市场整体表现 - 沪指1月7日微涨0.05% [1] - 申万一级行业中，上涨行业有17个，涨幅居前的为综合行业（+3.86%）和煤炭行业（+2.47%） [1] - 下跌行业中，石油石化（-1.73%）和非银金融（-1.13%）跌幅居前 [1] - 两市主力资金全天净流出543.36亿元 [1] 行业资金流向 - 仅有4个行业实现主力资金净流入，通信行业净流入规模居首，达47.52亿元，该行业今日上涨1.24% [1] - 煤炭行业资金净流入18.70亿元，日涨幅为2.47% [1] - 主力资金净流出的行业有27个，国防军工行业净流出规模最大，为116.25亿元 [1] - 计算机行业净流出81.22亿元，汽车、非银金融、电力设备等行业净流出资金也较多 [1] 汽车行业整体情况 - 汽车行业1月7日下跌0.32% [1][2] - 行业全天主力资金净流出68.25亿元 [2] - 行业所属283只个股中，上涨81只，其中涨停2只；下跌197只 [2] 汽车行业个股资金流入 - 汽车行业资金净流入的个股有88只，其中净流入资金超亿元的有5只 [2] - 赛力斯净流入资金居首，为3.46亿元，股价上涨2.42% [2] - 江淮汽车净流入2.45亿元，股价上涨2.33% [2] - 飞龙股份净流入1.63亿元，股价上涨2.46% [2] - 潍柴重机净流入1.52亿元，股价上涨4.02% [2] - 新泉股份净流入1.40亿元，股价上涨7.96% [2] 汽车行业个股资金流出 - 汽车行业资金净流出超亿元的个股有14只 [2] - 山子高科净流出资金居首，达13.87亿元，股价上涨2.24% [2][3] - 比亚迪净流出10.27亿元，股价下跌2.39% [2][3] - 浙江世宝净流出5.03亿元，股价上涨3.92% [2][3] - 拓普集团净流出4.31亿元，股价下跌2.09% [3] - 万向钱潮净流出3.88亿元，股价下跌1.49% [3]

公司核心业绩与交付表现 - 2025年12月公司新能源车销量达6.10万辆，同比增长63.4% [1] - 2025年全年公司新能源车销量达47.23万辆，同比增长10.6% [1] - 问界品牌2025年12月新车交付量超过5.7万辆，创下单月交付历史新高 [1] - 问界品牌2025年全年新车交付量超过42万辆 [1] 产品与市场驱动因素 - 问界新M7、M8等多款车型齐发力，拉动公司销量增长 [1] - 公司2026年将延续强势的新车周期 [1] 公司战略与未来展望 - 公司新车持续放量，为增长提供动力 [1] - 引望（推测为合资或关联公司）投资收益有望逐步增长 [1] - 公司全球化发展进程正在加速 [1] - 公司正积极布局具身智能领域 [1]

行业背景与市场格局 - 2025年中国新能源汽车渗透率已突破50%，市场从“增量扩张”迈入“存量博弈”，竞争重心回归企业自身的技术厚度、创新力度及智造与供应链协同效率 [1] - 行业竞争日趋激烈，传统高端汽车市场由外资品牌主导的格局被打破，中国品牌正迎来向全球价值链高端攀升的关键机遇期 [11] 公司市场表现与销量 - 赛力斯新能源汽车2025年12月销量60,981辆，同比增长63.40%，首次突破6万辆大关 [1] - 2025年1-12月累计销量达472,269辆，同比增长10.63% [1] - 问界全系累计交付突破90万辆，其中问界M9累计交付超26万辆，创50万元级车型交付新纪录 [11] - 问界M8累计交付超15万辆，稳居40万元以上车型销量榜首 [11] - 问界M9累计20个月蝉联50万元级豪华车市场销冠 [9] 技术研发与投入 - 2024年赛力斯累计研发投入高达70.53亿元，2025年仅上半年研发投入就达到51.98亿元，同比劲增154.9% [1] - 公司深耕电动化、智能化核心技术，先后落地赛力斯魔方技术平台2.0、超级增程、超级工厂、智能安全体系等一系列技术成果 [1] 核心技术平台：魔方技术平台2.0 - 该平台标志着公司从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”的发展演进走在前列 [2] - 平台以全景智慧为引领，智能安全为底座，对智慧能源、智能底盘、EEA架构和智慧空间进行全新升级 [2] - 电子电气架构从“分布式区域控制”发展为“中央车控+区域控制”，支持大模型应用及端到端演进 [3] - 平台通过多域集中融合与全车服务化软件架构设计，实现敏锐感知、聪明决策、高效执行 [3] - 平台化、模块化设计支持多车型（轿车、SUV、MPV、越野等）、多尺寸（B-D级）和柔性生产，覆盖九大出行场景 [3] 增程技术优势 - 公司自2016年起前瞻布局增程赛道，是行业的开拓者与领导者 [4] - 全新一代赛力斯超级增程系统基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造 [5] - 系统具备“静谧无感、高集成、高效率”三大优势，增程器综合油耗降低15%，噪音感知频次降低90% [5] - 系统一升油可发电3.65度，最高热效率达44.8%，核心指标稳居行业第一梯队 [5] 智能安全体系 - 公司首创以场景定义安全的理念，构建覆盖生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护四大安全领域的智能安全体系 [6] - 问界车型累计为用户避免潜在碰撞超255万次 [6] - 安全体系经过每天超3000万公里的云端仿真训练 [6] - 问界M9获得中保研C-IASI“唯一超4G”安全认证和C-NCAP（2024版新规）超五星安全认证 [6] 智能制造与供应链 - 赛力斯超级工厂（龙兴）拥有超3000台机器人的智能协同，冲压、焊接、涂装车间实现100%自动化，总装车间自动化率远超行业水平 [7] - 工厂率先应用全球首台、全球最大的万吨级两板式一体化压铸机，可将87个零件集成为1个零件，减重28%，或将222个零件集成化为10个，焊接点减少1440个 [8] - 公司推行“厂中厂”模式，将宁德时代、延锋、文灿等核心供应商直接嵌入主机厂生产体系，实现从供应链“地理集聚”到“生态共生”的跃迁 [8] - 公司积极探索构建以AI+5G为基座的汽车产业大脑，将AI能力贯穿研发、生产、供应链、服务等全链业务多场景 [9] 品牌与产品认可度 - 在《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》中，问界位居品牌发展信心指数榜首 [11] - 问界M9以85.2分夺得新能源车型净推荐值总榜第一名 [11] - 公司以“技术体系力”实现高质量发展，为中国豪华新能源车领域树立了“技术立身”的标杆 [1]

值得关注的是，赛力斯并未将增程器局限于自产品牌闭环。数据显示，仅2025年上半年，赛力斯增程器 外销量已突破20万台，与25家行业企业达成深度合作，稳居市场第一梯队，彰显了其在增程技术领域的 领先地位。 从销量快报看增长，从技术底层看未来。赛力斯的增长曲线，本质上是一条"技术兑现体验、创新转化 价值"的高质量发展路径。未来，赛力斯将继续以"用户需求为核心、技术创新为引擎"的双轮驱动，持 续夯实其在增程技术领域的全球领先地位，引领中国汽车行业高质量发展。 2026年开年伊始，各大新能源车企正式公布2025年12月及2025年全年销量。作为豪华市场的领军代表， 赛力斯12月新能源汽车销量为60981辆，同比增长63.4%，2025年全年新能源汽车累计销量472269辆， 同比增长10.63%。这一稳健增长的背后，离不开赛力斯超级增程等技术持续释放动能的结果。 作为增程技术领域的开拓者与领导者，赛力斯自2016年起便前瞻性布局增程技术研发，历经多年创新迭 代，2024年广州车展推出了全新一代赛力斯超级增程系统。据悉，该系统基于赛翼（C2E）增程架构与 RoboREX智能控制技术赋能，其中，C2E赛翼架构采用All- ...

公司股价与融资融券交易情况 - 2025年1月6日，赛力斯股价上涨3.31%，当日成交额为46.78亿元 [1] - 同日，公司融资买入额为5.90亿元，融资偿还额为6.42亿元，融资净买入额为-5200.58万元 [1] - 截至1月6日，公司融资融券余额合计为96.23亿元，其中融资余额为96.04亿元，占流通市值的5.08%，融资余额水平超过近一年60%分位，处于较高位 [1] - 同日，公司融券卖出1.84万股，按收盘价计算卖出金额为230.59万元，融券余量为14.60万股，融券余额为1829.67万元，融券余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] 公司基本概况与主营业务 - 赛力斯集团股份有限公司成立于2007年5月11日，于2016年6月15日上市 [2] - 公司主营业务为新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务，主要产品包括问界系列，涵盖新能源汽车和传统燃油车 [2] - 公司推动数字化用户体验与维修服务，构建线上线下全流程数字+人工智能服务体系，技术创新主要体现在智能增程电动、智能辅助驾驶和智能绿色制造等方面 [2] - 公司主营业务收入构成为：汽车整车94.72%，汽车零部件及其他5.28% [2] 公司股东结构与近期财务表现 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为19.26万户，较上期增加8.49%，人均流通股为7839股，较上期减少7.82% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入1105.34亿元，同比增长3.67%，实现归母净利润53.12亿元，同比增长31.56% [2] - 公司A股上市后累计派现32.02亿元，近三年累计派现25.90亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股5299.15万股，较上期减少184.02万股 [3] - 华夏上证50ETF为第六大流通股东，持股1561.29万股，较上期减少43.32万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第七大流通股东，持股1396.87万股，较上期减少61.75万股 [3] - 易方达沪深300ETF为第十大流通股东，持股1004.97万股，较上期减少34.30万股 [3]

赛力斯集团股份有限公司 章 程 二〇二六年一月 | 第一章 | 总则 | | 1 | | --- | --- | --- | --- | | 第二章 | 经营宗旨和范围 | | 2 | | 第三章 | 股份 | | 3 | | 第一节 | 股份发行 | 3 | | | 第二节 | | 股份增减和回购 5 | | | 第三节 | 股份转让 | 6 | | | 第四章 | 股东和股东会 | | 7 | | 第一节 | | 股东的一般规定 7 | | | 第二节 | | 控股股东、实际控制人 10 | | | 第三节 | | 股东会的一般规定 11 | | | 第四节 | | 股东会的召集 14 | | | 第五节 | | 股东会的提案与通知 15 | | | 第六节 | | 股东会的召开 17 | | | 第七节 | | 股东会的表决和决议 20 | | | 第五章 | 董事和董事会 | | 25 | | 第一节 | | 董事的一般规定 25 | | | 第二节 | 董事会 | 29 | | | 第三节 | 独立董事 | 35 | | | 第四节 | | 董事会专门委员会 38 | | | 第五节 | 董事会秘书 ...

Seres Group Co., Ltd. 賽力斯集團股份有限公司 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：9927） 董事名單及其角色與職能 C 相關董事會委員會主任 M 相關董事會委員會成員 非執行董事 張克邦先生 楊彥鼎先生 李瑋先生 周昌玲先生 獨立非執行董事 李開國先生 張國林先生 景旭峰先生 黎明先生 魏明德先生 1 附註： 賽力斯集團股份有限公司（「本公司」）董事（「董事」）會（「董事會」）成員載列如 下： 執行董事 張正萍先生 尹先知先生 申薇女士 張正源先生 香港，2026年1月6日 2 董事會下設五個委員會。下表載列各委員會的成員詳情： 審計委員會 薪酬與考 核委員會 提名委員會 戰略決策 委員會 ESG委員會 張正萍先生 C C 尹先知先生 M M 申薇女士 M M 張正源先生 張克邦先生 M 楊彥鼎先生 李瑋先生 M 周昌玲先生 M 李開國先生 M C C M M 張國林先生 M M 景旭峰先生 黎明先生 C M 魏明德先生 ...

北京市金杜律师事务所 关于赛力斯集团股份有限公司 2026 年第一次临时股东会的 法律意见书 致：赛力斯集团股份有限公司 北京市金杜律师事务所（以下简称本所）接受赛力斯集团股份有限公司（以下 简称公司）委托，根据《中华人民共和国证券法》（以下简称《证券法》）、《中华人 民共和国公司法》（以下简称《公司法》）、中国证券监督管理委员会《上市公司股 东会规则》（以下简称《股东会规则》）等中华人民共和国境内（以下简称中国境内， 为本法律意见书之目的，不包括中国香港特别行政区、中国澳门特别行政区和中国 台湾省）现行有效的法律、行政法规、规章和规范性文件和现行有效的公司章程有 关规定，指派律师出席了公司于 2026 年 1 月 6 日召开的 2026 年第一次临时股东 会（以下简称本次股东会），并就本次股东会相关事项出具本法律意见书。 为出具本法律意见书，本所律师审查了公司提供的以下文件，包括但不限于： 1. 经公司 2025 年第二次临时股东大会审议通过的《赛力斯集团股份有限公 司章程》（以下简称《公司章程》）； 2. 公司 2025 年 12 月 13 日刊登于《中国证券报》《证券时报》《上海证券 报》《证券日报》、 ...

证券代码：601127 证券简称：赛力斯 公告编号：2026-002 赛力斯集团股份有限公司 2026年第一次临时股东会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 (四) 表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，会议主持情 况等。 本次股东会由公司董事会召集，现场会议由董事长主持。会议采用现场投票 和网络投票相结合的表决方式。本次股东会的召集、召开及表决符合《中华人民 共和国公司法》、中国证券监督管理委员会《上市公司股东会规则》（以下简称"《股 东会规则》"）、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》等 (一) 股东会召开的时间：2026 年 1 月 6 日 (二) 股东会召开的地点：公司会议室 (三) 出席会议的普通股股东和恢复表决权的优先股股东及其持有股份情 法律法规、规范性文件和《赛力斯集团股份有限公司章程》（以下简称"《公司章 程》"）的规定。 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 一、 会议召开和出席情况 况： | 1、出席会议的股东和代理人人数 | 4,843 | | ...

【#赛力斯申请车辆能耗预测方法专利#，能够实现准确预测车辆能耗的技术效果】#赛力斯12月新能源 汽车销量6.1万辆##赛力斯去年新能源车销量47.23万辆# 国家知识产权局信息显示，赛力斯汽车有限公 司申请一项名为"一种车辆能耗预测方法、电子设备、车辆及程序产品"的专利，公开号 CN121246542A，申请日期为2025年11月。 专利摘要显示，本申请实施例提供一种车辆能耗预测方法、电子设备、车辆及程序产品，涉及车辆技术 领域。所述车辆能耗预测方法，包括：获取第一车辆沿当前至少一条导航路线中的各条导航路线行驶的 预测行驶速度，以及所述第一车辆的当前环境参数；基于预先建立的多维因子映射关系，根据所述各条 导航路线对应的预测行驶速度以及所述当前环境参数，确定所述第一车辆沿所述各条导航路线行驶的预 测车辆能耗；其中，所述多维因子映射关系用于指示实车行驶过程中的行驶速度、环境参数和车辆能耗 之间的映射关系。本申请实施例能够实现准确预测车辆能耗的技术效果。 天眼查资料显示，赛力斯汽车有限公司，成立于2012年，位于重庆市，是一家以从事汽车制造业为主的 企业。企业注册资本1063727.9999万人民币。通过天眼查大数 ...