资产划转 - 公司拟以2025年10月31日为基准日划转业务相关资产等至科技子公司[2][9] - 划转涉及资产64992.61万元，负债55340.44万元，净资产9652.17万元[9] - “年产5万吨天然脂肪醇项目”划转至科技子公司[22] 资金募集 - 首次公开发行股票募集资金总额128790.00万元，净额120089.62万元[14] - 向特定对象发行股票募集资金总额299999967.40元，净额293590541.04元[15] 资金使用 - 3500万元超募资金偿还银行贷款[16] - 10000.00万元超募资金用于新增年产10万吨生物柴油生产线项目[16] - 34918.73万元超募资金用于投资建设烃基一线项目[17] 项目投资 - 首次公开发行股票募集资金承诺投资项目总投资74100.00万元，承诺金额73600.00万元[18] - 首次公开发行股票超募资金投资项目总投资61500.00万元，承诺金额48418.73万元[18] - 年产10万吨烃基生物柴油项目总投资38000万元，承诺金额29359.05万元[20] 项目变更 - 年产10万吨烃基生物柴油生产线项目实施主体变更为科技子公司[21] - 本次实施主体变更不涉及改变募集资金用途，无需股东会审议[24] 其他事项 - 本次划转拟适用特殊性税务处理政策[11] - 科技子公司将新开立募集资金专户[23] - 资产划转对财务、经营无重大影响，利于提高运营效率[25] - 2025年11月24日董事会审议通过相关议案[26][27] - 董事会审计委员会认为事项合规，无损害股东利益情形[28] - 保荐机构认为事项符合规定，无损害股东利益情况[29]

资金募集与使用 - 首次公开发行股票募集资金总额128,790.00万元，净额120,089.62万元[1] - 2019年用3,500万元超募资金偿还银行贷款[3] - 2021年用10,000.00万元超募资金新增年产10万吨生物柴油生产线项目[3] - 2021年将34,918.73万元剩余超募资金用于投资建设年产10万吨烃基生物柴油生产线[3] 项目进展 - “年产10万吨生物柴油（非粮）及年产5万吨天然脂肪醇项目”2025年4月达预定可使用状态[5] - 截至2025年10月31日，该项目拟投资总额56,100.00万元，累计投入48,831.72万元，预计待支付1,967.24万元[7] 资金节余与规划 - 该项目利息和理财收益净额6,109.41万元，预计节余资金11,410.45万元[7] - 拟将节余募集资金用于“年产10万吨烃基生物柴油生产线”项目建设[10] 决策事项 - 2025年11月24日董事会审议通过部分募投项目结项并使用节余资金议案[12]

资产划转 - 公司以2025年10月31日账面净值划转天然脂肪醇、烃基生物柴油业务相关资产至科技子公司[2][3] - 本次划转涉及资产64,992.61万元，负债55,340.44万元，净资产9,652.17万元[7] 募集资金 - 2019年首次公开发行3,000万股，发行价42.93元，募集资金总额128,790.00万元，净额120,089.62万元[11] - 2025年向特定对象发行7,190,795股，发行价41.72元/股，募集资金总额299,999,967.40元，净额293,590,541.04元[12] 资金使用 - 2019年使用3,500万元超募资金偿还银行贷款[13] - 2021年使用10,000.00万元超募资金新增年产10万吨生物柴油生产线项目[13] - 2021年将剩余34,918.73万元超募资金用于烃基一线项目[13] 项目变更 - 将多个募投项目实施主体由上市公司变更为科技子公司或共同实施[2][17] - 本次实施主体变更不涉及改变募集资金用途，无需提交股东会审议[2][19] 项目情况 - 承诺投资项目总投资74100万元，募集后承诺投资金额73600万元[15] - 超募资金投资项目总投资61500万元，募集后承诺投资金额48418.73万元[15] - 2024年度募投的烃基二线项目总投资38000万元，募集后承诺投资金额29359.05万元[16] 生产情况 - 年产10万吨生物柴油（非粮）生产线2021年6月全面达产，年产5万吨天然脂肪醇项目2025年4月达到预定可使用状态[18] 资金账户 - 科技子公司将新开立募集资金专户，公司将按规定转移资金并注销原募集资金账户[19] 会议审议 - 2025年11月24日公司第五届董事会第十四次会议审议通过相关议案[21] - 董事会审计委员会和保荐机构均同意本次资产划转和实施主体变更事项[22]

生物柴油价格表现 - 截至11月19日，中国一代生物柴油FOB价格为1,165美元/吨，较2025年年初上涨11% [1][2] - 截至11月19日，中国二代生物柴油FOB价格为1,900美元/吨，较2025年年初上涨24% [1][2] - 2025年以来，受终端需求增长带动，生物柴油价格稳步增长 [1][2] 生物船燃需求驱动 - 11月20日，厦门海澳石化12港区完成国内首单B5生物柴油的内贸加注业务，标志着生物船燃在内贸船运中迈出第一步 [3] - 2024年我国主要的16个港口内贸船燃消费量为448万吨，远期生物柴油替代空间较大 [3] - 以新加坡为例，2024年船燃加注5,358万吨，若未来添加20%生物柴油，需求将达千万吨级别 [3] - 以我国为例，2024年保税船用油加注量为1,988万吨，若添加20%生物柴油将带动近400万吨需求增加 [3] 欧盟RED III法案影响 - 欧盟将从2026年开始逐步执行RED III法案，将2030年可再生能源消费占比目标从32%提高到至少42.5% [4] - 法案将交通领域可再生能源占比目标从14%提高至29% [4] - 法案取消对UCO为原料生产生物柴油的双倍降碳政策 [4] - 据USDA数据及测算，2025年预计欧盟以UCO为原料的生物柴油需求量为374万吨，RED III法案落地后需求量或将至少再增加400万吨 [4] 行业前景与受益公司 - 全球降碳背景下生物柴油产业链的需求增长被看好 [2] - 受益标的包括卓越新能、海新能科、嘉澳环保、山高环能等 [5]

文章核心观点 - 全球降碳背景下生物柴油产业链需求增长前景看好 [1] - 国内首单内贸B5生物柴油加注完成及远期"IMO净零框架"落地将带动内外贸生物船燃需求增加 [1][2][3] - 欧盟RED III法案将于2026年逐步执行 预计将显著提升生物柴油及原料UCO的需求量 [1][4] 生物柴油价格表现 - 截至11月19日 中国一代生物柴油FOB价格为1,165美元/吨 较2025年年初上涨11% [1] - 截至11月19日 中国二代生物柴油FOB价格为1,900美元/吨 较2025年年初上涨24% [1] - 2025年以来受终端需求增长带动 生物柴油价格稳步增长 [1] 国内生物船燃市场进展 - 11月20日厦门海澳石化12港区完成国内首单B5生物柴油的内贸加注业务 标志内贸船运加注迈出第一步 [2] - 此次加注业务由厦门卓越海澳新能源等多家公司合作完成 厦门卓越海澳新能源为卓越新能全资子公司新加坡卓越持股52%的子公司 [2] - 商务部10月30日发布《关于拓展绿色贸易的实施意见》 支持在综保区开展国产生物柴油和船用燃料油混兑调和业务 [2] - 2024年中国主要的16个港口内贸船燃消费量为448万吨 远期降碳背景下生物柴油替代空间较大 [2] 国际航运生物燃料需求展望 - 未来"IMO净零框架"落地后 前期使用生物柴油被视为性价比最高的方案 [3] - 以新加坡为例 2024年船燃加注量为5,358万吨 要求2030年新港口船只使用电动或100%生物燃料等 [3] - 若新加坡船燃中添加20%生物柴油 其需求将达到千万吨级别 [3] - 2024年中国保税船用油加注量为1,988万吨 若添加20%生物柴油将带动近400万吨生物柴油需求增加 [3] 欧盟RED III法案影响 - 欧盟RED III法案较RED II提高2030年降碳目标 将可再生能源消费占比目标从32%提高到至少42.5% [4] - 交通领域可再生能源占比目标从14%提高至29% 并取消对UCO为原料生产生物柴油的双倍降碳政策 [4] - 法案预计从2026年开始执行 生物柴油以及原料UCO的需求量将接近翻倍增长 [1][4] - 据测算2025年欧盟以UCO为原料的生物柴油需求量预计为374万吨 RED III法案落地后需求量或将至少再增加400万吨 [4] 相关受益公司 - 受益标的包括卓越新能(688196.SH)、海新能科(300072.SZ)、嘉澳环保(603822.SZ)、山高环能(000803.SZ)等 [5]

产品价格与利润 - 截至11月19日，欧盟SAF FOB价格为2,500美元/吨，较2025年年初上涨39% [1] - 截至11月19日，中国SAF FOB价格为2,960美元/吨，较2025年年初上涨60% [1] - 潲水油不含税价格为7,050元/吨，较2025年年初上涨9% [1] - 中国SAF单吨利润超过4,000元/吨 [1] 短期供需与行业事件 - 逐步进入年底，欧盟、英国将核算2%的SAF添加比例 [1] - 海外龙头NESTE计划在2025年第四季度对鹿特丹工厂进行为期6周的检修 [2] - 海外龙头NESTE计划在2025年12月对新加坡工厂进行为期6周的检修 [2] - 截至10月，英国SAF添加比例为1.6%，较2%的添加目标仍有差距 [2] - 近期中国SAF出口白名单企业新增三家，但从能出口到实现销售仍需时间 [2] 政策法规与长期需求 - 欧盟将从2026年开始逐步执行《可再生能源法案III》（RED III） [1] - RED III将2030年可再生能源消费占比目标从32%提高到至少42.5% [3] - RED III将交通领域可再生能源占比目标从14%提高至29% [3] - RED III取消以餐厨废油（UCO）为原料生产生物柴油的双倍降碳政策 [1][3] - 新加坡民航局宣布自2026年4月起对所有从新加坡出发的航班征收SAF附加费 [2] - 新加坡设立2026年SAF添加1%、2030年添加3%-5%的目标 [2] - 进入2027年，CORSIA要求成员国家强制推出SAF掺混比例，目标2050年实现航空业净零排放 [2] - IATA预计2050年SAF全球需求达到4亿吨 [2] 市场需求预测 - 目前全球航空煤油需求为3亿吨，假设2027年全球平均添加1%的SAF，再考虑欧盟、英国添加2%的SAF，2027年SAF全球需求将达到300-400万吨 [2] - 2025年预计欧盟以UCO为原料生产的生物柴油需求量为374万吨 [3] - 2026年欧盟以UCO为原料生产的生物柴油需求量或将再增加400万吨 [3] - 2024年新加坡船燃加注量为5,358万吨，其要求2030年新的港口船只需电动或使用100%生物燃料等 [3] - 未来若新加坡船燃中添加50%生物柴油，其需求将达到千万吨级别 [3] 产业链影响 - 从2026年开始，生物柴油以及原料UCO的需求量预计将持续增长 [1] - 2026年欧盟提高碳排放目标，对生物柴油，尤其是二代生物柴油需求增加 [3] - 取消UCO双倍降碳政策后，生物柴油以及UCO的需求量将接近翻倍增长 [3] - 未来随着国际海事组织"IMO净零框架"推进，船运生物柴油添加量有望增加 [3] - 生物柴油产业链景气度仍在上行通道，UCO-HVO/SAF产业链景气有望持续上行 [1]

文章核心观点 - 环保行业整体业绩表现强劲，垃圾焚烧企业通过产能扩张和效率提升实现盈利高增长与现金流改善，生物燃料企业受益于出口价格上升及销量增长而盈利大幅提升或扭亏为盈 [1] - 投资分析意见建议关注兼具高股息与成长性的垃圾焚烧企业、受益于海外政策的生物燃料企业以及水务板块的高股息资产 [6][7] 垃圾焚烧发电企业 - 主要垃圾焚烧发电企业第三季度归母净利润显著增长，包括军信股份(+47.6%)、瀚蓝环境(+28.1%)、永兴股份(+25.6%)、绿色动力(+24.2%)、三峰环境(+23.9%)和旺能环境(+13.4%)，仅城发环境有所下滑 [2] - 盈利增长主因包括近两年在建项目投产、向外收购资产以提升规模，通过掺烧陈腐垃圾和提质增效提高产能利用率，以及拓展供热业务，单吨垃圾供热带来的利润增量约80元 [2] - 2025年前三季度企业经营活动现金流量净额增长，原因在于产能增长/利用率提升/供热增加改善经营，以及国家补贴回款增加，例如绿色动力第三季度国补回款理想，信用减值冲回0.13亿元 [2] 水务企业 - 水务公司第三季度盈利分化明显，创业环保和首创环保归母净利润分别下滑10.4%和78.4%，而洪城环境(+2.1%)、重庆水务(+2.7%)、兴蓉环境(+13.1%)则实现增长 [3] - 首创环保净利润大幅下滑主因去年同期转让新加坡ECO公司获得投资收益17.9亿元，兴蓉环境增长得益于新项目投产和污水处理费提升 [3] 生物燃料企业 - 原料端UCO（废弃食用油脂）在2025年7-9月出口价格维持在1050-1100美元/吨，较去年同期增长150-200美元/吨，涨幅16.7%-22.2%，带动山高环能第三季度扣非归母净利润达0.1亿元（去年同期为-0.2亿元），朗坤科技达1亿元（去年同期为0.7亿元） [4] - 生物柴油企业如卓越新能受欧盟反倾销税影响出口销售量下滑，但通过2025年4月投产年产5万吨天然脂肪醇项目及严控成本，前三季度归母净利润1.7亿元，同比增长81%，第三季度净利润0.5亿元（去年同期为-0.1亿元） [4] - SAF（可持续航空燃料）端量价齐升，嘉澳环保第三季度SAF销售量增加，欧盟SAF销售价格从年初1850美元/吨涨至9月2630美元/吨，涨幅42.16%，公司实现归母净利润0.5亿元（去年同期为-0.6亿元），海新能科也因履行非欧盟客户HVO销售长协订单并超额交付而扭亏为盈 [5] 投资分析意见 - 推荐兼具高股息和业绩成长性的垃圾焚烧发电企业，包括光大环境、瀚蓝环境、永兴股份、军信股份，建议关注绿色动力/绿色动力环保、三峰环境 [7] - 建议关注受益于海外降碳政策的生物燃料企业，包括山高环能、嘉澳环保、海新能科、卓越新能、朗坤科技 [7] - 建议关注水务板块中的高股息资产，包括北控水务集团、粤海投资、兴蓉环境、洪城环境 [7]

核心观点 报告认为，2026年环保行业投资策略应聚焦于三大主线：市政环保板块的红利属性因现金流改善、化债推进及水价调整而强化，其盈利稳定性和分红潜力凸显；交通部门减碳政策的全面启动，特别是欧盟RED3等政策的落地，将驱动生物柴油产业链需求显著增长；人工智能（AI）技术赋能为市政环保领域带来二次增长机遇，尤其是在固废处理与AIDC（智算中心）、无人环卫等领域的协同发展，有望显著提升相关公司的利润和回报水平 [2][4] 分项总结 市政环保红利属性强化 - 市政环保业务（水务、固废）具有需求稳定、特许经营模式（25-30年）的特点，盈利模式稳定 [10][11] 成本构成中折旧摊销占比较高，例如供水业务折旧摊销占比37%，污水业务占比40%，垃圾焚烧占比30% [12][14][16][18] - 水价调整加速推进，自2024年1月以来多地已上调水价，典型城市如广州中心城区居民一阶水价最终涨幅达29% [19][20][21][22] 水价上涨为水务公司带来可观利润弹性，测算显示，在水价提升10%/20%/30%的情景下，部分公司如绿城水务的利润弹性可达94%/188%/281% [23] - 伴随行业成熟，资本开支（Capex）下降，自由现金流改善，带动分红率提升，例如军信股份的分红率从2022年的79%提升至2024年的95% [25] 在降息背景下，历史债务规模较大的公司如光大环境、首创环保等将直接受益，测算显示降息50个基点可为绿色动力带来10%的利润弹性 [24] - 重点推荐瀚蓝环境、兴蓉环境、绿色动力、军信股份、永兴股份、洪城环境、海螺创业、光大环境、粤海投资等红利资产 [4][26] 交通部门减碳与生物柴油产业链 - 欧盟RED3政策将交通部门减碳范围从道路扩展至航运和航空，目标为2030年交通领域可再生能源份额达到29%或温室气体强度削减14.5% [32][33][34] 政策驱动下，欧盟道路生物柴油总消费量预计将从2024年的1440万吨增长至2030年的2712万吨，其中废物基生物柴油空间预计从692万吨增至1403万吨 [35] - 航运领域，IMO的CII机制、欧盟FuelEU Maritime及碳市场（ETS）共同推动减碳，生物柴油作为即插即用的低碳燃料，是存量船舶减碳的核心措施 [4][36] 欧盟框架下，船舶使用VLSFO（极低硫燃料油）的合规成本在2025年/2030年/2040年分别达741/953/1649美元/吨，推动低碳燃料需求释放 [37] 新加坡港口生物柴油加注量从2022年的14.02万吨快速增长至2024年的88万吨 [42][43] - 航空领域，欧盟及英国提出2025年添加2%可持续航空燃料（SAF），开启SAF元年，2027年CORSIA机制进入强制阶段将进一步提振需求 [4][47][48] 全球航煤年消费量约3亿吨，SAF是核心减排方式 [49][50] - 生物柴油产业链公司建议关注卓越新能、山高环能、嘉澳环保、海新能科等 [4][53][55][56] AI赋能驱动二次增长 - AI驱动的智算中心（AIDC）发展面临能耗约束，而垃圾焚烧提供的绿电不纳入能源消费总量考核，且项目多位于城市周边，具有区位协同优势，可有效助力AIDC发展 [61][62] 政策要求到2025年底，新建数据中心绿电占比需超过80% [61] - 垃圾焚烧与AIDC协同可显著改善利润和现金流，测算显示，一个1000吨/日的垃圾焚烧项目匹配10MW数据中心，在直接供能模式下可使项目净利润增长83%，ROE从10%提升至19%；在供能+机柜租赁模式下，净利润可增长146%，ROE提升至17% [4][64][65][66][68][69] - 实际案例已落地，如浦发环保利用黎明垃圾焚烧厂建设绿色数据中心，设计算力达12700 PFLOPS [70][72] 军信股份、旺能环境、伟明环保、瀚蓝环境等多个公司正快速推进相关项目 [4][70][74] - 无人环卫领域，环卫及物业从业人数约875万，人工成本占环卫公司运营成本约61%，老龄化和成本上升推动无人化发展 [75][76][77][78] 地方政策积极鼓励，如广州规划2026年自动驾驶环卫车达到1000台 [79] 参照无人物流发展，无人环卫放量可期，建议关注劲旅环境、盈峰环境、汉嘉设计、宇通重工、玉禾田等公司 [4][80]

板块整体表现 - 11月14日生物柴油板块整体下跌4.59%，表现显著弱于大盘，当日上证指数下跌0.97%，深证成指下跌1.93% [1] - 板块内个股普遍下跌，领跌股海新能科跌幅达10.03% [1] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出3.9亿元，但游资和散户资金分别净流入1.02亿元和2.88亿元 [1] 个股市场表现 - 国际实业是板块内唯一上涨个股，收盘价6.85元，涨幅2.24%，成交23.74万手，成交额1.63亿元 [1] - 跌幅居前的个股包括山高环能（下跌6.59%）、嘉澳环保（下跌4.42%）、丰倍生物（下跌4.03%）和卓越新能（下跌4.01%） [1] - 海新能科成交量最大，达244.79万手，成交额14.07亿元，同时跌幅也最大 [1] 个股资金流向 - 板块内仅国际实业主力资金净流入308.25万元，主力净占比1.89% [2] - 主力资金净流出最大的个股为海新能科，净流出1.5亿元，主力净占比-10.68% [2] - 丰倍生物、鹏鹞环保、嘉澳环保主力资金净流出额分别为7178.85万元、3088.78万元和4876.20万元，主力净占比分别为-18.51%、-15.08%和-16.47% [2] - 嘉澳环保、山高环能获得游资较大额净流入，分别为2434.32万元和3589.15万元 [2] - 鹏鹞环保、丰倍生物、海新能科散户资金净流入额较高，分别为3997.05万元、5527.79万元和1.18亿元 [2]

板块整体表现 - 生物柴油板块在11月12日整体表现强劲，较上一交易日上涨3.5%，显著跑赢大盘指数，当日上证指数下跌0.07%，深证成指下跌0.36% [1] - 板块内个股普涨，领涨股山高环能收盘价为8.72元，涨幅达到9.96% [1] - 板块整体资金呈现主力净流入状态，净流入金额为3.21亿元，而游资和散户资金分别净流出9359.1万元和2.27亿元 [1] 个股价格与交易表现 - 山高环能成交量达48.24万手，成交额为4.16亿元，涨幅居板块首位 [1] - 嘉澳环保收盘价为114.00元，涨幅8.79%，成交额为4.63亿元 [1] - 卓越新能上涨5.59%，收盘价64.20元，鹏鹞环保上涨3.80%，收盘价6.28元 [1] - 丰倍生物、海新能科、国际实业和中粮科技均录得上涨，涨幅分别为2.57%、0.86%、0.45%和0.33% [1] 个股资金流向分析 - 山高环能获得主力资金强力买入，主力净流入1.38亿元，占个股成交额的33.05%，但游资和散户资金分别净流出7543.30万元和6211.75万元 [2] - 丰倍生物主力净流入7841.53万元，占比13.32%，鹏鹞环保主力净流入7213.38万元，占比15.54% [2] - 卓越新能主力净流入3131.87万元，同时获得游资净流入1479.85万元，是少数游资呈净流入的个股 [2] - 中粮科技呈现主力资金净流出1850.81万元，占比-15.39%，而散户资金净流入1556.72万元 [2]