吉利汽车(GELYY)
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吉利汽车(00175) - 未经审核之二零二五年十二月销量及二零二六年销量目标
2026-01-01 18:01
业绩总结 - 2025年12月集团汽车总销量236,817部,同比增13%[4] - 2025年全年集团汽车总销量3,024,567部,同比增39%[4] 各品牌及类型车销量 - 2025年银河品牌全年累计1,235,807部,同比增150%[4] - 2025年极氪品牌全年累计224,133部,同比增1%[4] 未来展望 - 2026年集团销量目标3,450,000部,较2025年增14%[5] - 2026年新能源汽车销量目标2,220,000部,较2025年增32%[5]
吉利汽车因认股权获行使而发行合共33.6万股
智通财经· 2025-12-31 15:20
公司股份发行 - 公司于2025年12月31日因认股权获行使而发行合共33.6万股股份 [1] - 公司根据日期为2025年7月15日的合并协议,以特别授权发行1.58亿股代价股份 [1] - 上述特别授权已于2025年9月5日召开的股东特别大会上获得批准 [1]
吉利汽车(00175)因认股权获行使而发行合共33.6万股
智通财经网· 2025-12-31 15:17
公司股份发行 - 公司于2025年12月31日因认股权获行使而发行合共33.6万股股份 [1] - 公司根据日期为2025年7月15日的合并协议,以特别授权发行1.58亿股代价股份,该特别授权已于2025年9月5日召开的股东特别大会上获批准 [1]
吉利汽车(00175) - 翌日披露报表

2025-12-31 15:00
股份发行 - 2025年就股份计划向非董事参与者两次发行新股,分别涉及325,500股和10,500股,每股发行价9.56港元[3][4] - 代价发行涉及158,480,083股,每股发行价17.15港元[4] 股份总数 - 2025年12月30日已发行股份总数(不包括库存股份)为10,739,065,314[3] - 2025年12月31日结束时已发行股份总数为10,897,881,397[4] 股份购回 - 2025年12月8 - 12日多次购回拟注销但未注销股份,每股购回价17.4611 - 17.6772港元不等[4]
江苏欧瑞森检测进入吉利汽车研究院供应商体系
新浪财经· 2025-12-31 12:06
公司业务进展 - 凯龙高科全资子公司江苏欧瑞森检验技术服务有限公司中标吉利汽车研究院整车转毂委外试验项目 [1] - 公司进入吉利汽车研究院供应商体系 [1] - 公司成为吉利汽车研究院核心供应商体系成员 [1] 行业与客户关系 - 公司成功拓展与大型汽车制造商吉利汽车的商业合作 [1] - 公司业务范围延伸至整车测试服务领域 [1]
吉利汽车根据认股权计划发行10.3万股

智通财经· 2025-12-30 16:43
公司股份发行 - 吉利汽车于2025年12月30日发行了10.3万股股份 [1] - 此次股份发行源于集团雇员根据一项认股权计划行使认股权 [1] - 该认股权计划于2023年4月28日获采纳 [1]
吉利汽车(00175)根据认股权计划发行10.3万股
智通财经网· 2025-12-30 16:40
公司股份发行 - 吉利汽车于2025年12月30日因雇员行使认股权而发行10.3万股股份 [1] - 此次股份发行依据的是公司于2023年4月28日采纳的认股权计划 [1]
吉利汽车(00175) - 翌日披露报表

2025-12-30 16:28
股份数据 - 2025年12月29日开始时,已发行股份(不含库存)10,738,962,314,总数同此,库存为0[3] - 因股份计划发行新股103,000,占比0.00096%,每股HKD 9.56[3] - 2025年12月30日结束时,已发行股份(不含库存)10,739,065,314,总数同此,库存为0[3] 股份购回 - 2025年12月8 - 17日多次购回拟注销股份,各日数量、占比及购回价不同[4]
吉利汽车午后涨超3% 极氪私有化完成 有望增厚公司利润并实现协同效应
智通财经· 2025-12-30 14:19
公司股价与交易表现 - 吉利汽车午后股价上涨超过3%,截至发稿时涨幅为3.09%,报18.04港元,成交额达7.05亿港元 [1] 核心公司行动与整合 - 吉利汽车完成对极氪的私有化,极氪已从纽交所退市,成为公司的全资附属公司 [1] - 私有化后,吉利汽车对极氪和领克的持股比例分别从约65%和82%均增至100% [1] - 此举标志着吉利、银河、领克、极氪四大品牌的一体化整合得到进一步增进 [1] 预期协同效应与成本效益 - 合并后,公司汽车业务在研发、营销、采购等方面将进一步整合 [1] - 预计极氪的研发投入将降低10%至20% [1] - 预计极氪的BOM成本将降低5%至8% [1] - 预计极氪的产能利用率将提升3%至5% [1] - 预计极氪的费用将降低10%至20% [1] 财务影响预测 - 华创证券指出,极氪私有化完成预计可增厚吉利汽车2026年净利润20至30亿元人民币 [1]
港股异动 | 吉利汽车(00175)午后涨超3% 极氪私有化完成 有望增厚公司利润并实现协同效应
智通财经网· 2025-12-30 14:19
公司股价与交易表现 - 吉利汽车股价午后上涨超过3%,截至发稿时上涨3.09%,报18.04港元,成交额达7.05亿港元 [1] 核心公司行动与整合 - 吉利汽车完成对极氪的私有化,极氪从纽交所退市,成为公司的全资附属公司 [1] - 私有化后,吉利汽车对极氪和领克的持股比例分别从约65%和82%均增至100% [1] - 此举标志着吉利、银河、领克、极氪四大品牌的一体化整合得到进一步增进 [1] 预期协同效应与成本效益 - 合并后,公司汽车业务在研发、营销、采购等方面将进一步整合 [1] - 预计极氪的研发投入将降低10%至20% [1] - 预计极氪的BOM成本将降低5%至8% [1] - 预计极氪的产能利用率将提升3%至5% [1] - 预计极氪的费用将降低10%至20% [1] 财务影响预测 - 华创证券预计,极氪私有化完成后,可增厚吉利汽车2026年净利润20至30亿元人民币 [1]