FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年8月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 北京億華通科技股份有限公司（「本公司」） 呈交日期: 2025年9月3日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | A | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 否 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 688339 | 說明 | | 於上海證券交易所科創板上市 | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 195,787,119 | RMB | | 1 RMB | | 195,787,119 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | RMB | | | | 本月底結存 | | | 195,787,119 | RMB | | 1 RMB | | 195,787,119 | | 2. 股份 ...

投资评级 - 给予"增持"评级，预计2025-2026年收入分别为2.58亿元和3.39亿元 [8][9] 核心观点 - 燃料电池行业市场需求整体下降及公司审慎扩张，销量及利润承压 [2][6][13] - 费用相对刚性拖累利润，经营性现金流大幅改善 [2][13] - 拟定增并购定州旭阳氢能，控股股东或将易主旭阳集团 [2][13] 财务表现 - 2025H1营收0.72亿元，同比减少53.25%；归母净利润-1.63亿元，去年同期-1.41亿元 [2][6] - 2025Q2营收0.61亿元，同比减少56.36%；归母净利润-0.70亿元，去年同期-0.50亿元 [2][6] - 2025H1销售总功率15.96MW，同比减少56.54% [13] - 燃料电池系统平均售价3173元/kW，同比增6.5%；综合毛利率-25.43%，去年同期17.7% [13] - 期间费用率198.54%，同比提升79.61个百分点；管理费用率136.72%，同比提升68.81个百分点 [13] - 经营活动现金流量净额-0.35亿元，较2024H1的-1.83亿元大幅改善；收现比181.68%，同比提升96.5个百分点 [13] 行业状况 - 2025年1-6月氢燃料电池车产量1364辆，同比下滑47.7%；销量1373辆，同比下滑46.8% [13] 公司战略 - 基于流动资金状况采取审慎营销扩张策略 [13] - 拟定增收购定州旭阳氢能100%股权，配套募集资金不超过5.5亿元，发行价格18.53元/股 [13] - 交易完成后旭阳集团持股比例20.4%-30.0%，将成为控股股东 [13] - 通过收购实现产业协同 [13]

公司业绩表现 - 2025年上半年营收7192.9万元，同比下跌53.25% [1] - 净亏损1.63亿元，去年同期亏损1.41亿元，亏损持续扩大 [1] - 经营性现金流净额-3455万元，较去年同期-1.83亿元有所改善 [1] - 2020-2024年累计亏损超10.5亿元，亏损额逐年扩大 [1] 财务风险状况 - 总负债6.79亿元，资产负债率约16% [3] - 一年内到期非流动负债3184万元，同比增加约20% [3] - 应收账款余额21.3亿元，为上半年营收的近30倍，同比上涨1.6% [4] - 1-2年应收账款占比最高约38%，5年以上长期应收账款达3.11亿元，占比14.6% [4] 行业市场环境 - 上半年全国燃料电池汽车产量1364辆同比下降47.2%，销量1373辆同比下降46.8% [4] - 氢燃料电池汽车上牌销量1947辆，同比下滑22.5% [5] - TOP3厂商市占率49.4%，TOP10厂商市占率87.1%，集中度较上年提升13.9个百分点 [7] - 氢燃料电池系统价格降至2000元/kW级，但相比燃油车发动机成本仍偏高 [5] - 加氢站单站建设成本高达1500万元以上，氢气终端售价维持在35-40元/公斤 [5] 竞争格局变化 - 2024年氢燃料电池装机量807.42MW，公司装机量占比20.8%位居第一 [6] - 2025年上半年公司市场份额大幅下滑，未进入TOP10系统厂商名单 [6] - 重塑能源氢燃料电池系统收入7680万元，同比增加141.8% [9] - 重塑能源海外收入1100万元，同比增加360.3% [9] 同业公司对比 - 重塑能源营收1.07亿元同比下跌9.9%，亏损3.33亿元同比减少28.7% [8] - 国富氢能营收1.09亿元同比下降19.2%，亏损8924.8万元同比减少20.4% [8] - 国鸿氢能营收5890万元同比減少55.7%，亏损1.84亿元同比减少13.2% [8] - 国鸿氢能毛利同比增加301.9%至310万元，毛利率由0.6%提升至5.3% [9] 战略调整举措 - 与旭阳集团签署框架协议，以定州旭阳氢能股权换取公司A股股份 [7] - 旭阳集团拟出资不超过5.5亿元认购公司A股股份 [7] - 重组旨在向产业链上游延伸，切入"制-储-运-加-研-用"产业端 [8] - 预计旭阳氢能可提供具有成本优势的大规模氢气供应 [8] 行业发展前景 - 示范应用政策将于2025年底结束，新支持政策尚未明确出台 [5] - 国际能源署预测2025年中国绿氢制造设备装机容量将占全球近七成 [9] - 行业有望在2028年后进入爆发期 [9]

财务表现 - 2025年中报营业总收入7192.93万元 同比下降53.25% [1] - 归母净利润亏损1.63亿元 同比下降15.51% [1] - 第二季度营业总收入6140.3万元 同比下降56.36% [1] - 第二季度归母净利润亏损7041.98万元 同比下降40.04% [1] 盈利能力指标 - 毛利率为-25.43% 同比下滑252.45个百分点 [1] - 净利率为-278.55% 同比下滑151.5个百分点 [1] - 历史净利率中位数为-147.34% 产品附加值偏低 [3] - 上市以来ROIC中位数为-1.28% 投资回报表现较差 [3] 成本结构 - 三费总额1.26亿元 占营收比例达174.66% [1] - 三费占营收比例同比上升105.36个百分点 [1] - 财务费用 销售费用 管理费用总和占营收同比增幅102.9% [1] 资产负债状况 - 货币资金4.14亿元 同比下降30.79% [1] - 应收账款14.78亿元 同比下降8.95% [1] - 有息负债4.98亿元 同比下降37.93% [1] - 现金资产状况保持健康水平 [3] 每股指标 - 每股净资产10.35元 同比下降41.04% [1] - 每股收益-0.71元 同比下降16.39% [1] - 每股经营性现金流-0.15元 同比改善86.52% [1] 历史业绩表现 - 上市以来共披露4份年报 其中7个年度出现亏损 [3] - 2013年ROIC最低达-103.42% [3] - 近三年经营性现金流均值/流动负债为-38.39% [3] - 近三年经营活动现金流净额均值持续为负 [3]

财务表现 - 营业总收入7192.93万元人民币 同比减少53.25% [1] - 归母净亏损1.63亿元人民币 同比扩大15.51% [1] - 每股基本亏损0.71元 [1]

财务表现 - 营业总收入7192.93万元人民币 同比减少53.25% [1] - 归母净亏损1.63亿元人民币 同比扩大15.51% [1] - 每股基本亏损0.71元 [1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負 責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部 或任何部分內容而產生或因依賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：2402） 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條而作出。 茲 載 列 北 京 億 華 通 科 技 股 份 有 限 公 司（「 本公司 」）於 上 海 證 券 交 易 所 網 站 (www.sse.com.cn)所刊發的公告，僅供參考。 承董事會命 北京億華通科技股份有限公司 董事長 張國強 中國，北京 2025年8月28日 於 本 公 告 日 期，本 公 司 董 事 會 成 員 包 括 執 行 董 事 張 國 強 先 生、宋 海 英 女 士 及 戴東哲女士；非執行董事宋峰先生；獨立非執行董事紀雪洪先生、陳素權先生及 李志杰先生；及職工代表董事張紅黎女士。 证券代码：688339 证券简称：亿华通 公告编号：2025-043 北京亿华通科技股份有限公司 关于 2025 年半年度募集资金存放与使用 情况的专项报告 ...

业绩总结 - 2025年半年度，公司归属于上市公司股东的净利润为 -16342.78 万元，亏损金额同比增加 2193.85 万元[8] - 本报告期（1 - 6 月）营业收入 71,929,258.41 元，较上年同期减少 53.25%[24] - 本报告期利润总额 -200,946,473.53 元，上年同期 -181,674,753.85 元[24] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额 -34,553,748.71 元，上年同期 -183,120,171.18 元[24] - 本报告期末归属于上市公司股东的净资产 2,397,692,764.75 元，较上年末减少 6.38%[24] - 本报告期末总资产 4,254,071,963.23 元，较上年末减少 10.98%[24] - 本报告期基本每股收益 -0.71 元/股，上年同期调整后 -0.61 元/股[25] - 本报告期研发投入占营业收入的比例为 35.41%，较上年同期减少 15.04 个百分点[25] - 非经常性损益合计 10,847,278.14 元[28] 用户数据 - 截至 2025 年 6 月底，全国共发布 1235 款燃料电池汽车整车公告（不含底盘公告），其中搭载公司燃料电池系统的整车公告 170 款[36] 未来展望 - 公司所处行业尚处发展期，资金需求仍将快速增长[8] - 公司尚处研发及产业化初期阶段，债务融资能力较为有限[8] 新产品和新技术研发 - 公司提前拓展百千瓦级大功率燃料电池系统，与整车厂合作开发新车型[36] - 公司自主开发多项燃料电池技术，如电堆自发热、高功率密度系统集成等[44] - 公司实现超薄柔性石墨双极板电堆体积功率提升[46] - 完成单电池 9000h 耐久测试和短堆 1000h 耐久测试[56] - 开发发电额定功率大于 240kW 的燃料电池系统样机 1 台[56] - 交付 240kW 燃料电池 - 氢内燃机混合发电系统，并提供系统控制模块 1 套[56] - 实现 1.1mm 级超薄柔性石墨双极板超 500 对制备[57] 市场扩张和并购 - 报告期内，公司新设立张家口菱碳科技等 9 家子公司，均未开展具体业务[93] 其他新策略 - 公司采取审慎营销扩张策略，导致报告期间产品销售量减少[8] - 公司坚持“预研一代、开发一代、推广一代”的研发理念，围绕燃料电池系统核心技术指标研发[39][40] - 公司与高校搭建校企人才培养和产学研合作平台，储备人才和技术[39] - 公司建立研发创新平台引进人才，储备专业技术、研发和生产团队[42]

收入和利润（同比） - 营业总收入为7192.93万元，同比减少53.25%[4] - 公司2025年上半年营业总收入为7192.93万元人民币，较2024年同期的1.54亿元人民币大幅下降53.2%[9] - 2025年上半年营业收入7192.93万元，同比下降53.25%[28] - 营业收入同比下降53.25%至7192.93万元，主要因燃料电池系统销量下降[30] - 归属于上市公司股东的净亏损为16342.78万元，较上年同期亏损扩大15.5%[4] - 公司2025年上半年营业亏损为2.00亿元人民币，较2024年同期的1.82亿元人民币亏损扩大10.0%[10] - 截至2025年6月30日止六个月净亏损为1.7039亿元人民币，较2024年同期的2.0036亿元人民币亏损收窄15%[11] - 归属于上市公司股东的净亏损为1.4149亿元人民币，较2024年同期的1.6343亿元人民币亏损收窄13.4%[11] - 2025年上半年归属于上市公司股东的净亏损16342.78万元，同比亏损增加2193.85万元[28] - 少数股东损益为2890万元人民币亏损，较2024年同期的3693万元人民币亏损收窄21.7%[11] - 综合收益总额为2.0035亿元人民币亏损，2025年同期为1.7039亿元人民币亏损[12] 成本和费用（同比） - 公司2025年上半年营业总成本为2.35亿元人民币，其中研发费用为1717.46万元人民币，较2024年同期的5053.41万元人民币下降66.0%[9] - 营业成本同比下降29.62%至9022.04万元[30] - 研发费用同比下降66.01%至1717.46万元，因研发团队优化及减少外协[30] - 财务费用同比增加469.01万元至473.02万元，因利息收入减少[30] - 销售费用同比下降14.32%至2256.22万元[30] - 管理费用同比下降5.87%至9834.19万元[30] - 公司2025年上半年财务费用为473.02万元人民币，其中利息费用为913.46万元人民币[9] - 公允价值变动收益同比下降69.97%至211.10万元，因理财产品利息收入减少[30] 其他财务数据 - 货币资金为4.14亿元，较期初7.22亿元减少42.7%[5] - 交易性金融资产为7.23亿元，较期初7.27亿元基本持平[5] - 应收账款为14.78亿元，较期初15.48亿元减少4.5%[5] - 短期借款为4.57亿元，较期初7.62亿元减少40%[7] - 应付账款为6.50亿元，较期初6.70亿元减少3%[7] - 资产总计为42.54亿元，较期初47.79亿元减少11%[6] - 流动负债合计为14.41亿元，较期初17.55亿元减少17.9%[7] - 公司2025年6月30日总负债为16.11亿元人民币，较2024年12月31日的19.36亿元人民币下降16.8%[8] - 公司2025年6月30日未分配利润为-11.08亿元人民币，较2024年12月31日的-9.44亿元人民币亏损扩大17.3%[8] - 公司2025年6月30日所有者权益合计为26.43亿元人民币，较2024年12月31日的28.43亿元人民币下降7.0%[8] - 公司2025年6月30日租赁负债为579.20万元人民币，较2024年12月31日的1232.98万元人民币下降53.0%[8] - 应收账款余额21.30亿元，坏账准备6.52亿元，应收账款净额14.78亿元[23] - 应付账款余额6.50亿元，其中1年内到期27002.33万元[24] - 所得税费用-587.07万元，其中递延所得税费用-181.75万元[24] 业务线表现 - 公司主营业务为燃料电池系统及电堆的研发制造，客户主要为商用客车及货车[13] - 燃料电池系统销售总功率15960kW，同比下降56.54%[28] - 主营业务收入7112.30万元，其中燃料电池系统收入5064.23万元[21] 每股指标 - 每股基本亏损为0.71元，上年同期为0.61元[4] - 基本每股收益为-0.71元/股，较2024年同期的-0.61元/股恶化16.4%[12] - 稀释每股收益为-0.71元/股，较2024年同期的-0.61元/股恶化16.4%[12] - 加权平均净资产收益率-6.59%，基本每股收益-0.71元/股[25] 投资和收益 - 公司2025年上半年投资亏损3807.53万元人民币，其中对联营企业和合营企业的投资亏损3781.65万元人民币[10] - 公司2025年上半年其他收益为1147.80万元人民币，较2024年同期的1978.18万元人民币下降42.0%[10] - 其他综合收益税后净额为5667.20元人民币，2024年同期为零[11][12] 会计和政策 - 公司采用人民币为记账本位币，会计期间为1月1日至12月31日[16][17] - 合并财务报表范围以控制为基础确定，所有附属公司均纳入合并范围[18] - 执行会计政策变更影响销售费用减少158.75万元，营业成本增加158.75万元[20] 公司行动和指引 - 董事会不建议派发2025年中期股息[26] - 不派发截至2025年6月30日止六个月中期股息[44] - 公司预计至2035年中国燃料电池汽车保有量将超过100万辆[31] - 公司计划通过产业链上下游延伸整合提升综合实力[35] - 报告期内新设立10家附属公司，涉及氢能科技及新能源领域[36] - 拟收购定州旭阳氢能有限公司100%股权[45] - 配套融资总额不超过发行股份购买资产交易价格的100%[47] - 配套融资发行股份数量不超过总股本30%[47] - 监事会于2025年6月20日撤销[41] 融资和股权 - 全球发售所得款项净额约10.22亿港元[43] - 每股发行价格为60港元[43] - 香港发售H股17,628,000股[43] - 超额配售H股670,450股[43] - 截至2025年6月30日未持有任何库存股[42]

北京亿华通科技股份有限公司2025 年半年度报告 公司代码：688339 公司简称：亿华通 北京亿华通科技股份有限公司 2025 年半年度报告 1 / 198 北京亿华通科技股份有限公司2025 年半年度报告 重要提示 一、 本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不 存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 重大风险提示 1.业绩大幅下滑或亏损的风险 报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润为 -16,342.78 万元，亏损金额同比增加 2,193.85 万元。本期业绩亏损主要原因为：（1）燃料电池行业市场需求整体下降，行业规模同比缩减；（2） 基于当前流动资金状况考量，公司采取了审慎的营销扩张策略，导致报告期间产品销售量减少。 公司全面推行精细化管理降低单位产品成本，力图介入上游氢源环节实现从燃料电池系统到 氢气供应的产业链协同运作，增强公司的综合竞争力，提升抗风险能力。但如果未来行业发展未 达预期导致市场需求持续下滑，或行业竞争进一步加剧，如公司不能获得足够多的订单并扩大销 售至公司扭亏的规模经济水平，亏损态势可能延续。 2.经营性现金 ...