行业投资评级 - 报告对国防军工行业持“看好”评级 [3] 核心观点 - 预计四季度任务交付加速，业绩环比改善，“十五五”期间订单有望在年底前后陆续下达，成为配置行情的催化点 [3] - 中长期看，地缘政治不确定性加剧，消耗类武器装备持续放量，军贸需求加大带来投资机会 [3] - 全球军贸市场对中国武器装备的潜在需求明显扩大，中东、亚洲等市场订单催化不断，军工出海势在必行 [3] - 四中全会“十五五”规划建议提出如期实现建军一百年奋斗目标，加快先进战斗力建设，判断军工行业“十五五”将进入新一轮提质增量的上升周期 [3] - 进入订单交付与确认收入旺季，预期业绩量逐步修复趋势，预计确认收入情况将在四季度得到大幅修复 [3] - 军贸开启供需共振大格局，中国产品性能和供给能力获认可，预计需求与供给将持续强烈共振 [3] - 建议关注下一代装备、无人/反无武器、信息化/智能化、军贸体系化出口等投资机会 [3] 市场回顾 - 上周申万国防军工指数上涨2.85%，中证军工龙头指数上涨1.52%，同期上证综指上涨1.4%，沪深300上涨1.64%，创业板指上涨4.54% [1][4] - 国防军工板块涨幅在31个申万一级行业中排名第14位 [1][4] - 中证民参军指数平均涨幅为4.97% [1][4] - 涨幅前五个股：赛微电子（44.85%）、特发信息（34.07%）、雷科防务（32.3%）、航天动力（32.22%）、中天火箭（21.6%） [1][4] - 跌幅前五个股：北化股份（-11.59%）、国瑞科技（-4.84%）、亚星锚链（-3.56%）、晨曦航空（-3.2%）、爱乐达（-2.71%） [1][4] 板块估值 - 当前申万军工板块PE-TTM为77.60，位于2014年1月至今估值分位65.76%，位于2019年1月至今估值分位92.45% [11] - 细分板块中估值略有分化，航天及航空装备板块PE估值处于2020年以来相对上游位置 [11] 重点关注标的 - 高端战力组合：中航沈飞、中航成飞、内蒙一机、菲利华、金天钛业、航天电器、天秦装备、航天南湖、国睿科技、楚江新材、光威复材、航发动力、中航西飞、中航重机、三角防务、西部超导 [3] - 新质战力组合：紫光国微、成都华微、芯动联科、航天电子、华泰科技、西部材料、中科星图、海格通信、城昌科技、臻镭科技、航天智装、莱斯信息、国博电子 [3]

行业产量数据 - 2025年9月中国民用钢质船舶产量为559万载重吨，同比增长59.3% [1] - 2025年1-9月中国民用钢质船舶累计产量为3905.4万载重吨，累计增长19% [1] 相关上市企业 - 行业相关公司包括中国船舶、中国重工、中船防务、中国动力、亚星锚链、中船科技、海兰信、中船汉光、江龙船艇、天海防务 [1] 数据来源 - 数据来源于国家统计局 [1] - 相关报告为智研咨询发布的《2025-2031年中国民用钢质船舶行业市场现状分析及产业需求研判报告》 [1]

行业投资评级 - 国防军工行业投资评级为“优于大势” [5] 报告核心观点 - 国家航天局设立商业航天司并发布三年行动计划，标志着商业航天产业迎来专职监管机构，产业链有望全线受益，到2027年基本实现高质量发展 [2][37] - 低空经济产业处于“政策+新产品商业化进程加速”双共振期，政策规范持续出台，新产品如eVTOL商业化进程加速，行业蓄势待发 [3][33][35][36] - 国防军工板块具备长期成长确定性，2025年作为“十四五”收官之年，积压订单执行推动企业增长；2026年“十五五”开局，新订单将持续释放，行业景气度向好，关注主战装备和新域新质领域 [3][38][39] 上周市场回顾 - 上周申万国防军工指数上涨2.85%，涨幅在31个申万一级行业中排名第14，表现优于上证指数（上涨1.40%）和沪深300指数（上涨1.64%），但不及深证成指（上涨3.56%）和创业板指（上涨4.54%） [1][13] - 板块交易活跃度提升，上周一（11月24日）单日成交量达46.69亿股，成交金额达949.80亿元，均为上周最高水平 [21] - 板块内142家公司中有80家股价上涨，航天环宇以47.21%的周涨幅领涨，佳驰科技周跌幅最大为9.46% [26] 板块估值水平 - 截至报告期末，申万国防军工板块整体PE（TTM）为77.60倍 [1][7][22] - 各子板块估值分化显著：航天装备PE为305.61倍，航空装备为77.82倍，地面兵装为137.96倍，航海装备为40.68倍，军工电子为106.55倍 [1][22] - 部分公司估值处于历史较低水平，例如亚星锚链、中简科技、中航西飞、振华科技、中航光电的PE历史分位数均低于17% [27][29] 行业动态与政策推动 - 国内低空经济领域动作频繁：中央空管办出台低空飞行监管服务平台标准；北京市将于2025年12月1日启用全域无人机电子围栏；浙江省首个民用无人机试飞运行基地（余杭基地）获001号牌照并试运行 [33][34] - 商业航天获政策强力支持：国家航天局设立商业航天司，并发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，目标到2027年产业规模显著壮大，基本实现高质量发展 [2][37] - 国际方面，日本2025年度整体防卫相关费用达约11万亿日元（约合人民币4983亿元）；德国等欧盟成员国因国防支出增加导致财政赤字超标 [47][48][49] 重点投资方向与标的推荐 - **下游主机厂**：关注中航成飞、洪都航空、中航沈飞、中航西飞，受益于实战需求旺盛及订单催化 [4][40] - **军工新科技**：关注具备新型技术研发及产业化能力的联创光电、光启技术、中简科技 [4][40] - **水下装备**：关注亚星锚链、中科海讯、长盈通 [4][41] - **导弹产业链**：关注菲利华、国科军工、中兵红箭 [4][42] - **军品钛材**：关注西部超导 [4][43] - **电子元器件**：关注鸿远电子、航天电器 [4][44] - **激光武器**：关注锐科激光 [4][45] - **军贸**：关注国睿科技、航天南湖，受益于国际地缘政治紧张背景下我国军贸出口“量质齐升、市场多元” [4][46][39]

股价表现与交易情况 - 11月28日盘中股价上涨2.20%至10.67元/股，成交额1.69亿元，换手率1.68%，总市值102.37亿元 [1] - 主力资金净流出1249.93万元，特大单买入120.46万元（占比0.71%），卖出928.59万元（占比5.49%），大单买入3259.49万元（占比19.25%），卖出3701.30万元（占比21.86%） [1] - 今年以来股价累计上涨39.48%，近5个交易日下跌2.56%，近20日上涨3.39%，近60日上涨5.23% [1] - 今年以来5次登上龙虎榜，最近一次为11月24日，龙虎榜净买入-6496.31万元，买入总计1.74亿元（占总成交额7.16%），卖出总计2.39亿元（占总成交额9.84%） [1] 公司基本情况 - 公司位于江苏省靖江市，成立于2000年3月16日，于2010年12月28日上市 [1] - 主营业务为船用锚链、海洋系泊链和矿用链的生产，收入构成为船用链及附件62.37%，系泊链35.76%，其他1.86% [1] - 所属申万行业为国防军工-航海装备Ⅱ-航海装备Ⅲ，概念板块包括海工装备、军民融合、海上风电、风能、航母产业等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-9月实现营业收入15.44亿元，同比增长5.28%，归母净利润2.11亿元，同比增长9.38% [2] - A股上市后累计派现6.37亿元，近三年累计派现2.83亿元 [3] - 截至2025年9月30日股东户数11.43万，较上期减少1.72%，人均流通股8394股，较上期增加1.75% [2] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股887.74万股（较上期减少453.79万股），南方中证1000ETF持股614.23万股（较上期减少6.31万股），华商优势行业混合A持股508.19万股为新进股东，博时成长领航混合A和博时成长优势混合A退出十大股东 [3]

板块整体表现 - 航海装备板块在当日整体下跌3.48%，表现显著弱于大盘，其中上证指数下跌0.15%，深证成指上涨1.02% [1] - 板块内个股普遍下跌，领跌股为江龙船艇，跌幅达12.43% [1] 个股市场表现 - 江龙船艇跌幅最大，为12.43%，收盘价21.21元，成交额20.82亿元 [1] - 中船防务下跌9.34%，收盘价29.89元，成交额25.03亿元 [1] - 天海防务下跌9.25%，收盘价7.85元，成交额28.68亿元 [1] - 中国船舶下跌2.00%，收盘价34.23元，成交额26.81亿元 [1] 板块资金流向 - 航海装备板块整体主力资金净流出14.3亿元 [1] - 板块游资资金净流入2.76亿元，散户资金净流入11.54亿元 [1] 个股资金流向详情 - 中国船舶主力资金净流出4.78亿元，净占比-17.83%，为板块中主力净流出额最高的个股 [2] - 天海防务主力资金净流出3.41亿元，净占比-11.89% [2] - 中船防务主力资金净流出2.19亿元，净占比-8.74% [2] - 江龙船艇主力资金净流出9321.78万元，净占比-4.48% [2] - 海兰信主力资金净流出8114.90万元，净占比-13.54% [2]

军工板块市场表现 - 军工板块在11月26日盘中出现持续调整 [1] - 久之洋和江龙船艇股价跌幅超过10% [1] - 中船防务股价触及跌停板 [1] - 晨曦航空、北化股份、长城军工、亚星锚链等公司股价跌幅靠前 [1]

股价及交易表现 - 公司股票今日上涨6.85%，换手率22.46%，成交额24.26亿元，振幅12.07% [2] - 近5日主力资金净流入2.28亿元，但今日主力资金净流出1866.78万元，其中特大单净流出3001.04万元 [2] - 近5日融资余额增加2975.03万元，增幅7.71%，融券余额增加70.71万元，增幅42.87% [2] 龙虎榜交易数据分析 - 前五大买卖营业部合计成交4.13亿元，买入成交1.74亿元，卖出成交2.39亿元，合计净卖出6496.31万元 [2] - 沪股通为第一大买入及卖出营业部，买入6666.51万元，卖出1.10亿元，净卖出4302.92万元 [2][3] - 主要卖方包括高盛证券上海营业部卖出4374.60万元，摩根大通证券上海营业部卖出3182.80万元 [3][4] 公司基本面 - 前三季度公司实现营业收入15.44亿元，同比增长5.28% [3] - 前三季度实现净利润2.11亿元，同比增长9.38% [3]

公司股价表现 - 11月24日股价上涨5.11%，报收11.51元/股，成交额20.86亿元，换手率19.44%，总市值110.43亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为江苏亚星锚链股份有限公司，位于江苏省靖江市，成立于2000年3月16日，于2010年12月28日上市 [1] - 主营业务为船用锚链、海洋系泊链和矿用链的生产，其中船用链及附件占主营业务收入62.37%，系泊链占35.76%，其他业务占1.86% [1] 主要流通股东动态 - 南方基金旗下南方中证1000ETF（512100）位列十大流通股东，该基金三季度减持6.31万股，当前持有614.23万股，占流通股比例0.64% [2] - 基于当日股价上涨，该基金持仓浮盈约343.97万元 [2] 相关基金产品信息 - 南方中证1000ETF（512100）成立于2016年9月29日，最新规模766.3亿元，今年以来收益率为20.09%，近一年收益率为14.36%，成立以来收益率为6.27% [2] - 该ETF基金经理为崔蕾，累计任职时间7年19天，现任基金资产总规模1227.6亿元，任职期间最佳基金回报率为164.23%，最差基金回报率为-16.8% [3]

公司股价表现 - 亚星锚链周涨幅达10.61%，股价报10.95元，总市值突破105亿元 [1] - 公司股价表现出极强的韧性 [1] 公司财务业绩 - 2025年前三季度营业收入15.44亿元，同比上升5.28% [1] - 2025年前三季度归母净利润2.11亿元，同比增长9.38% [1] - 第三季度单季营业收入5.52亿元，同比增长4.23%，环比增长36.86% [1] - 第三季度单季归母净利润9674万元，同比增长77.72%，环比增长55.9% [1] - 业绩增长主要系系泊链销售规模增长，以及投资净收益、公允价值变动净收益增长所致 [1] 公司市场地位与业务 - 亚星锚链为全球最大的锚链生产企业 [1] - 在全球船用锚链市场占有率超过60%，系泊链市场占据主导地位，高端系泊链领域接近形成断层领先格局 [2] - 产品成功打入全球高端市场，远销日本、韩国、欧洲、美国等，为SBM、壳牌等国际巨头提供配套 [2] - 公司在国际市场具备极强定价权与市场影响力 [2] - 作为“深海科技”核心装备企业，有望受益船舶油服周期向上、漂浮式风电发展 [1] 造船行业表现 - 2025年上半年中国造船三大核心指标全球领先，完工量、新接订单量、手持订单量占世界市场份额分别为51.7%、68.3%和64.9% [2] - 1-6月造船完工量达2413万载重吨，新接订单量4433万载重吨 [2] - 截至6月底手持订单量高达23454万载重吨，同比增长36.7% [2] 产业链与发展趋势 - 中国已形成从船舶设计、核心零部件制造到整船建造、维修改装的完整产业体系 [3] - 在集装箱船、散货船等主流船型领域具备较强成本优势和交付能力 [3] - 在LNG船、大型邮轮等高端船型领域实现技术突破，打破国外企业长期垄断 [3] - 中国造船业“出海”从单纯产品出口，向技术输出、标准输出、服务输出等多元化方向发展 [3] - 未来几年全球造船市场预计保持稳定增长，中国造船业有望继续扩大全球市场份额，并在高端船型领域实现更大突破 [3] - 绿色航运、智能航运的发展趋势将带来新的发展机遇 [3]

军工装备板块市场表现 - 军工装备板块在11月21日午后再度出现拉升行情 [2] - 江龙船艇股价上涨超过15% [2] - 天海防务股价上涨超过10% [2] - 国瑞科技 晨曦航空 亚星锚链 中天火箭 北方长龙等公司股价跟涨 [2]