新能源自卸车市场整体表现 - 2025年9月新能源自卸车实销2570辆，环比增长36%，同比增长127%，同比增幅较上月扩大14个百分点 [4][5] - 2025年1-9月新能源自卸车累计实销1.68万辆，同比增长82%，累计增幅较8月过后扩大6个百分点 [24] - 2025年3月至9月是新能源自卸车市场有史以来销量最高的7个月，其中9月销量超2500辆为历史最高水准 [9][28] 新能源自卸车市场占比与渗透率 - 2025年9月新能源自卸车在新能源重卡市场占比为10.65%，较上月略微下降；1-9月累计占比为12.21%，低于2024年全年的16.03%和去年同期的19.07% [7] - 2025年9月新能源自卸车在自卸车整体市场的渗透率达到46.71%，较上月提升2.14个百分点，且自卸车市场新能源渗透率已连续3个月超过40% [11] - 2025年1-9月新能源自卸车在自卸车终端销量占比为37.02%，比重卡市场整体新能源占比高出12.81个百分点，是重卡市场新能源占比最高的细分领域 [11] 新能源自卸车技术路线与区域分布 - 2025年1-9月新能源自卸车技术路线以纯电动为主，占比96.47%，其中换电自卸车为4479辆；混合动力和燃料电池占比分别为1.35%和2.18% [13] - 纯电动车型在自卸车领域的占比略低于在整个新能源重卡市场97.83%的占比 [13] - 2025年1-9月全国31个省级行政区均有新能源自卸车挂牌，区域分布不均衡，上牌量前7位的云南、四川、河北、广东、河南、湖北和山西合计占比近6成 [14] 主要企业竞争格局 - 2025年9月徐工汽车销售584辆登顶月销量榜，重汽销售502辆排名次席，这是徐工今年第5个月度销冠 [18][20] - 2025年1-9月累计销量排行前12企业有8家实现翻倍增长，徐工、重汽、东风同比分别增长107%、118%、190% [24] - 2025年1-9月徐工汽车市场份额达22.81%排名首位，三一集团、中国重汽、陕汽集团市场份额分别为18.57%、18.55%、10.96% [24][26] - 与去年同期相比，徐工、重汽和东风市场份额分别提升2.75、3.07和2.07个百分点，提升最为明显 [26]

研发能力提升项目竣工 - 公司以“芯动力 强引擎 向未来”为主题在无锡举行研发能力提升项目竣工仪式 [1] - 项目总投资4.23亿元，研发楼总面积超4.5万平方米，建筑高度59.26米，外观总高71.18米 [6] - 研发大楼采用象征“设计、发展、数字化”的三重“D”字形外观设计，按照绿建三星最高标准建造 [16] 全球研发布局与战略意义 - 无锡项目是公司“四国九地”全球研发布局的关键落子，旨在提升动力总成领域科技创新与产品研发能力 [1][15] - 项目将依托长三角区位优势和无锡产业基础，打造国际一流研发平台，成为巩固行业领军地位的关键载体 [5][6] - 项目建成国际测试台架与非道路发动机环境舱，可模拟零下45度至60度、海拔0-5500米的全球工况 [16] 新产品与技术突破 - 公司在仪式上发布H智慧动力域非道路产品：两款专为矿山运输打造的混动增程矿用自卸车 [9] - 新产品集绿色低碳、纯电零碳、混动低碳、氢能零碳于一体，具备极致智能、节能、可靠、安全四大价值 [10] - 产品核心突破在于实现“软件定义动力总成”，通过域控制器统一调度发动机、电驱、电池等系统 [10] - 技术指标包括重载上坡工况下动力波动控制在4%以内，高原环境动力衰减小于20%，电池寿命比行业平均水平提升10%以上 [13] 行业竞争与公司战略 - 中重卡市场面临全球能源结构转型与智能技术革命的双重冲击，技术自主成为稳定市场预期和提升品牌影响力的关键 [3][4][5] - 行业竞争已从整车性能延伸到零部件，系统融合与生态协同的较量，动力链的集成化、智能化成为必争之地 [9] - 公司致力于从整车到系统，从单点技术到全域融合的更深层次竞争，以实现“中国第一、世界一流”的战略目标 [5][6] 项目解决的问题与价值 - 新产品技术解决了矿山运输中“重载上下坡、环境恶劣、充电设施匮乏”三大痛点 [13] - 通过“双制动双保险”方案（电制动+机械制动）确保150吨级矿卡在极端工况下的安全运营 [13] - 项目的落成将大幅提升产品开发效率、降低研发成本，并为培育新质生产力做出贡献 [16][19]

公司战略与业务进展 - 悦达汽车制造公司首批300辆新能源物流车成功发往德国，标志着海外业务迈出关键一步[1][3] - 公司积极推进新能源转型与国际市场开拓，持续深化与产业伙伴的战略合作[3] - 未来将探索本地化组装与属地化服务等新模式，立足德国、辐射欧洲市场[3] - 此次出口是公司拓展海外市场、践行"双碳"战略的重要举措[3] 行业动态与竞争格局 - 9月充电重卡销量近1.6万辆，实现连续21个月翻倍增长[12] - 三一、解放、徐工等企业超过2000辆充电重卡参与市场竞争[12] - 济南市发布9500万元纯电动公交车招标项目[12] - 苏州金龙超63%股份拟划转至金龙汽车[10]

斯堪尼亚在华战略与投资 - 公司投资20亿欧元（约合人民币166亿元）建设江苏如皋工业生产基地，是其全球第三大生产基地 [1][3][4] - 该基地是斯堪尼亚在亚太地区投资最多、规模最大的工业生产基地，也是首家欧洲商用车制造商在中国获得全资卡车工厂生产许可 [3][4] - 生产基地旨在构建覆盖研发、制造、销售、服务、金融及数字化的全链路商业生态，以实施其中国市场"战略2.0" [1] 生产基地的运营与能力 - 如皋工业生产基地涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大工艺，具备驾驶室、底盘、动力总成及车架零部件生产能力 [6] - 超过600名员工被派往瑞典和巴西接受海外培训，并有来自40多个国家和地区的员工在基地与中国员工协作 [6] - 生产基地采用全球统一的技术标准和产品工艺，并融入中国本土的先进科技如智能化 [4] 市场拓展与服务网络 - 公司计划到2026年底将中国的经销商数量从40多家增加到70多家 [11] - 通过斯堪尼亚APP整合数字化管理，用户可通过车联网平台管理驾驶员、车辆、货物和支付 [11] - 本地化生产将实现更快速的订单交付，能在几周内向客户交付产品 [7][9] 产品与技术创新 - 由如皋基地生产的斯堪尼亚Super重卡已上市，其最高单车运营里程超过50万公里，与上一代产品相比节省至少10%的燃油消耗 [12] - Super卡车全球已有超过40万辆车投入运营，累计行驶里程高达480亿公里 [12] - 公司将在明年推出全新的NEXT ERA产品系列，该系列由亚洲研发中心基于"在中国，为中国"承诺开发 [19] - 公司正在研发电动车型，并已启动如皋生产基地的电动车资质申请 [19] 商业模式创新：经营性租赁 - 公司在中国正式推出牵引车经营性租赁业务，针对中小车队和个体车主投资风险高、货源不稳定的痛点 [14] - 欧洲重卡租赁率约25%，美国更高，而中国仅1%-2%，租赁被视为未来重要发展趋势 [14] - 租赁业务将以经销商为主体，公司为经销商提供资金、人力资源培训等全方位支持 [16]

吉利商用车市场表现 - 吉利四川商用车有限公司在2025年10月23日至24日期间连续中标三个新能源公交车采购项目 [1] - 在北票市公共汽车有限公司2025年新能源空调公交采购项目中，公司同时中标两个标段，一标段报价1499.4万元，二标段报价749.9万元 [1] - 在辽阳交投集团新能源公交车（客运版）采购项目中，公司中标价格为325.5万元 [1][16] 北票市公交采购项目详情（一标段） - 项目名称为北票市公共汽车有限公司2025年新能源空调公交车辆采购，项目编号为202521130011530151 [3][4] - 吉利四川商用车有限公司以99.5分的评分成为第一中标候选人，投标报价为1499.4万元 [4] - 供货周期为45个日历日，质量要求符合国家行业规定合格标准 [4] - 广西申龙汽车制造有限公司和辽宁上能汽车科技有限公司分别为第二和第三中标候选人，报价分别为1500万元和1499.6万元 [4][6] 北票市公交采购项目详情（二标段） - 二标段项目编号为202521130011530151002，公示期为2025年10月23日至10月27日 [10][11] - 吉利四川商用车有限公司以99.5分的评分成为第一中标候选人，投标报价为749.9万元 [11] - 供货周期同样为45个日历日，质量要求符合国家行业规定合格标准 [11] - 广西申龙汽车制造有限公司和辽宁上能汽车科技有限公司的报价分别为750万元和749.8万元 [11] 辽阳交投公交采购项目详情 - 项目招标编号为LYXS20250909，中标人为吉利四川商用车有限公司 [16] - 中标价格为325.5万元，代理服务费为39800元，参照相关管理办法由中标供应商支付 [16] - 评审专家名单包括衣风龙、王昕、李季、庄宇等四人 [16] 行业竞争格局 - 在北票市公交采购项目中，丹东黄海汽车有限责任公司和内蒙古新航向汽车服务有限公司因投标文件问题被否决投标 [4][11] - 吉利的主要竞争对手包括广西申龙汽车制造有限公司和辽宁上能汽车科技有限公司，但吉利在评分上均大幅领先 [4][11]

重整投资协议签署 - 上汽红岩司法重整进入实质性执行阶段 由四家投资人组成的联合体签署重整投资协议 [1] - 四家投资人共同投资30亿元 取得重整后公司66%的股权 [3] - 投资资金将用于清偿债务、补充流动资金和支持业务发展 为企业后续经营提供资金保障 [3] 重整的战略意义与影响 - 重整通过引入产业资本与地方国资战略投资者 为企业带来资源协同、管理提升与市场拓展的多重助力 [3] - 重整有效化解上汽红岩的债务危机 体现了市场与投资者对其品牌价值、技术积累与发展前景的认可 [3] - 司法重整旨在帮助企业轻装上阵、实现新生 公司售后服务体系持续运转 客户权益将得到充分保障 [5] 未来发展规划 - 公司将在新老股东支持下完善公司治理、加大研发投入、拓展市场网络 [4][6] - 公司将积极拥抱汽车产业电动化、智能化、网联化趋势 努力打造成为更具竞争力的商用车企业 [4][6] - 上汽红岩是一家拥有六十年历史、专注重卡研发、生产和销售的企业 始终是中国重卡行业的重要力量 [3] 行业动态 - 9月充电重卡销售近1.6万辆 实现连续21个月翻倍增长 [11] - 三一、解放、徐工等企业竞争激烈 超过2000辆充电重卡参与市场竞争 [11] - 济南招标9500万元采购纯电动公交车 苏州金龙超63%股份拟划转至金龙汽车 [11]

股权划转概述 - 公司拟将全资子公司金龙联合持有的苏州金龙63.0757%股权划转至公司层面 [1][5] - 本次股权划转属于企业内部资源整合，不涉及现金支付，也不会改变公司合并报表范围 [1][5] - 股权划转事项已经公司董事会审议通过，不构成关联交易或重大资产重组，无需提交股东会审议 [5] 划转标的基本情况 - 划出方为厦门金龙联合汽车工业有限公司，注册资本92,800万元，由公司100%持股 [7] - 划转标的为金龙联合汽车工业（苏州）有限公司63.0757%股权，该公司注册资本75,541万元 [8][9] - 划转前，公司直接持有苏州金龙2.1405%股权，金龙联合持有63.0757%，苏州创元投资发展集团持有34.7838% [8] 股权结构变动 - 划转后，公司直接持有苏州金龙的股权比例将从2.1405%增加至65.2162% [11] - 划转后，苏州创元投资发展集团持有苏州金龙的股权比例保持不变，为34.7838% [11] - 本次划转采取内部无偿划转方式进行，划转基准日为2024年12月31日 [10][12] 划转影响与安排 - 本次股权划转有利于优化公司资源配置，理顺管理架构，提高经营效率和管理效能 [14] - 划转不涉及债权债务转移和人员分流安置，苏州金龙原有的债权债务和职工关系保持不变 [13] - 划转不会对公司未来财务及经营状况产生不利影响，也不存在损害公司及全体股东合法权益的情形 [16] 行业动态 - 行业关注新能源轻客市场，8月新能源轻客销量实现连续四个月增长 [23] - 多家客车企业包括宇通、金龙、金旅、安凯在近期招标项目中中标 [23] - 济南招标价值9500万元的纯电动公交车项目，引发行业关注 [23]

公司近期业绩与运营亮点 - 公司成功举办2025全球合作伙伴大会 六大业务板块新产品亮相 包括动力系统 商用车 工程机械 农业装备 海洋交通装备 [1] - 2025年前三季度公司实现营业收入超过2500亿元 同比增长6% [3][4] - 公司国际化业务表现突出 发动机板块出口收入同比增长30% [4] - 公司跨国指数达到40.93% 海外并购的10家企业全部实现稳健增长 [3] 公司核心竞争优势 - 公司拥有行业一流智能制造能力和大集团资源协同能力 提供全系列尖端技术产品 [5] - 近10年公司在发动机板块研发投入超过300亿元 研发强度保持在6%以上 [5] - 公司在北美 欧洲 日本等地建立十大前沿创新平台 掌握多元能源技术 包括高热效率柴油机 纯电动 氢内燃机 甲醇发动机 氢燃料电池 固体氧化物燃料电池 [5] - 公司成功导入并推广WOS运营模式至海外并购企业 如法国博杜安 意大利法拉帝 提升管理效率 [8] - 公司对海外并购企业实施双重"当地化"策略 包括本土化运营和将先进技术引入国内生产 如德国凯傲 美国德马泰克在山东济南投资建厂 [8] 全球市场布局与未来战略 - 公司构建覆盖全球的营销服务网络 拥有65家海外办事处和8000余家服务网点 覆盖150余个国家和地区 [10] - 未来战略包括加强海外品牌建设与宣传投入 提升品牌溢价能力 [10] - 加快产品升级和技术水平提升 为海外市场提供全系列高质量发动机产品 [10] - 加强后市场能力建设 设置区域配件中心和培训中心 [10] - 针对不同国家和市场进行差异化产品开发设计 并注重国际化人才培养和团队建设 [10]

招标项目核心信息 - 济南公共交通集团有限公司发布纯电动公交车采购项目招标公告，合同估算价为9500万元 [1][4] - 项目要求供货商在2025年12月10日前完成车辆交付 [1][4] - 本项目划分为1个标段，采用公开招标方式 [4] 项目概况与招标范围 - 项目名称为济南公共交通集团有限公司纯电动公交车采购项目，项目地点为招标人指定地点 [4] - 招标范围包括纯电动公交车采购及售后服务等工作 [4] - 项目编号为JNGJ-2025-0027、0627-25085032232 [4] 投标人资格要求 - 投标人须为独立法人或其他组织，具有承担民事责任的能力，且必须是所投产品的生产制造商或授权代理商 [5] - 投标人财务状况需良好，需提供近3年度经审计的财务状况表或2025年10月1日以后出具的银行资信证明 [6] - 投标人需满足信誉要求，包括提供社会信誉自查承诺且未被列为失信被执行人，本项目不接受联合体投标 [6] 招标文件获取与投标文件递交 - 招标文件获取时间为2025年10月24日00时00分至2025年10月28日24时00分，通过在线方式获取 [7] - 潜在投标人需上传多项资料进行审核，通过审核后方可购买招标文件，售价为300元/份 [7][8] - 投标文件需递交至山东省公共资源交易中心工程项目辅助评标定点场所，具体截止时间详见招标文件 [9] 公告发布与联系方式 - 本次招标公告在中国招标投标公共服务平台、山东省采购与招标网上发布 [10] - 招标人为济南公共交通集团有限公司，招标代理机构为山东招标股份有限公司 [12]

● 江铃汽车高管发生重要变动！| 头条 ● 三一/解放/徐工超2000辆争冠！9月充电重卡销近1.6万辆 连续21个月翻倍涨 | 头条 ● 9月微卡销3.4万辆大增8成！奇瑞/长安拼前二 雷驰空降前十 ● 独家中标！190辆纯电公交车大单被谁拿下？ ● 宇通/金龙/金旅/安凯中标！ ...