借款信息 - 公司拟向成航发提供不超5000万元借款，期限3年，额度可循环[1] - 借款利率参考银行同期贷款利率，不低于公司综合债务融资成本[1][7][8] - 借款用于支持成航发建设精密加工及组件装配产线[1][8] 审批情况 - 2025年10月27日独立董事专门会议通过借款议案并提交董事会[9] - 2025年10月30日第五届董事会第32次会议审议通过借款议案[10] 关联交易 - 过去12个月公司与关联方关联交易金额达最近一期经审计总资产1.17%，需股东会审议[2] 成航发情况 - 成航发注册资本2000万元，航宇科技持股90%，孟健持股10%[5] - 2024年12月31日成航发资产总额5502.27万元，营收3022.07万元，净利润406.81万元[5]

收入和利润表现 - 第三季度营业收入为6.03亿元，同比增长46.60%[4] - 年初至报告期末营业收入为15.17亿元，同比增长7.40%[4] - 公司2025年前三季度营业总收入为15.17亿元，同比增长7.4%[19] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为5557.7万元，同比增长26.45%[4] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为1.46亿元，同比小幅下降1.07%[4] - 2025年前三季度净利润为1.48亿元，同比增长1.1%[20] - 归属于母公司股东的净利润为1.46亿元，同比小幅下降1.1%[21] - 第三季度扣除非经常性损益的净利润为5498.8万元，同比增长35.35%[4] 成本和费用 - 第三季度研发投入为2486.8万元，同比增长61.54%[5] - 第三季度研发投入占营业收入比例为4.12%，同比增加0.38个百分点[5] - 研发费用为6420.2万元，同比增长9.7%[20] 资产和负债变化 - 报告期末总资产为47.01亿元，较上年度末增长9.67%[5] - 公司总资产从42.87亿元增至47.01亿元，增长9.7%[17][18] - 报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为19.53亿元，较上年度末增长6.49%[5] - 货币资金为6.05亿元，较期初7.68亿元减少21.3%[16] - 应收账款为12.05亿元，较期初10.43亿元增长15.5%[16] - 存货为10.20亿元，较期初8.89亿元增长14.8%[16] - 在建工程为3.84亿元，较期初1.47亿元增长161.2%[16] - 交易性金融资产为1000万元，期初无此项[16] - 应收票据为2.05亿元，较期初1.51亿元增长35.5%[16] - 预付款项为3838万元，较期初7849万元减少51.1%[16] - 长期借款从2.97亿元增至4.14亿元，增长39.5%[17] - 公司未分配利润从5.72亿元增至6.87亿元，增长20.0%[18] - 合同负债从342.3万元增至670.3万元，增长95.9%[17] - 应付账款从3.77亿元增至6.03亿元，增长60.0%[17] - 其他非流动资产从2329.1万元增至5543.1万元，增长138.0%[17] 现金流量表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为1.06亿元[5] - 经营活动现金流量净额由负转正，达到1.056亿元，去年同期为负1384万元[26] - 销售商品、提供劳务收到的现金为12.96亿元，同比增长12.3%（去年同期为11.54亿元）[26] - 购买商品、接受劳务支付的现金为10.10亿元，同比增长3.4%（去年同期为9.766亿元）[26] - 支付给职工及为职工支付的现金为1.383亿元，同比增长15.6%（去年同期为1.196亿元）[26] - 投资活动产生的现金流量净额为负2.706亿元，现金流出主要由于投资支付16.12亿元[26][27] - 购建固定资产、无形资产等支付的现金为2.623亿元，同比增长119.0%（去年同期为1.197亿元）[26] - 筹资活动产生的现金流量净额为负159万元，去年同期为净流入6.787亿元[27] - 期末现金及现金等价物余额为5.828亿元，较期初减少22.1%（期初余额为7.481亿元）[27] - 公司取得借款收到的现金为3.708亿元，同比增长22.4%（去年同期为3.031亿元）[27] - 公司偿还债务支付的现金为2.927亿元，同比增长33.8%（去年同期为2.188亿元）[27] 股东和股权结构 - 报告期末普通股股东总数为9,828户[12] - 第一大股东山东怀谷企业管理有限公司持股38,427,948股，占总股本20.16%[12] - 公司董事长张华持有山东怀谷企业管理有限公司54.55%的出资额[14]

公司可转债赎回决策 - 公司董事会决定不行使航宇转债的提前赎回权利 [1] - 该决定在未来3个月内（2025年10月30日至2026年1月29日）持续有效，期间即使再次触发有条件赎回条款亦不赎回 [1] - 自2026年1月30日后首个交易日重新计算，若再次触发赎回条款，董事会将另行开会决定是否行使权利 [1]

公司近期动态 - 公司第五届第33次董事会会议于2025年10月29日以记名投票表决方式召开 [1] - 董事会会议审议了《关于不提前赎回"航宇转债"的议案》等文件 [1] 公司业务与财务概况 - 2024年1至12月份公司营业收入构成为锻造行业占比93.11% [1] - 2024年1至12月份公司其他业务收入占比6.55% [1] - 2024年1至12月份公司其他收入占比0.34% [1] - 截至发稿时公司市值为97亿元 [1]

会议信息 - 公司第五届董事会第33次会议于2025年10月29日举行，与会董事5名[3] 转债赎回 - 2025年10月9 - 29日，“航宇转债”触发有条件赎回条款[4] - 董事会决定2025年10月30日至2026年1月29日不行使提前赎回权利[4] - 2026年1月30日起重新计算，触发将再开会决定[5] 议案表决 - 《关于不提前赎回“航宇转债”的议案》同意5票，反对0票，弃权0票[5]

债券发行 - 公司发行66700万元可转换公司债券，期限6年，发行数量为667000手（6670000张）[4] 转股价格调整 - 2024年年度利润分配使转股价格由32.64元/股调整为24.97元/每股，2025年6月3日起生效[6] - 2025年9月8日回购注销1280136股，转股价格由24.97元/股调整为24.96元/股[6] 赎回情况 - 2025年10月9 - 29日有15个交易日收盘价不低于32.45元/股，触发有条件赎回条款[3] - 公司决定本次不行使提前赎回权利，未来3个月再次触及也不行使[3] - 2026年1月30日后若再次触发，董事会将另行决定是否行使权利[3] - “航宇转债”到期按面值115%赎回全部未转股债券[9] 人员交易 - 2025年4月30日至10月29日，控股股东等相关人员交易“航宇转债”，期末合计持有100张[14][15]

债券发行与交易 - 公司发行66700万元可转换公司债券，期限6年，发行667000手[2] - “航宇转债”2024年9月10日在上交所挂牌，2025年2月27日起可转股[3] 股本与转股价格调整 - 公司以34.51元/股回购133560股注销，总股本减至147788988股，转股价32.64元/股[5] - 因利润分配，“航宇转债”转股价2025年6月3日起调至24.97元/股[5] - 公司回购注销1280136股，总股本减至190625918股，转股价调至24.96元/股[6] 赎回条款相关 - “航宇转债”到期赎回按面值115%（含最后一期利息）[7] - “航宇转债”有条件赎回需满足特定股价或余额条件[9] - 2025年10月9 - 29日公司触发有条件赎回条款[11] - 公司决定2025年10月30日至2026年1月29日不行使提前赎回权[13] 股东交易情况 - 控股股东等2025年4 - 10月交易“航宇转债”，期初187110张，卖出187010张，期末100张[14][15]

公司成立与股权结构 - 北京科达航宇科技有限公司于近日成立，法定代表人为陈卫东 [1] - 公司注册资本为2000万元人民币 [1] - 公司由蓝天使机场管理(北京)股份有限公司与苏州科达（股票代码603660）共同持股 [1] 业务范围 - 公司经营范围涵盖人工智能基础软件开发 [1] - 业务包括智能无人飞行器制造 [1] - 业务包括服务消费机器人销售 [1]

公司股价表现 - 10月23日航宇科技股价上涨5.14%，报收46.25元/股，成交额1.50亿元，换手率1.76%，总市值88.17亿元 [1] - 公司股价已连续3天上涨，区间累计涨幅达9.62% [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务为航空难变形金属材料环形锻件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：航空锻件75.41%，航天锻件7.86%，其他锻件7.23%，燃气轮机锻件6.49%，其他高端装备锻件3.00% [1] 前海开源公用事业股票持仓情况 - 前海开源公用事业股票（005669）在第二季度增持航宇科技81.1万股，持有股数达277.74万股，占流通股比例1.46% [2] - 该基金在10月23日股价上涨中浮盈约627.7万元，连续3天上涨期间累计浮盈1072.08万元 [2] - 该基金最新规模为96.58亿元，今年以来收益率为32.11%，近一年收益率为28.34%，成立以来收益率为229.16% [2] 前海开源沪港深智慧生活混合持仓情况 - 前海开源沪港深智慧生活混合（001972）第二季度持有航宇科技5.48万股，占基金净值比例3.58%，为第十大重仓股 [4] - 该基金在10月23日股价上涨中浮盈约12.38万元，连续3天上涨期间累计浮盈21.15万元 [4] - 该基金最新规模为5357.38万元，今年以来收益率为25.36%，近一年收益率为25.67%，成立以来收益率为54.7% [4] 基金经理信息 - 前海开源公用事业股票和前海开源沪港深智慧生活混合的基金经理均为崔宸龙 [3][5] - 崔宸龙累计任职时间5年97天，现任基金资产总规模140.74亿元，任职期间最佳基金回报为213.37% [3][5]

调研机构概况 - 泉果基金于2025年10月17日对航宇科技进行调研 [1] - 泉果基金管理资产规模为221.70亿元 管理基金数量为6个 旗下基金经理共5位 [1] - 旗下最近一年表现最佳基金产品为泉果旭源三年持有期混合A 近一年收益达41.61% [1] 航空发动机领域业务进展 - 公司积极拓展国际商用航空发动机领域业务 与国际客户陆续签署新的长期供货协议 [2] - 新长期协议的签订带来确定性订单 并通过与国际大型航空制造企业深度绑定提升全球品牌影响力和技术认可度 [2] 燃气轮机领域业务进展 - 针对海外客户贝克休斯 首次实现从锻件 精加工到特种工艺成品的一站式交付 并将该模式拓展到已有锻件型号 [3] - 与贝克休斯签署某燃机项目总额超亿元的框架采购协议 [3] - 面向GE Vernova完成数十项新品导入 覆盖其主力机型的压气机 燃烧室及涡轮端部件 并完成数十项锻件一站式成品交付 [3] 核电装备领域业务进展 - 国际市场方面 公司成功向法国电力交付核电领域首件产品 获得客户高度认可 [3] - 此次交付验证了公司的技术实力 为后续开拓欧洲核电市场建立口碑 并承接核级锻件订单奠定资质基础 [3] 自研NISP工艺应用前景 - 公司在NISP工艺的研发与产业化上取得实质性进展 该项技术已在国内外多家发动机制造商开展试制与工艺评审 [4] - 评审内容覆盖材料选型 工艺路径 设备参数标定以及制件的尺寸与表面质量验证等关键环节 [4] - 公司已确认一套稳定的成形工艺方案 完成对关键工艺参数的优化 并在试制阶段展示出可控的重复性和良好的质量一致性 [4] - 公司将同步推进产线配置与质量控制体系建设 确保该技术能够平稳过渡到规模化生产 [4] 半导体前道设备零部件进展 - 公司近期需要提交首件交给客户评审 评审通过后会进入小批量生产 [5] 切入新领域契机 - 公司基于对高端材料性能以及加工工艺的深度理解 以及一体化交付的能力切入半导体设备零部件 商业航天等相关领域 [6] 参与长江1000发动机环节 - 公司是长江1000发动机的机匣 环锻件核心供应商 [7] 燃机市场未来展望 - 未来增速受益于两方面 其一是海外AI发展电力需求带来的增长 其二是公司产品品类扩展及价值量的显著提升 [8] - 公司燃机领域已从环锻件延伸至环锻 模锻 自由锻 锻造叶片以及后端精密加工 一体化转子组件装配 覆盖除铸造外全品类 [8] - 已向贝克休斯提供毛坯锻造到精密加工再到最终交付一站式服务的首件重要结构件 [8] 燃气轮机产品应用领域及客户 - 产品主要应用于船舶 发电等领域 主要客户有哈汽 东汽 上汽等 [8] 公司订单结构 - 截止2025年上半年 公司在手订单59.68亿元 [8] - 以客户订单统计 总额为29.38亿元 同比增长8.13% [8] - 预估长协期间在手订单金额约30.30亿元 同比增加44.84% 其中大部分为海外客户订单 [8]