股东股份情况 - 股东闫楠解除质押920,000股，占所持股份13.73%，占总股本0.69%[1] - 股东闫楠质押920,000股，占所持股份13.73%，占总股本0.69%[2] - 股东闫楠持股6,700,000股，持股比例5.00%[8] 质押情况 - 本次质押前闫楠质押5,780,000股，质押后6,700,000股，占所持股份100%，占总股本5.00%[8] - 已质押股份限售等6,700,000股，占已质押比例100%；未质押为0股，占比0%[8] 风险相关 - 截至披露日，闫楠质押不导致公司控制权变更，无平仓风险[4] - 若闫楠出现平仓风险，将采取追加保证金等措施应对[4]

股东股权质押动态 - 持股5%以上股东闫楠于2025年11月4日解除92万股股份质押，占其所持股份比例13.73%，占公司总股本比例0.69% [1] - 解除质押的质权人为义乌市棒杰小额贷款股份有限公司 [1] - 闫楠于2025年11月6日将92万股股份进行质押，质押股份数量及占比与解除质押部分相同 [1] - 此次新质押的质权人为上海裕树科技有限公司，质押用途为个人生产经营 [1] 股东持股及质押现状 - 截至公告披露日，股东闫楠持有公司股份670万股，占公司总股本比例为5% [1] - 本次质押完成后，闫楠累计质押股份数量为670万股，占其个人所持公司股份比例达到100% [1] - 公司公告称该质押事项不会导致公司实际控制权发生变更 [1] - 公司公告称该质押事项目前无平仓风险 [1]

财务业绩 - 2025年前三季度归母净利润为3268万元 同比增长4.67% [1] - 2025年第三季度归母净利润为1622万元 同比增长6.36% [1] 业务转型与市场拓展 - 公司正从传统通信设备提供商转型进入智算数据中心市场 [1] - 以通信运营商为业务基石 大力拓展行业客户 [1] 智算中心业务 - 常州智算中心与英伟达开展合作 依托其NVAIE软件架构和技术优势 [1] - 智算中心赋能车企等客户的算法训练 目前已开始运营 [1] 无人驾驶领域合作 - 在Robotaxi领域 上半年与国内某无人驾驶公司签署业务合作协议 [1] - 近期与哈啰 曹操出行等厂商达成合作 [1] - 在Robovan领域 已与智行者 九识等厂商达成合作 [1]

公司投资动态 - 公司明确表示暂未入股微软[1] - 公司明确表示暂未入股OpenAI[1]

公司基本情况 - 公司成立于1997年1月28日，于2017年8月31日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是通信与医疗信息化设备领域的企业，在车联网连接管理业务和通信网络专业技术方面具备优势 [1] - 主营业务为通信与医疗信息化设备的研发、生产、系统集成与销售，及数据中心的集成与维护业务 [1] - 公司控股股东和实际控制人均为张德生，董事长张禾阳女士，1985年出生，2018年7月起任公司董事长 [4] 经营业绩表现 - 2025年三季度实现营业收入5.57亿元，行业排名29/36，远低于行业第一名中兴通讯的1005.2亿元，也低于行业平均数64.34亿元 [2] - 2025年三季度净利润为3196.77万元，行业排名23/36，与行业第一名中际旭创的75.7亿元差距较大，低于行业平均数6.68亿元 [2] - 主营业务构成中，车联网收入1.58亿元占比46.44%，是最大收入来源；机柜、机箱类产品收入1.03亿元占比30.39% [2] - 车联网业务收入快速增长，2025年上半年实现收入1.58亿元，同比增长58.35% [5] 财务指标分析 - 2025年三季度毛利率为31.31%，虽低于去年同期的37.31%，但略高于行业平均的30.08% [3] - 2025年三季度资产负债率为54.95%，高于去年同期的48.82%，且高于行业平均的38.12% [3] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为2.6万，较上期减少18.78% [5] - 户均持有流通A股数量为4503股，较上期增加21.38% [5] - 香港中央结算有限公司为新进第十大流通股东，持股59.52万股 [5] 业务发展亮点 - 与百度达成车联网业务合作，且新增理想、一汽奔腾等出海联网客户 [5] - 成立RoboX综合解决方案团队，把握Robotaxi产业机遇 [5] - 全面切入Robotaxi基础设施，推出"揽海"全球车联ONE SIM和"遨云"平台 [6] - 2025年6月子公司优咔科技与国内某头部无人驾驶公司达成战略合作 [6] - 积累大量优质客户资源，车联网、通信类、医疗信息化产品均有稳定合作客户 [6] 机构业绩预测 - 太平洋证券预计公司2025-2027年营业收入分别为7.3/9.5/12亿元，归母净利润分别为0.96/1.41/1.68亿元，维持"买入"评级 [5] - 国海证券预计公司2025-2027年营收7.31/9.46/12.04亿元，归母净利润分别为0.94/1.44/1.79亿元，首次覆盖给予"增持"评级 [6]

行业动态 - 无人驾驶行业正在步入商业化落地阶段 [1] - 行业趋势对公司的车联网以及自动驾驶相关业务均有积极影响 [1] 公司业务进展 - 公司在Robotaxi领域于今年上半年与国内某无人驾驶公司签署业务合作协议 [1] - 公司近期在Robotaxi领域与哈啰、曹操出行等厂商达成合作 [1] - 公司在Robovan领域已与智行者、九识等厂商达成合作 [1] - 公司持续与无人领域潜在合作伙伴开展技术交流与业务接洽 [1] 公司战略目标 - 公司努力构建合作关系以期继续提升内在价值 [1]

公司业务定位 - 公司致力于为包括汽车行业在内的客户提供高可靠的网络连接与数据闭环解决方案 [2] 核心技术能力 - 公司拥有5G高质量连接方案、eSIM及边缘计算领域的产品与服务能力 [2] 业务拓展方向 - 公司的产品与服务能力可以迁移应用于低空经济领域 [2]

公司经营与业绩 - 公司生产经营一切正常 各项业务均在有序推进中 [2] - 2025年前三季度实现营业收入5.57亿元 同比增长44.51% [2] - 公司基本面稳中向好 [2] 公司未来发展规划 - 公司将持续拓展业务场景 丰富业务形态 [2] - 公司将强化核心竞争力 加强投资者关系管理 [2] - 公司以期继续提升内在价值与市场认可度 回报广大股东 [2] 股价表现相关因素 - 股价走势受市场环境 行业环境等多重因素综合影响 [2] - 公司对股价走势保持高度关注 [2]

行业动态 - 无人驾驶行业正在步入商业化落地阶段 [1] - 文远知行联合Uber在利雅得推出Robotaxi服务 [1] 公司业务影响 - 行业动态对公司的车联网以及自动驾驶相关业务均有积极的影响 [1] 公司合作进展（Robotaxi领域） - 公司于今年上半年与国内某无人驾驶公司签署业务合作协议 [1] - 公司近期与哈啰、曹操出行等厂商达成合作 [1] 公司合作进展（Robovan领域） - 公司已与智行者、九识等厂商达成合作 [1] 公司未来展望 - 公司持续与无人领域潜在合作伙伴开展技术交流与业务接洽 [1] - 公司努力构建合作关系，以期继续提升公司的内在价值 [1]

财务业绩与业务概览 - 2025年前三季度公司实现营业收入5.57亿元，同比增长44.51% [2] - 公司通信及工控业务板块、车联网业务板块均实现较快增长 [3] - 公司逐渐从传统通信设备提供商进入智算数据中心市场 [2] 车联网业务与技术优势 - 公司具备车联网专网、双卡联网方案、DSDA链路双活方案、eSIM方案、AI网络和AI运维等领域的技术创新优势 [3] - 公司已为吉利、理想、上汽、东风等10多家知名汽车厂商提供服务，并已与哈啰、曹操出行、智行者、九识等无人领域客户达成合作 [3][9] - 公司具备超过1,600万辆车的智能连接管理能力 [3] - 智能座舱和自动驾驶的发展是网联需求提升的核心驱动力之一 [4] 海外市场拓展 - 公司在全球部署六大平台（中国、东盟、欧洲、北美、西太平洋、中东） [6] - 海外车联网市场处于网联化早期阶段，渗透率较低，未来有较大发展空间 [5] - 由于海外通信资费较高，公司在海外的单车价值量显著高于国内 [5] - 公司已为吉利、东风柳汽、领克、路特斯、银河提供车辆出海联网服务，今年新增理想、极氪、沃尔沃、极星、岚图、雷诺等出海客户 [6] 新兴场景（Robotaxi/Robovan）布局 - 根据预测，2030年Robotaxi市场规模将达到1,160亿美元，Robovan领域国内城市末端配送、城市物流配送的产值增量分别有望达977亿元/1,416亿元 [7] - 公司在Robotaxi、Robovan领域的产品包括智能网联软硬件产品、融合流量服务、AI运维智能体等，其服务价值较传统车联网服务有提升 [8] - 公司已与国内某无人驾驶公司签署协议，并与哈啰、曹操出行、智行者、九识等厂商达成合作，相关产品/服务已陆续交付 [9] - Robotaxi/Robovan业务已进入落地阶段，规模增长有望带动成本下降并提升盈利能力 [8] 未来战略规划 - 公司常州智算中心与英伟达合作，目前已开始运营 [9] - 未来业务规划包括：优化传统通信及工控业务、夯实车联网业务、开拓Robotaxi/Robovan等新场景、大力发展海外业务加速全球化战略 [10][11]