学捐赠英文书籍300余册，涵盖中国历史文化、现代发展成就、城市风貌、医学等多个重点领域。同 时，多样化捐赠两尊高1.9米的兵马俑雕像、施工机械模型及多本立体书，以"书籍+实物+可视化展 示"的形式，生动呈现中华文明底蕴和中国基础设施建设实力，有效提升文化传播的感染力和影响力。 来源：环球网 近日，中国交建坦桑尼亚分公司在达累斯萨拉姆大学图书馆举办以"书香中交里 中坦续华章"为主题的 第三期中国书架活动。达累斯萨拉姆大学校长代表马修·森加、达累斯萨拉姆大学图书馆代理馆长科林· 基马约、孔子学院中方院长张笑贞院长以及新任中方院长张燕军、坦方院长穆萨·汉斯、达累斯萨拉姆 大学国际学院代表、陕西商会代表、在坦留学生以及分公司相关负责人参加本次活动。 马修·森加在致辞中表示，这一跨越山海的文化盛事，不仅生动展现了中坦两国深厚的友谊，更标志着 文明交流互鉴的重要里程碑。他指出，"中国书架"为达累斯萨拉姆大学的学生打开了一扇了解中国的新 窗口，使学生们能够通过阅读书籍探寻中国发展的奥秘、积累知识储备，并为未来参与中坦各领域合作 打下坚实基础。长期来看，这一项目将不断培养出更多致力于促进中坦友谊的青年使者，为两国友好合 作注 ...

核心观点 - 对2026年财政政策发力持相对乐观态度，预计基建投资增速为4.5%，在地产持续筑底背景下，基建投资仍将作为稳增长的重要手段 [2] - 建议围绕“高股息央国企、高弹性西部基建、高景气专业工程、高需求海外市场”四条投资主线进行布局 [2] 宏观政策与财政展望 - 2025年底中央经济工作会议明确2026年“推动投资止跌回稳”，2026年作为“十五五”开局之年，财政举措有望更加积极 [2][4] - 预计“中央加杠杆、地方去杠杆”趋势将持续，截至2025年9月，地方政府和中央政府的杠杆率分别为38.7%和28.8%，中央财政仍有较大举债空间 [5] - 2025年专项债发行节奏前置，截至11月末已累计发行4.4万亿元，占全年限额比例达95.6% [7] - 2025年10月底新增2000亿元专项债额度，11月单月新增专项债发行4605亿元，同比+340%，有望支撑2026年一季度实物工作量形成 [7] 固定资产投资现状与展望 - 2025年11月单月固定资产投资同比-12.0%，其中基建、地产、制造业投资同比分别-11.9%、-30.3%、-4.5% [10] - 房地产开发投资持续筑底，2025年1-11月同比-15.9%，中金地产团队中性预期2026年房地产投资下跌14.9% [12] - 2025年1-11月制造业投资累计同比+1.9%，预计2026年制造业投资增速为5.3% [12] - 2025年1-11月基建投资同比+0.1%，呈现前高后低态势，11月单月同比-11.9% [13] - 预计2026年基建投资增速为4.5%，投资将呈现区域化、结构化特征，重点关注中西部高景气区域及水利、电力等细分赛道 [15] 建筑央企：化债背景下的估值修复与集中度提升 - 建筑央企市净率（PB）伴随应收类资产占比提升而持续走低，当前均不足1倍 [2] - 截至2025年第三季度末，八大建筑央企的应收类资产占总资产比重均在40%以上 [16] - 化债工作推进及地方资金链条捋顺后，有望驱动建筑央企估值修复及报表质量改善 [2][16] - 八大建筑央企平均资金成本约为4%，其发行的信用债平均利率为2.32%，低于行业平均的2.73%，资金成本优势明显 [22] - 2025年前三季度，八大建筑央企以营收和订单口径测算的市占率分别为22.9%和48.9%，较2015年分别增加5.2和20.7个百分点，订单市占率显著高于收入市占率，预示后续集中度加速提升 [22] 地方国企与西部基建机遇 - 2024年中央对地方转移支付规模合计10万亿元，占地方政府综合财力的比重为36% [27] - 2024年西部12省市接收转移支付规模为4万亿元，占中央转移支付收入比重达42.2% [3][27] - 中西部省份在铁路、公路基础设施方面的建设潜力更大，2025-2035年，西部12省市在公路、高速公路、铁路、高速铁路方面的年均建设里程需求显著高于其余省市 [28] - 四川省基建投资具备高弹性：政策定位为全国唯一战略腹地省份；2025年前三季度交通投资同比+1.1%，同期全国增速为-5.4%；2024年综合财力1.7万亿元，排名全国第五，接收中央转移支付6715亿元为全国之最 [31][32][34] 专业工程：高端制造业资本开支景气周期 - 钢结构行业2024年加工量为10900万吨，同比-2.7%，行业集中度提升，2024年CR5为6.89% [39] - 2024年我国在建钢结构建筑面积占比为12.65%，根据行业规划，2035年目标占比达到40% [39] - 半导体行业资本开支呈3-4年周期性变化，预计未来2-3年可能迎来景气度回升，2025年全球资本支出预计为1600亿美元，同比增长3%，洁净室工程有望充分受益 [3][41] 国际工程：海外市场成为第二增长曲线 - 2025年以来我国对外承包工程新签合同及营业收入增长显著向好 [3] - 预期2026年建筑企业海外订单有望继续稳健增长，未来1-2年有望迎来海外订单的集中转化和业绩加速兑现 [3] - 部分企业海外业务占比已显著提升，例如2025年前三季度，中材国际境外新签合同额占比达69% [44]

公司与地方政府合作 - 中国交通建设集团董事长宋海良、总经理张炳南在江苏南京与省委书记信长星、省长刘小涛举行会见 [1] - 江苏省领导对中交集团来江苏考察交流、深化合作表示欢迎 [1] - 中交集团感谢江苏省对其发展的关心支持 [1] 合作背景与基础 - 江苏与中交集团合作基础良好 [1] - 江苏发展势头好、潜力大，是中交集团业务布局的重点区域 [1] 合作方向与领域 - 双方希望围绕基础设施投资建设运营领域拓展合作 [1] - 双方希望围绕高端装备产业发展领域拓展合作 [1] - 双方希望围绕城市更新领域拓展合作 [1] - 合作旨在共同服务国家重大发展战略 [1] 公司战略与承诺 - 中交集团表示将发挥自身优势，紧密对接江苏发展需求 [1] - 中交集团计划深化全产业链一体化服务 [1] - 公司目标为更好助力江苏高质量发展和现代化建设 [1] 与会人员 - 江苏省方面与会人员包括省领导储永宏、马士光 [2] - 中交集团方面与会人员包括副总经理刘成云 [2]

公司股份回购进展 - 截至2025年11月30日，公司通过集中竞价交易方式已回购A股股份29,345,900股，约占公司总股本的0.1803% [2] - 本次回购成交最高价为8.98元/股，最低价为8.47元/股 [2] - 公司表示后续回购进展以上海证券交易所发布的公告为准 [2]

海南封关运作的战略意义与市场机遇 - 海南封关运作是国家重大战略部署 将推动海南自由贸易港在贸易、投资、航运等领域的开放升级 [2][5] - 该战略为基础设施建设、海洋工程、物流枢纽打造等领域带来新的发展机遇 [2][5] 中国交建在海南的业务参与与战略定位 - 公司作为基建领域龙头企业 深度参与海南区域的港口、航道、公路等重点项目建设 [2][5] - 公司后续将紧抓海南封关带来的市场机遇 [2][5] 公司的竞争优势与未来业务规划 - 公司将依托自身在交通基建、海工工程等领域的技术和资源优势 持续拓展相关业务 [2][5] - 公司业务拓展旨在助力海南自贸港建设 [2][5]

公司业务布局 - 公司在海南设有多家下属子公司及项目公司 业务覆盖基建施工 文旅开发 海洋工程等领域 [2] - 本地化子公司为公司在海南开展港口 公路 文旅及海洋经济等项目提供运营与服务支撑 [2] - 公司后续将持续依托本地子公司 深化海南市场布局 [2]

市场整体表现 - 12月23日，基础建设板块整体下跌0.2%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.07%，深证成指上涨0.27% [1] - 板块内个股表现分化，领涨股为浦东建设（上涨5.97%）和圖晟科技（上涨5.64%），领跌股为东珠生态（下跌5.40%）和*ST正平（下跌4.90%） [1][2] 个股价格与交易情况 - 浦东建设收盘价为8.52元，成交量50.36万手，成交额4.23亿元，涨幅居板块首位 [1] - 圖晟科技收盘价为13.87元，成交量92.13万手，成交额12.50亿元，涨幅居板块第二 [1] - 东珠生态收盘价为8.06元，成交量20.80万手，成交额1.70亿元，跌幅居板块首位 [2] - *ST正平收盘价为4.46元，成交量56.30万手，成交额2.53亿元，跌幅居板块第二 [2] - 中国交建收盘价为8.32元，上涨0.48%，成交额1.24亿元 [1] - XD中国中收盘价为5.40元，上涨0.37%，成交额3.42亿元 [1] 板块资金流向 - 当日基础建设板块整体呈现主力资金净流出，净流出额为2.46亿元 [2] - 游资资金净流入4499.56万元，散户资金净流入2.01亿元 [2] - 个股方面，浦东建设主力资金净流入最多，达4200.97万元，主力净占比9.93% [3] - 中国核建主力资金净流入2274.10万元，主力净占比3.17% [3] - 新疆交建主力资金净流入1948.57万元，主力净占比6.48% [3] - 龙建股份主力资金净流入1025.43万元，但主力净占比高达11.72% [3] - 北新路桥主力资金净流入1030.81万元，同时游资净流入1083.47万元 [3]

公司业务动态 - 中国交建已就海上火箭回收船、发射场及航天基地相关业务开展探索与实践 [1] - 公司后续将结合行业发展趋势和公司实际情况，持续推进新业务发展机会 [1]

公司业务与市场地位 - 公司长期深耕海南市场 [1] - 公司在港口航道、公路桥梁、海洋经济等基础设施建设领域已取得显著业绩 [1] - 公司先后参与海南自贸港多个重点基建项目的规划与建设 [1]

公司业务与市场地位 - 公司长期深耕海南市场 [1] - 公司在港口航道、公路桥梁、海洋经济等基础设施建设领域已取得显著业绩 [1] - 公司先后参与海南自贸港多个重点基建项目的规划与建设 [1]