚每天9班 海口每天10班 琼海每周二、四、六直飞[2] 出行成本与春节预订趋势 - 自1月5日起国内航线旅客运输燃油附加费征收标准下调[3] - 调整后标准：800公里(含)以下航段成人旅客燃油费收取10元 800公里以上航段收取20元[3] - 与此前相比 两类航段的燃油费分别下调了10元和20元[3] - 2026年春节假期为2月15日至23日 长达9天[3] - 2026年春节机票预订量较2025年春节增长63%[3] - 国内热门目的地搜索热度：三亚、大理、哈尔滨、海口、西双版纳等[3] - 出境游关注度上升城市：德国柏林、韩国釜山、澳大利亚墨尔本等[3]

项目工程进展 - 杭州中环(临平段)配套项目塘栖东西大道枢纽工程的252根桩基已全部顺利浇筑完成，标志着项目取得关键性突破 [2] - 桩基作为工程的“地下基石”和“定海神针”，直接决定整个枢纽的结构稳定性，是保障后续高速互通功能顺畅实现的关键前提 [2] - 这一关键节点突破标志着项目地下承载体系施工全面结束，为桥梁下部结构、钢混梁架设等主体工程推进奠定了坚实基础 [2] 施工技术与挑战 - 项目区域地质条件复杂，给桩基成孔质量控制带来极大挑战 [2] - 项目团队以科技创新为核心驱动力，开展多轮精细化地质勘察与施工方案论证，精准优化土方调配流程与工序衔接节奏 [2] - 施工中采用大型压实机械联合作业提升效率，并引入智能安全帽、全域视频监控、基坑智能喊话系统、智慧电箱等一系列智能设备 [2] - 通过智能设备对桩基施工、支架搭设等高危环节实现24小时不间断智能值守，使施工全过程可视化、可追溯 [2] 项目定位与意义 - 塘栖东西大道枢纽工程是杭州中环临平段的重点控制性工程，核心是对现有练杭高速与东西大道交叉口的塘栖互通进行升级改造 [3] - 项目建成后将成为杭州都市区国道联网提能工程(临平段)的关键枢纽 [3] - 项目能打通区域路网衔接瓶颈，大幅提升路网整体通行效能，为临平融入杭州都市区一体化发展提供坚实的交通支撑 [3]