市场扩张和并购 - 同意上海亚大吸收合并北京京燃凌云，前者存续后者注销[3] 财务相关 - 续聘立信为2025年度审计机构，审计费用155万元[4] - 2026年公司预计关联交易金额合计574,181万元[8] - 同意部分募投项目结项，将剩余资金1,012.18万元补充流动资金[10] 会议安排 - 2025年11月28日召开第九届董事会第四次会议[2] - 同意于2025年12月16日召开2025年第二次临时股东会[12]

公司募投项目进展 - 凌云股份于2025年11月28日召开第九届董事会第四次会议，审议通过了关于部分募投项目结项及结余资金使用的议案 [1] - 公司同意将“新能源汽车轻量化零部件研发与生产项目”结项，因该项目已达到预定可使用状态 [1] - 该项目节余募集资金金额为1012.18万元，公司拟将上述节余资金永久补充流动资金，用于日常生产经营 [1] 资金安排与后续管理 - 待支付的项目尾款将继续留存于募集资金专户，用于后续相关支付 [1] - 在相关支付完成后，公司将注销该募集资金专户 [1]

股价表现与交易数据 - 11月26日凌云股份股价低开高走，收盘报11.83元/股，上涨0.08% [1] - 当日最高价11.92元/股，最低价11.77元/股，成交额1.04亿元 [1][2] - 换手率0.73%，创年内新低，反映市场交投清淡 [1] - 总市值144.6亿元，流通市值12.2亿元，动态市盈率18.4 [2] 公司业务概况 - 公司为全球化汽车零部件供应商，拥有凌云股份、亚大等品牌 [2] - 主导产品包括车身安全结构产品、新能源汽车电池产品、汽车管路系统 [2] - 积极布局新能源电池管理系统及封装系统、汽车热管理系统、汽车流体控制系统、汽车线控转向系统及智能制造工程 [2] 投资者互动与公司回应 - 投资者质疑公司存在未暴露的重大利空，公司回应经营状况正常，不存在应披露而未披露的重大不利信息 [3] - 投资者对公司市值管理提出质疑，公司回应重视市值表现，认为提升经营业绩是市值稳定的根本 [5] - 投资者询问是否将市值管理纳入相关人员绩效考核，公司回应高度重视市值管理，但股价受二级市场多种因素影响 [7][8]

公司融资活动 - 公司股东大会于2025年5月20日审议通过注册发行10亿元人民币中期票据的议案 [2] - 公司收到交易商协会同意接受中期票据注册的通知书，注册金额为10亿元 [2] - 本次中期票据注册额度自通知书落款之日起2年内有效，由中国银行股份有限公司主承销 [2] 发行管理安排 - 公司在注册有效期内可分期发行中期票据，发行前需向交易商协会备案 [2] - 公司应按照有权机构决议及相关管理要求进行发行管理 [2] - 发行完成后需通过交易商协会认可的途径披露发行结果 [2]

公司融资动态 - 公司收到交易商协会出具的《接受注册通知书》，同意接受公司中期票据注册 [1] - 本次中期票据注册金额为10亿元，注册额度自通知书落款之日起2年内有效 [1] - 中期票据由中国银行股份有限公司主承销 [1] 发行管理安排 - 公司在注册有效期内可分期发行中期票据 [1] - 接受注册后如需备案发行，应事前先向交易商协会备案 [1] - 发行完成后，应通过交易商协会认可的途径披露发行结果 [1]

公司融资动态 - 公司收到中国银行间市场交易商协会的《接受注册通知书》，同意接受其中期票据注册 [1] - 本次中期票据注册金额为10亿元人民币，注册额度有效期为自通知书落款之日起2年内 [1] - 中期票据由中国银行股份有限公司主承销，公司在注册有效期内可分期发行 [1] 发行管理要求 - 公司在注册有效期内发行中期票据前，需先向交易商协会进行备案 [1] - 发行管理需按照有权机构决议及相关管理要求进行 [1] - 发行完成后，公司需通过交易商协会认可的途径披露发行结果 [1]

中期票据注册 - 2025年5月20日股东大会审议通过注册发行10亿元中期票据议案[2] - 交易商协会同意接受公司10亿元中期票据注册，额度2年有效[2] 发行安排 - 由中国银行主承销，可分期发行，需事前备案[2][3] - 公司按要求管理发行，披露结果[3] - 结合需求和市场择机发行并履行信披义务[3]

业绩总结 - 控股股东于2025年4月增持8000万股，均价12+[2] - 液冷产品相关销售收入占合并口径约2%[8] - 瓦达沙夫2025年1 - 9月销售额下滑，利润同比减亏[8] - 三季度应收账款和存货相对较高，四季度存货一般会降低[2] 新产品和新技术研发 - 汽车线控转向系统进入样机制造阶段[8] - 研发的汽车用压力传感器暂未应用于奇瑞的电池包装配[5] 其他新策略 - 目前没有去墨西哥建传感器生产线的计划[4] - 目前没有机器人骨架、外壳的布局[5] - 目前没有视觉类传感器[7] - “揭榜挂帅”项目执行期未结束，最终验收时间待定[7]

公司运营现状 - 公司当前生产活动根据市场订单有序推进[1] - 公司产能提升计划已形成成熟的技术与工艺方案[1] 未来产能规划 - 公司后续将结合市场趋势与业务发展需要进行审慎评估[1] - 公司将在时机成熟时稳妥推进产能规划以确保稳健落地与效益最优[1]

股价表现 - 11月17日早盘股价低开后直线下挫，一度跌破11.9元/股，创出阶段新低 [1] - 截至上午收盘，公司股价下跌3.48%，报收11.93元 [1][2] - 当日成交额超过2.2亿元，已超过前一交易日全天成交额，显示出较强的抛售压力 [1] - 当日换手率达到1.53% [1][2] 交易数据 - 当日股价最高为12.21元，最低为11.89元 [2] - 外盘成交70782手，内盘成交113225手，内盘大于外盘显示卖盘活跃 [2] - 主力资金净流出7169万元，占成交额比例为32% [2] - 公司总市值为145.8亿元，流通股本为12.0亿股 [2] 公司业务 - 公司是一家全球化汽车零部件供应商，拥有凌云股份、亚大等品牌 [2] - 主导产品包括车身安全结构产品、新能源汽车电池产品、汽车管路系统 [2] - 公司积极布局新能源电池管理系统及封装系统、汽车热管理系统、汽车流体控制系统、汽车线控转向系统及智能制造工程 [2] 机构预期 - 10月份以来，包括华西证券在内的3家机构下调了公司今年业绩预期 [3] - 华西证券指出，行业竞争加剧导致公司毛利率短期承压，基于此下调盈利预测 [3] - 华西证券将公司2025-2027年营收预期从214.95亿元、236亿元、256.06亿元下调至207.42亿元、225.66亿元、242.58亿元 [3] - 同期归母净利润预期从9.48亿元、10.5亿元、11.37亿元下调至7.99亿元、8.99亿元、9.94亿元 [3] - 每股收益（EPS）预期相应从0.78元、0.86元、0.93元下调至0.65元、0.74元、0.81元 [3]