Meta停止美国事实核查的影响 - Meta决定在美国停止事实核查，巴西新任通信部长Sidonio Palmeira认为这一决定“对民主有害”，因为缺乏事实核查将无法控制仇恨言论、虚假信息和假新闻的传播 [1][2] - Meta创始人兼CEO Mark Zuckerberg表示，停止事实核查的原因是担心政治偏见，并批评了欧洲和拉丁美洲的审查制度 [1][2] - Meta将把揭穿虚假信息的责任转移给普通用户，采用类似Twitter/X的“社区笔记”模式，专家警告此举可能导致有害虚假信息的泛滥 [3] 巴西对社交媒体平台的监管态度 - 巴西最高法院对社交媒体平台的监管采取了强硬立场，去年曾因X平台未能遵守法院命令而对其封锁40天 [4][5] - 巴西总统Luiz Inácio Lula da Silva强调支持言论自由，但不会容忍危害生命和煽动暴力的仇恨言论和虚假信息 [6] - 巴西公共检察官办公室已向Meta当地代表发出信函，要求公司在30天内澄清是否会在巴西实施类似美国的变更 [3]

文章核心观点 亚裔美国女商人起诉PayPal，指控其投资项目存在种族偏见，限制部分5.35亿美元投资项目仅面向黑人和西班牙裔申请人，使其损失数百万美元 [1] 事件主体 - 原告为Nisha Desai及其纽约风险投资公司Andav Capital [1] - 被告为数字支付公司PayPal [1] 事件背景 - PayPal于2020年6月宣布投资项目，支持黑人和少数族裔企业，解决经济不平等问题 [2] - 曼哈顿联邦上诉法院去年3月判决，倡导组织Do No Harm因未确定受损害成员，无权就制药商辉瑞针对黑、西、原住民的奖学金项目提起类似诉讼 [5] 事件经过 - Desai认为自己适合该项目，花1.5个月寻求资金，之后PayPal停止沟通，却向19家由黑人和西班牙裔领导的风险投资公司投资1亿美元 [2] - Desai称PayPal告知其他亚裔女商人因亚裔血统无资格获得资金 [3] 原告诉求 - 指控PayPal违反1866年《民权法案》第1981条、1964年《民权法案》第六章以及纽约州和市人权法 [4] - 寻求未指明数额的赔偿，并禁止PayPal在投资项目中考虑种族和族裔因素 [4] 各方回应 - PayPal拒绝置评，称不讨论未决诉讼 [3] - 代表Desai的律师事务所Consovoy McCarthy未立即回应置评请求 [5]

Meta AI角色实验与用户生成聊天机器人 - 公司正在删除其于2023年9月推出的AI角色档案 这些档案曾发布AI生成图片并在Messenger上回复用户消息[1][2][3] - 此次删除行动源于用户重新发现并与这些角色互动 相关对话截图在网络上广泛传播后 公司决定移除这些档案[1] - 被删除的AI角色包括自称“骄傲的黑人酷儿妈妈”的Liv和自称关系教练的Carter等 2023年推出的28个角色档案已于上周五全部关闭[4] AI角色实验引发的问题与公司回应 - 用户与AI角色的对话出现偏差 例如Liv透露其创造团队中没有黑人成员 且以白人和男性为主 这与她的身份设定存在明显矛盾[5] - 用户发现无法屏蔽这些AI角色档案 Meta发言人Liz Sweeney称这是一个程序漏洞 公司移除档案是为了修复此问题[6] - 发言人澄清 近期《金融时报》的文章是关于公司对AI角色长期存在的愿景 而非宣布新产品 这些被提及的账户是2023年Connect大会上启动的测试 由人类管理[7][8] 用户生成AI聊天机器人的现状 - 在公司移除其官方AI角色的同时 用户仍可创建自己的AI聊天机器人 例如在11月向《卫报》推广的一个由用户生成的“治疗师”机器人[8] - 用户创建聊天机器人时 公司会提供类型建议 包括“忠诚好友”、“专注倾听者”、“私人导师”、“关系教练”、“倾诉对象”和“全能占星家”等[10] - 所有聊天机器人都附有免责声明 提示其消息可能“不准确或不恰当” 但公司是否审核这些消息或确保其不违反政策尚不明确[10] 行业法律与责任风险 - 法院尚未就聊天机器人创造者对其AI伴侣言论的责任做出裁决 美国法律保护社交网络运营商 使其免于为用户发布的内容承担法律责任[11] - 一项于10月对初创公司Character.ai提起的诉讼指控 该公司设计的产品具有成瘾性 并导致一名青少年自杀 该公司拥有2000万用户的可定制角色扮演聊天机器人[11]

文章核心观点 美国运输部因捷蓝航空“多次长期航班延误”对其处以200万美元罚款 ，认为是该公司“不切实际”的排班做法导致特定航线长期延误 [1] 运输部处罚情况 - 运输部首次因特定航线长期延误对航空公司罚款 [1] - 运输部定义“长期延误”为每月至少飞行10次且超50%的情况下晚点超30分钟 [2] - 运输部调查发现捷蓝航空在2022年6月至2023年11月期间至少145次运营四条长期延误航班 ，每条航班至少连续五个月长期延误 [3] - 运输部称捷蓝此前已被警告肯尼迪国际机场和北卡罗来纳州罗利 - 达勒姆国际机场间航班持续延误问题 ，但仍继续运营另外三条反复延误航班 [3][4] - 运输部认为无论具体航班延误原因如何 ，捷蓝有足够时间采取行动避免长期延误 [5] 捷蓝航空回应 - 捷蓝航空发言人称公司投入“数千万美元”减少航班延误 ，使2024年准点率提高 ，包括在夏季旅游旺季 [5] 捷蓝航空其他情况 - 3月美国地方法院阻止交易后 ，捷蓝放弃38亿美元收购精神航空的计划 [6] - 上月捷蓝宣布将继续削减利润较低的航线 ，包括纽约至迈阿密和休斯顿的航班 [6] - 上周末捷蓝航空飞往波士顿的返程航班延误近24小时 ，乘客称被“像狗一样扔到街上” [7]

诉讼背景与核心争议 - 苹果公司同意支付9500万美元以和解一起集体诉讼 该诉讼指控其语音助手Siri在未经用户同意的情况下监听用户对话 侵犯用户隐私 [1] - 原告指控苹果公司经常在用户无意激活Siri时录制私人对话 并将这些对话披露给广告商等第三方 [2] - 诉讼称侵权行为发生在2014年9月17日至2024年12月31日期间 始于Siri引入"Hey Siri"功能后 [4] 具体指控与证据 - 两名原告表示 他们提到Air Jordan运动鞋和Olive Garden餐厅后 就收到了相关产品的广告 另一名原告称在与医生私下讨论某品牌手术治疗后 收到了该品牌的广告 [3] - 2019年《卫报》报道援引苹果内部举报人称 承包商在进行Siri质量保证时经常听到用户私人对话 包括医疗信息 毒品交易和性行为录音 [5] - 举报人称部分录音是错误触发的 因为Siri可能将拉链声等误认为唤醒词 [5] 苹果公司的回应与措施 - 苹果公司否认有不当行为 但同意和解 公司一直强调重视隐私 2018年CEO库克曾指责其他科技公司进行监控 [5] - 苹果公司2018年致信国会称 iPhone设备不会"监听"用户 除非检测到"Hey Siri"音频触发器 [5] - 苹果公司表示只有"一小部分"Siri请求用于质量评估 这些请求不与用户Apple ID关联 所有审查员都必须遵守严格的保密要求 [6] - 公司后来暂停了质量改进计划 并默认停止录制音频 [6] 和解细节与影响 - 集体诉讼成员可能获得每台Siri设备最高20美元的赔偿 估计涉及数千万用户 [4] - 9500万美元和解金相当于苹果最新财年937 4亿美元净利润的约9小时利润 [8] - 原告律师可能从和解基金中寻求2850万美元费用和110万美元开支 [7] 行业背景 - 针对谷歌语音助手的类似诉讼正在加州圣何塞联邦法院审理 与苹果案件在同一地区 由相同的律师事务所代理 [8][9]

尼克·克莱格在Meta的任职与股票出售 - 尼克·克莱格在加入Meta的六年间通过出售公司股票获利约1840万美元[1] - 他目前仍持有约3.9万股Meta股票按当前股价计算价值约2100万美元[2] - 其最近一次股票出售发生在2023年11月市场价值略高于400万美元[5] 尼克·克莱格在Meta的职务变动 - 尼克·克莱格于2023年宣布卸任Meta全球事务总裁一职[1] - 他于2018年加入公司担任全球事务和传播副总裁并于2022年被晋升为全球事务总裁直接向创始人兼首席执行官马克·扎克伯格汇报[4][6] - 他的职位将由副手乔尔·卡普兰接替[6] 公司人事与政治背景 - 接任者乔尔·卡普兰曾在美国前总统乔治·W·布什政府任职是公司内知名的保守派声音[7] - 尼克·克莱格在2018年加入Meta时因其曾领导亲欧盟留欧派游说团体并支持“人民投票”运动而受到批评[2] - 他解释离开英国政坛的原因是决定接受Meta职位并移居美国后便无必要延迟[3] 公司面临的监管环境 - 尼克·克莱格加入Meta时公司正面临假新闻、数据保护和政府监管等方面日益增长的政治压力[4] - 他在任内致力于推动创新与提高透明度、问责制以及新治理形式相结合[8]

罢工行动概况 - 数千名亚马逊工人计划在圣诞节前（周四）开始罢工，以抗议公司拒绝就合同展开谈判 [1] - 美国各地的工会地方分会正在组织成员在全美亚马逊设施外设置纠察线并采取行动 [1] - 亚马逊位于纽约史坦顿岛的JFK8仓库（2022年成为美国首个成功组建工会的亚马逊仓库）工人设定的谈判开启截止日期为12月15日，但公司未同意 [1] 罢工涉及地区与设施 - 底特律Teamsters Local 299工会宣布，将于12月19日和20日在底特律都会区的一家亚马逊设施进行罢工轮班 [2] - 俄勒冈州波特兰市的Teamsters Local 206工会宣布，将于周四和周五在波特兰地区的一家亚马逊仓库设置纠察线 [3] - 过去一周，纽约史坦顿岛JFK8、纽约皇后区DBK4、南加州四个设施以及伊利诺伊州斯科基DIL7的司机均已投票授权罢工 [4] - 佐治亚州亚特兰大市外的两家亚马逊设施的工人也已威胁要罢工 [4] 工会立场与指控 - 国际卡车司机兄弟会总主席肖恩·奥布莱恩指责亚马逊公司高管贪婪，将数千名辛勤工作的美国人逼至绝境 [5] - 工会指控亚马逊赚取巨额利润，却使工人遭受伤害和虐待，并非法声称近一半的劳动力并非其合法雇员 [5] - 工会认为亚马逊必须对工人和消费者负责，并称如果工人被迫走上纠察线，那将是亚马逊在打击自己 [5] 公司回应与反指控 - 亚马逊发言人艾琳·汉兹批评卡车司机工会在罢工授权投票宣布期间的行为 [6] - 公司指控卡车司机工会积极威胁、恐吓并试图胁迫亚马逊员工和第三方司机加入工会，称此举非法，并且是多项针对该工会的待决不公平劳动行为指控的主题 [6]

文章核心观点 通用汽车将对其中国业务减记超50亿美元，因合资企业业务预测和重组行动，且中国市场销售下滑致亏损，行业内其他车企也有不同应对举措 [1][3][5] 通用汽车情况 - 公司将对中国业务减记超50亿美元，董事会认为鉴于新业务预测和重组行动，非现金费用必要 [1] - CEO玛丽·巴拉正转变通用汽车在华业务，称年底会有改善，包括经销商库存显著减少、销售和市场份额适度提升 [2] - 今年前三季度公司在该地区亏损约3.5亿美元，预计产生26 - 29亿美元重组成本，合资企业价值减少27亿美元 [3] - 通用与上汽集团在中国合作生产别克、雪佛兰和凯迪拉克汽车，90年代末进入中国市场，2010年在华销量超美国，2018年合资企业年销量达200万辆 [4] - 今年前11个月上汽通用销量暴跌59%至370,989辆，同期比亚迪销量是其10倍多 [5] 行业其他车企情况 - 大众汽车2022年在中国失去最畅销品牌头衔，正加倍努力深化与小鹏汽车和上汽等中国合作伙伴在电动汽车技术方面的合作，还与上汽将合资合同延长至2040年 [6] - 日产汽车因在中美市场销量下滑，削减9000个工作岗位并大幅降低产能 [6] - 福特汽车正将其在中国的业务转变为汽车出口中心，部分分析师敦促底特律汽车制造商减少损失并退出中国市场 [7]

文章核心观点 - Meta在今年已经干预并关闭了大约20个全球范围内的秘密影响力操作，尽管2024年选举年并未出现AI驱动的虚假信息扭曲选举的情况 [1][2][7] Meta的干预行动 - Meta在2024年关闭了约20个秘密影响力操作，主要来源是俄罗斯，但AI在试图欺骗选民方面的使用非常有限 [1][2][6] - Meta在2024年关闭了39个网络，自2017年以来，俄罗斯一直是最大的秘密影响力操作来源 [6] - Meta在2024年关闭了超过500,000个请求，这些请求试图使用其AI工具生成唐纳德·特朗普和卡玛拉·哈里斯、JD·万斯和乔·拜登的图像 [3] AI在选举中的影响 - Meta的安全专家在2024年处理了新的操作，这些操作使用假账户以战略目标操纵公共辩论，频率超过每三周一次 [4] - Meta发现俄罗斯网络使用数十个Facebook账户和虚构的新闻网站，针对格鲁吉亚、亚美尼亚和阿塞拜疆的民众 [4] - Meta发现俄罗斯基于的操作使用AI创建假新闻网站，使用Fox News和Telegraph等品牌，试图削弱西方对乌克兰的支持，并使用法语假新闻网站推广俄罗斯在非洲的角色并批评法国的角色 [5] - Meta评估了AI虚假信息的影响，发现尽管有广泛的警告，但AI驱动的虚假信息活动并未在2024年选举中产生显著影响 [7] - Meta警告说，使用生成AI操纵视频、声音和照片的虚假信息影响“非常非常可能改变” [7] - Meta的评估与新兴技术和安全中心的结论一致，该中心认为“欺骗性AI生成的内容确实通过放大其他形式的虚假信息和加剧政治辩论，塑造了美国选举的讨论” [8] - Meta警告说，AI驱动的威胁确实开始损害2024年民主制度的健康，并警告在2025年澳大利亚和加拿大选举前“不能自满” [9] - 艾伦·图灵研究所的研究助理Sam Stockwell表示，AI工具可能以微妙的方式塑造了选举讨论并放大了有害的叙述，特别是在最近的美国选举中 [9] - 这些微妙的方式包括误导性声称卡玛拉·哈里斯的集会是AI生成的，以及无根据的谣言，即海地移民正在吃宠物，这些谣言通过排外的AI生成模因迅速传播 [10]

法官裁决与薪酬方案 - 特拉华州法官Kathaleen McCormick裁定 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克无权获得560亿美元薪酬方案 尽管公司股东投票决定恢复该方案 [1] - 法官维持其一月判决 认为该薪酬方案“过高”并予以撤销 这为马斯克在这家全球市值最高汽车制造商的未来带来不确定性 [1] - 法官命令特斯拉向提起此案的律师支付3.45亿美元费用 远低于其最初要求的数十亿美元 [2] 特斯拉的立场与股东投票 - 特斯拉在法庭文件中表示 法官应认可其股东在6月进行的后续投票 该投票支持为马斯克恢复薪酬方案 [2] - 特斯拉及其股东辩称 马斯克已达到了薪酬方案制定时最初设定的各项业绩里程碑 [2] - 该薪酬方案最初于2017年制定 设定了12个不同批次的股票期权授予条件 取决于公司是否达到特定的营收和市场目标 [3] - 股东在2018年以压倒性多数批准了该方案 但随后有投资者提起诉讼 [3] 董事会程序与利益冲突 - 法官此前裁定 特斯拉董事会确定马斯克薪酬的过程存在“严重缺陷” [3] - 法官认定董事会充满个人利益冲突 且成员多为马斯克的亲密盟友 例如其前离婚律师 [4]