证券代码:000415 债券代码:112723 债券代码:112765 债券代码:112771 债券代码:112783 债券代码:112810 证券简称:渤海租赁 债券简称:18渤金01 债券简称:18渤金02 债券简称:18渤金03 债券简称:18渤金04 债券简称:18渤租05 长城证券股份有限公司 关于渤海租赁股份有限公司 面向合格投资者公开发行公司债券 临时受托管理事务报告 债券受托管理人 证券股份有限公 T WALL SECURITIES CO.,LTD. (深圳市福田区福田街道金田路 2026 号能源大厦南塔楼 10-19 层) 签署时间:2025年5月 l 声明 本报告依据《公司债券发行与交易管理办法》、《公司债券受托管理人执业 行为准则》、《渤海金控投资股份有限公司 2018年公开发行公司债券募集说明 书》(以下简称"《募集说明书》")、《渤海金控投资股份有限公司 2018年公 开发行公司债券受托管理协议》(以下简称《受托管理协议》)等相关规定以及 渤海租赁股份有限公司(以下简称"公司"、"发行人"、"渤海租赁")出具的相关 说明文件以及提供的相关资料等,由本期公司债券受托管理人长城证券股份有 ...

报告公司投资评级 - 买入（维持）[5] 报告的核心观点 - 飞机业务增长强劲，2025Q1公司收入和归母净利润同比大幅增长，飞机销售和租赁利润双增，集装箱业务表现预计平稳，公司子公司Avolon全资收购CAL并在25Q1首次并表，资产扩张带动营收大增，规模效应带动期间费用率同降，预计2025 - 2027年归母净利润同比增速分别为111.58%/19.22%/9.80%，维持“买入”评级[7] 根据相关目录分别进行总结 基本数据 - 2025年5月7日收盘价3.22元，一年内最高/最低5.18/2.06元，总市值19,914.16百万元，流通市值17,365.32百万元，总股本6,184.52百万股，资产负债率83.49%，每股净资产5.12元/股[3] 盈利预测与估值 |项目|2023|2024|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|33,675|38,431|47,621|47,969|49,959| |同比增长率（%）|5.49%|14.12%|23.91%|0.73%|4.15%| |归母净利润（百万元）|1,281|904|1,913|2,280|2,504| |同比增长率（%）|164.50%|-29.45%|111.58%|19.22%|9.80%| |每股收益（元/股）|0.21|0.15|0.31|0.37|0.40| |ROE（%）|4.33%|2.87%|5.73%|6.39%|6.56%| |市盈率（P/E）|14.34|20.32|9.60|8.06|7.34|[6] 事件 - 2025Q1公司实现收入171.2亿元，同比+99.8%，实现归母净利润6.7亿元，同比+72.2%，实现扣非归母净利润4.4亿元，同比+106.8%[7] 市场表现 - 飞机销售同增278%，租、售利润双增，2024年营收增长由飞机销售驱动，租金收益率较上年同期提升40bp，25Q1销售飞机34架、同比增加25架、已达2024全年出售飞机数量的62%，预计25Q1飞机销售贡献收入78亿、占营收比46%，仍有66架飞机已同意出售待交割，25Q1飞机租赁与销售利润同比均有增长、全年有望延续该趋势，集装箱业务表现预计平稳，箱队规模同比减少1.2%、出租率提升0.7pcts[7] - 并表优质资产，规模效应强化龙头优势，子公司Avolon全资收购CAL并在25Q1首次并表，资产扩张带动营收大增，2023年CAL年化租金收益率约为11.7%，高出公司同期约0.4pcts，合并后资产质量有望再提升，新机交付困境下，公司通过资产收购有效扩表，机队（含订单）超过1100架，仅次于Aercap、稳居全球第二，规模效应带动期间费用率同降13.6pcts，截至25Q1末资产负债率83.5%、较24年末小幅升0.52pcts[7] 附录：财务预测摘要 - 资产负债表、利润表、现金流量表等多方面数据展示了公司2024 - 2027E的财务预测情况，包括货币资金、营业收入、营业成本等各项指标及相应的增长率、毛利率、净利率等财务比率[8]

融资情况 - AALL申请10亿美元无抵押贷款，利率约5.8%，期限48个月，最多延12个月[1] - 2025年Avolon贷款额度不超105亿美元，已用10.7亿美元[2][3] 财务数据 - 截至2024年底，Avolon总资产2269.62亿、负债1693.32亿、权益576.30亿[5] - 2024年Avolon营收309.73亿、利润总额57.44亿、净利润48.81亿[5] 担保情况 - Avolon为AALL 10亿美元融资提供连带责任担保[4] - 2025年Avolon担保额度不超105亿美元，已用10.7亿美元[9][10] - 截至公告前12个月累计担保6889043万，本次后为7609183万[11][12] - 公司无因担保败诉承担损失情况[14]

核心财务表现 - 公司2025年第一季度营业收入同比增长99.82%至85.51亿元，主要受益于飞机销售和租赁收入增加 [2] - 归属于上市公司股东的净利润同比增长72.21%至2.81亿元，扣非净利润同比增长106.81%至2.29亿元，主要因航空需求回升及收购CAL带来的机队收益提升 [2] - 投资收益同比大幅增长1636.55%至4.58亿元，包含金融资产处置收益3.65亿元及权益法核算子公司收益1.47亿元 [8] 资产与负债变动 - 货币资金较期初减少54.40%至144.42亿元，因支付CAL收购款项及偿还债务 [5] - 长期应收款增长57.26%至67.69亿元，主要由于CAL纳入合并报表 [6] - 合同负债下降89.70%至1.94亿元，系飞机销售预收款结转收入 [7] 重大资本运作 - 控股子公司Avolon完成对Castlelake Aviation Limited 100%股权收购，CAL成为间接持股子公司并纳入合并报表 [9] - Avolon下属SPV拟出售20架附带租约飞机资产，市场价格约11.43亿美元（折合82.40亿元），涉及16架窄体机和4架宽体机 [36][37] 现金流动态 - 经营活动现金流净额同比下降15.57%至8.76亿元，因支付安全保证金增加 [8] - 投资活动现金流净流出同比减少93.23%至37.88亿元，得益于飞机处置现金流入及CAL股权收购支出 [8] - 筹资活动现金流净流出同比增加409.58%至158.18亿元，因境外子公司偿还债务规模扩大 [8] 资产减值情况 - 2025年1-3月计提信用减值损失9826.9万元，资产减值损失9838.9万元，合计影响利润总额1.97亿元 [33] - 持有待售资产减值损失6634.4万元，占期末账面价值1.38%，因公允价值低于账面价值 [31] - 飞机资产计提减值1797.3万元，集装箱资产计提减值1407.2万元，主要因处置资产可收回金额低于账面价值 [33]

交易信息 - 2025年4月29日AALL及其下属SPV向AALIL出售20架附带租约飞机租赁资产[2] - 20架飞机租赁资产市场价格约11.43亿美元，折合人民币约82.40亿元[2] - 2025年第三次临时董事会9人全票通过出售议案[3] 公司财务 - 截至2024年12月31日，AALIL母公司总资产约121.05亿美元、总负债约85.35亿美元、净资产约35.70亿美元[5] - 2024财年AALIL母公司实现收入12.42亿美元，税前利润总额1.76亿美元、净利润1.63亿美元[5] 飞机情况 - 交易飞机含16架窄体机和4架宽体机，平均机龄约4.1年，平均剩余租期约8.4年[6] 交易安排 - 定价基准日为2025年3月1日，出售价格依实际转让时间调整[10] - 飞机交割时付款，所有飞机交割日不晚于2025年12月31日[10] - Avolon Aerospace Leasing Limited为本次交易提供担保[10]

业绩总结 - 2025年1 - 3月公司减值损失196,658千元[1][3] - 2025年1 - 3月信用减值损失98,269千元，资产减值98,389千元[3][12] - 减值准备影响2025年1 - 3月利润总额 - 196,658千元[13] 数据详情 - 2025年1 - 3月应收账款减值损失109,091千元，占比5.88%[3][5] - 2025年1 - 3月长期应收款减值损失 - 10,822千元，占比 - 0.05%[3][6] - 2025年1 - 3月持有待售资产减值准备计提66,344千元，占比1.38%[3][10] - 2025年1 - 3月飞机和集装箱资产减值占固定资产账面价值0.02%[11]

会议信息 - 公司于2025年4月26日发第十一届监事会第二次会议通知，29日召开[2] - 会议应到监事3人，实到3人，由周珮萱主持[2] 报告审议 - 会议审议通过《2025年第一季度报告》，3票同意[3] - 监事会认为报告编制审议程序合规，内容真实准确完整[3] 报告刊登 - 《2025年第一季度报告》同日在《证券时报》等刊登[3]

会议安排 - 2025年4月26日发会议通知，4月29日召开第三次临时董事会[2] - 会议应到、实到董事均为9人[2] 报告审议 - 审议通过《2025年第一季度报告》，9票同意[3] - 报告已刊登在指定媒体和网站[3] 资产出售 - 审议通过出售飞机租赁资产议案，9票同意[5] - 控股子公司Avolon开展20架附带租约飞机租赁资产出售业务[5] - 相关公告2025年4月29日刊登在指定媒体和网站[6][8]

整体财务业绩指标变化 - 本报告期营业收入171.17亿元，较上年同期增加85.51亿元，同比增长99.82%[4] - 归属于上市公司股东的净利润6.69亿元，较上年同期增加2.81亿元，同比增长72.21%[4] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.43亿元，较上年同期增加2.29亿元，同比增长106.81%[4] - 营业总收入本期为171.1722亿美元，上期为85.6616亿美元，同比增长约99.82%[25] - 净利润本期为10.13085亿美元，上期为6.40232亿美元，同比增长约58.24%[25] - 基本每股收益本期为0.1082，上期为0.0629，同比增长约72.02%[26] - 稀释每股收益本期为0.1082，上期为0.0629，同比增长约72.02%[26] 资产项目指标变化 - 货币资金较期初数减少144.42亿元，下降54.40%，系支付收购CAL款项及偿还债务所致[9] - 应收账款较期初数增加3.67亿元，增长24.66%，系将CAL纳入合并报表导致应收账款余额增加所致[9] - 持有待售资产较期初数减少46.63亿元，下降49.25%，系本期末持有待售飞机数量下降所致[10] - 一年内到期的非流动资产较期初数增加18.25亿元，增长59.92%，系将CAL纳入合并报表导致一年内到期的应收款项增加所致[10] - 长期应收款较期初数增加67.69亿元，增长57.26%，系将CAL纳入合并报表导致长期应收款项增加所致[10] - 2025年3月31日，公司货币资金期末余额12,103,486,000元，期初余额26,545,137,000元[23] - 2025年3月31日，公司应收账款期末余额1,856,729,000元，期初余额1,489,417,000元[23] - 2025年3月31日，公司流动资产合计期末余额24,637,909,000元，期初余额41,423,967,000元[23] - 2025年3月31日，公司固定资产期末余额213,205,834,000元，期初余额193,438,498,000元[23] - 2025年3月31日，公司资产总计期末余额295,129,879,000元，期初余额286,399,306,000元[23] 负债项目指标变化 - 2025年3月31日，公司流动负债合计期末余额30,684,824,000元，期初余额28,701,670,000元[23] - 2025年3月31日，公司长期借款期末余额75,301,749,000元，期初余额64,698,686,000元[23] - 负债合计本期为2464.05318亿美元，上期为2376.28537亿美元，同比增长约3.70%[24] 现金流量指标变化 - 筹资活动产生的现金流量净流出额较上年同期增加158.18亿元，同比增加409.58%，系境外子公司偿还债务支付的现金增加所致[17] - 经营活动产生的现金流量净额本期为47.48786亿美元，上期为56.24421亿美元，同比下降约15.57%[27] - 投资活动产生的现金流量净额本期为 - 2.74841亿美元，上期为 - 40.62379亿美元，同比增长约93.23%[27] - 筹资活动产生的现金流量净额本期为 - 196.79584亿美元，上期为 - 38.61925亿美元，同比下降约409.60%[27] 股东相关信息 - 报告期末普通股股东总数为133,937，表决权恢复的优先股股东总数为0[19] - 前10名股东中，海航资本集团有限公司持股比例28.02%，持股数量1,732,654,212股[19] 股权收购信息 - 2024年9月12日公司控股子公司Avolon拟收购Castlelake Aviation Limited 100%股权，2025年1月16日完成股权交割[20] 报告审计情况 - 公司第一季度报告未经审计[29] 投资收益指标变化 - 投资收益较上年同期增加4.58亿元，同比增长1636.55%，系处置金融资产产生投资收益及权益法核算子公司的收益上升所致[15] 所有者权益指标变化 - 所有者权益合计本期为487.24561亿美元，上期为487.70769亿美元，同比下降约0.09%[24]

交易概述 - 渤海租赁控股子公司Avolon Holdings Limited之全资子公司Avolon Aerospace Leasing Limited及其下属SPV与ACG Aircraft Leasing Ireland Limited签署协议，出售20架附带租约的飞机租赁资产 [1] - 20架飞机租赁资产市场价格约为11.43亿美元(折合人民币约82.40亿元) [1] - 实际出售价格由双方协商确定 [1] 交易影响 - 本次交易有利于优化公司飞机资产结构 [1] - 交易有助于提升机队资产质量 [1] - 交易将提升公司在全球飞机租赁市场的竞争力 [1] 交易时间 - 交易协议签署时间为2025年4月29日 [1]