公司产销数据 - 公司9月份生产量为1086辆，同比增长34.57% [1] - 公司9月份销售量为1106辆，同比增长36.88% [1]

月度销量表现 - 公司9月份销量为1106辆，同比增长36.88% [1] 累计销量表现 - 公司今年累计销量为9010辆，同比增长5.49% [1]

当月产销表现 - 2025年9月生产量1086辆，同比增长34.57% [1] - 2025年9月销售量1106辆，同比增长36.88% [1] - 当月销量按车型划分：大型车售662辆，中型车售343辆，轻型及物流车售101辆 [1] 累计产销表现 - 本年度累计生产量9258辆，同比增长3.87% [1] - 本年度累计销售量9010辆，同比增长5.49% [1] 当月生产结构 - 2025年9月大型车产量604辆 [1] - 2025年9月中型车产量362辆 [1] - 2025年9月轻型及物流车产量120辆 [1]

生产量 - 2025年9月公司生产量1086辆，单月同比增34.57%[3] - 2025年1 - 9月公司累计生产量9258辆，累计同比增3.87%[3] - 2025年9月大型车生产量604辆，单月同比增16.83%[3] - 2025年1 - 9月大型车累计生产量5694辆，累计同比增6.99%[3] - 2025年9月轻型及物流车生产量120辆，单月同比增361.54%[3] 销售量 - 2025年9月公司销售量1106辆，单月同比增36.88%[3] - 2025年1 - 9月公司累计销售量9010辆，累计同比增5.49%[3] - 2025年9月大型车销售量662辆，单月同比增53.60%[3] - 2025年1 - 9月大型车累计销售量5638辆，累计同比增11.05%[3] - 2025年9月轻型及物流车销售量101辆，单月同比增172.97%[3]

公司专利动态 - 中通客车股份有限公司取得一项名为“一种纯电动客车空气源热泵系统及其控制方法”的专利 [1] - 该专利授权公告号为 CN 116238282 B，申请日期为 2023年02月 [1] 公司基本情况 - 公司成立于1994年，位于聊城市，主营业务为汽车制造业 [1] - 企业注册资本为59290.3936万人民币 [1] - 公司共对外投资了19家企业 [1] - 公司参与招投标项目2575次 [1] 公司知识产权与资质 - 公司拥有商标信息132条 [1] - 公司拥有专利信息988条 [1] - 公司拥有行政许可124个 [1]

商用车板块市场表现 - 10月10日商用车板块整体上涨0.91%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.94%，深证成指下跌2.7% [1] - 宇通客车领涨板块，涨幅达5.19%，收盘价为29.40元，成交额为12.90亿元 [1] - 板块内多数个股上涨，金龙汽车上涨4.29%，中通客车上涨3.07%，安凯客车上涨2.40%，江铃汽车上涨2.17% [1] 个股价格与成交情况 - 上涨个股中，金龙汽车成交量最高，达82.84万手，成交额10.60亿元；福田汽车成交量最大，为133.16万手，成交额3.71亿元 [1] - 部分个股下跌，江淮汽车跌幅最大为1.27%，收盘价51.89元，成交额23.99亿元；东风股份下跌1.14% [3] - 一汽解放微涨0.14%，收盘价7.10元，成交额8715.11万元；中集车辆微涨0.42% [1][3] 板块资金流向分析 - 当日商用车板块整体主力资金净流出4.03亿元，但游资资金净流入1.13亿元，散户资金净流入2.91亿元 [3] - 个股资金流向分化，金龙汽车主力资金净流入8814.44万元，主力净占比8.32%；福田汽车主力净流入4035.95万元，占比10.89% [4] - 部分个股遭遇主力资金流出，汉马科技主力净流出4687.62万元，江铃汽车主力净流出1785.21万元，曙光股份主力净流出1055.69万元 [4] 相关ETF产品信息 - 500质量成长ETF（代码560500）近五日上涨2.00%，当前市盈率为18.60倍 [6] - 该ETF跟踪中证500质量成长指数，最新份额为4.3亿份，主力资金净流出5.2万元 [6] - 估值分位为80.56% [7]

证券代码：000957 证券简称：中通客车 公告编号：2025-051 中通客车股份有限公司 关于回购公司股份的进展公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 中通客车股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 4 月 24 日召开了第十一届董事会第十一次会议，审议通过了《关于回购部分 A 股股份方案的议案》，同意公司使用自有资金或自筹资金以集中竞 价交易方式回购部分公司股份，用于股权激励或者员工持股计划。本 次回购股份的资金总额不超过人民币2亿元（含）且不低于1亿元（含）； 回购价格不超过人民币 15 元/股；实施期限为自公司董事会审议通过 回购方案之日起 12 个月内。具体内容详见公司于 2025 年 6 月 7 日在 《中国证券报》《证券时报》《证券日报》《上海证券报》及巨潮资讯 网披露的《关于回购部分 A 股股份的回购报告书》(公告编号： 2025-034）。 根据《上市公司股份回购规则》《深圳证券交易所上市公司自律 监管指引第 9 号—回购股份》等相关规定，上市公司应当在每个月的 前三个交易日内披露截至上月末的回购进展情况。现将公司回 ...

商用车板块整体市场表现 - 2023年10月9日，商用车板块整体微涨0.02%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨1.32%，深证成指上涨1.47% [1] - 板块内个股表现分化，10只主要成分股中6只上涨，4只下跌 [1][2] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出4.47亿元，但游资和散户资金分别净流入2.33亿元和2.14亿元 [2] 领涨个股表现 - 金龙汽车（600686）领涨板块，收盘价12.35元，单日涨幅达9.00%，成交金额8.63亿元，成交量71.36万手 [1] - 宇通客车（600066）涨幅2.72%，收盘价27.95元，成交金额6.60亿元 [1] - 中国重汽（000951）上涨1.80%，收盘价17.52元 [1] 个股资金流向分析 - 金龙汽车获得主力资金净流入1.45亿元，主力净占比达16.83%，但遭遇游资和散户资金净流出，分别为7455.60万元和7076.25万元 [3] - 一汽解放（000800）主力资金净流入2127.21万元，主力净占比18.71% [3] - 宇通客车（600066）主力资金净流入1179.59万元，同时获得游资净流入4104.09万元 [3] - 福田汽车（600166）主力资金净流出1724.42万元，但散户资金净流入2396.41万元 [3] 下跌个股及资金面 - 江淮汽车（600418）跌幅最大，下跌2.49%，收盘价52.56元，成交金额35.10亿元 [2] - 东风股份（600006）下跌2.11%，收盘价7.89元 [2] - 安凯客车（000868）主力资金净流出1362.08万元，主力净占比-15.41%，但游资净流入1327.89万元 [3]

公司新品发布 - 公司在比利时世界客车展发布H12E-Plus和N12D（欧洲版）两款纯电动客车 [1] - H12E-Plus车型具备灵动前脸和低风阻腰线设计 并打造“主被动安全+电气安全”的立体安全架构 [7] - H12E-Plus以欧洲GDPR法规为基准提升主动安全 AEB实现60km/h刹停 驾驶员嗜睡警告系统准确率达99% 前碰撞预警系统可实现碰撞前3-4秒预警 [9] - H12E-Plus采用100%球笼结构和87%高强钢占比 侧倾角最大35° 配备前碰撞及侧翻防护设计 [11] - H12E-Plus匹配5A级健康座舱 过道尺寸605mm 座间距440mm 可选装智能转向力控制和零重力司机椅 [11] - H12E-Plus搭载新一代磷酸铁锂电池 寿命15年 质保150万公里 具备IP69安全防护和氮气保护装置 [13] - H12E-Plus智能座舱支持8种语言显示和40种唤醒词 支持全生命周期OTA升级15年 配备透明底盘监控功能 [13] - N12D双层纯电动巴士专为欧洲市场打造 具备低地板 三开门和前后楼梯设计 实现乘客快上快下 [17] - N12D车辆单次充电续航里程超过400公里 搭载双枪直流充电技术可实现快速补电 [17] 市场拓展与行业地位 - 2025年欧盟市场纯电动车市场份额同比提升24.8% [3] - 公司H12E-Plus新品在发布现场即成功交付葡萄牙用户 [19] - 中国品牌客车实现从“参与者”到“引领者”的角色转变 以新能源技术系统性突破为支撑 [21] - 公司作为国内最早从事新能源客车研发的企业之一 承担多项国家重点新能源项目并拥有大批量授权专利 [23] - 公司全球化足迹覆盖中东迪拜 葡萄牙 新加坡 德国 保加利亚 智利等高端市场 [25] - 以公司为代表的中国客车品牌正对标国际巨头 在技术 服务 品牌层面展开多维竞争 推动中国制造迈向高端化 [27]

公司参展概况 - 公司于2025年10月4日携全系新能源产品参加比利时世界客车博览会，该展会是客车行业规模最大、历史最久的顶级展会，被视为全球客车技术与趋势的风向标 [2] - 公司参展车型包括N18纯电动城市客车、H12E PLUS纯电动旅团客车、N12D双层纯电动城市客车，同时N12、V7两款新能源客车也亮相展会，展示了新能源、智能化技术实力和定制化方案 [2] 公司海外市场表现与战略 - 公司海外市场份额已占据销量的半壁江山，2024年出口激增超65%，2025年上半年出口量位居行业第二，暴涨11倍，包揽山东省客车出口九成份额 [5] - 公司完成了从“走出去”到“走上去”的战略转型，定位为“全球定制出行解决方案提供者”，致力于为解决问题而定制，而非为卖车而造车 [5] - 公司产品已远销全球100多个国家和地区，并在2025年2月首次进入迪拜公共交通系统，标志着中东高端市场对中国客车的认可 [5][10] 公司技术实力与认证 - 公司是全球最早投身新能源研发的客车企业之一，自2004年启动技术探索，并在2015年通过严苛的欧盟WVTA整车型式认证，2023年新规实施后成为首个完成新WVTA认证的中国商用车品牌 [10] - 公司实现了从单纯车辆产品贸易出口向涵盖先进技术、智能生态与可持续发展理念的全生态输出者转型 [10] 参展核心产品亮点 - N12D双层纯电动城市客车是明星产品，采用3门2梯设计可容纳122人，单次充电续航里程超过400km，双枪直流充电技术可在30分钟内快速补电增加130公里续航 [6] - H12E PLUS纯电旅团客车代表高端技术集成，电池系统支持200-600kWh自由选择，具备LKA车道保持辅助、ACC自适应巡航等辅助驾驶功能，座舱获5A级健康座舱认证 [6] - N18纯电动公交注重实用性与人性化设计，配备特殊照看区座椅颜色区分、专属电子铃、无障碍通道、电子提示铃、酒精锁和多个USB充电接口等 [7] - N12、V7两款新能源客车以其出色性能赢得市场认可与关注 [7] 定制化能力展示 - 公司展现出全球定制的广度与精度，例如为新加坡推出车身宽度仅2.35米的窄体转弯纯电动客车，为丹麦应对北欧环境对电池低温优化、车身抗腐蚀工艺及陡坡爬坡能力进行升级 [5]