公司服务升级 - 中国东方航空自10月11日起，对其“空中快线”Wi-Fi服务进行重磅升级 [1] - 升级后，所有由宽体机执行的国内“空中快线”航班，将为经济舱全舱位提供免费版Wi-Fi服务 [1] - 该服务旨在满足旅客“用网免费”与“连网便捷”的需求 [1] 服务覆盖与细节 - 升级后的全舱Wi-Fi服务覆盖国内“空中快线”宽体机的头等舱、公务舱和经济舱所有舱位 [1] - 旅客可在航班全程免费使用Wi-Fi进行云端办公、购物或娱乐 [1] - 公司同时提供可自愿升级的付费网络服务，以满足对更高速网络体验的需求 [1]

东航宣布自10月11日起，所有宽体机执行的国内"空中快线"航班提供经济舱全舱位免费版 Wi-Fi。（第 一财经记者，陈姗姗） ...

运营业绩 - 黄金周期间公司运送旅客37.4万人次，执行航班2688班，客座率达88.76%，各项数据均创新高[1] - 航班正常率达96.35%，同比提升1.96个百分点，假期期间无航班取消，总飞行时间6546小时，同比增加13.4%[1] - 单日最高执行航班任务353班，日均336班，高峰日期部分航线客座率超过90%[1] 航线热度与需求 - 南京至大连、太原、银川、西双版纳等传统旅游航线持续保持高热度[1] - 南京至大同、芒市等小众旅游航线也颇受青睐[1] 服务优化与客户体验 - 公司策划了26场"万米高空共庆家国佳节"机上特色活动，并在地面贵宾厅开展国庆主题活动[1] - 在行李提取处策划"打卡地图，共祝祖国"互动活动，在航班上向旅客递送祝福卡、开展趣味问答并赠送月饼[2] - 增派地面服务引导员，优化爱心柜台等专属柜台设置，保障特殊旅客超180人次，无陪儿童105人次，并完成首例"宠物进客舱"服务[2] 商业合作与营销 - 公司与南京博物院合作推出登机牌权益活动，旅客凭登机牌购买文创产品可享95折优惠，活动持续至2025年12月31日[3]

行业投资评级 - 报告对交运行业的投资评级为“看好” [1] 核心观点 - 报告核心观点为快递三季报验证利润修复弹性，造船进入业绩释放，建议把握油运造船上行机会 [1] 航运板块 - 油轮市场8-9月运价表现强劲，创下同期历史最高运价；中期需求端受OPEC+增产、低油价释放补库需求及黑市油运供需失衡推动；中长期供给约束确定性较强 [5] - VLCC市场运价3季度估算环比下滑14%至3.7万美元/天；散货Cape船运价3季度环比增长19%至23000美元/天 [5] - 估算招商轮船3季度业绩为11.5亿元，招商南油为3.4亿元 [5] - 3季度CCFI集装箱运价指数环比2季度略有抬升，估算中远海控3季度业绩为65亿元左右；中谷物流3季度业绩预计为4.5亿元左右 [5] 造船板块 - 船价处于上涨中继，船企处于高价订单陆续交付、利润逐步释放阶段；供需紧张格局持续 [5] - 需求端老船替换进程刚刚过半，替换需求充足，301条款导致的需求为后置而非消失；供给端本轮周期鲜有产业产能扩张 [5] - 301第二版方案10月中开始执行，对船厂影响明显弱化，利空落地后积压的造船需求有望释放 [5] 航空机场板块 - 2025年三季度迎来暑运旺季，航司加大运力投放，航空出行市场客流稳步增长，票价降幅显著收窄 [5] - 外部因素油价同比大幅下降，人民币小幅升值，国际航班恢复带动飞机利用率提升，预计三季度航司经营情况将大幅改善 [5] - 供给逻辑确定性强，需求端具备弹性，中国航空公司有望迎来黄金时代 [5] 快递板块 - 25Q3在反内卷政策推动下单价持续上行，快递企业三季度利润有望修复；8月快递业务量同比增长12.3%，增速较二季度下降 [5] - 8月通达系单价环比均提升，申通修复幅度较大；9月全国各地陆续跟进涨价 [5] 公路铁路板块 - 25Q3高速公路车流量、铁路客运量及货运量预计同比保持增长；1-8月全国铁路旅客发送量累计31.96亿人，同比增长6.7% [5] - 25Q3伴随铁路运费下浮政策收回，预计铁路货运企业业绩环比快速修复；1-8月全国铁路货运量达34.67亿吨，同比增长2.6% [5] - 25Q3蒙煤通关车数同比高增叠加焦煤价格季度环比进入上涨周期，蒙煤供应链相关企业有望受益 [5] 主要公司业绩预测 - 航空板块：南方航空2025Q3预测净利润43.3亿元，同比增长36%；中国东航42.5亿元，同比增长62% [6] - 快递板块：申通快递2025Q3预测净利润4.0亿元，同比增长85.6%；圆通速递12.0亿元，同比增长27% [6] - 航运板块：招商轮船2025Q3预测净利润11.5亿元，同比增长32%；中远海控65.0亿元，同比下降69% [6] - 造船板块：中国船舶2025Q3预测净利润26.6亿元，同比增长210%；中船防务2.1亿元，同比增长425% [6] - 公路铁路：招商公路2025Q3预测净利润15.3亿元，同比增长5%；大秦铁路28.8亿元，同比增长5% [6]

公司股份回购情况 - 2025年9月公司未进行股份回购 [1] - 截至2025年9月30日公司累计完成回购股份数量为20,355.99万股 [1] - 累计回购股份数量占公司总股份数的0.9132% [1]

公司股份回购情况 - 2025年9月公司未进行股份回购[1] - 截至2025年9月30日公司累计回购股份数量为20355.99万股[1] - 累计回购股份数量占公司总股份数的0.9132%[1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表 任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任 何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00670） 海外監管公告 此海外監管公告是根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條作出。 茲載列中國東方航空股份有限公司在上海證券交易所網站刊登的以下資料中文全文，僅供參 閱： 承董事會命 中國東方航空股份有限公司 李干斌 聯席公司秘書 中華人民共和國，上海 2025年10月10日 於本公告日期，本公司董事包括王志清（董事長）、成國偉（董事）、孫錚（獨立非執行董事）、陸雄文（獨立非執行董 事）、羅群（獨立非執行董事）、馮詠儀（獨立非執行董事）、鄭洪峰（獨立非執行董事）及揭小清（職工董事）。 中国东方航空股份有限公司 China Eastern Airlines Co., Ltd. 证券代码：600115 证券简称：中国东航 公告编号：临 2025-066 中国东方航空股份有限公司 关于股份回购进展公告 本公司董事会及全体董事保证本公 ...

回购方案 - A股回购方案2024年8月30日首次披露[3] - A股回购实施期限为2024年11月8日至2025年11月7日[3] - 预计回购A股金额2.5（含） - 5（不含）亿元[3] - 拟回购H股不低于2.5亿（含）、不超5亿（不含）元人民币[5] 回购进展 - 截至2025年9月30日，累计回购A股8955.39万股，占比0.4017%，金额约33680.02万元[3][6] - 截至2025年9月30日，累计回购H股11400.60万股，占比0.5114%，成交总金额约31134.67万港元[3][7] - 2025年9月未进行A股、H股回购[6][7] - 截至2025年9月30日，累计完成回购股份20355.99万股，占比0.9132%[8] 未来展望 - 公司将在回购期限内择机回购并及时披露信息[10]

公司股份回购进展 - 2025年9月，公司未进行A股回购 [1] - 截至2025年9月30日，公司累计完成A股回购数量为8955.39万股，约占公司总股本的0.4017% [1] - A股回购成交最高价为4.10元/股，最低价为3.53元/股，成交总金额约为3.368亿元 [1] - 2025年9月，公司未进行H股回购 [1] - 截至2025年9月30日，公司累计完成H股回购数量约为1.14亿股，约占公司总股本的0.5114% [1] - H股回购成交最高价为3.03港元/股，最低价为2.26港元/股，成交总金额约为3.113亿港元 [1] 公司财务与市值概况 - 截至发稿，中国东航市值为932亿元 [2] - 2025年1至6月份，公司营业收入构成为：航空业务收入占比98.1%，其他业务占比1.9% [1]

截至2025年9月30日，公司累计完成回购H股数量为11,400.60万股（约占公司总股本的0.5114%），回购 成交的最高价为3.03港元/股，最低价为2.26港元/股，成交总金额约为31,134.67万港元（不含交易费 用）。 截至2025年9月30日，公司累计完成回购股份数量为20,355.99万股，占公司总股份数的0.9132%。 格隆汇10月10日丨中国东航(600115.SH)公布，截至2025年9月30日，公司累计完成回购A股数量为 8,955.39万股（约占公司总股本的0.4017%），回购成交的最高价为4.10元/股，最低价为3.53元/股，成 交总金额约为33,680.02万元（不含交易费用）。 ...