收购交易概述 - 京东物流宣布以2.7亿美元总作价向京东集团收购从事本地即时配送服务的全资子公司达疆及达盛100%股权 [1] - 交易估值约为行业平均过去12个月市盈率的13.1倍，并已计入流动性折让及控股权溢价等调整 [1] - 相关资产于2024年上半年录得盈利7517万元，相当于京东物流同期盈利不足3% [1] 交易影响与预期 - 管理层预计交易完成后，京东物流2024年第四季收入按年增幅将达到中双位数百分比 [1] - 京东物流与京东集团的关连交易上限大幅上调，2024年及2025年上限分别为1100亿元及2100亿元 [1] - 收购对京东物流的盈利影响被评估为轻微 [1] 市场观点与评级 - 大和重申对京东物流的"买入"评级 [1] - 市场相信即时配送业务的发展将可推动京东物流的估值重估 [1]

影视飓风业务模式转型 - 公司当前最赚钱的业务为电商板块，而非传统的视频制作或内容创作 [3] - 仅一款T恤单品今年销量已达20万件 [3] - 此前最核心的TVC广告业务营收占比现已降至10%左右 [3] - 电商业务规模化效应显著，可通过用户自行传播实现疯狂出货 [3] 小鹏汽车人事与战略调整 - 自动驾驶中心负责人由李力耘更换为世界基座模型负责人刘先明 [8] - 此次是自2023年8月以来该部门的又一次重大人事变动 [8] - 公司将于AI科技日宣布在物理AI领域取得"重大突破"，其世界基座模型在推演能力上获关键进展 [23] - 此举旨在攻克大规模L4自动驾驶，并将技术复用到AI汽车和机器人上 [23] OPPO组织架构调整 - 首席产品官刘作虎将分管海外各大区市场，以增加对海外市场的重视和投入 [9] - 高级副总裁段要辉将兼管总部营销服团队 [9] - 2025年第一季度OPPO（含一加）以7.7%的全球市场份额位列第四，但出货量同比下降7.3% [9] 阿里巴巴AI与机器人布局 - 通义千问大语言模型技术负责人林俊旸已组建小型机器人和具身智能团队 [9] - 公司近期领投了机器人初创公司自变量机器人1.4亿美元融资 [10] - 未来五年计划为云和AI硬件基础设施投入3800亿元，并计划追加投资 [10] 人形机器人市场动态 - 宇树科技G1人形机器人上架美国沃尔玛，基本款售价21600美元，较中国售价9.9万元溢价约55% [10][13] - 该产品凭借相对低廉的价格和出色性能成为全球高校与研究机构首选实验平台 [13] - 公司正为可能估值数十亿美元的IPO做准备，通过开放销售渠道培育开发者生态系统 [13] 智元机器人商业进展 - 公司与龙旗科技达成战略合作，获得数亿元金额的框架订单，将部署近千台机器人 [20] - 此次合作是国内工业具身智能机器人领域最大订单之一，切入消费电子精密制造核心场景 [20] - 下一代机器人本体G2将于今年第三季度发布，具备运动精度升级和原生数采能力 [20] 理想汽车交付数据 - 理想MEGA在2025年9月交付3271台，占品牌当月总交付量33951台的近十分之一 [21][22] - 该车型第三季度蝉联50万元以上纯电动车型及50万元以上MPV销量双料冠军 [22] - 公司历史累计交付量已达1431021辆，在20万元以上SUV市场销量超越特斯拉 [21][22] 苹果公司管理层动向 - 硬件工程高级副总裁约翰・特努斯是接替库克CEO职位的最大热门人选 [26] - 其公众曝光度近期显著增加，主持了iPhone Air发布并在产品决策中拥有关键影响力 [27] 微软战略与运营调整 - 公司将在未来2年内把GitHub基础设施从自建数据中心全面迁移至Azure云平台 [28][29] - 自2025年5月以来已裁员超过15000人，以优先投资于人工智能等战略性增长领域 [32] - 2025财年第四财季营收为764.41亿美元，同比增长18%，净利润为272.33亿美元，同比增长24% [32] 谷歌政策与产品更新 - 公司收紧远程办公政策，"随地工作"天数现在按周计算，即便一天也扣除一周额度 [28] - 云部门推出Gemini Enterprise人工智能平台，每位用户每月收费30美元，对标微软和OpenAI [32] 自动驾驶与AI行业人事变动 - 蔚来人工智能平台负责人白宇利、世界模型负责人马宁宁等多位智驾核心人员离职 [15] - 公司回应称为主动调整组织架构，以强化对通用人工智能技术的吸收和交付效率 [15] - 极氪科技集团CBO关海涛已于近日离职，其微博名称已删除"极氪"二字 [23][24] 其他科技公司要闻 - 徕芬海外市场负责人邵诗立于9月中下旬离职，任职未满一年，或将创业 [14] - 京东物流拟以2.7亿美元收购京东集团旗下的本地即时配送业务 [20] - ChatGPT周活跃用户达8亿，在过去八个月内增长超过一倍 [33] - 马斯克与四名推特前高管就1.28亿美元诉讼达成和解 [30][31]

收购交易核心信息 - 京东物流以2.70亿美元收购京东集团旗下从事本地即时配送服务的达疆、达盛两家全资子公司100%股权 [3] - 达疆为中国境内注册企业，注册资本达7亿美元；达盛为2025年1月在香港新成立的公司 [3] - 此次收购是京东私有化达达进程的关键收尾，私有化协议于2024年6月10日经达达临时股东大会通过 [3] 达达业务基本面 - 达达2024年营收为96.6亿元，较2023年的105亿元同比下滑8% [4] - 达达2024年净亏损为20.38亿元，较上年19.57亿元的亏损略有扩大 [4] - 截至2025年6月，达达即时配送网络已覆盖全国超2800个县区，日均订单处理能力超千万单 [4] 业务整合与组织架构 - 原京东达达事业部已正式更名为“本地生活服务事业群”，下设秒送、酒旅、家政等多个部门 [5] - 该事业群由原达达负责人郭庆担任负责人，直接向京东集团CEO许冉汇报 [5] - 京东物流于2024年6月开始招募全职骑手参与京东外卖配送服务，认为该业务具备商业潜力 [4] 业务协同与发展成效 - 京东外卖业务自2024年2月上线以来，在6月份日订单量已突破2500万单，入驻品质餐饮门店超150万家 [5] - 京东外卖全职骑手规模突破12万人，2024年4月单月带动新注册PLUS会员超40万 [5] - PLUS会员的外卖复购率较非会员高出2倍，实现外卖拉新与会员提频的双向赋能 [5] 市场反应与战略价值 - 收购公告后，京东物流股价上涨3.67%至13.01港元，市值达865.82亿港元 [7] - 专家分析认为，收购短期内可能因达达亏损影响京东物流利润，但中长期协同效应显著 [5][6] - 整合双方运力资源有望降低履约成本、提升配送效率，增强京东在即时零售领域的竞争力 [6]

重大事项 - MIRXES-B旗下GASTROClear™产品获得中国国家药监局颁发的胃癌筛查IVD注册证 [1] - 京东物流计划以2.7亿美元收购京东集团的本地即时配送服务业务以增强最后一公里配送能力 [1] - 汇丰控股计划将恒生银行私有化 [1] - 复宏汉霖的汉斯状®联合化疗用于胃癌新辅助/辅助治疗的3期临床研究达到主要研究终点 [1] - 药明巨诺-B的倍诺达®使用国产病毒载体的上市后补充申请获国家药监局正式受理 [1] - 舜宇光学拟以约19.03亿元人民币转让上海奥来并入股歌尔光学 共同布局AI/AR光学业务 [1] - 石药集团的SYH2070注射液在美国获得临床试验批准 [1] - 远大医药的全球创新温度敏感性栓塞剂在中国的注册性临床研究已完成全部患者入组 [1] - 云知声成功中标北京友谊医院AI能力平台等多个智能体项目 [1] - 华康生物医学获Anselme Limited收购27.71%股份及折让约68.10%的现金要约 并于10月10日复牌 [1] 经营业绩 - 宝龙地产前9个月合约销售总额约54.31亿元人民币 同比减少43.64% [2] - 迅销年度股东应占溢利为4330.09亿日圆 同比增长16.4% 并于10月10日复牌 [2] - 景瑞控股前9个月合约签约销售额为7.40亿元人民币 同比减少49.52% [2] - 东风集团股份前9个月累计汽车销量为131.68万辆 同比下降约3.6% [2] - 药师帮第三季度厂牌首推业务交易总额约6.584亿元人民币 同比增长163% [2]

京东物流收购达达即时配送业务 - 京东物流宣布以2.7亿美元总对价，从京东集团收购从事本地实时配送服务的达疆和达盛两家全资子公司100%股权 [2] - 此次收购标的为原达达集团的即时配送业务，是京东对即时配送资源的内部整合 [2][3] - 达疆注册资本总额为7亿美元，达盛于2025年1月在香港注册成立 [3] 京东对达达的整合历程 - 达达成立于2014年，2020年6月登陆美股，成为“即时零售第一股” [3] - 京东持续提升对达达话语权，2024年2月发出私有化要约，总估值达5.2亿美元 [3] - 京东对达达持股比例从2023年9月的63.2%提升至2024年2月末的63.6% [3] - 私有化达达是京东内部整合即时配送资源的重要前奏 [4] 收购的战略意图与协同效应 - 私有化根本原因在于寻求更高的战略自主权和执行效率，便于资源倾斜和深度整合 [5] - 收购核心在于构建“全链路协同”的即时零售生态，无缝衔接传统配送网络与即时配送网络 [5] - 京东物流可借此强化即时配送的第三方服务能力，服务京东秒送、淘宝闪购、抖音小时达等多个平台 [5] - 2025年上半年，京东物流外部客户收入达661亿元，同比增长10.2%，占总收入的67.1% [5] 即时零售市场竞争格局 - 京东与达达2021年联合推出“小时购”，2023年更名为小时达，2024年5月整合为“京东秒送” [6] - 达达活跃骑手规模约为120万–130万人 [6] - 2025年2月，京东秒送切入外卖市场，京东创始人透露京东外卖与电商有40%的交叉销售 [6] - 京东集团CEO强调外卖和即时零售是公司重要战略方向 [6] - 市场竞争激烈，除老玩家美团外，阿里于2025年4月推出淘宝闪购参战 [6] 京东在即时零售领域的布局与挑战 - 京东着手扩张自营骑手队伍，2025年6月开始招募全职骑手 [7] - 截至2025年8月，京东外卖业务的全职骑手规模已突破15万人 [7] - 即时零售市场竞争重点包括供给、城市化网格管理、服务能力、履约能力、商品供给、用户运营及技术支撑 [7] - 京东优势在于供应链深度与物流基建，但在配送算法和地图系统精准度上仍有优化空间 [7] - 需要构建更丰富的生活服务场景来提升用户使用频次和黏性 [7]

收购交易概述 - 京东物流于10月8日与京东集团订立业务转让协议，收购其旗下从事本地即时配送服务业务的全资子公司达疆及达盛 [1] - 收购总对价约为2.7亿美元（270百万） [2] - 达疆于2014年在上海成立，截至公告日注册资本总额为7亿美元；达盛于2025年1月在香港注册成立，收购前两家公司均由京东集团100%拥有 [5] 估值方法与依据 - 估值采用市场法中的指引公众公司法，并优先采用盈利基础倍数，因目标业务已于2025年上半年产生净利润，显示其已转向盈利经营 [5] - 估值基础为正常化净利润，即达疆截至2025年6月30日止六个月的年化净利润及达盛于2025年第二季度的净亏损 [5] - 选取五家可比公司（顺丰、中通、申通、韵达、圆通），其最近十二个月市盈率倍数中位数为13.1倍 [6] - 经缺乏市场流通性折让（20.4%）及控制权溢价（23.7%）调整后，目标资产100%股权估值介于2.57亿美元至2.84亿美元之间 [6] 战略意义与业务协同 - 收购将拓展京东物流的解决方案及服务组合，补充现有产品矩阵及业务版图，助力巩固产品竞争力和开拓新商机 [6] - 预期收购将加强集团的“最后一公里”配送能力，通过资源整合提升履约能力、运营效率和用户体验 [7] - 此次收购符合集团追求可持续增长和盈利能力的整体策略，是创造更大价值和巩固行业领导地位的重要一步 [7] - 京东物流于2025年第二季度开始招募和管理全职骑手参与京东集团外卖业务配送，进一步丰富了服务范畴并带来协同效应 [8] 公司近期财务表现 - 根据8月份公布的半年报，京东物流上半年总收入达985亿元人民币，同比增长14.1% [7] - 其中外部客户收入为661亿元人民币，同比增长10.2%，占总收入的67.1% [7] - 公司非国际财务报告准则利润达到33亿元人民币，同比增长7.1% [7]

收购交易概述 - 京东物流以约2.7亿美元对价，全面收购京东集团旗下本地即时配送服务子公司达疆及达盛的100%股权 [1] - 收购事项预计于2025年第四季度完成，标志着京东物流正式将核心即时配送网络全面纳入麾下 [1] 收购标的资产详情 - 收购标的达疆为达达秒送运营主体，是国内即时配送开放平台头部玩家，服务覆盖全国超2800个县区，日均订单处理能力超千万单 [4] - 达疆合作客户包括沃尔玛、山姆、麦当劳、瑞幸等连锁品牌 [4] - 达盛为2025年1月新设立的香港主体，与达疆共同构成京东集团即时配送业务核心资产 [4] - 达达集团2023年亏损6495.9万元人民币，2024年亏损16118.4万元人民币，2025年实现利润7516.9万元人民币（扭亏为盈） [4] - 截至2025年6月30日，达达集团账面值为负7.37亿元人民币 [4] 战略意义与行业影响 - 本次交易是京东物流深化其“仓配+即时配”一体化能力的重要战略部署，为其供应链解决方案补上关键一环 [1][5] - 收购完成后，京东物流将直接整合并管理原属于达达集团的庞大即时配送运力网络，实现从大型仓库到社区“最后一公里”的全链路把控 [5] - 出售达疆达盛后，京东集团可减少非核心业务投入，集中资源发展电商主业及高增长赛道，同时通过控股京东物流间接保留即时配送领域话语权 [5] 公司运营规模与市场反应 - 京东物流经营着超过1600个仓库、超过1.9万个配送站及网点，并雇用了含全职外卖骑手在内的超66万名自营运营员工 [4] - 截至发稿，京东物流股价12.99港元，上涨3.51%，市值864亿港元 [5] 专家观点 - 快递物流专家认为，从财务层面看，收购将为京东物流带来营收提升的并表效应，但达达持续亏损的现状短期内可能对京东物流的利润表现产生影响 [4]

收购交易概述 - 京东物流以2.7亿美元收购京东集团旗下从事本地即时配送业务的全资子公司 [2] - 收购标的为原达达集团的即时配送业务（达达秒送）[2] - 交易公告后，京东物流股价当日上涨超4% [2] 收购的战略意义 - 收购旨在拓展公司解决方案及服务组合，补充现有产品矩阵及业务版图 [2] - 交易将助力公司巩固产品竞争力、开拓新商机、推动业务增长，并加强“最后一公里”配送能力 [2] - 提升京东物流作为第三方物流服务商的能力，可为京东秒送、淘宝闪购、抖音小时达等多个平台提供即时配送服务 [2] 目标业务财务表现 - 目标业务在2025年上半年除税后净利润为752万元，已转向盈利经营 [3] - 达达秒送2024年净收入为58.05亿元，较2023年的40.15亿元增长44.6% [3] - 达达2024年总净收入为96.64亿元，同比下滑8%，主要因京东秒送收入同比下滑40.6%至38.59亿元 [3] 行业背景与公司布局 - 即时零售行业预计在2027年市场规模将突破5万亿元 [4] - 京东外卖全职骑手规模在2025年第二季度已突破15万人 [4] - 京东外卖已与超10000名全职骑手签署正式劳动合同，并自2025年3月1日起逐步为全职骑手缴纳五险一金 [4]

收购交易概述 - 京东物流以2.7亿美元收购京东集团旗下从事本地即时配送业务的全资子公司（达疆100%股权及达盛100%普通股）[1] - 交易于2025年10月8日订立业务转让协议，达疆的注册资本总额为7亿美元，达盛为2025年1月注册成立的香港公司[1] - 京东集团作为京东物流的控股股东，间接持有京东物流约62.99%的权益[1] 公司财务与运营状况 - 2025年上半年京东物流实现收入约985.32亿元，同比增长14.1%，实现利润33.4亿元，同比增长7.1%[1] - 截至2025年6月30日，公司拥有超55万名自有配送等操作人员（含全职外卖骑手），运营超1.9万个配送站和网点[2] - 收购前，公司已拥有六大物流网络，包括最后一公里配送网络[1] 收购战略意图 - 董事会认为收购将补充公司现有产品矩阵及业务版图，加强“最后一公里”配送能力[2] - 目标业务过去数月表现显示其具备商业潜力及进一步拓展业务的机会，收购后将提升履约能力、运营效率和用户体验[2] - 公司已招募全职骑手参与京东集团本地即时配送服务业务的新发展[2] 市场反应 - 收购消息发出后，京东物流10月9日股价收盘上涨3.51%，报12.99港元/股[3]

京东物流收购交易 - 京东物流以2.7亿美元收购京东集团旗下从事本地即时配送业务的全资子公司 [2] - 收购旨在拓展公司解决方案及服务组合 补充现有产品矩阵及业务版图 巩固产品竞争力并加强“最后一公里”配送能力 [2] - 交易公告当天京东物流股价上涨超4% [2] - 被收购业务为原达达集团的即时配送业务（达达秒送） 达达已完成私有化并由京东全资拥有 [2] 被收购业务业绩表现 - 目标业务在2025年上半年除税后净利润为752万元 已转向盈利经营 [3] - 达达秒送2024年净收入为58.05亿元 较2023年的40.15亿元增长44.6% 增长主要源于向连锁商家提供的同城配送服务订单量增加 [3] - 达达集团2024年总净收入为96.64亿元 同比下滑8% 下滑主要因京东秒送收入同比下滑40.6%至38.59亿元 [3] 京东在即时配送领域的布局 - 京东物流收购达达秒送是为了提升其作为第三方的物流服务能力 可为京东秒送、淘宝闪购、抖音小时达等多个平台提供服务 [2] - 京东宣布自2025年3月1日起逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金 并于3月20日与超10000名全职骑手签署正式劳动合同 [3] - 截至2025年第二季度 京东全职骑手规模已突破15万人 京东物流在6月24日公告开始招募全职骑手参与京东外卖配送服务 [3] 即时零售行业前景 - 即时电商运用大数据和人工智能等技术优化库存管理和配送路径 满足消费者快速高效的购物需求 [4] - 预计到2027年 中国即时电商市场规模将突破5万亿元 [4]