公司股价与融资融券交易情况 - 2025年1月6日，赛力斯股价上涨3.31%，当日成交额为46.78亿元 [1] - 同日，公司融资买入额为5.90亿元，融资偿还额为6.42亿元，融资净买入额为-5200.58万元 [1] - 截至1月6日，公司融资融券余额合计为96.23亿元，其中融资余额为96.04亿元，占流通市值的5.08%，融资余额水平超过近一年60%分位，处于较高位 [1] - 同日，公司融券卖出1.84万股，按收盘价计算卖出金额为230.59万元，融券余量为14.60万股，融券余额为1829.67万元，融券余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] 公司基本概况与主营业务 - 赛力斯集团股份有限公司成立于2007年5月11日，于2016年6月15日上市 [2] - 公司主营业务为新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务，主要产品包括问界系列，涵盖新能源汽车和传统燃油车 [2] - 公司推动数字化用户体验与维修服务，构建线上线下全流程数字+人工智能服务体系，技术创新主要体现在智能增程电动、智能辅助驾驶和智能绿色制造等方面 [2] - 公司主营业务收入构成为：汽车整车94.72%，汽车零部件及其他5.28% [2] 公司股东结构与近期财务表现 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为19.26万户，较上期增加8.49%，人均流通股为7839股，较上期减少7.82% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入1105.34亿元，同比增长3.67%，实现归母净利润53.12亿元，同比增长31.56% [2] - 公司A股上市后累计派现32.02亿元，近三年累计派现25.90亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股5299.15万股，较上期减少184.02万股 [3] - 华夏上证50ETF为第六大流通股东，持股1561.29万股，较上期减少43.32万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第七大流通股东，持股1396.87万股，较上期减少61.75万股 [3] - 易方达沪深300ETF为第十大流通股东，持股1004.97万股，较上期减少34.30万股 [3]

赛力斯集团股份有限公司 章 程 二〇二六年一月 | 第一章 | 总则 | | 1 | | --- | --- | --- | --- | | 第二章 | 经营宗旨和范围 | | 2 | | 第三章 | 股份 | | 3 | | 第一节 | 股份发行 | 3 | | | 第二节 | | 股份增减和回购 5 | | | 第三节 | 股份转让 | 6 | | | 第四章 | 股东和股东会 | | 7 | | 第一节 | | 股东的一般规定 7 | | | 第二节 | | 控股股东、实际控制人 10 | | | 第三节 | | 股东会的一般规定 11 | | | 第四节 | | 股东会的召集 14 | | | 第五节 | | 股东会的提案与通知 15 | | | 第六节 | | 股东会的召开 17 | | | 第七节 | | 股东会的表决和决议 20 | | | 第五章 | 董事和董事会 | | 25 | | 第一节 | | 董事的一般规定 25 | | | 第二节 | 董事会 | 29 | | | 第三节 | 独立董事 | 35 | | | 第四节 | | 董事会专门委员会 38 | | | 第五节 | 董事会秘书 ...

Seres Group Co., Ltd. 賽力斯集團股份有限公司 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：9927） 董事名單及其角色與職能 C 相關董事會委員會主任 M 相關董事會委員會成員 非執行董事 張克邦先生 楊彥鼎先生 李瑋先生 周昌玲先生 獨立非執行董事 李開國先生 張國林先生 景旭峰先生 黎明先生 魏明德先生 1 附註： 賽力斯集團股份有限公司（「本公司」）董事（「董事」）會（「董事會」）成員載列如 下： 執行董事 張正萍先生 尹先知先生 申薇女士 張正源先生 香港，2026年1月6日 2 董事會下設五個委員會。下表載列各委員會的成員詳情： 審計委員會 薪酬與考 核委員會 提名委員會 戰略決策 委員會 ESG委員會 張正萍先生 C C 尹先知先生 M M 申薇女士 M M 張正源先生 張克邦先生 M 楊彥鼎先生 李瑋先生 M 周昌玲先生 M 李開國先生 M C C M M 張國林先生 M M 景旭峰先生 黎明先生 C M 魏明德先生 ...

北京市金杜律师事务所 关于赛力斯集团股份有限公司 2026 年第一次临时股东会的 法律意见书 致：赛力斯集团股份有限公司 北京市金杜律师事务所（以下简称本所）接受赛力斯集团股份有限公司（以下 简称公司）委托，根据《中华人民共和国证券法》（以下简称《证券法》）、《中华人 民共和国公司法》（以下简称《公司法》）、中国证券监督管理委员会《上市公司股 东会规则》（以下简称《股东会规则》）等中华人民共和国境内（以下简称中国境内， 为本法律意见书之目的，不包括中国香港特别行政区、中国澳门特别行政区和中国 台湾省）现行有效的法律、行政法规、规章和规范性文件和现行有效的公司章程有 关规定，指派律师出席了公司于 2026 年 1 月 6 日召开的 2026 年第一次临时股东 会（以下简称本次股东会），并就本次股东会相关事项出具本法律意见书。 为出具本法律意见书，本所律师审查了公司提供的以下文件，包括但不限于： 1. 经公司 2025 年第二次临时股东大会审议通过的《赛力斯集团股份有限公 司章程》（以下简称《公司章程》）； 2. 公司 2025 年 12 月 13 日刊登于《中国证券报》《证券时报》《上海证券 报》《证券日报》、 ...

证券代码：601127 证券简称：赛力斯 公告编号：2026-002 赛力斯集团股份有限公司 2026年第一次临时股东会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 (四) 表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，会议主持情 况等。 本次股东会由公司董事会召集，现场会议由董事长主持。会议采用现场投票 和网络投票相结合的表决方式。本次股东会的召集、召开及表决符合《中华人民 共和国公司法》、中国证券监督管理委员会《上市公司股东会规则》（以下简称"《股 东会规则》"）、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》等 (一) 股东会召开的时间：2026 年 1 月 6 日 (二) 股东会召开的地点：公司会议室 (三) 出席会议的普通股股东和恢复表决权的优先股股东及其持有股份情 法律法规、规范性文件和《赛力斯集团股份有限公司章程》（以下简称"《公司章 程》"）的规定。 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 一、 会议召开和出席情况 况： | 1、出席会议的股东和代理人人数 | 4,843 | | ...

【#赛力斯申请车辆能耗预测方法专利#，能够实现准确预测车辆能耗的技术效果】#赛力斯12月新能源 汽车销量6.1万辆##赛力斯去年新能源车销量47.23万辆# 国家知识产权局信息显示，赛力斯汽车有限公 司申请一项名为"一种车辆能耗预测方法、电子设备、车辆及程序产品"的专利，公开号 CN121246542A，申请日期为2025年11月。 专利摘要显示，本申请实施例提供一种车辆能耗预测方法、电子设备、车辆及程序产品，涉及车辆技术 领域。所述车辆能耗预测方法，包括：获取第一车辆沿当前至少一条导航路线中的各条导航路线行驶的 预测行驶速度，以及所述第一车辆的当前环境参数；基于预先建立的多维因子映射关系，根据所述各条 导航路线对应的预测行驶速度以及所述当前环境参数，确定所述第一车辆沿所述各条导航路线行驶的预 测车辆能耗；其中，所述多维因子映射关系用于指示实车行驶过程中的行驶速度、环境参数和车辆能耗 之间的映射关系。本申请实施例能够实现准确预测车辆能耗的技术效果。 天眼查资料显示，赛力斯汽车有限公司，成立于2012年，位于重庆市，是一家以从事汽车制造业为主的 企业。企业注册资本1063727.9999万人民币。通过天眼查大数 ...

行业信息 - 宁德时代宣布其钠电池将于2026年在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用，形成“钠锂双星闪耀”新趋势 [9] - 2025年1-11月，规模以上装备制造业利润同比增长7.7%，拉动全部规模以上工业企业利润增长2.8个百分点，其中汽车行业利润增长7.5%，较1-10月加快3.1个百分点 [9] - 鸿蒙智行智界汽车12月交付量突破10000台，实现连续3个月交付破万 [10][11] - 宁德时代旗下巧克力换电与骐骥换电网络快速扩张，仅用1年分别建成1020座和305座换电站，累计达1325座 [12][13] - 问界M9入选“中国制造‘十四五’成就展”唯一新能源汽车，问界系列累计交付突破90万辆，其中M9累计交付突破26万辆 [12][13] - 中国汽车在以色列市场表现强劲，2025年总销量达10.1万辆位居第一，其中纯电车型市场份额达79.2%，奇瑞捷途7成为年度销量最高车型 [16][17] - 2025年11月，中国汽车整车出口81.8万辆，同比增长49.2%，出口金额达138.7亿美元，同比增长53% [17] - 五菱宏光MINIEV家族2025年销量为435,598辆，上市至今累计销量超185万辆 [48] - 固态电池技术产业化进程加速，首个国家标准《电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类》公开征求意见，并取消了“半固态电池”表述 [28][36][38] 政策信息 - 2026年汽车“以旧换新”国补政策调整，由定额补贴改为按车价比例补贴，购买新能源乘用车最高补贴2万元，购买2.0升及以下排量燃油乘用车最高补贴1.5万元 [26][27] - 上海市自2026年1月1日起，对消费者购买用于非营运的新能源汽车免费发放专用牌照额度 [36] - 工信部等四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》，目标到2027年研发设计工具普及率超95%，关键工序数控化率超70%，产品研发及交付周期缩短20% [23][24][25] - 生态环境部等七部门联合印发《长三角美丽中国先行区建设行动方案》，提出打造区域新能源汽车充换电基础设施“一张网”，并加快新能源船舶发展 [22][23] - 工信部启动汽车动力电池碳足迹申报工作，目标到2026年底基本建立核算规则、标准体系及管理体系 [36] - 国家发改委、国家能源局发布指导意见，要求推动车、桩、网融合发展，支撑高质量充电基础设施体系建设 [38] - 多地发布充换电设施建设方案，如宁夏石嘴山大武口区目标至2028年底建成不少于3000台充电桩，深圳坪山区要求新建停车场按100%车位预留充电设施安装条件 [29][30][31][32][33] - 江西省鼓励供电企业主动承建电动汽车停放充电设施，并减收、免收服务费 [28][29] 企业动态 - 比亚迪已组建超5000人辅助驾驶专项团队，未来智能化投入将超1000亿元，搭载“天神之眼”的车型累计超250万辆 [50] - 特斯拉全球产量突破900万辆，其中中国上海工厂贡献了近一半的交付量 [45][46] - 蔚来计划在2026年推出三款新车并新建换电站超1000座，其滇藏换电路线已贯通，全长超2700公里 [52][53] - 小米汽车设定2026年全年交付目标为55万辆 [52][53] - 小鹏汽车自营充电站突破3000站，其中超充站超2650座，并正式进入卡塔尔和毛里求斯市场 [44][45][52] - 长安汽车计划募资不超过60亿元，用于新能源车型及数智平台开发等项目 [47] - 赛力斯汽车经营范围新增多项AI业务，并与中信集团签署战略合作协议 [45][47] - 蔚能电池在四川眉山成立新公司，注册资本5亿人民币，业务涵盖蓄电池租赁、充电设施运营及电池回收 [14][15] - 一汽旗新动力与零跑汽车合作，共同推动插电混动、增程等动力总成联合开发及生产协同 [43] - 蔚来乐道电池翻倍计划进度过半，已增投超4409块全新电池，目标增至超8000块 [42] - 太蓝新能源完成超4亿元B+轮融资，用于车规级全固态电池量产线建设 [13] 产品与技术 - 2026款小鹏P7+官宣，提供纯电版和增程版，其中增程版综合续航达1550公里，纯电版续航725公里，共进行104项体验升级 [42][43] - 华为乾崑App鸿蒙首版本上线，集成社区、ADS、数字钥匙等六大核心功能 [14] - 多款新车上市，包括售价30.99万元起的2026款传祺向往M8、限时9.38万元起的一汽丰田bZ3智享家、售价18.98万元的领克08 EM-P新车型以及13.99万元起的smart精灵1马年开运版 [57][58][59][60][61][62][63][64][65][67][69][70] - 理想汽车正酝酿调整30万元级车型产品线，计划纯电车型持续迭代，增程车型精简SKU [48]

市场整体表现 - 2025年1月6日，乘用车板块整体上涨2.13%，表现强于大盘，当日上证指数上涨1.5%，深证成指上涨1.4% [1] - 板块内主要公司股价普遍上涨，广汽集团以4.52%的涨幅领涨，赛力斯上涨3.31%，北汽蓝谷上涨2.98%，比亚迪上涨1.92%，上汽集团上涨1.83%，长安汽车上涨1.18%，长城汽车上涨0.94% [1] - 从资金面看，当日乘用车板块整体获得主力资金净流入10.73亿元，但游资资金净流出5.16亿元，散户资金净流出5.57亿元 [1] 个股价格与交易情况 - 广汽集团收盘价8.56元，成交量105.64万手，成交额8.91亿元 [1] - 赛力斯收盘价125.32元，成交量37.57万手，成交额46.78亿元 [1] - 北汽蓝谷收盘价8.29元，成交量211.73万手，成交额17.37亿元 [1] - 比亚迪收盘价66.66元，成交量52.18万手，成交额51.85亿元 [1] - 上汽集团收盘价15.54元，成交量68.29万手，成交额10.54亿元 [1] - 长安汽车收盘价11.97元，成交量93.78万手，成交额11.18亿元 [1] - 长城汽车收盘价22.51元，成交量20.16万手，成交额4.51亿元 [1] 个股资金流向分析 - 比亚迪获得主力资金净流入4.64亿元，主力净占比8.94%，但游资净流出1.95亿元，散户净流出2.68亿元 [2] - 赛力斯获得主力资金净流入2.66亿元，主力净占比6.39%，但游资净流出1.39亿元，散户净流出1.60亿元 [2] - 北汽蓝谷获得主力资金净流入1.16亿元，主力净占比6.68%，但游资净流出6357.13万元，散户净流出5250.09万元 [2] - 长安汽车获得主力资金净流入8426.48万元，主力净占比7.54%，但游资净流出3175.88万元，散户净流出5250.59万元 [2] - 上汽集团获得主力资金净流入8056.11万元，主力净占比7.65%，但游资净流出5428.04万元，散户净流出2628.07万元 [2] - 广汽集团获得主力资金净流入2749.94万元，主力净占比3.09%，同时获得游资净流入1216.36万元，但散户净流出3966.30万元 [2] - 长城汽车主力资金净流入207.52万元，主力净占比0.46%，游资净流出1556.98万元，但散户净流入1349.45万元 [2] - 海马汽车主力资金净流出46.30万元，游资净流出2903.88万元，但散户净流入2950.18万元 [2]

行业整体概览 - 截至2025年12月31日，A股乘用车行业共有10家上市公司，总市值达17950.90亿元 [1] - 行业市值分布呈现头部集中态势，有5家上市公司市值超过千亿元，其中1家市值超过8000亿元 [1] 公司市值排名详情 - 比亚迪以8909.33亿元市值位居行业第一，遥遥领先 [1][2] - 赛力斯和长城汽车分别以2107.11亿元和1936.65亿元市值排名第二和第三 [1][2] - 上汽集团以1749.58亿元市值排名第四 [2] - 长安汽车以1175.81亿元市值排名第五 [2] - 广汽集团以832.08亿元市值排名第六 [2] - 千里科技、北汽蓝谷、众泰汽车、海马汽车市值分别为480.59亿元、447.55亿元、178.00亿元和134.20亿元，依次排名第七至第十 [2] 公司地域分布 - 市值排名前十的公司分布于多个省市，其中重庆市有赛力斯、长安汽车、千里科技三家 [2] - 广东省有比亚迪和广汽集团两家 [2] - 河北省、上海市、北京市、浙江省、海南省各有一家 [2]

公司整体产销情况 - 2025年12月整体产量达57,782辆，同比增长46.6% [2] - 2025年12月整体销量为63,713辆，同比大幅增长53.54% [2] - 2025年全年累计产量518,146辆，累计同比增长4.37% [2] - 2025年全年累计销量516,860辆，累计同比增长3.99% [2] 新能源汽车业务表现 - 新能源汽车是公司核心增长引擎，持续领跑业务增长 [1] - 2025年12月新能源汽车产量55,970辆，同比激增67.06% [1] - 2025年12月新能源汽车销量60,981辆，同比增长63.4% [1] - 2025年全年新能源汽车累计产量473,735辆，累计同比增长10.31% [1] - 2025年全年新能源汽车累计销量472,269辆，累计同比增长10.63% [1] 赛力斯汽车品牌产销情况 - 赛力斯汽车作为新能源汽车板块主力，是公司业绩增长的核心支柱 [3] - 2025年12月赛力斯汽车产量48,606辆，同比大幅增长89.76% [3] - 2025年12月赛力斯汽车销量53,733辆，同比增长77.99% [3] - 2025年全年赛力斯汽车累计产量432,331辆，累计同比增长10.52% [3] - 2025年全年赛力斯汽车累计销量430,401辆，累计同比增长10.52% [3] 其他车型业务表现 - 2025年12月其他车型产量1,812辆，同比下降69.35% [3] - 2025年12月其他车型销量2,732辆，同比增长34.58% [3] - 2025年全年其他车型累计产量44,411辆，累计同比下降33.69% [3] - 2025年全年其他车型累计销量44,591辆，累计同比下降36.41% [3]