行业整体表现 - 5月重卡市场批发销量达8.5万辆，环比降3%，同比增9%，实现连续两月同比增长 [3] - 1-5月累计销量43.75万辆，同比微增1% [5] - 国内终端销量同比增超20%，柴油重卡终端销量同比增31% [7][11] 政策驱动因素 - 国四货车以旧换新政策在超半数省市落地，成为销量增长主因 [5][6] - 政策刺激下新能源重卡置换需求显著，柴油重卡增速同步提升 [6][8][11] 细分市场表现 - 新能源重卡销量超1.5万辆，同比增1.9倍，渗透率连续三月超20% [8] - 燃气重卡销量降至1.5万辆以下，同比降超30%，渗透率22-23% [7] - 出口批发销量同比下滑超10%，二季度出口承压 [7] 企业竞争格局 - 中国重汽以2.3万辆销量夺冠，同比增13%，1-5月市占28% [13][15] - 东风销量1.5万辆（同比增49%），解放1.4万辆，福田1.2万辆（同比增73%） [13][15][17] - 徐工新能源重卡销量0.32万辆（同比增68%），1-5月市占3.1% [17] - 陕汽销量1.35万辆持平，江淮0.14万辆（同比增13%） [19][21] 未来展望 - 6月老旧货车报废更新政策加速，批发与终端销量预计延续双增长 [23] - 天然气重卡同比降幅或收窄至个位数，电动重卡销量下半年有望再创新高 [23]

2025年3月份和4月份，新能源重卡销量连续两个月破万，旺季成色十足。5月份，新能源重 卡销量会继续保持超万辆的旺季水准吗？ 请看第一商用车网带来的新能源重卡市场观察。 5月新能源重卡新增1.26万辆，同比大涨217% 根据第一商用车网掌握的最新数据，2025年5月份，全国共新增新能源重卡1.26万辆（本文 数据来源为重型货车北斗营运证入网销量口径，非交强险销量口径，不含出口和军车，下 同），环比下降6%，同比增长217%。从增幅来看，5月份新能源重卡呈现环比降、同比增的 趋势，月销量同比去年5月提升了超8600辆，约是去年同期销量的3.2倍。第一商用车网分析 认为，虽然结束于2024年12月31日的老旧柴油营运货车"以旧换新"补贴政策提前透支了一部 分今年上半年的新能源重卡需求，但新一轮货车以旧换新政策的刺激作用在5月份已开始显 现；与此同时，如今新能源重卡需求越来越受市场驱动。政策+市场双重驱动下，今年1-5月 新能源重卡月均销量超过1万辆，其中3-5月份连续三个月销量破万，市场呈现出稳定的红火 之态。 2025年5月份，全国有30个省级行政区有新增新能源重卡，其中单月新增超百辆的省级行政 区达到24个， ...

战略合作签约 - 瑞浦兰钧与印尼Bakrie & Brothers集团签署商用车电池系统战略合作备忘录 计划2025年内合作交付超过3,000辆电动公交车和卡车动力电池 [1] - 合作获印尼陆运交通部长 海关总署 中爪哇省政府等多方政府及工商界代表见证 [1] 印尼本地化布局 - 瑞浦兰钧印尼制造基地(PT REPT BATTERO INDONESIA)建成后将生产符合印尼本地化率(TKDN)要求的动力电池系统 [3] - 制造基地定位"Indonesian Born Global Contribution" 支持印尼2060年净零碳排放目标 [3] 产业链协同规划 - 双方将围绕镍产品冶炼 电池原材料 动力电芯&系统 车储冲一体化等领域深化产业链合作 [9] - 瑞浦兰钧提供本地化电池系统 VKTR负责电动商用车生产销售及绿色公交 矿山运输等低碳项目推广 [9][10] 合作方产能基础 - VKTR是印尼首个商用车电动化制造工厂 具备底盘组装 电池组装 车身焊接等全流程生产能力 [7] - 工厂专注电动客车及轻重型卡车生产 隶属Bakrie & Brothers集团投资体系 [7] 行业动态关联 - 印尼电动商用车合作背景与行业趋势吻合 中国车企如远程 福田 东风正加速新能源轻卡布局 [15] - 2023年前5月江铃轻客销量超3 6万辆增15% 卡车销量增16% 反映商用车电动化需求增长 [15] - 5月新能源牵引车销量同比大涨3 3倍 解放 三一等品牌竞争加剧 [15]

新能源轻卡市场动态 - 年初以来新能源轻卡销量持续攀升，厂商加速新品研发与申报 [1] - 第395批新车公示中新能源轻卡底盘申报数量达47款，同比增长104%，创2025年以来新高 [4] - 共有21家企业参与申报，显示行业对新能源物流车细分市场的高度热情 [4] 企业申报情况 - 福田汽车领衔申报6款底盘车型，远程新能源商用车紧随其后申报5款 [7] - 庆铃轻卡、东风柳汽乘龙、东风轻卡、解放轻卡、飞碟汽车和江西五十铃各申报3款底盘 [7] - 江铃汽车、徐工轻卡、比亚迪和菱势汽车均申报2款底盘 [9] - 中国重汽、宇通汽车、江淮轻卡等企业各申报1款底盘 [10] 技术路线分布 - 纯电动技术路线占据绝对主导，44款纯电车型占比94% [13] - 混动底盘车型有5款，包括甲醇、汽油和柴油不同燃料类型 [14] - 远程新能源商用车首创甲醇燃料插电式增程混动载货车底盘 [16] - 福田汽车首创换电式插电混合动力底盘 [18] - 东风柳汽乘龙和宇通汽车申报氢燃料电池载货汽车底盘 [19] 产品细分市场 - 总质量4495公斤车型是主机厂布局重点 [23] - 总质量3495公斤车型成为"黄金档位"，本批有10款申报 [25] - 远程新能源商用车和福田汽车是微卡市场主力，其他品牌也在积极布局 [27] 动力电池配套格局 - 宁德时代配套20款车型占比42.6%，客户涵盖主流轻卡品牌 [30] - 亿纬锂能配套10款车型占比21.3%，弗迪电池配套6款占比12.8% [30] - 中创新航配套3款车型，均由飞碟汽车申报 [30] - 亿纬锂能和弗迪电池合计占比超过34%，成为市场中坚力量 [33] 行业发展趋势 - 未来竞争将扩展到全生命周期成本、能源补给便利性和场景适应能力等更广领域 [34] - 第395批公示可能成为行业变革的开端 [34]

泸州市纯电动公交车采购项目 - 泸州市公共交通集团启动2025年第一批纯电动空调公交车采购 招标数量为45辆 分为两个标段 标段一为35辆10 5±0 1米二级踏步车型 标段二为10辆8-8 6米车型 [1][5] - 项目资金来源为政府专项债或公司自筹资金 [4] - 招标文件售价500元/份 需通过线上报名并提交营业执照等材料 文件获取时间为2025年6月4日至10日 [6][7] 招标流程安排 - 投标截止与开标时间为2025年6月24日09时30分 需现场递交文件至泸州发展国际项目咨询有限公司交易大厅 [8][9] - 招标公告发布于泸州市公共资源交易网 公司官网及酒城阳光采购服务平台 [10] 新能源商用车行业动态 - 5月新能源牵引车销量同比大涨330% 其中某品牌增速达1200% [15] - 某地近期招标150辆新能源公交车 宇通纯电轻卡完成珠峰大本营运营挑战 [15] - 江淮新能源轻卡推出全场景城配物流解决方案 百辆中国自卸车出口海外 [15]

江铃汽车2025年5月产销数据 - 2025年5月公司销售各类车型30458辆 同比增长11 94% [1] - 分车型看 轻型客车销量7813辆 同比增长12 86% 卡车销量4636辆 同比增长2 79% 皮卡销量4828辆 同比下降13 27% SUV销量13181辆 同比增长29 10% [1] - 2025年前5月累计销量136964辆 同比增长3 84% 其中轻型客车累计销量36869辆 同比增长15 14% 卡车累计销量27791辆 同比增长16 17% 皮卡累计销量26915辆 SUV累计销量45389辆 [2] 行业动态 - 5月新能源牵引车销量同比大涨3 3倍 解放/三一/徐工等品牌竞争激烈 其中某品牌销量暴增12倍 [6] - 江淮新能源轻卡推出全场景+新技术+深服务模式 重新定义城配物流新范式 [6] - 中国自卸车批量出口海外市场 具体品牌未披露 [6] - 某地区发布150辆新能源公交车招标需求 [6] - 宇通纯电轻卡完成珠峰大本营运营挑战 创行业新纪录 [6]

南宁新能源公交车采购项目 - 南宁市2025年计划采购150辆新能源公交车 [1][2] - 项目名称为南宁邕城公共交通有限公司2025年采购150辆新能源公交车项目招标代理服务 [2] - 比选范围及工作内容以公告附表为准 [3] 比选申请人资格要求 - 参选人须为南宁轨道交通集团有限责任公司2023-2025年招标代理库内成员单位 [4] - 本次比选不接受联合体参选 [5] 比选流程 - 比选保证金无要求 [6] - 比选文件需在南宁轨道交通集团有限责任公司官网下载 [7] - 比选申请文件递交时间为2025年6月5日9时00分至9时30分 [8][9] - 比选申请文件递交地点为南宁市青秀区民族大道184号南宁公交大楼4楼会议室 [10] 比选人联系方式 - 比选人为南宁邕城公共交通有限公司 [11] - 地址为南宁市青秀区民族大道184号南宁公交大楼408室 [12] - 联系电话为0771-5672034，联系人为赖工 [12] 行业动态 - 5月重卡销量达8.3万辆，同比增长20% [15] - 上汽大通新能源轻客5月销量2308辆，实现翻倍增长 [15] - 郑州公交招标1.75亿元用于942辆纯电公交"换芯" [15] - 动力电池新国标6月起实施 [15] - 一汽解放沙特签下近万辆出口订单 [15]

新能源牵引车市场增长 - 2025年5月新能源牵引车新增9901辆，环比下降3%，同比大涨326%，同比增速较4月扩大38个百分点[4][5] - 5月新能源牵引车增速高于新能源重卡整体增速109个百分点，保持最快增长[5] - 3月和4月新能源牵引车同比分别增长253%和288%，均高于新能源重卡整体增速[1] 区域市场表现 - 5月全国30个省级行政区有新增新能源牵引车，21个省级行政区单月新增超百辆[6] - 上海市5月新增超2500辆，四川、山西新增超800辆，新疆、河北等6省新增超400辆[6] - 1-5月累计销量超2000辆的省级行政区有上海、山西、四川等6个[7] 企业竞争格局 - 5月11家企业销量超100辆，5家破千辆，解放以1680辆蝉联销冠[11][12] - 解放、三一、徐工、重汽、福田分列5月销量前五，销量分别为1680、1460、1433、1161、1125辆[12][13] - 5月前十企业中有8家实现翻倍增长，联合重卡同比暴涨1171%[15] 累计销量分析 - 1-5月新能源牵引车累计销售3.98万辆，同比大增266%[20] - 解放、徐工、三一累计销量超6000辆，重汽、陕汽、福田累计销量超3000辆[19][20] - 前五企业市场份额均超10%，解放以16.13%份额领先[25] 市场动态 - 新能源牵引车市场竞争激烈，相邻企业销量差距仅百余辆甚至两位数[26] - 5月远程完成对江淮的超越，两者累计销量仅差22辆[26] - 行业预计6月市场将继续保持高速增长[28]

近日，百台徐工燃油自卸车鸣笛启程、奔赴海外，以硬核实力赋能当地重点基建项目。 本次交付的产品为徐工XG1 6×4 DH380T自卸车，为当地复杂地形与高强度作业工况量身打 造。 产品搭载行业主流领先工程版专用发动机，并进行多轮专业调校优化，兼顾动力性、可靠性和 经济性，能够从容应对当地大型基建连续重载运输任务；总成悬置系统解耦率超过95%，隔震 率达到80%以上，显著提升驾驶舒适性与车辆结构耐久性。 客户表示："徐工自卸车在高温环境下表现出色、动力强劲、运行稳定，能确保高效出勤。" 数据显示，徐工自卸车在当地市场的占有率已突破20%，稳居行业前列。徐工汽车以卓越品质 叩开海外市场之门，更凭借周到服务叩响客户心门。 徐工汽车组建"一流、高效、专业"的售后服务团队，当前已在海外为客户提供超过数万次紧急 服务支持。 ● 两连涨！5月重卡销8.3万辆！以旧换新政策发力，终端销量大涨20% | 光耀评车 ● 5月销售2308辆！上汽大通新能源轻客销量翻倍 ● 1.75亿元！郑州公交942辆纯电公交 "换芯" 招标 ● 动力电池新国标发布！6月起又一批行业新规将实施 | 头条 ● 劲爆！一汽解放沙特签下近万辆出口大单 不 ...

新能源物流车行业趋势 - 2024年新能源轻卡渗透率突破20%，城配运输需求向绿色化、智能化、场景化升级 [1] - 用户核心痛点包括续航焦虑、场景适配性、运营成本，对车企提出更高要求 [1] 江淮新能源轻卡全场景战略 - 公司发布江淮新能源轻卡全场景战略，通过技术、产品、服务多维革新重新定义行业标杆 [1] - 构建ES、EV、EK三大产品矩阵，覆盖城市短驳到城际干线全场景需求 [4] - 针对冷链运输推出140/165度大电量+2C快充技术，搭配原厂冷机与温控系统 [5] - 搬家场景车型采用低货台设计、一体化货箱，承载能力达4-5吨 [5] - 山区与寒冷地区定制车型提升承载性60%、冬季续航增加15% [5] 技术研发与制造能力 - 三电技术：与宁德时代联合研发第四代液冷液热单包电池，通过六维电安全认证 [11] - 第三代扁线电机与自主电控系统能耗降低7%，布局4C超充与线控底盘技术 [11] - 底盘技术采用宝钢6级高强钢一体压铸车架，第四代悬架系统优化承载与舒适性 [13] - 投资55亿元建设智能制造基地，保障产品品质一致性 [13] 智能化与服务体系 - 标配智能座舱与ADAS系统，商超配送场景刹车磨损减少20% [8] - "卡友APP"支持远程车辆控制、车队管理及故障预警 [13] - "智慧预见"服务系统实现3分钟响应、30分钟救援，服务半径缩至50公里 [13] 用户价值与市场反馈 - 城际配送车型配备165度电+双枪快充，满足日均300公里高强度运营 [15] - 通过AEB系统降低事故率，联合保险公司推出定制化险种节省保费 [15] - 冷链企业反馈恒温技术与智慧调度系统显著降低货损率 [17] - 搬家公司认可智能车辆管理与预见性维修保障出勤率 [17] 行业动态 - 5月重卡销量8.3万辆，终端销量同比大涨20% [22] - 上汽大通新能源轻客5月销量2308辆，实现翻倍增长 [22] - 郑州公交招标942辆纯电公交，金额1.75亿元 [22] - 一汽解放沙特签下近万辆出口订单 [22]