人事变动 - 2025年6月25日公司补选王毅为第六届董事会独立董事[1] - 王毅任期至第六届董事会任期届满[1] 培训情况 - 王毅曾未取得深交所认可培训证明材料，后参加线上培训取得证明[1] 公告信息 - 公告发布于2025年7月3日[3]

行业概况 - 防晒衣是一种能够阻隔太阳紫外线的特殊衣物，作用类似于遮阳伞，最早于2007年在美国流行后进入中国 [1] - 中国《纺织品防紫外线性能的评定》规定：UPF>40且UVA透过率<5%才能称为防紫外线产品 [1] - 防晒衣产品分为三类：彩色棉织物（隔离紫外线效果最佳）、防晒布料（加入防晒助剂）、特殊面料（如银色反光材料） [2] 市场规模 - 2024年中国防晒服饰市场规模达808亿元，较2016年459亿元增长76%，预计2026年将达到958亿元 [1][8] - 中国防晒产品市场规模占全球比重从2008年6.4%（世界第六）提升至2024年16.2%（世界第二），仅次于美国22.4% [6] - 近五年中国防晒产品复合增速8.8%，高于全球平均4.5%，但略低于美国9.2% [6] 产业链结构 - 上游为原材料环节：氧化锌/二氧化钛等防晒剂，聚酯纤维/氨纶等面料，拉链/缝线等辅料 [4] - 中游为生产制造与品牌运营：代表企业包括波司登、探路者、蕉下等 [4] - 下游销售渠道：天猫/京东等电商平台，品牌专卖店及线下实体零售 [4] 竞争格局 - 市场呈现三类竞争者：专业防晒品牌（如蕉下）、跨界品牌（波司登/李宁等）、白牌厂商 [12] - 蕉下2019-2021年营收从3.85亿元增至24.07亿元，三年增长6倍 [12] - 白牌产品价格优势显著：拼多多某19.69元防晒服销量超百万件，而品牌产品如波司登男士防晒服售价达1499元 [12][13] 重点企业 - 探路者2024年营收15.92亿元（同比+14.44%），其"TiEF SKIN"防晒科技通过共混纺丝实现持久防紫外线 [17] - 波司登2023/24财年营收232.14亿元（同比+38.39%），防晒衣品类突破带动品牌延伸 [19] 发展趋势 - 市场规模持续扩张：预计2026年达958亿元（CAGR13.6%），消费场景从户外扩展至通勤/亲子等多元场景 [21] - 国货品牌主导市场：波司登防晒衣销售额从2022年1亿元增至2024年10亿元，蕉下等品牌在电商榜单领先 [22] - 价格带下探：100-200元成为主流区间，南极电商等推出高性价比产品应对价格敏感型需求 [23]

中国运动服行业竞争梯队 - 行业迎来快速发展期，市场需求旺盛，企业积极布局，竞争激烈[1] - 安踏体育处于第一梯队，2024年服饰业务营收达393.85亿元[1] - 李宁、特步国际、361度处于第二梯队[1] - 探路者、棒杰股份、嘉麟杰等处于第三梯队[1] 中国运动服市场企业竞争力分析 - 安踏体育为行业领导者，2024年服饰业务营收393.85亿元，增速12.31%[3] - 棒杰股份、健盛集团、361度营收增速超17%，为行业挑战者[3] - 安踏体育和三夫户外毛利率超65%，李宁和探路者毛利率近50%，特步国际和361度毛利率约41%，嘉麟杰等毛利率在20%-23%[5] - 国际品牌耐克、阿迪达斯市场份额较高，但安踏市场份额从2019年15.3%增至2024年23.0%，李宁份额也有所提升[9] - 国内品牌市场份额扩大，国际品牌份额下降[9] - 2025年CNPP十大品牌包括李宁、安踏、FILA、阿迪达斯、361°、特步、迪卡侬、耐克、Lululemon、PUMA[10] 中国运动服行业市场集中度 - 2019-2024年CR3从58.3%降至53.1%，CR10从82.6%降至82.5%，CR20从91.7%升至94.5%[12] - 市场集中度相对稳定，头部企业占据较大份额，中等规模企业重要性提升[12] 中国运动服行业市场区域竞争格局 - 截至2025年5月25日，行业存续/在业企业4543家[16] - 辽宁省集聚1726家运动服装制造企业，广东省685家，福建省449家，三省合计占比62.2%[16] 中国运动服行业竞争状态总结 - 供应商议价能力适中，购买者议价能力因品牌众多而存在，但知名品牌可降低议价能力[18] - 新进入者面临较大挑战，但市场需求增长提供机会[18] - 替代品威胁有限，因运动服具有专业性能和功能特点[18] - 行业竞争激烈，头部品牌占据较大份额，中小品牌通过差异化策略生存[18]

纪要涉及的公司 探路者、北京新能、G2Touch、江苏鼎茂、三星、法拉利、小米、海信、TCL、京东方、维信诺、天马、奥迪、利亚德、多米亚、比森、台湾亿龙公司、日本Wilcom公司、基础踏实公司、北京显新、信利光电、深圳华星光电 纪要提到的核心观点和论据 1. **芯片业务盈利能力强且贡献显著**：2024年探路者芯片业务收入约2.22亿元，占总收入不到20%，但贡献利润约3000万元，占归母净利润超30% [2][6] 2. **积极扩张芯片业务**：公司明确将通过“股票加现金”方式进行芯片业务外延并购，计划收购第四、五个标的 [2][7] 3. **车载触控领域取得进展**：G2Touch的OLED车载触控IC与三星合作，预计2025年7月应用于法拉利车型量产上市，有望带动相关业务增长 [2][5][10] 4. **看好车载触控IC市场潜力**：新能源汽车多屏化趋势明显，中国新能源汽车市场将带来巨大屏幕需求，为车载触控业务提供广阔空间 [2][11] 5. **车载触控IC市场拓展策略明确**：国内与京东方、维信诺、天马等OLED平台合作，海外与三星合作并拓展BBA等品牌客户 [12] 6. **Mini LED电视市场渗透率待提升**：2023年全球出货量约800万台，2024年预计达1200 - 1500万台，但全球电视总产量约2亿台，渗透率仍低，预计份额达20% - 30%还需两到三年 [17] 7. **公司致力于双主业战略**：目标是芯片和户外业务各占50%收入，芯片业务通过外延并购做大，户外业务靠自身优势提升份额 [23] 其他重要但是可能被忽略的内容 1. **芯片业务主体情况** - 北京新能专注Mini LED显示驱动IC，产品线涵盖背光和直显，应用于电视、显示器、LED大屏等 [4] - G2Touch从事芯片设计，有LCD和OLED触控IC产品线，分别应用于触摸笔记本和车载领域 [4][5] - 江苏鼎茂从事红外封装测试，2024年收入约3000万元，利润约200多万元，预计2025年营收达5000万元，利润达1000万元 [5] 2. **技术路线与市场策略** - Mini LED领域采取“两条腿走路”策略，包括背光和直显应用，率先提出AM驱动方式，直显领域有信心 [3][20] - 车载屏幕市场策略需平衡成本与份额，待法拉利车型上市后根据反馈调整 [17] 3. **市场竞争格局与趋势** - 全球数控IC市场由台湾亿龙、日本Wilcom、基础踏实等公司主导，触摸笔记本市场有外挂式、On - Cell和In - Cell三种技术路线，In - Cell预计未来成主流 [21] - 全球笔记本电脑市场出货量近两年维持在1.9 - 2亿台，触摸笔记本渗透率略有提升，未来增长点在于出货量回升和渗透率提高 [22] 4. **产品价值量与毛利率** - 单台电视机中Mini LED芯片价值量因分区而异，通常在50 - 100元之间，暂无法提供具体毛利率数据 [19] - 车载屏幕芯片单车价值量和毛利空间因法拉利车型未量产、产品未定价而不明确 [14]

行业政策与标准 - 北京市将于7月1日正式实施《帐篷露营地设施与服务规范》，明确营地安全四维防护体系（选址安全、设施安全、防汛安全、应急安全）[1] - 标准强调绿色环保、智慧化发展、无障碍休闲，包括建设生态停车场、新能源充电设施等条款[1] - 标准规定选址需避开污染源、危险区域，露营区坡度需小于15度，远离保护性动植物区域[2] - 基础设施要求涵盖给排水、供电照明、交通等8个方面，服务设施规范包括服务中心、露营区、餐饮等4类[3] - 安全保障部分包含制度预案、人防技防和紧急避险三方面，要求建立应急预案和人员培训机制[3] 行业发展现状 - 北京市帐篷露营地近200家，类型包括研学教育类、运动探险类、生态康养类等，呈现"生态型营地郊区化、主题型营地特色化"态势[4] - 露营模式从单一"帐篷+山水"转向复合场景，如"露营+农庄/音乐/亲子"，露天影院等创新模式涌现[2] - 2024年中国露营经济核心市场规模达2139.7亿元（同比+60.4%），带动市场规模11554.5亿元（同比+46.8%），预计2030年核心规模将达4879.8亿元[5] 企业布局与动态 - 探路者加速布局全场景户外解决方案，扩展露营装备与智能穿戴产品矩阵，探索"户外+芯片"双主业协同[6] - 浙江富特科技研发搭载V2L的车载电源产品，可为烤炉、音响等车外负载供电[6] - 天晟新材子公司主营露营房车、旅居挂车等产品，聚焦智能新材料装配式建筑和轻量化解决方案[6] - 北鼎晶辉推出迷你卡式炉、便携养生壶等户外适配产品，满足精致露营需求[6] 行业前景与挑战 - 露营经济为上市公司带来新机遇，但需通过创新和提升服务质量应对日益激烈的竞争[7] - 露营产业有望与更多领域融合，创造更大商业空间，消费升级推动参与人群持续扩大[7]

股东大会信息 - 2025年6月10日发布召开2025年第二次临时股东大会通知[4] - 6月25日14:30现场召开，网络投票时间为9:15 - 15:00[5] 参会情况 - 403人代表232,023,875股参会，占比27.4605％[7] - 现场5人代表120,968,953股，占比14.3169％[7] - 网络398人所持111,054,922股，占比13.1436％[9] 议案表决 - 《关于补选独立董事议案》同意票230,900,575股，占比99.5159%[15] - 《关于修订<公司章程>议案》同意票230,851,075股，占比99.4945%[16] - 《关于修订<股东会议事规则>议案》同意票227,297,939股，占比97.9632%[18] - 《关于修订<董事会议事规则>议案》同意票227,349,239股，占比97.9853%[20] - 《关于修订<独立董事工作制度>议案》同意票227,385,839股，占比98.0011%[22] 决议情况 - 股东大会召集、召开及决议合法有效[27]

会议信息 - 公司第六届董事会第四次会议于2025年6月25日15:30召开[2] - 应出席董事7名，实际出席7名[2] 议案审议 - 会议审议通过《关于调整董事会专门委员会委员的议案》[3] - 该议案以7票同意、0票反对、0票弃权获得通过[3] 委员会情况 - 审计委员会3人，主任委员为朱克实先生[3] - 提名与薪酬考核委员会3人，主任委员为王毅先生[3] - 战略委员会5人，主任委员为李明先生[3] 公告信息 - 《关于调整董事会成员及董事会专门委员会委员的公告》编号为临2025 - 040[4]

人事变动 - 何华杰因内部工作调整辞去董事等职务，继续担任总裁[2] - 2025年6月25日宋扬当选第六届董事会职工代表董事[2] 股权情况 - 何华杰持有公司股份184,100股，占总股本0.02%[2] - 宋扬截至公告披露日未持有公司股份[9] 委员会调整 - 2025年6月25日第六届董事会第四次会议调整专门委员会委员[5] - 审计、提名与薪酬考核、战略委员会分别明确主任委员[5]

股东大会信息 - 2025年第二次临时股东大会6月25日14:30现场召开，网络投票9:15 - 15:00[3] - 出席股东及代表403人，代表股份232,023,875股，占比27.4605％[5] 公司股份数据 - 公司总股本883,702,186股，本次大会有表决权股份844,937,459股[5] 议案表决情况 - 《关于补选独立董事议案》同意股份占比99.5159％[6] - 《关于修订<公司章程>议案》同意股份占比99.4945％[7] - 《关于修订<股东会议事规则>议案》同意股份占比97.9632％[9] 其他 - 律师认为大会合法有效，决议合法有效[16] - 公告2025年6月25日发布[19]

零公里二手车概述 - 零公里二手车具有特殊身份，能够满足特定需求，已在汽车行业存续许久 [2] - 零公里二手车有两种去向：一种流入国内市场缓解库存压力，另一种以平行出口名义远赴海外 [2] - 零公里二手车在二手车出口总量中占据不小比例，扮演了探路者的角色 [2] 二手车出口发展历程 - 2019年我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，连续11年全球第一，但同比分别下降7.5%和8.2% [3] - 2019年启动二手车出口试点，2021年出口约1.5万辆，2022年跃升至6.9万辆，2023年达到27.5万辆 [4] - 2024年二手车出口全面放开，出口量增长至43.6万辆，覆盖160余个国家和地区 [4] - 新能源汽车凭借智能化和科技感成为二手车出口主力 [4] 零公里二手车的争议 - 行业对零公里二手车态度不一：有车企痛批，有车企放任，有经销商视为转型机遇 [5] - 长安汽车董事长批评零公里二手车出口对中国汽车品牌是极大伤害 [6] - 奇瑞汽车董事长建议完善二手车出口定义和标准，禁止零公里二手车扰乱市场 [6] - 部分行业人士认为零公里二手车是市场产物，有弊也有利，不应被"一棒子打死" [6] 零公里二手车的作用 - 贸易商采用平行出口帮助车企投石问路、完成用户种草 [7] - 广州市出台政策引导二手车平行出口规范化发展 [7] - 零公里二手车为车企积累海外市场数据和品牌知名度 [9] - 理想汽车通过平行出口积累数据后，以官方身份进军俄罗斯市场 [9] 二手车出口的未来 - 二手车出口将是一场"持久战"，长公里二手车出口才是胜负手 [11] - 2024年下半年开始，长公里二手车出口量越来越大 [13] - 预计今年长公里二手车出口在二手车出口中的比重能占到10% [14] - 未来二手车出口终将回归到长公里二手车 [14] - 长公里燃油二手车出海是第一阶段，淘汰的新能源二手车将销往中亚、北非、东南亚等地区 [15]