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3.7亿元公交车招标结果揭晓 谁中标?
第一商用车网· 2025-06-07 21:31
深圳巴士集团纯电动公交车辆采购 - 深圳巴士集团发布290台低地板纯电动公交车辆采购候选人公示和60台高地板纯电动公交车辆采购候选人公示 公示时间为2025年6月6日至6月9日 [1] - 290台低地板纯电动公交车辆采购项目中 南京金龙客车制造有限公司中标标包1 份额为188台8.5米低地板(常规座) 中标金额1.78318亿元 厦门金龙旅行车有限公司中标标包2 份额为102台8.5米低地板(常规座82台+多座位20台) 中标金额9557.4万元 [1][2] - 60台高地板纯电动公交车辆采购项目中 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司为第1中标候选人 中标金额5808万元 [3] - 290台低地板项目预算金额3.045亿元 60台高地板项目预算金额6900万元 总预算金额3.735亿元 最终中标总金额超3.3亿元 [3] 其他行业动态 - 28省市区已出台2025年报废更新补贴细则 重卡市场即将迎来爆发 [7] - 180辆中国环卫车已发往美洲市场 [7] - 2.8亿元客车招标结果已公布 福田/金旅/金龙等企业中标 [7] - 宇通推出T400 4×2港口牵引车 采用电池全底置设计 最高功率可达680马力 [7]
重磅!批量解放轻卡出口菲律宾
第一商用车网· 2025-06-07 21:31
一汽解放进军菲律宾快递物流市场 - 公司向J&T Express PH交付首批36台虎V轻卡快递专用车 标志着重磅进军菲律宾快递物流市场 [1] - 合作彰显国产商用车品牌以"中国智造"服务当地运输网络的信心 [1] - 通过菲律宾QSJ工厂KD组装 缩短交付周期并提供本地化售后支持 实现"运营无忧" [3] 菲律宾市场背景与车辆技术优势 - 菲律宾经济增速居东南亚前列 电商市场年增长超20% 物流需求快速攀升 [5] - 7000多个岛屿的地理特征使高效可靠运输网络成为商品流通关键 [5] - 交付车辆基于自主研发平台 针对热带气候强化散热系统 针对岛屿地形优化底盘通过性 通过极端环境测试 [5] - 车辆具备高可靠性 高经济性 低维护成本三大优势 [5] 国际化战略与合作规划 - 本次合作是继墨西哥 泰国后的第三次合作 体现对产品超低油耗等优势的认可 [7] - 将成立"车辆技术组"开发快递专属车型 共享智能车队管理系统 打造智慧物流 [7] - 产品已出口至全球88个国家和地区 过去三年海外销量年增速超60% [7] - 持续践行"SPRINT 2030"国际化战略 因地制宜贴近本地市场 [7] 行业动态(非核心内容 仅列标题) - 重卡市场报废更新补贴政策 [11] - 重汽人事变动 [11] - 环卫车出口 [11] - 客车招标结果 [11] - 港口牵引车技术评测 [11]
长安再登顶!雷达重回前五 5月皮卡影响力榜单出炉 | 头条
第一商用车网· 2025-06-07 21:31
行业概况 - 5月皮卡市场虽处传统淡季但竞争激烈,总影响力指数达1548分,环比下滑4.6%,同比上升10.7% [5] - 混动技术成为新品亮点,燃油性能持续精进,核心技术储备推动市场多元化发展 [17] 品牌排名与表现 - 长安皮卡以279分登顶榜首,主要得益于海外市场销量带动品牌声量提升 [6][22] - 长城皮卡以255分位列第二,海外市场动作频繁,巩固全球化领军地位 [6][27] - 雷达皮卡以153分跃升至第五,因混动新品上市曝光度大增 [7][11] - 江西五十铃和郑州日产分别以174分和172分稳居第三、四位,依靠稳定产品力和技术战略 [6][15] 新品动态 - 郑州日产推出Z9 GE PHEV混动皮卡,售价15.69-21.99万元,提供60/135公里纯电续航版本 [9] - 雷达发布金刚EM-P和地平线EM-P混动皮卡,起售价13.98万元,综合续航1068公里,搭载雷神EM-P动力系统 [11] - 江铃域虎全新亮相,搭载2.5T蓝焰动力,峰值扭矩430牛米,主打工具型皮卡市场 [13] 全球化进展 - 长安览拓者成为哈萨克斯坦4月销量冠军,市占率26.8%,环比增长408% [22][26] - 长城炮2.4T登陆秘鲁市场,山海炮Hi4-T在澳洲上市,加速新能源布局 [27] - 江铃向科威特HODAGRI集团交付12辆大道皮卡,首次进入中东农业领域 [29] 技术战略 - 江西五十铃发布全新D/J系列发动机及第三代悍盾底盘,强化柴油动力性能 [15] - 郑州日产基于"星核"平台打造全场景电混科技,推动电动化转型 [9] - 雷达成为国内唯一纯电与电混双技术路线的原生平台皮卡品牌 [11]
180辆中国环卫车发往美洲 谁家车?
第一商用车网· 2025-06-07 15:41
东风华神首批一体化专用车出口 - 东风华神汽车有限公司举行首批180台环卫车(含洒水车、垃圾车)出口发车仪式,服务于美洲城市环卫系统[1] - 该批车辆为针对美洲市场量身打造的定制版环卫车,具有高效率、高承载、高可靠特点[10] - 发车仪式由东风华神营销公司总经理吕宗平主持,多位公司高层及相关部门负责人出席[3][5] - 仪式上公司高层共同鸣笛,车辆披红挂彩驶向新征程[7] 公司战略与合作 - 东风华神作为东风汽车海外事业新生力量,承担商用车出口差异化品牌使命[12] - 公司与合作伙伴通过高效协同机制实现商品精准定义、开发、认证及交付[12] - 公司高层表示此次交付是落实"走出去"战略的实践,也是三方合作的里程碑[14] - 未来将深化产品创新,加速HS7平台、右舵车型等战略产品海外布局[14] - 计划构建覆盖售前咨询、定制开发、售后服务的全价值链体系[14] 市场拓展与前景 - 此次出口标志着东风华神与东风进出口公司在海外市场取得突破性进展[1] - 东风进出口公司表示此次合作展示了东风华神在环卫领域的专业实力和品牌影响力[16] - 双方已建立常态化全球需求对接机制,将针对国际市场差异化需求开发更多定制化产品[17] 行业相关动态 - 东风康明斯发动机5月销售1.8万台,同比增长20%[21] - 5月重卡行业销量达8.5万辆,其中东风汽车销量超1.4万辆[21]
重汽济南卡车股份总经理换人!谁升职?| 头条
第一商用车网· 2025-06-07 15:41
6月7日,中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布关于聘任任公司高级管理人员及变更董事 会秘书的公告。公告显示,中国重汽集团济南卡车股份有限公司董事会于近日收到赵尔相、毕 研勋的书面辞职报告。因工作变动,赵尔相申请辞去公司首席执行官(CEO、总经理),毕研 勋申请辞去公司董事会秘书职务。上述人员均未持有公司股份,其本人的辞职报告自送达董事 会之日起生效。赵尔相辞去上述职务后,将继续担任公司董事;毕研勋辞去该职务后,将继续 担任公司董事、财务总监。 公司董事会对赵尔相、毕研勋任职期间勤勉尽责以及为提升公司规范运作水平和健康发展等方 面所做出的贡献表示衷心的感谢! 公司于2025年6月6日召开第九届董事会2025年第三次临时会议,同意聘任赵海为公司总经 理,张欣为公司董事会秘书。上述人员的任期自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会届 满之日止。 张欣女士熟悉董事会秘书履职相关法律法规、具备与岗位要求相适应的职业操守,具备相应的 专业胜任能力与从业经验。其本人已取得深圳证券交易所颁发的董事会秘书资格证书,任职资 格符合《深圳证券交易所股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号— 主板上市公司规范运作 ...
重卡市场爆发在即!27省市区出台2025报废更新补贴细则! | 头条
第一商用车网· 2025-06-06 14:51
政策背景与核心观点 - 2025年下半年中重卡市场预计迎来爆发式增长,主要受老旧营运货车报废更新政策刺激[1] - 国家层面政策明确将国四排放标准货车纳入报废更新范围,并取消柴油车限制,覆盖天然气等车型[3][4] - 报废+新购最高补贴达14万元(报废4.5万+新购9.5万),较2024年政策力度显著提升[4] - 全国32个省级行政区中27个已出台实施细则,覆盖率85%,政策落地速度超预期[1][13][15] 国家补贴标准细则 - **报废补贴**:中型货车按提前报废年限补贴1.0-2.5万元/辆,重型货车1.2-4.5万元/辆[6][9][11] - **新购补贴**: - 国六标准货车:中型2.5万元/辆,重型4.0-6.5万元/辆(按轴数递增)[7][10][12] - 新能源货车:中型3.5万元/辆,重型7.0-9.5万元/辆,补贴力度较国六车型高40-75%[7][10][12] 地方政策差异化案例 - **上海**: - 国四柴油车淘汰补贴最高5万元/辆(2016年后重型货车),新能源更新补贴按电池容量计算(450-700元/kWh)[18][20][22] - 典型案例:报废重型货车+新购600度电新能源车可获42.8万元补贴[23] - 目标:2024-2027年累计更新货车5万辆[38][39] - **北京**: - 扩展至轻型货车报废(最高1.5万元/辆)及更新(2万元/辆),新能源轻型车可获城区通行证激励[24][28] - **其他省份**: - 黑龙江目标更新1万辆,江西目标报废5000辆+更新2000辆,浙江计划淘汰国三/国四柴油车4万辆[38][41][42][45] 市场影响数据 - 2025年5月重卡销量8.5万辆,同比增长9%,终端销量同比增幅达20%,政策驱动效应显著[11] - 行业分析指出,政策有效缓解车多货少、运价低迷等不利因素,成为销量增长主因[11] 政策实施时间与申报方式 - 全国统一实施期为2025年1月1日至12月31日[35] - 多地推行线上申报(如天津、四川、河北通过微信公众号或小程序)简化流程[35]
电池全底置设计 最高功率可达680马力 评测宇通T400 4×2港口牵引车
第一商用车网· 2025-06-06 14:51
外观简洁 正向研发更节能 近日,宇通重卡T系列港口版牵引车在浙江宁波正式发布。其中,宇通T400 4×2港口牵引车 一经亮相,便引起行业和用户高度关注。该车聚焦南方港口轻柜外托运输场景,致力于解决港 口运输落箱冲击大、后窗视野差、高腐蚀、续航短等痛点。 那么,宇通T400港口牵引车都有哪些配置?在三电方面又具备哪些优势?下面,就跟随第一 商用车网小编近距离的了解下这款车型。 宇通T400 港口牵引车搭载云翼技术,匹配全方位低风阻导流罩,车辆风阻系数低至0.418, 超越同类竞品车型;外后视镜集成电动可调、加热除霜功能于一体,确保车辆在各种运行工况 下,各角度视野能安全掌控。 该车整体设计风格简洁,造型硬朗。并取消了前脸大面积格栅设计,取而代之的是下方的散热 面板,来满足车辆内部部件的散热需求。而这也可以看出该车是专为新能源场景正向研发的车 型。众所周知,一般油改电重卡的线束设计还是在原有油车基础上进行改进,所以其前面板格 栅不可取代。宇通T400 港口牵引车的线束是集成化的线缆,就完全可以取消格栅,实现节能 优化。 大灯方面,宇通T400 港口牵引车结构清晰,造型犀利,带有日间行车灯;采用分离式远近光 大灯, ...
东风康明斯发动机5月销1.8万台,大涨两成!
第一商用车网· 2025-06-06 14:51
东风康明斯发动机销量 - 2025年5月东风康明斯发动机销量17943台 同比增长20 23% [1] - 2025年1-5月累计销量93584台 同比增长7 36% [1] - 销量增长反映市场对公司产品的强劲需求及用户认可度提升 [1] 东风康明斯产品竞争力 - 产品型谱丰富 技术先进且质量可靠 [3] - 在国内外市场享有较高声誉 应用领域广泛 [3] 行业动态 - 5月重卡行业销量8 5万辆 其中重汽2 3万辆 东风/解放均超1 4万辆 福田/徐工同比涨幅达70% [7] - 欧曼重卡5月销量破万 燃油/燃气/新能源产品线全面发力 [7] - 江铃E福顺明窗版定位00后创业群体 主打装载能力与性价比 [7] 企业战略调整 - 东风与长安取消合并重组计划 新独立汽车央企诞生 [7] - 金龙汽车高管团队发生重要人事变动 [7]
2.8亿元客车招标结果揭晓 福田/金旅/金龙中标!
第一商用车网· 2025-06-06 14:51
莆田市城乡智慧绿色公交一体化车辆采购项目 - 项目总金额达2.8亿元,涉及6个采购包,由福田汽车、厦门金旅和厦门金龙三家企业中标,中标金额分别为14349.8万元、11028.1万元和1536万元 [1] - 采购包1:13辆5.99米级低入口纯电动公交车,厦门金龙旅行车有限公司中标,金额815.1万元,单价62.7万元/辆 [2][4][5] - 采购包2:20辆7米级低地板纯电动公交车,厦门金龙联合汽车工业有限公司中标,金额1536万元,单价76.8万元/辆 [10][11] - 采购包3:157辆8.5米级低入口纯电动公交车,北汽福田汽车股份有限公司中标,金额14349.8万元,单价91.4万元/辆 [15][18][19] - 采购包4:44辆10.5米级低入口纯电动公交车,厦门金龙旅行车有限公司中标,金额4554万元,单价103.5万元/辆 [23][24] - 采购包5:52辆11米级纯电动客车(44座和48座),厦门金龙旅行车有限公司中标,金额5449.6万元,单价104.8万元/辆 [28][30][31] - 采购包6:3辆12米级营运客车,厦门金龙旅行车有限公司中标,金额209.4万元,单价69.8万元/辆 [36][37] 中标企业情况 - 厦门金龙旅行车有限公司共中标4个采购包(包1、包4、包5、包6),总金额11028.1万元 [1][2][23][28][36] - 北汽福田汽车股份有限公司中标采购包3,金额14349.8万元,为单笔最大中标金额 [15][18] - 厦门金龙联合汽车工业有限公司中标采购包2,金额1536万元 [10][11] 车辆采购细节 - 纯电动公交车为主要采购车型,涵盖5.99米至12米多种规格 [2][10][15][23][28][36] - 单价最高为10.5米级低入口纯电动公交车(103.5万元/辆),最低为5.99米级(62.7万元/辆) [5][24] - 供货分多批次进行,最大单批次为采购包3的102辆8.5米级公交车 [19] 评标信息 - 评审得分普遍在94-98分之间,显示竞争较为激烈 [4][11][18][24][30][37] - 部分投标人因未提供完整材料或未实质性响应招标要求被淘汰 [21][26][34]