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8点1氪|罗永浩称没有被威胁,会公布录音;宗馥莉卸任娃哈哈董事长;多家手机厂商取消Air机型
36氪· 2025-11-28 07:52
消费电子与智能硬件 - 小米、OPPO、vivo等手机厂商取消Air机型项目,将eSIM方案转移至常规机型 [3] - 夸克AI眼镜发布S1和G1两个系列共六款单品,最低到手价分别为3799元和1899元,均搭载阿里千问AI助手 [22] - 谷歌重启AI眼镜项目,由富士康代工、三星提供设计、高通提供芯片,预计最早于2026年第四季度发布 [18] 科技与互联网 - 华为云进行组织调整,成立五个云研发产品线,周跃峰出任华为云CEO [13] - Soul App向港交所递交上市申请,2025年前八个月收入16.83亿元,AI驱动的情绪价值服务收入占比超九成 [15][16] - 网易云音乐“AI写歌”功能上线测试,面向音乐人及少量深度用户开放 [19] 人工智能与前沿技术 - DeepSeek推出数学推理模型DeepSeekMath-V2,在IMO 2025和CMO 2024中达到金牌水平,代码与权重已开源 [16] - 阿里千问团队关于注意力机制的研究成果获NeurIPS 2025最佳论文奖,该研究已应用于Qwen3-Next模型 [17] - 国家发改委指出人形机器人产业规模年增速超50%,但需防范重复度高的产品“扎堆”上市风险 [9] 汽车行业 - 理想汽车CEO李想表示,未来10年具身智能最有价值的产品是具备自动和主动能力的汽车 [10] - 蔚来汽车CEO李斌认为汽车行业竞争格局将在10年内落定,蔚来将持续专注汽车业务 [13] - 威马汽车成立新销售公司,注册资本2亿元人民币 [13] 企业动态与资本市场 - 惠普宣布全球裁员4000至6000人,约占员工总数10%,预计将产生约6.5亿美元重组成本 [5][10] - 阿维塔科技向港交所提交上市申请书 [16] - 台积电起诉前高管罗唯仁,指控其向英特尔泄露商业秘密,英特尔否认相关指控 [7] 行业政策与监管 - 印度修订反垄断罚款法,苹果公司上诉挑战该法案,以避免潜在380亿美元罚款 [14] - 中国电子技术标准化研究院澄清,已获3C认证的充电宝不受新标准影响,可继续正常使用 [5][10] - 谷歌将在韩国推出不含音乐流媒体的YouTube Premium Lite订阅服务,以回应反垄断调查 [14] 资源与能源 - 四川松潘县发现特大金矿,累计查明金资源量81.06吨,平均品位3.75克/吨 [11] 融资与投资 - AI基础设施企业无问芯穹完成近5亿元A+轮融资 [21] - 立鼎微电子完成近亿元A轮融资 [20] 娱乐与文化 - 电影《疯狂动物城2》上映首日票房突破2.13亿元,成为中国影史进口动画电影单日票房冠军 [5][12]
量化派港股上市:市值95亿港元,募资净额仅1237万港元,阳光保险与高榕是股东
36氪· 2025-11-28 07:40
上市概况 - 量化派科技有限公司于5月27日在港交所上市,股票代码为2685 [1] - 发行价为9.8港元,发行1335万股,募资总额1.31亿港元,募资净额1237万港元 [1] - 上市首日开盘价26港元,较发行价上涨165%,收盘价18.5港元,较发行价上涨88.78%,以收盘价计算市值为94.97亿港元 [1] - 公众持股比例仅为2.6% [1] 业务模式与平台 - 公司是中国线上市场运营商,核心平台为消费电商平台“羊小咩”,自2020年11月起运营,涵盖消费电子产品、食品饮料、家电、化妆品等多种零售商品 [2] - 自2022年4月起运营汽车零售线上到线下平台“消费地图”,主要与汽车零售商合作吸引线上流量至线下实体店购车,并于2024年起支持线上购车 [2] - 公司将平台上的供应商视为业务伙伴,并在极小范围内提供广告服务 [4] - 鉴于盈利能力及增长潜力较高,公司将羊小咩定位为主要线上市场,并分配较多资源用于其扩张 [4] 财务表现 - 营收从2022年的4.75亿元增长至2024年的9.93亿元,2025年前5个月营收为4.14亿元,较上年同期的3亿元增长38% [5][9] - 毛利从2022年的3.13亿元增长至2024年的9.62亿元,2025年前5个月毛利为4亿元 [5][6] - 经营利润从2022年的8297万元增长至2024年的3.52亿元,2025年前5个月经营利润为2.31亿元,上年同期为1.11亿元 [9] - 年内利润从2022年亏损28万元转为2024年盈利1.47亿元,2025年前5个月期内利润为1.26亿元,上年同期为3469万元 [9] - 经调整净利从2022年的1.26亿元增长至2024年的3.63亿元,2025年前5个月经调整净利为2.12亿元,上年同期为1.24亿元 [10] - 2025年前5个月EBITDA为1.64亿元,上年同期为4994万元;经调整EBITDA为2.5亿元,上年同期为1.39亿元 [11][12] - 截至2025年5月31日,公司持有的现金及现金等价物为4.28亿元 [13] 收入构成与用户数据 - 羊小咩是公司绝对收入主力,2024年度及2025年前5个月,来自羊小咩的收入分别占总收入约93.2%及98.1% [4][7] - 2025年前5个月,羊小咩平台收入为4.06亿元,其中电子产品收入2.2亿元,占比54.1%;珠宝配饰收入1.86亿元,占比45.8% [7][8] - 在羊小咩交易值中,选择分期付款的订单占比波动较大,2022年、2023年、2024年及2025年前5个月分别为66%、26%、85%及79% [4] - 涉及分期付款的交易值中,由关联方鹰潭广达提供资金的比例从2022年的25%波动至2025年前5个月的32%,其余由其他独立金融机构提供 [4] - 2025年前5个月,公司平均月活跃用户为937,041人,平均月付费用户为66,888人,每个用户平均收入为25,622元 [8] 公司治理与股权结构 - 执行董事包括周灏、李岩、宋扬、周强;非执行董事包括张毅、刘方未;独立非执行董事包括孙俊辰、焦捷、郭永芳 [15][16][17] - 上市前,公司完成了由阳光保险领投的C轮5亿元融资,复星创富、国信弘盛跟投,并曾获复星昆仲、高榕资本、华创资本等机构投资 [17][18] - 上市后,控股股东周灏通过Mars Legend Limited直接持股30.72%,其妻子通过Mercury Valley持股2.31% [20][23] - 其他主要股东包括员工持股平台Jupiter Rock(6.99%)、Venus Energy(4.01%)、李岩通过Saturn Storm持股(4.01%)以及阳光人寿保险(15.02%)等 [20][22][23] - 公众股东持股比例仅为2.6% [23] 重要公司行动 - 公司于2025年1月1日前完成了与关联公司鹰潭广达的剥离,使其不再为关连人士 [14] - 截至2024年9月12日,公司已终止与金融机构所有当时现有与撮合服务有关的协议,自此不再产生任何相关收入,并于2025年1月16日停止羊小咩上的H5重定向功能 [14]
大疆卷入新战场,这个“印钞机”行业热钱涌动
36氪· 2025-11-28 07:40
消费级3D打印市场热度 - 消费级3D打印在社交媒体上关注度极高,小红书“3D打印”词条浏览量超过13亿,抖音“3d打印”词条播放量高达101.1亿次,相关话题播放量均达数亿次 [2] - 行业近期因多家公司冲刺上市、融资以及巨头卷入竞争而迅速升温 [1] 市场规模与增长预测 - 2024年消费级3D打印机出货量为410万台,预计2029年将增长至1340万台,年复合增长率为26.6% [5] - 2024年按GMV计算市场规模为41亿美元,预计2029年将增长至169亿美元,年复合增长率高达33.0% [5] 行业发展的核心驱动力 - 生成式AI技术显著降低3D建模门槛,用户可通过文字、图片或语音快速生成模型 [5] - 3D打印机价格从早期万元以上降至千元级别,打印耗材价格也大幅下降 [5] - 打印效率大幅提升,四色打印时间从过去20小时以上缩短至约5小时,材料浪费问题得到改善 [6] 市场竞争格局与企业表现 - 市场竞争呈“一超多强”格局,主要企业包括拓竹、创想三维、纵维立方、智能派、快造科技等 [7] - 拓竹处于领跑地位,2024年营收预计达55-60亿元,净利润接近20亿元 [7] - 深圳市多家3D打印企业年营收均超过10亿元,行业盈利能力强于智能眼镜等硬件领域 [7] 资本投入与融资活动 - 2025年以来3D打印领域投融资事件超过40笔,达到近五年高位 [7] - 近期融资案例包括拓竹D轮融资(腾讯投资)、智能派数亿元战略融资(大疆创新)、快造科技C轮融资(高瓴创投、美团龙珠等) [8] - 智能派2024年营收达16亿元,快造科技新品众筹金额超1.4亿元刷新行业纪录 [9][10] 企业上市进展与财务表现 - 创想三维2025年8月向港交所递交招股书,有望成为“消费级3D打印第一股” [11] - 公司2022-2024年营收连续增长,分别为13.46亿元、18.83亿元、22.88亿元,净利润分别为1.04亿元、1.29亿元、8866万元 [13] - 按2020-2024年累计出货量计算,创想三维全球市占率达27.9% [12] 商业模式与收入结构演变 - 行业营收主要来源于3D打印机、打印耗材、打印成品和服务等 [15] - 打印耗材成为重要增长点,创想三维耗材业务营收占比从2022年3.0%提升至2024年11.4%,达2.62亿元 [19][20] - 3D打印机营收占比从2022年81.7%下降至2024年61.9%,业务结构持续优化 [19] 消费级与工业级市场对比 - 工业级3D打印企业如铂力特2024年营收13.26亿元,净利润1.04亿元,业绩表现逊于多家消费级创业企业 [14] - 消费级市场更注重便捷性、实用性和低成本,当前处于普通用户快速渗透阶段 [6]
便利店竞争转向“时间嵌入率”:7-ELEVEn与Netflix的战略反击
36氪· 2025-11-28 07:40
这些年,便利店行业面临着各种各样的挑战,既有来自同业和异业的竞争,也受到过疫情的冲击。但无论挑战来自何 方,报道中提到的"便利店真正的危机,不在于竞争者太多,而在于顾客不再在晚上外出"这句话,看似简单,背后却标 志着整个便利店商业模式的转折点。 在过去的五十年里,便利店一直将"深夜"视为天然的黄金时段。加班人群的补给需求、学生购买夜宵、深夜饮酒后的续 摊消费等,共同构成了便利店24小时营业模式的经济基础。 便利,不只是距离和时间的简单组合,而是能否在顾客的生活中占据一个不可替代的位置。 日本一直被视作全球便利店行业的标杆市场,不过近期《日本经济新闻》的报道却揭示了一个此前鲜少被关注的现状: 便利店赖以生存的生活节奏,正在悄然发生变化。疫情解除已两年多,生活看似回归正轨,但"新常态"并未消失,反而 真正融入了日常,尤其在夜晚时段表现得更为明显。 《日本经济新闻》指出,过去支撑便利店崛起的深夜需求正快速消退。上班族不再加班、不再社交延伸,曾经"五点下 班、七点小酌、十点回家"的生活模式逐渐成为过去。与之相反,现在日本消费者更习惯在傍晚七点前回到家中,打开 Netflix,享受属于自己的放松时光。当生活节奏发生这样 ...
DeepSeek强势回归,开源IMO金牌级数学模型
36氪· 2025-11-28 07:34
模型发布与性能突破 - 公司发布新模型DeepSeek-Math-V2,基于DeepSeek-V3.2-Exp-Base开发 [1][2] - 模型性能优于Gemini DeepThink,达到国际数学奥林匹克竞赛金牌水平 [3] - 在IMO 2025、CMO 2024和Putnam 2024等竞赛中表现优异,其中Putnam 2024接近满分达到118/120 [16][17] 技术方法与创新 - 研究核心从“结果导向”转向“过程导向”,不依赖最终答案正确性作为唯一奖励 [5][16] - 提出可自我验证的数学推理框架,由验证器、元验证和生成器三个关键角色组成系统 [7][8][9][11] - 实现“学生-老师-督导”的类比机制:验证器作为“老师”评估证明过程,元验证作为“督导”检查评估合理性,生成器作为“学生”进行自我验证 [7][8][9][11] - 引入诚实奖励机制,对模型诚实指出自身错误的行为给予奖励,对盲目自信行为进行惩罚 [11][15] 系统运作与能力提升 - 设计自动化闭环流程,通过“海量生成”和“集体投票”方式让系统自我进化 [12][21] - 系统自动筛选难以判卷或难以做对的题目作为新训练数据,实现验证器与生成器的双向协同改进 [7][21] - 该方法大幅减少大模型幻觉问题,提升数学推理的全面性和严谨性 [7][20] 基准测试表现 - 在IMO-ProofBench基准的60道证明题中,Basic子集上达到近99%的高分 [18] - 在更难的Advanced子集上表现略逊于Gemini DeepThink [18] - 上一代模型DeepSeek-Math-7b仅用7B参数量即达到与GPT-4和Gemini-Ultra相当性能 [4]
李想终于承认,他们走错了方向
36氪· 2025-11-28 07:34
核心财务表现 - 2025年第三季度总收入为273.647亿元人民币,同比下滑36.2%,环比下滑9.5% [5] - 车辆销售收入为258.671亿元人民币,同比下降37.4%,环比下降10.4% [5] - 当季净亏损为6.244亿元人民币,而去年同期为净利润28.205亿元人民币,由盈转亏 [5][8] - 车辆毛利率为15.5%,较去年同期的20.9%下降5.4个百分点,环比下降3.9个百分点 [5][6] - 自由现金流为负89.122亿元人民币,而去年同期为正90.518亿元人民币 [5][8] 运营与交付数据 - 第三季度汽车交付量为9.3万辆,同比下降39%,环比下降16.1%,位于公司指引9-9.5万辆的下限 [5] - 经营活动中所用现金净额为73.956亿元人民币,自由现金流为负89.122亿元人民币 [5][8] - 公司现金储备为989亿元人民币,家底依然厚实 [9] 业绩下滑原因分析 - 业绩下滑主要源于新旧产品切换的阵痛,公司正处于从增程式向增程+纯电双路线转变的磨合期 [6] - 曾经的主力L系列车型面临激烈竞争,统治力下降;新推出的纯电车型i8市场反响平平 [6] - 本应走量的纯电车型i6虽订单不错,但受限于产能爬坡和供应链问题,未能及时转化为交付量 [6] - 第三季度计提了约11亿元人民币的MEGA车型召回预估成本,涉及1.1万辆车,此举影响了当期毛利率 [7] - 若剔除该一次性召回成本,车辆毛利率实际维持在19.8%的高位,显示出公司成本控制体系的韧性 [7] 战略与管理变革 - 公司决定终结过去三年的职业经理人管理模式,全面回归创业公司模式 [2][10] - 管理层认为在行业技术快速迭代的淘汰赛阶段,职业经理人模式下的层层汇报流程已成为效率的毒药 [11] - 新的管理模式强调从汇报转向对话、从资源占有转向效率提升、从避责转向解决关键问题 [13] - 此次组织变革旨在剥离大公司赘肉,重新找回创业初期的敏捷性和战斗力以应对AI时代的竞争 [13] 未来技术方向与产品规划 - 公司将未来十年的产品方向定位为开发具身智能机器人,使汽车成为具备感知、思考、执行能力的主动智能体 [15] - 在技术路径上,感知层面将抛弃现有BEV技术,转向3D ViT;算力方面将依靠自研的M100芯片 [15] - 自研M100芯片专为具身智能设计,配合自研OS,据称性价比是当前高端芯片的3倍,预计2026年上车 [15] - 公司的AI野心不止于车,计划发布AI眼镜等人工智能附件,旨在让AI能力渗透到用户生活的更多场景 [17]
华为是追随型企业,罗永浩说得对吗?
36氪· 2025-11-28 07:29
文章核心观点 - 罗永浩认为科技公司可分为创新型与追随型,华为、Oppo、vivo、小米等中国公司属于追随型企业,其商业成功概率高于创新型企业 [1] - 文章深入探讨了造成中美企业创新能力差异的多维度原因,包括社会文化对个人英雄主义和冒险精神的接纳程度、资本市场制度设计、国家经济发展阶段与技术积累背景以及技术扩散与产业政策模式等 [3][4][6][7][8][10][12][16][17][19][20][24][25] 创新类型与企业家精神 - 罗永浩所指的创新型企业特指进行颠覆式、开创性创新的企业,这类企业通常依赖个人英雄主义,而追随型企业则依靠现代化的管理和机制 [3] - 个人英雄主义与偏执、冒险、独断等品质相关,被认为是开拓性技术创新的重要驱动力,中国社会整体对个人英雄主义和冒险精神的接纳程度较低 [4][6][7] 制度环境与资本市场支撑 - 美国资本市场通过同股不同权等制度设计支撑企业家的个人英雄主义,使创始人能在追求长远技术利益时保持决策控制权,如META、谷歌、京东等公司 [8][9] - 中国《公司法》传统上要求"一股一票",但近年来已为同股不同权公司登陆科创板铺平道路,为科技企业发挥个人英雄主义提供制度基础 [9] 经济与技术发展阶段差异 - 美国作为发达国家人均GDP约7.6万美元,中国作为发展中国家人均GDP约1.2万美元,不同的经济发展阶段决定了企业创新特征的不同 [10][11] - 许多当前的前沿技术创新源于数十年前的基础研究,中美处于不同的技术发展阶段,直接比较开拓性创新能力需考虑此背景 [12][13] 技术扩散与集体主义创新模式 - 中国通过承接国际技术扩散,在"从1到100"的产业化扩张方面展现出强大能力,新能源车、光伏产业是成功案例,这是一种集体主义创新模式 [16][17][19] - 在此模式下,政府的技术投资、补贴与市场竞争相结合,民营企业如比亚迪、吉利、理想、蔚来等成为行业佼佼者 [20] 追赶模式的挑战与反思 - 承接技术扩散式发展易导致投资过度,罗永浩以5G为例指出某些技术投入后未产生实质性应用,是伪需求 [22] - 高铁等基础设施也存在投资过度问题,部分线路在可见未来难以盈利 [23] - 被领先者模仿并不必然意味着创新成功,颠覆式创新需要给予个人主义更大包容,不能过度依赖适用于追赶阶段的产业政策 [24]
宗馥莉卸任娃哈哈董事长,权力更迭到了摊牌时刻
36氪· 2025-11-28 07:17
据权威信源透露,早在今年9月12日,宗馥莉便已正式提交辞呈,并在随后的两个月内走完了股东会与董事会的审批流程。 娃哈哈又一次站到了舆论中央。 11月27日,工商变更信息的一纸公告,似乎为持续了数月的"娃哈哈内部风波"画上了一个确切的句号:宗馥莉正式卸任杭州娃哈哈集团有限 公司法定代表人、董事长及总经理职务。接棒者并非传统意义上的职业经理人或创业元老,而是年仅31岁的法务背景高管许思敏。 尽管宗馥莉仍手握娃哈哈集团29.40%的股权,依旧是第二大股东,但随着她从管理核心的撤退,这家民族品牌巨头正式告别了"宗家全面掌 权"的时代,进入了一个由国资股东、家族股东与职业管理团队多方博弈的新阶段。 宗馥莉退场,31岁法务部长接棒 与2024年7月那次充满戏剧性的"请辞又回归"不同,宗馥莉这一次的离开显得冷静而决绝。 这种程序上的完备,意味着这是一次经过深思熟虑的法律切割,而非情绪化的应对。 最明显的信号出现在11月18日的娃哈哈2025年销售会议上。 在这个原本应由"少帅"定调未来的重要场合,宗馥莉罕见缺席,取而代之的是新任总经理许思敏的首次公开亮相。他代表集团发言,强调娃 哈哈"牢牢站稳了近10年业绩巅峰",试图在动 ...
理想迎来逆风局
36氪· 2025-11-28 01:40
公司业绩表现 - 第三季度营收为274亿元,同比下降36.2% [3] - 第三季度净亏损6.24亿元,去年同期净利润为28亿元 [3] - 第三季度汽车交付量为93211台,同比下降近39%,环比下滑超过16% [3] - 2023年和2024年同期交付量数据分别为上升超20%和40% [3] - 公司市值近期被小鹏汽车超越,今年股价下跌近10%,而蔚来和小鹏股价上涨超过30% [9] - 为应对销量压力,10月开始对L系列车型进行终端降价,最高降幅达4.5万元 [9] 产品与市场竞争 - 增程汽车赛道已成为高度成熟且同质化严重的市场,价格竞争加剧 [6] - 公司在增程赛道的先发与创新红利消退,向上面临问界的竞争,向下面临零跑的性价比挑战 [7] - 5月推出的L系列史上最强改款未能阻挡销量下行趋势 [7] - 纯电产品i8不及预期,i6存在以价换量质疑,MEGA车型近期发生起火事故 [9] - 纯电产品短期内无法取代增程成为销量主力,难以填补增程销量下滑的漏洞 [9] AI战略与组织变革 - 公司将AI视为战略性十字路口,是贯穿整个公司的长期主线 [5] - 创始人李想不再管理日常造车业务,专注于AI与顶层战略 [5] - 公司预计今年研发投入120亿元,为造车新势力中最高,其中AI领域专项投入占比50% [19] - 11月进行组织调整,将组织部与人力资源部整合并入产品与战略群组 [13] - 9月对自动驾驶部门进行重组,拆分为11个扁平化二级部门,旨在向AI组织演进 [13] - 公司放弃华为PBC体系,重新采用OKR管理模式,以契合AI研发的长周期和试错属性 [14] - 组织变革效果显现,VLA模型迭代周期从数周缩短至几天,重要决策时间从周级缩短至一天内 [14] 技术布局与行业竞争 - AI战略聚焦于辅助驾驶VLA系统、智能座舱MindGPT大模型及星环OS等AI基础设施 [15] - VLA系统是公司核心押注的胜负手,目标是成为像人类司机一样工作的AI [15] - 公司在智驾领域面临技术路线竞争,其VLA路线与华为、蔚来的世界模型形成分野 [18] - L3级别自动驾驶已进入有条件试点阶段,公司面临华为和特斯拉的夹缝竞争 [18] - AI对于公司更多是基建价值,短期内难以在利润层面做出有效贡献 [5]
40万级、50万级销量标杆,问界双旗舰准备不讲「标准」
36氪· 2025-11-27 22:29
行业趋势转变 - 中国汽车市场40万至50万元中高端SUV领域长期由传统豪华品牌主导,但该逻辑正迅速松动[2] - 消费者关注点从品牌历史和社会符号转向真实使用体验,如辅助驾驶可靠性、座舱交互效率和极端场景安全性[2] - 豪华的定义正从堆料与符号象征转向真正可感知的日常价值,行业竞争进入体系化能力新时代[1][3] 公司产品战略 - 问界通过问界M9与问界M8双旗舰产品矩阵重塑中高端SUV价值坐标体系[2][4] - 双旗舰组合摒弃传统高/低配模式,以使用场景作为产品分层逻辑,问界M9侧重商务与个人通勤,问界M8锚定家庭多成员使用环境[4] - 该策略旨在通过车型区隔完成用户精细化导流,让消费者基于生活方式选择而非配置差异[8] 产品设计与空间 - 问界M9设计强调高度统一视觉表达,座舱布局偏向可切换与冗余设计,六座版拥有超2.72米座舱长度和纯平地板[5][6] - 问界M8车长5.19米,轴距3.1米,具备体量优势,空间得房率达67.6%,为多成员出行提供基础条件[6][8] - 两款车型通过清晰系统化思路进行车辆结构与空间设计,而非依靠零散配置制造差异[4] 智能化与安全技术 - 问界M9搭载华为乾崑智驾ADS 4与36个感知硬件,结合分布式卫星通信技术确保复杂路况和跨城行驶能力[9] - 两款车型均标配集成夜视增强与AR预警功能的HUAWEI XHUD,提升风险预判能力[11] - 问界M9最高续航达1474km,并搭载华为途灵平台实现全尺寸车身灵活转向[12] 智能座舱与用户体验 - 问界M9采用32英寸激光投影巨幕和多屏互动,打造极致影院空间以满足高净值用户对静谧专注的要求[11] - 问界M8将平板生态整合成家庭共享系统,采用多屏设计让每个座位参与互动,贴合家庭用户高频日常[11] - 品牌核心理念为智慧重塑豪华,以场景决定交互,将技术投入在用户核心需求上[11] 市场表现与竞争范式 - 问界M9累计交付突破26万台,成为50万级细分市场销量标杆,问界M8累计销量突破13万台,领跑40万级SUV市场[15] - 问界M9蝉联新能源SUV车型NPS净推荐值第一,在C-IASI评测中获G+/G+/G+/G超安全评级[15] - 豪华SUV竞争范式从比拼品牌厚度和材质堆叠转向系统整合能力、软件成熟度和用户周期内稳定性[13]