股价表现 - 中船防务股价上涨5.7%至15.76港元 成交额达1.13亿港元 [1] 财务业绩 - 上半年营业收入101.73亿元 同比增长16.54% [1] - 归属于上市公司股东的净利润5.26亿元 同比增长258.46% [1] 公司战略与资产 - 公司为中船集团旗下船舶整装上市公司 实控人为国资委 [1] - 核心资产包括控股的黄埔文冲与参股的广船国际 [1] - 中船防务2028年排产较2027年提升幅度较大 远期业绩弹性充足 [1] 行业动态 - 造船业供需紧张格局持续存在 [1] - 年初压制中国造船市场的悲观因素出现变化 [1] 集团重组进展 - 中国船舶吸收合并中国重工方案获批 中船系重组步伐加快 [1] - 中船集团承诺五年内解决黄埔文冲与中国船舶的同业竞争问题 [1]

投资评级 - 首次覆盖给予"买入"评级 基于全球造船周期上行与公司产能释放 预计2025-2027年归母净利润分别为11亿元、17亿元、28亿元 对应PE分别为18倍、11倍、7倍 当前市值/手持订单金额（PO）为0.42倍 显著低于近10年均值0.53倍 处于历史低位 [3][8] 核心观点 - 中船防务是中船集团旗下从事船舶整装的上市公司 实控人为国资委 控股黄埔文冲与参股广船国际为核心资产 造船业务为核心业务 2025H1造船营收占比92% [7] - 造船业供需紧张格局持续 需求端老船替换进度刚过半 全船型替换覆盖度CGT口径64% DWT口径61% 供给端全球活跃船厂数量较2008年峰值下降58% 当前产能仅为上轮高点的74% 预计2030年产能恢复至上轮高点的85%仍无法满足远期交付需求 [7][61][63] - 301法案影响减弱 2025年4月第二版方案增设豁免条款 强度较此前大幅降低 中国新签单量自2025年4月起重回全球首位 6-8月DWT口径新签订单量占全球比例超60% [7][10][87] - 公司2028年排产显著提升 CGT口径下黄埔文冲2028年排产102万CGT（同比增58%） 广船国际99万CGT（同比增34%） 金额口径下黄埔文冲2028年排产206亿元（同比增61%） 广船国际194亿元（同比增41%） [7][90] - 当前交付订单多签订于2021年开始的船价上行周期 且钢材采购成本随钢价下行回落 高价订单与低成本钢价的剪刀差持续存在 [7][99] - 中船集团承诺五年内解决黄埔文冲与中国船舶的同业竞争问题 后续进展值得关注 [7][104] 公司业务与财务表现 - 2024年营业收入194.02亿元（同比增20%） 其中造船产品收入167亿元（同比增26%） 2025H1营业收入102亿元（同比增17%） 归母净利润5.3亿元（同比增258%） [24][26] - 2025H1各业务营收占比：造船92.4% 船舶修理及改造4.4% 机电产品1.2% 海工0.3% 钢结构工程0.3% [26][29] - 造船毛利率持续提升 2024年提升至9.3% 2025H1升至10.4% 预计2025-2027年造船毛利率为12%、14%、18% [30][106] - 预计2025-2027年营业收入分别为217.27亿元（同比增12%）、238.20亿元（同比增10%）、290.47亿元（同比增22%） 归母净利润分别为10.82亿元（同比增187%）、17.28亿元（同比增60%）、27.92亿元（同比增62%） [6][114] 行业供需分析 - 全球船队保有量从2008年8亿总吨上涨至16亿总吨 当前船厂年产量4800万CGT 仅为上轮周期顶峰的74% [63] - 订单覆盖年数自2021年持续增长并维持在3.5年以上高位 反映供需紧张关系 [68][72] - 环保政策催化周期上行 IMO制定航运业脱碳草案 目标2050年实现全球航运业净零排放 能源方案不确定性有望拉长本轮周期 [75][80] 估值分析 - 采用P/Orderbook（市值/民船手持订单金额）估值法 中船防务H股近10年区间0.24-1.35倍 当前0.42倍低于近10年均值0.53倍 对比中国船舶当前0.76倍存在上行空间 [116][122][125]

板块表现 - 航海装备板块当日上涨0.42%，领涨股为中科海讯（代码300810）涨幅2.95% [1] - 板块主力资金净流出3.15亿元，游资资金净流入3375.97万元，散户资金净流入2.81亿元 [1] 个股涨跌表现 - 中科海讯收盘价44.25元，成交量4.82万手，成交额2.11亿元 [1] - 中国船舶（代码600150）成为板块唯一下跌个股，跌幅0.13%，成交额25.36亿元为板块最高 [1] - 天海防务（代码300008）成交量61.61万手居板块首位 [1] 资金流向分布 - 亚星锚链（代码601890）获主力资金净流入1136.62万元，主力净占比6.41% [2] - 中国船舶遭遇主力资金净流出3.00亿元（原文单位为Z，根据上下文推断应为亿元），主力净占比-11.82% [2] - 游资资金集中流入中国船舶9287.37万元，游资净占比3.66% [2] - 散户资金净流入中国船舶2.07亿元，散户净占比8.16% [2] 成交活跃度 - 板块内9只个股合计成交额超49亿元，中国船舶成交额25.36亿元占比超50% [1] - 海兰信（代码300065）成交额7.64亿元居板块第二 [1] - 中船防务（代码600685）成交额2.54亿元 [1]

板块整体表现 - 航海装备板块较上一交易日下跌0.13% 跑输上证指数(上涨0.13%)和深证成指(上涨0.38%) [1] - 板块主力资金净流出2.83亿元 游资资金净流入2396.2万元 散户资金净流入2.59亿元 [1] 个股涨跌情况 - 国瑞科技领跌板块 跌幅达5.76% 收盘价16.52元 [1] - 中国船舶为板块唯一上涨个股 涨幅0.37% 收盘价37.98元 [1] - 天海防务成交量最大 达64.96万手 成交额4.16亿元 [1] 资金流向分析 - 中国船舶主力资金净流出最多 达1.13亿元 占成交额4.54% [2] - 中国海防获主力资金净流入1774.50万元 占比9.63% 为板块唯一主力净流入个股 [2] - 散户资金普遍净流入 其中中科海讯散户净流入2870.24万元 占比15.62% [2] - 游资资金整体净流入2396.2万元 但个股分化明显 海兰信获游资净流入2708.46万元 [1][2]

股价表现 - 9月3日股价下跌5.1%至27.75元/股 成交额4.33亿元 换手率1.86% 总市值392.25亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务收入构成：特种船及其他49.00% 集装箱船26.75% 散货船10.46% 钢结构工程4.26% 船舶修理及改造3.91% 海工产品3.60% 其他(补充)1.21% 机电产品及其他0.81% [1] - 公司定位高端船用动力装备研发制造及系统集成服务商 成立于1994年10月21日 上市于1993年10月28日 [1] 机构持仓情况 - 摩根量化多因子混合基金(005120)二季度持有5005股 占基金净值比例0.88% 位列第九大重仓股 [2] - 该基金当日浮亏约7457.45元 最新规模1552.69万元 今年以来收益21.41% 近一年收益46.3% 成立以来收益44.29% [2] 基金经理信息 - 基金经理何智豪累计任职4年212天 管理基金总规模154.3亿元 任职期间最佳回报53.31% 最差回报-34.95% [3]

公司人事变动 - 中船防务董事兼总经理陈利平因工作变动原因辞去全部职务 包括董事 战略委员会委员及总经理职务[2] - 辞职申请于2025年9月5日通过书面报告形式提交至公司董事会[2]

品大事 - 中国石化宣布2025年半年度A股分红派息方案 每股现金红利人民币0.088元（含税） 共计派发现金红利人民币106.62亿元 股权登记日为2025年9月11日 除权（息）日及现金红利发放日均为2025年9月12日 [4] - 国科微拟通过发行股份及支付现金方式购买中芯集成电路（宁波）有限公司94.366%股权 并拟向不超过35名特定对象发行股票募集配套资金 交易预计构成关联交易和重大资产重组 目前审计、评估、尽调等工作已有序开展 交易方案正在进一步协商完善中 [5][6] - 凤凰航运副总经理赵秋冷因工作调整辞职 辞任后仍继续担任公司董事职务 公司聘任汪国政为新任财务总监 [7] - 国力股份证券简称自2025年9月11日起由"国力股份"变更为"国力电子" 公司全称及证券代码保持不变 [8] - 新华制药副总经理郑忠辉因个人原因辞职 辞职后不在公司担任高管职务 截至目前郑忠辉持有公司A股股份39.76万股 [9] - 统一股份控股股东之控股股东中国信达资产管理股份有限公司股权结构变更完成 财政部将其持有的中国信达股权全部无偿划转至中央汇金投资有限责任公司 公司实际控制人由财政部变更为汇金公司 相关过户登记手续已于2025年9月4日完成 [10] - ST新动力2024年度财务报告内部控制被出具否定意见审计报告 公司股票交易被实施其他风险警示 公司已采取措施强化内控 包括召开全体员工会议、成立"普益基金专项工作组"、加强财务队伍建设以及加强与监管部门沟通 公司生产经营正常 但因财务报告内部控制问题 可能存在被实施退市风险警示的风险 [11] - 华创云信股东杉融实业持有的4145.5万股（占公司总股本1.87%）无限售流通股将被司法拍卖 截至2025年8月底 杉融实业及其一致行动人合计持有公司1.82亿股股份 占公司总股本8.22% [12][13] - 正邦科技子公司辽宁朝阳正邦生态农业有限公司被法院裁定受理重整 截至2024年12月31日 朝阳正邦总资产3.32亿元 负债总额4.6亿元 净资产-1.28亿元 2024年1-12月实现营业收入19.79万元 净利润-5093.88万元 截至2025年6月30日 未经审计总资产3.19亿元 负债总额4.69亿元 净资产-1.51亿元 2025年1-6月实现营业收入0.04万元 净利润-2324.83万元 [14] - 中船防务总经理陈利平因工作变动辞职 辞去公司董事、总经理等职务 辞职后将不再担任公司任何职务 [15] - ST岭南及原控股股东尹洪卫因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案 [16] - 海康威视董事长提议2025年中期分红方案 向全体股东每10股派4元（含税） 预计现金分红金额36.66亿元 约占上半年归母净利润64.80% [17] - 华大九天股东北京九创汇新资产管理合伙企业拟转让1435万股 占公司总股本2.64% 转让原因为自身资金需求 转让价格下限不低于发送认购邀请书之日前20个交易日股票交易均价70% [18] 观业绩 - 保利发展2025年8月实现签约面积93.99万平方米 同比减少25.07% 签约金额180.15亿元 同比减少18.54% 2025年1-8月实现签约面积898.52万平方米 同比减少26.63% 签约金额1812亿元 同比减少17.92% [19] - 牧原股份2025年8月份销售商品猪700.1万头 同比变动27.10% 商品猪销售均价13.51元/公斤 同比变动-31.46% 商品猪销售收入118.5亿元 同比变动-12.30% [20] - 东瑞股份2025年8月份销售生猪9.48万头 销售收入1.6亿元 环比下降5.48% 商品猪销售均价15.86元/公斤 环比下降2.02% [21] - 安凯客车2025年8月产量1012辆 销量773辆 本年累计产量5625辆 较去年同期增减比率68.06% 其中大型客车累计3140辆 同比增加214.00% 中型客车累计1643辆 同比增加34.78% 轻型客车累计842辆 同比减少25.35% 本年累计销量5183辆 同比增加46.95% 其中大型客车累计2714辆 同比增加164.26% 中型客车累计1644辆 同比增加15.45% 轻型客车累计825辆 同比减少23.33% [22] 增减持 - 贵州茅台控股股东茅台集团获农业银行贷款承诺函 贷款额度不高于人民币27亿元 期限3年 用途仅限增持公司股票 茅台集团拟自增持计划公告发布之日起6个月内通过集中竞价方式增持公司股票 增持金额不低于人民币30亿元且不高于人民币33亿元 [23] - 诚达药业股东深圳前海晟泰投资企业计划减持不超过1100.69万股 占公司剔除回购专户股份数后总股本7.27% [24][25] - 康辰药业控股股东刘建华拟减持不超过4780693股 不超过公司股份总数3% [26] - 科威尔股东京坤投资和合涂投资计划合计减持不超过196.88万股 占公司总股本比例不超过2.34% [27] - 孚能科技股东江西立达、北京立达、共青城立达和深圳立达计划累计减持不超过2444.21万股 占公司总股本比例不超过2% [28] - 联合水务股东UW Holdings Limited拟减持不超过1269.66万股 占公司总股本3% [29] - 华银电力股东湖南能源集团有限公司拟减持不超过2031.12万股 比例不超过1% [30] - 天际股份控股股东汕头市天际有限公司通过集中竞价减持300万股 占公司总股本0.61% [31] - 同花顺控股股东及凯士顺拟合计减持不超过138.31万股 占公司总股本0.26% [32] 做回购 - 晶澳科技尚未开始实施回购 公司计划使用不低于2亿元且不超过4亿元资金回购部分A股股份用于员工持股计划或股权激励 [33] 再融资 - 北特科技拟定增募资不超过3亿元 用于泰国丝杠生产基地建设项目（一期） [34] 签大单 - 航天宏图与巴基斯坦签署总金额达29亿元人民币互联网卫星项目战略合作协议 该协议仅为双方合作初步意向 具体采购合同尚未签订 [35][36] - 光启技术全资子公司签订合计12.78亿元超材料产品批产合同 其中10.17亿元为超材料航空结构产品 2.6亿元为超材料航空结构产品 相关产品将于2026年6月30日之前完成交付 [37]

公司公告 - 中船防务计划于2025年9月15日上午9:00-10:00举行2025年半年度业绩说明会 [1]

公司公告 - 中船防务已于2025年8月28日发布2025年半年度报告 报告发布渠道包括上海证券交易所网站 香港联合交易所有限公司网站及公司指定信息披露媒体 [1] - 公司计划于2025年9月15日上午9:00-10:00举行2025年半年度业绩说明会 旨在便于投资者更全面深入了解公司2025年半年度经营成果及财务状况 [1] - 业绩说明会将就投资者关心的问题进行交流 [1]

公司人事变动 - 公司董事兼总经理陈利平因工作变动辞去所有职务 包括第十一届董事会董事 战略委员会委员及总经理职务 [1] - 辞职于2025年9月5日通过提交书面辞职报告生效 辞职后不再担任公司任何职务 [1]