产品研发进展 - 公司已完成SL15 SL20等系列水冷燃料电池系统开发 [1] - 新开发系统适用于2吨和3.5吨叉车等终端应用场景 [1] 商业化进程 - 已在叉车场景开展小批量示范应用 [1] - 示范应用处于小批量阶段 尚未大规模商业化推广 [1]

公司技术进展 - 公司已完成SL15和SL20等系列水冷燃料电池系统的开发 [1] - 公司基于终端场景需求在2吨和3.5吨叉车等应用场景开展小批量示范应用 [1] 产品应用领域 - 燃料电池系统已在叉车等工业车辆领域实现应用示范 [1] - 示范应用涵盖2吨和3.5吨等不同载重级别的叉车车型 [1]

公司业务布局 - 宗申航发已完成燃油活塞动力、混合动力和涡轮动力全谱系布局 [1]

股东大会时间 - 2025年9月10日召开第一次临时股东大会，现场会议14:30开始[2] - 网络投票时间为9月10日9:15 - 9:25、9:30 - 11:30和13:00 - 15:00[2] - 股权登记日为2025年9月3日[3] - 登记时间为2025年9月5 - 9日（工作日）9:00 - 16:00[8] 议案情况 - 议案1应选非独立董事5名，议案2应选独立董事3名[6] - 第3 - 5项议案为特别决议事项，须三分之二以上有效表决权通过[6] - 议案1、2采用累积投票制逐项表决[6] 投票相关 - 普通股投票代码为"361696"，简称为"宗申投票"[14] - 选举非独立董事股东选举票数=股份总数×5[15] - 选举独立董事股东选举票数=股份总数×3[15] 其他 - 会议地点为重庆市巴南区宗申工业园办公大楼一楼会议室[3] - 股东大会采取现场与网络投票结合方式[2] - 公司对中小投资者表决票单独计票[6]

财务业绩 - 2025年半年度营业收入66.55亿元，同比增长40.29% [1] - 2025年半年度归母净利润5.06亿元，同比增长79.37% [1] - 2025年上半年外销占比49.77% [4] 氢能业务 - 已完成SL15、SL20等系列水冷燃料电池系统开发 [1] - 在2吨、3.5吨叉车等场景开展小批量示范应用 [1] 航空发动机业务 - 宗申航发已完成燃油活塞动力、混合动力和涡轮动力全谱系布局 [2][3] - 形成五大航空动力平台，推出20余款衍生产品，涵盖20-200马力段 [3] - 2023年6月30日取得重庆证监局上市辅导备案批准 [5] - 2025年上半年专注于无人机市场，通过参展拓展业务 [4] 新能源战略布局 - 构建覆盖大排量发动机、电驱动系统、氢燃料电池、储能系统及航空动力的技术矩阵 [3] - 通过产学研合作加速技术成果转化 [3] - 重点发展电驱动系统、储能和氢能源产业 [3][4] 市值管理与股东关系 - 通过高比例现金分红、信息披露和机构调研等方式进行市值管理 [6] - 董事减持58,844股系个人资金需求，不影响公司控制权 [6] - 公司暂无回购计划 [8] - 目前无重组计划 [8] 数字化与智能制造 - 以"生产智能化、场景数字化、运营智慧化"推进智能化建设 [4] - 通过"一链一网一平台"项目向供应链端延伸数字化管控 [4] 市场活动 - 未参加2025年9月杭州和芜湖低空经济博览会 [6]

公司董事减持计划 - 董事胡显源持有公司股份235,375股 占公司总股本比例0.0206% [1] - 计划通过集中竞价方式减持不超过58,844股 占公司总股本比例0.0051% [1] - 减持时间窗口为公告发布后15个交易日起的三个月内 [1]

股东股份情况 - 董事胡显源持股235,375股，占总股本0.0206%[2] - 胡显源计划减持不超58,844股，占总股本0.0051%[2][3] 减持相关信息 - 减持原因是个人资金需求，股份源于二级市场买入[3] - 减持期为2025年9月19日至12月18日，价格依市场定[3] - 减持计划实施有不确定性，不影响公司控制权等[5]

股价表现 - 2025年8月27日收盘价25.71元 较前一交易日下跌4.71% [1] - 单日成交额21.05亿元 [1] - 主力资金单日净流出17088.27万元 近五日累计净流出40430.55万元 [1] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入66.55亿元 同比增长40.29% [1] - 归母净利润5.06亿元 同比增长79.37% [1] - 通用机械业务营收同比增长73.06% 净利润同比增长139.79% [1] 业务构成 - 主营业务涵盖通用机械、摩托车发动机、航空动力、新能源及高端零部件 [1] - 公司属于交运设备板块 [1] - 正致力于向数字化、科技化、智能化的动力系统集成服务商转型 [1]

投资评级 - 强烈推荐（维持）[2] 核心观点 - 公司2025年上半年营收净利大幅增长 盈利能力显著提升 通用机械业务和摩托车发动机业务均实现高速增长 航空发动机业务取得里程碑进展 低空经济政策驱动未来增长潜力[1][5][6] - 预计2025-2027年归母净利润持续高增长 对应市盈率逐年下降 估值具备吸引力[6][7] 财务业绩表现 - 2025H1总营收66.93亿元 同比增长39.05% 归母净利润5.06亿元 同比增长79.37% 扣非归母净利润4.88亿元 同比增长81.96%[5] - 2025Q2总营收34.50亿元 同比增长39.00% 环比增长6.40% 归母净利润2.79亿元 同比增长72.74% 环比增长23.39%[5] - 2025H1销售毛利率14.18% 销售净利率7.68% 2025Q2毛利率15.06% 环比提升1.82个百分点 净利率8.18% 环比提升1.02个百分点[5] 业务板块分析 - 通用机械业务2025H1营业总收入36.47亿元 同比增长73.06% 净利润3.70亿元 同比增长139.79% 在驻车发电、基站应急、无人机充电等领域保持行业领先地位[5] - 摩托车发动机业务2025H1营业总收入23.30亿元 同比增长14.39% 净利润1.33亿元 同比增长39.30% 大排量休闲娱乐摩托车市场持续高增长[5] - 宗申航发公司自主研发的CA500型航空活塞发动机即将通过适航批准 成为国内首款通过随机审定模式的国产航空动力产品[5][6] 市场表现与估值 - 当前股价26.98元 总市值30.9十亿元 流通市值24.0十亿元[2] - 近12个月绝对股价表现141% 显著超越沪深300指数[4] - 预计2025年归母净利润10.81亿元 对应市盈率28.6倍 2026年12.85亿元 对应24.0倍 2027年14.44亿元 对应21.4倍[6][7] 成长性与盈利能力 - 预计2025年营业总收入138.16亿元 同比增长31% 2026年162.61亿元 同比增长18% 2027年187.01亿元 同比增长15%[7] - 预计2025年毛利率17.3% 净利率7.8% ROE 20.0% 较2024年显著提升[11] - 公司资产负债率预计从2024年54.8%降至2027年48.4% 偿债能力持续改善[11]

核心财务表现 - 营业总收入66.93亿元，同比增长39.05% [1] - 归母净利润5.06亿元，同比增长79.37% [1] - 第二季度营业总收入34.5亿元，同比增长39.0% [1] - 第二季度归母净利润2.79亿元，同比增长72.74% [1] 盈利能力指标 - 毛利率14.18%，同比下降1.16% [1] - 净利率7.68%，同比增长21.86% [1] - 扣非净利润4.88亿元，同比增长81.96% [1] - 三费占营收比4.21%，同比下降12.36% [1] 资产与负债变动 - 应收账款28.18亿元，同比增长35.7% [1] - 货币资金16.78亿元，同比增长8.38% [1] - 有息负债31.93亿元，同比下降1.53% [1] - 其他应收款大幅增长72.35%，因子公司应收未收赔偿款 [3] - 在建工程增长58.69%，因新工厂项目投入增加 [5] - 长期应付款下降30.51%，因回购航发公司战略投资者股份 [10] 现金流与每股指标 - 每股收益0.44元，同比增长79.37% [1] - 每股净资产4.58元，同比增长8.87% [1] - 每股经营性现金流0.49元，同比增长250.7% [1] - 经营活动现金流净额大幅增长250.7%，因销售商品收款增加 [17] - 筹资活动现金流净额下降120.87%，因银行融资减少 [18] 业务驱动因素 - 营业收入增长40.29%，因通机及摩托车发动机业务扩张 [12] - 财务费用增长65.91%，因美元汇率波动导致汇兑收益减少 [12] - 投资收益增长95.49%，因联营单位收益增加 [13] - 其他收益增长54.44%，因政府补助增加 [14] - 营业外收入增长682.42%，因赔偿利得增加 [14] 基金持仓动态 - 永赢低碳环保基金持有791.62万股，进行增仓操作 [23] - 中航军民融合等6只基金新进十大持仓 [23] - 光大新增长等2只基金进行减仓操作 [23] 历史业绩参考 - 近10年ROIC中位数8.11%，投资回报表现一般 [21] - 2023年ROIC为6.72%，为历史最低水平 [21] - 上市以来35份年报中出现2次亏损 [21]