公司物流与运营动态 - 京东物流宣布在海外春节期间服务不间断 超130个海外仓 保税仓 直邮仓将持续运营 [1] - 京东物流海外仓网络已覆盖全球23个国家和地区 [1] 公司业务与市场拓展 - 京东旗下欧洲线上零售业务Joybuy可实现最快当天送达欧洲消费者 [1]

全球股市展望 - 高盛、大摩、瑞银等机构对2026年全球股市持乐观态度，预计发达市场和新兴市场都将实现两位数涨幅 [1] - 乐观预期基于强劲的盈利增长、利率下降和政策阻力减弱三大支撑 [1] - 美国将继续保持全球增长引擎地位，其韧性经济和人工智能驱动的超级周期正推动创纪录的资本支出和快速的盈利扩张 [1] 人工智能投资趋势 - 全球企业和政府都在竞相投资人工智能，主要驱动力是追求生产力提升和担心被淘汰的“错失恐惧”（FOBO） [1] - 人工智能行业的势头正从科技行业向全球蔓延，覆盖公用事业、银行、医疗保健和物流等多个行业 [1] - 人工智能的变革预计将在本已失衡的K型经济中展开，并可能进一步加剧经济的两极分化 [1] 高盛港股买入名单 - 高盛根据“盈利重评领先指标”（ERLI）准则，列出了最新的港股买入名单，共包含26家公司 [1][2] - 名单涵盖保险、科技、硬件、金融、矿业、工业、物流、材料、半导体、汽车、水泥、运输等多个行业 [1][2] - 具体公司包括：友邦保险、小米集团、联想集团、香港交易所、中国平安、紫金矿业、创科实业、中国财险、中国太保、中通快递、洛阳钼业、华虹半导体、招金矿业、中国铝业、潍柴动力、江西铜业、五矿资源、瑞声科技、海螺水泥、比亚迪电子、中国中车、京东物流、太古A、中国建材、时代电气、海天国际 [1][2]

热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 京东物流（02618）发布公告，于2026年1月1日，公司根据首次公开发售后股份奖励计划向承授人授出 了涉及148.82万股新股份的148.82万股奖励股份，约占于授出日期已发行股份总数的0.02%。 责任编辑：卢昱君 京东物流（02618）发布公告，于2026年1月1日，公司根据首次公开发售后股份奖励计划向承授人授出 了涉及148.82万股新股份的148.82万股奖励股份，约占于授出日期已发行股份总数的0.02%。 责任编辑：卢昱君 客户端 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 ...

智通财经APP讯，京东物流(02618)发布公告，于2026年1月1日，公司根据首次公开发售后股份奖励计划 向承授人授出了涉及148.82万股新股份的148.82万股奖励股份，约占于授出日期已发行股份总数的 0.02%。 ...

股份奖励 - 2026年1月1日授出1,488,183股奖励股份，约占已发行股份总数0.02%[3] - 授出日期股份市价为每股11.420港元[4] - 不同时间段有不同数量奖励股份归属[4][7] 行政调整 - 2026年1月1日以现有股份支付2023 - 2025年授出的771,366股奖励股份[13] 股份储备 - 截至2026年1月1日，445,192,461股奖励股份可供日后授出[15] 董事会成员 - 执行董事王振辉先生[17] - 非执行董事刘强东先生[17] - 多名独立非执行董事[17]

行业核心观点 - 快递行业正告别高增长时代，进入以效率与服务竞争为核心的存量竞争下半场，行业增速显著放缓 [1] - 行业面临的最大挑战是认知滞后，从业者需改变过去逻辑以应对新问题，从规模竞争转向品质、效率与科技赋能的更高层次竞争 [1][3] 反内卷与价格竞争 - 2025年7月29日国家邮政局再次召开整治“内卷式”竞争座谈会，反内卷涨价行动扩展至全国，行业低价竞争乱象持续好转，企业利润得以修复 [2] - 一线网点情况分化：有网点因发货成本上涨但业务量考核未减导致亏损扩大；有网点因普通件派费下调拉低均票价格，整体派费水平下降；总部承诺的部分费用返还未到位 [2] - 业内期待更多“反内卷”举措落地，包括打击黄牛、遏制罚款、禁止刷单、制定最低派费标准等 [2] 业务量增长趋势 - 2025年双11期间全国揽收快递包裹139.38亿件，同比增长约9%，日均揽收量6.34亿件，单日峰值7.77亿件均创历史新高，但增速明显放缓 [3] - 11月行业业务量增速放缓至5%，较10月的7.9%再降2.9个百分点，比全年平均增幅下降近10个百分点 [3] - 2025年11月快递业务量仅比10月增长2.61%，而2024年同期增长5.52%；全年同比增速从年初20%左右逐月下降至11月的5% [3] - 业内预测2026年业务量增速或继续回落至7%-9%之间，行业进入存量竞争市场 [3] 监管与合规环境 - 自2025年10月1日起，互联网平台需将经营者关键信息上报税务部门，电商平台数据与税务系统直连，快递物流信息成为交易真实性重要佐证，刷单行为易暴露 [4][5] - 若快递企业参与商家刷单形成“空包”或虚假物流记录，数据经交叉比对将面临追责 [5] - 税务部门对刷单行为的间接严管将倒逼电商卖家转向合规经营，减少虚假交易需求 [5] 企业战略与资本运作 - 2025年12月26日，圆通东方天地港正式投运，总投资122亿元，占地1410亩，刷新民营快递行业重资产布局纪录，承载其从“中国联世界”到“世界联世界”的国际化蓝图 [6] - 2025年11月3日，申通以3.62亿元完成收购丹鸟物流（菜鸟速递），成为拥有“加盟+直营”双网并行的企业，收购后业务量、营业收入、单票收入显著增长 [7] - 阿里出售丹鸟是其调整战略重心、聚焦云计算、人工智能、电商等核心领域，剥离非核心资产的动作之一 [7] 技术应用与智能化 - AI技术已全面渗透快递行业各运营板块，2025年双11期间从概念走向全面落地，用于提升业务链条时效性和准确性 [8][9] - 圆通“智能路由”系统融合大数据、AI和GIS技术，将路由分析效率从5天缩短至1天，提升运输时效性 [9] - AI大模型应用已涉及揽收、分拣、派送等领域，仍有广阔发展空间 [9] - 人形机器人正进入行业视野，例如Figure02机器人用于分拣，旨在解放人类于重复繁琐工作，但目前敏捷性、灵巧性、精确性不及人工，效率超过人工尚有距离 [15] 业务结构变化与新兴市场 - 在反内卷背景下，电商退货件成为快递公司争夺的“香饽饽”，因其利润高于正向件：总部揽收一个电商件利润仅几分甚至亏钱，而揽收一个退货件运费仍有四五元左右 [10] - 为承接抖音等平台退货业务，快递公司招聘专职取件人员，例如针对抖音退货，总部给网点的单票分润为2.72元/票（含基础分润2.22元及首揽及时奖励0.5元） [10] - 退货业务挑战包括：首揽及时率考核严格需加大人员投放密度；操作流程复杂需处理质检、包装、预约等环节；用户时间不匹配导致效率低下；退货件投诉率较高 [10][11] 国际化扩张 - 2025年6月18日，京东物流在沙特利雅得以自营模式推出快递服务品牌JoyExpress [13][14] - 顺丰以鄂州机场为中心开通57条全货机自营国际航线，海外运营及合作仓储覆盖35个国家及地区，自营及代理服务网点超3.9万个，在东南亚、欧美形成扎实本土交付能力 [14] - 出海模式多样：除自营外，还有与当地物流或电商平台合作的模式，以及极兔、中通采用的第三方代理模式 [14] - 出海需应对跨境挑战、数据管理、语言翻译及本土化等问题 [14] 行业乱象与挑战 - “薅羊毛”灰色产业链盛行，例如买家利用平台漏洞“仅退款”或“买A退B”导致商家损失，快递小哥也可能因此买单 [12] - 平台规则被恶意滥用，产业链各环节陷入无助，加强平台整治取消无序“薅羊毛”行为已刻不容缓 [12]

公司治理变动 - 自2025年12月29日起，Laura J Peterson女士获委任为京东物流的独立非执行董事 [1] - 顾宜女士获委任为提名委员会成员，并已辞任薪酬委员会成员 [1] - 邓以海先生获委任为薪酬委员会成员 [1] - 叶林博士已辞任提名委员会成员 [1]

公司基本信息 - 公司名称为京东物流股份有限公司，股份代号为2618[1] 公司管理层信息 - 执行董事为首席执行官王振辉[3] - 非执行董事为董事会主席刘强东[3] - 独立非执行董事包括顾宜、吴燕安等7人[3] 董事会委员会信息 - 董事会设有审计、薪酬、提名三个委员会[3] - 刘强东担任提名委员会主席[4] - 顾宜担任薪酬委员会主席[4] - 赵先德担任提名委员会主席和薪酬委员会成员[4] - 张扬、叶林、邓以海为提名委员会成员[4] - 吴燕安、赵先德为薪酬委员会成员[4]

公司董事会及委员会成员变动 - 自2025年12月29日起，Laura J. Peterson女士获委任为独立非执行董事 [1] - 顾宜女士获委任为提名委员会成员，并辞任薪酬委员会成员 [1] - 邓以海先生获委任为薪酬委员会成员 [1] - 叶林博士辞任提名委员会成员 [1]

公司董事会及委员会成员变动 - 自2025年12月29日起，Laura J. Peterson获委任为独立非执行董事 [1] - 顾宜获委任为提名委员会成员，并已辞任薪酬委员会成员 [1] - 邓以海获委任为薪酬委员会成员 [1] - 叶林已辞任提名委员会成员 [1]