品牌荣誉与战略 - 中国东航在2025CAPSE年度峰会斩获"境内最具价值中国航空公司品牌"、"客服与票务服务提升卓越奖"和"航班不正常保障服务提升卓越奖"等多项大奖 [2] - 公司将品牌建设纳入核心战略 通过修订《品牌管理办法》及"视觉识别系统"、焕新品牌定位、推出"3+5"产业板块品牌视觉规划等举措实现品牌管理全域贯通 [2] - 作为"核心支持企业"和"指定赞助商"鼎力支持进博会、亚冬会等国际盛会 并在中国品牌日、CATA航空大会、珠海航展等展会上荣获"最佳设计奖" [2] - 公司连续多年入选国资委中央企业品牌建设能力"TOP30"和"BrandZ"最具价值中国品牌50强 [2] 客户服务创新 - 公司保持客服热线20秒内接通 加速推进智能客服4 0项目建设 人机交互率显著增强 [4] - 推出视频客服服务 有效解决特殊旅客身份核验难题 已惠及近4000名旅客 [4] - 落地跨航司无损退票互认机制 大幅提升旅客退改签便利性 [4] - 通过开设代理人专线、加强驻场合作等方式 构建线上线下协同的全渠道服务体系 [4] 航班保障措施 - 遵循"四精"服务理念 落实"三首"原则(首问责任要落实、首联处置要到位、首办解释要积极) [5] - 率先推出上海虹桥机场安检区内航班改签服务 实现旅客"随到随改" [5] - 创新实施电子代金券补偿机制 为航班延误旅客提供灵活解决方案 [5] - 系统性地完善各类应急预案和手册体系 依托精细化运行调配机制提升运行协同效率和决策能力 [5] 行业发展趋势 - 峰会聚焦"重塑服务产品第二曲线 提升服务品牌变现能力"主题 吸引近200位民航行业顶尖管理者、技术专家及品牌负责人 [7] - 公司将持续深化"四精"服务理念 探索"航空+"融合发展新路径 [7] - 以数字化赋能旅客服务场景与旅行方式的转变 [7]

股份数据 - 2025年6月4日和6日，已发行股份（不含库存股）数均为5176777777，库存股份数为0[3] - 2025年1 - 2月多次购回股份拟注销，各次数目及占比不同，每股发行/出售价2.41 - 2.54港元[4] - 2025年6月6日购回股份220万股，付出6484220港元，最高2.97港元/股，最低2.92港元/股[17] - 公司合共购回股份220万股，付出6484220港元，拟注销220万股，无拟持作库存股份[17] 购回授权 - 购回授权决议2024年11月8日获通过[17] - 可根据购回授权购回股份总数为517677777[17] - 已购回股份71548000，占决议通过当日已发行股份（不含库存股）的1.3821%[17] 其他 - 股份购回后新股发行等暂停期截至2025年7月5日[17] - 公司确认购回按相关规则进行，说明函件资料无重大变动[17] - 另一家证券交易所购股活动按当地规则进行[17]

端午假期物流表现 - 端午假期期间累计运输货邮超1.1万吨，相比去年有明显增长 [1] - 通过大数据预测货量峰值并优化运力资源，国内热门航线货邮装载率提升10% [1] - 生鲜类货物从卸机到交付时效提速20%，国内果蔬、水产品货邮量同比分别增长超20%、50% [1] - 海南荔枝、茂名龙眼等特色农产品通过"产地直供+航空干线"模式实现24小时内直达北上广深 [1] - 进口三文鱼运输量同比激增近80% [1] 物流服务优化措施 - 采用错峰入仓、包机即进即装、加快货物流转等措施发挥航空物流高时效优势 [2] - 为客户定制个性化服务方案，强化物流各环节衔接 [2] - 搭建空地无缝对接的多式联运全流程服务体系 [2] - 联合快递企业推出可循环包装材料，减少一次性耗材使用 [2] 未来发展规划 - 持续深化多式联运体系建设，拓展海外物流布局 [2] - 提供一站式综合物流服务，服务中国品牌和海外客户 [2] - 打造智慧物流、绿色物流 [2] - 助力畅通国内国际双循环和乡村振兴 [2]

行业动态 - 广东荔枝迎来丰产 公司通过航空运输解决保鲜难题 构建荔枝保鲜运输"安全网" [2] - 荔枝运输进入高峰期 单日出运量接近50吨 预计6月中下旬达到运输最高峰 [1] 公司运营 - 东航物流华南分公司启动快速响应机制 专人全程跟进货物安检 称重 组装及装机作业 [2] - 优化各环节流程 将荔枝地面保障停留时间压缩至最短 确保最佳品质 [2] - 1吨荔枝通过东航MU5312航班从广州运抵上海 飞行时间1小时47分钟 [1] 战略规划 - 公司以市场需求为导向 提前谋划 精准部署 助力区域特色农产品发展 [2] - 不断完善全链条运输保障体系 让时令鲜果以更快速度 更高品质走向全国市场 [2] - 后续将结合区域特点 续写"从枝头到舌尖"的鲜甜故事新篇章 [2]

东方航空开通杭州首条国际通程航班 - 东航MU878次航班从新西兰奥克兰飞抵杭州，121名通程旅客顺利通关中转至国内其他城市 [4] - 这是东航在杭州空港口岸开通的首个国际通程航班 [4] - 东航成为继中国国际航空、首都航空、长龙航空之后第四家在杭州开通该业务的航空公司 [4] 国际通程航班业务模式 - 旅客可在始发站一次性办理乘机、托运行李手续，在中转地一次性办理进出境通关手续 [4] - 行李至目的站可直接提取，中转时无需二次办票、提托行李 [4][5] - 航空公司可建立以杭州为枢纽节点的客运网络体系，提升运营效率 [5] - 国际通程航班机票价格相对于直飞更具性价比 [5] 杭州空港口岸业务发展 - 自2024年10月开通国际通程航班业务以来，已有9条国际通程航线实现常态化运行 [4] - 当天有来自沈阳、昆明、成都等八个城市的五十余名旅客通过国际通程航班在杭州中转 [5] - 今年以来杭州萧山机场海关共计监管国际通程航班112架次，国际通程旅客1610人次 [6] 海关支持措施 - 杭州萧山机场海关通过关企座谈会、"关长送政策上门"等活动了解航企需求 [5] - 积极开展国际通程等中转业务政策宣贯，为企业发展提供新思路 [5] - 支持国际通程航班托运行李"全委托"模式，提升中转旅客通关体验 [5]

股份数据 - 2025年6月3日和4日已发行股份（不包括库存股份）数目为5,176,777,777，库存股份数目为0[3] 股份购回 - 2025年1 - 6月多次购回股份，如1月9日购回450,000股，每股2.45港元[4] - 2025年6月4日购回1,260,000股，付出价格总额为3750560港元[15] - 公司合共购回股份总数为1260000股，拟注销股份数目为1260000股[15] 购回授权 - 购回授权决议2024年11月8日获通过[15] - 可根据购回授权购回股份总数为517677777股[15] - 交易所购回股份数目为69348000股，占比1.3396%[15] 暂停期 - 股份购回后新股发行等暂停期截至2025年7月3日[15]

回购方案 - A股回购方案首次披露日为2024年8月30日[7] - A股回购方案实施期限为2024年11月8日至2025年11月7日[7] - 预计回购A股金额为2.5（含）亿元至5（不含）亿元[7] 回购进展 - 截至2025年5月31日，累计已回购A股8845.39万股，占比0.3968%，金额约33241.46万元[7][10] - 截至2025年5月31日，累计已回购H股6408.80万股，占比0.2875%，成交总金额约16397.11万港元[7][11] - 2025年5月未进行A股回购，回购H股2422.4万股，占比0.1087%，成交总金额约6525.65万港元[10][11] - 截至2025年5月31日，累计完成回购股份15254.19万股，占比0.6843%[12] 未来展望 - 公司将在回购期限内根据市场情况择机回购并及时披露信息[14]

回购方案概述 - A股回购方案实施期限为2024年11月8日至2025年11月7日 [1] - 预计回购A股金额为人民币2.5亿元至5亿元 [1] - H股回购金额同样为人民币2.5亿元至5亿元（按汇率折算港元） [2] - 回购用途为减少注册资本 [1] A股回购进展 - 截至2025年5月31日，累计回购A股8,845.39万股，占总股本的0.3968% [2][3] - 回购成交总金额约为人民币33,241.46万元 [1][2] - 回购价格区间为人民币3.53元/股至4.10元/股 [2] H股回购进展 - 截至2025年5月31日，累计回购H股6,408.80万股，占总股本的0.2875% [1][5] - 回购成交总金额约为16,397.11万港元 [1][5] - 回购价格区间为2.26港元/股至3.02港元/股 [1][5] 总体回购情况 - 累计完成回购股份总数15,254.19万股，占总股本的0.6843% [5] - 回购方案首次披露日为2024年8月30日 [3] - 公司将继续根据市场情况择机实施回购 [5]

股本情况 - 截至2025年5月底，公司法定/注册股本总额为22,291,296,570元[1] - 2025年5月，公司H股法定/注册股本为5,176,777,777元[1] - 2025年5月，公司A股法定/注册股本为17,114,518,793元[1] 股份发行 - 截至2025年5月底，公司H股已发行股份总数为5,176,777,777股[2] - 截至2025年5月底，公司A股已发行股份总数为17,114,518,793股[2] 股份购回 - 2024年11月8日，公司A股购回拟注销但未注销股份 - 88,453,900股[4] - 2024年11月8日，公司H股购回拟注销但未注销股份 - 64,088,000股[4]

回购方案 - A股回购实施期限为2024年11月8日至2025年11月7日，预计金额2.5 - 5亿元[3] - 拟回购H股不低于2.5亿元（含），不超5亿元（不含），按汇率折算港元[6] 回购进展 - 截至2025年5月31日，累计回购A股8845.39万股，占比0.3968%，金额33241.46万元[3][7] - 截至2025年5月31日，累计回购H股6408.80万股，占比0.2875%，金额16397.11万港元[4][8] - 2025年5月未进行A股回购，回购H股2422.4万股，占比0.1087%，金额6525.65万港元[7][8] - 截至2025年5月31日，累计完成回购股份15254.19万股，占比0.6843%[9] 其他 - 将在回购期限内择机回购并及时披露信息[11] - 回购符合相关法规及既定方案[9][10]