港股汽车股市场表现 - 港股市场汽车板块整体走强，多只股票录得显著涨幅 [1] - 吉利汽车与奇瑞汽车股价涨幅领先，均超过5% [1] - 零跑汽车股价上涨超过4% [1] - 理想汽车与蔚来股价上涨超过3% [1] - 比亚迪股份股价上涨超过2% [1]

合作背景与动机 - 梅赛德斯-奔驰集团正与吉利汽车讨论深化合作的可能性 [1] - 中国是梅赛德斯-奔驰最大的单一市场 [1] - 梅赛德斯-奔驰希望通过合作加强在华车型研发能力 [1] 合作内容与阶段 - 目前讨论仍处于早期阶段 [1] - 讨论主要涉及梅赛德斯-奔驰下一代电动汽车项目 [1] 合作预期效益 - 借助吉利汽车的技术和工程资源，梅赛德斯-奔驰有望缩短研发周期 [1] - 合作有望降低梅赛德斯-奔驰在中国市场的开发成本 [1]

汽车股市场表现 - 汽车股整体延续近期上涨趋势 [1][3] - 零跑汽车股价上涨6.01%，报47.24港元 [1][3] - 吉利汽车股价上涨4.38%，报18.81港元 [1][3] - 理想汽车-W股价上涨3.43%，报72.30港元 [1][3] - 小鹏汽车-W股价上涨3.19%，报80.75港元 [1][3]

公司股价表现 - 吉利汽车股价在3月16日收盘上涨近4%，盘中一度涨幅超过5% [2] - 自3月6日至3月16日，公司股价在近两周内累计涨幅超过18% [2] 产品与市场动态 - 公司旗下豪华新能源品牌极氪的全新车型极氪8X将于3月16日晚开启预售 [2] - 极氪8X定位为中大型高性能新能源SUV，预计起售价为43万元 [2] - 该车型被市场称为“杭州湾卡宴”，预计将与宝马X5M、奔驰GLE AMG及保时捷卡宴turbo GT等高性能SUV展开直接竞争 [2]

公司股价表现 - 吉利汽车(0175.HK)股价于3月16日收涨近4%，盘中一度涨超5% [1] - 自3月初以来近两周，公司股价连日大涨，涨幅一度超过18% [1] 市场情绪与催化剂 - 公司股价大涨与旗下豪华新能源品牌极氪的新产品发布直接相关 [1] - 全新大五座高性能旗舰SUV极氪8X将于3月16日晚正式开启预售，引发市场看好 [1] - 此事件显示出资本市场对公司高端化布局的信心持续提升 [1] 产品与市场定位 - 极氪8X预计起售价为43万元，定位为中大型高性能新能源SUV [1] - 该车型被网友誉为“杭州湾卡宴” [1] - 产品将直接与宝马X5M、奔驰GLE AMG及保时捷卡宴turbo GT等高性能SUV展开竞争 [1]

行业整体市场表现 - 2026年2月国内狭义乘用车市场零售销量为103.4万辆，同比下降25.4%，环比下降33.1% [1] - 2026年1-2月国内狭义乘用车市场累计零售销量为257.8万辆，同比下降18.9% [1] - 2月销量下滑主要受春节假期延长等因素影响，属于预期内的短期波动，节后市场活力有望随补贴落地、车展促销和新品上市而恢复 [2] 分车型市场表现 - 轿车：2月销量42.2万辆，同比下降36.1%，环比下降32.2%；1-2月累计销量104.4万辆，同比下降29.6% [2] - MPV：2月销量5.3万辆，同比下降16.4%，环比下降32.7%；1-2月累计销量13.3万辆，同比下降6.7% [2] - SUV：2月销量55.9万辆，同比下降15.5%，环比下降33.7%；1-2月累计销量140.2万辆，同比下降9.8% [2] - 新能源车：2月销量46.4万辆，同比下降32.0%，环比下降22.1%；1-2月累计销量106.0万辆，同比下降25.7% [2] 厂商批发销量排名 (2月及1-2月累计) - 2月批发销量前三：吉利汽车(206,160辆，份额13.6%)、比亚迪汽车(187,782辆，份额12.4%)、奇瑞汽车(155,779辆，份额10.3%) [3] - 1-2月累计批发销量前三：吉利汽车(476,327辆，份额13.6%)、比亚迪汽车(393,300辆，份额11.3%)、奇瑞汽车(349,748辆，份额10.0%) [4] - 2月批发销量表现突出厂商：长安汽车环比增长34.5% [3]；上汽乘用车同比增长34.8% [3]；特斯拉中国同比增长91.0% [3] - 1-2月累计批发销量表现突出厂商：上汽乘用车同比增长44.7% [4]；特斯拉中国同比增长36.0% [4]；长城汽车同比增长4.9% [4] 厂商零售销量排名 (2月及1-2月累计) - 2月零售销量前三：吉利汽车(145,281辆，份额14.1%)、比亚迪汽车(88,697辆，份额8.6%)、一汽大众(78,503辆，份额7.6%) [1][5] - 1-2月累计零售销量前三：吉利汽车(354,942辆，份额13.8%)、一汽大众(210,803辆，份额8.2%)、比亚迪汽车(182,873辆，份额7.1%) [6] - 2月零售销量表现突出厂商：特斯拉中国环比增长106.7%，同比增长42.7% [5]；华晨宝马同比增长0.6% [5] - 1-2月累计零售销量表现突出厂商：鸿蒙智行同比增长52.4% [6]；广汽丰田同比持平 [6] 新能源厂商批发销量排名 (2月及1-2月累计) - 2月新能源批发销量前三：比亚迪汽车(187,782辆，份额26.0%)、吉利汽车(117,488辆，份额16.3%)、特斯拉中国(58,599辆，份额8.1%) [8] - 1-2月累计新能源批发销量前三：比亚迪汽车(393,300辆，份额24.7%)、吉利汽车(241,740辆，份额15.2%)、特斯拉中国(127,728辆，份额8.0%) [9] - 2月新能源批发销量表现突出厂商：吉利汽车同比增长19.4% [8]；特斯拉中国同比增长91.0% [8]；长安汽车环比增长51.6%，同比增长16.1% [8]；上汽乘用车同比增长198.0% [8] - 1-2月累计新能源批发销量表现突出厂商：吉利汽车同比增长10.1% [9]；特斯拉中国同比增长36.0% [9]；零跑汽车同比增长19.2% [9]；小米汽车同比增长27.4% [9]；东风汽车同比增长29.7% [9] 新能源厂商零售销量排名 (2月及1-2月累计) - 2月新能源零售销量前三：比亚迪汽车(88,697辆，份额19.1%)、吉利汽车(76,636辆，份额16.5%)、特斯拉中国(38,206辆，份额8.2%) [10] - 1-2月累计新能源零售销量前三：比亚迪汽车(182,873辆，份额17.2%)、吉利汽车(168,771辆，份额15.9%)、鸿蒙智行(86,127辆，份额8.1%) [11] - 2月新能源零售销量表现突出厂商：特斯拉中国环比增长106.7%，同比增长42.7% [10]；鸿蒙智行同比增长31.1% [10]；蔚来汽车同比增长57.3% [10]；赛力斯汽车同比增长55.5% [10] - 1-2月累计新能源零售销量表现突出厂商：鸿蒙智行同比增长52.4% [11]；小米汽车同比增长27.4% [11]；赛力斯汽车同比增长73.8% [11]；蔚来汽车同比增长76.7% [11]

南下资金整体流向 - 2026年3月11日，南下资金净买入港股34.48亿港元 [1][3] 个股资金净买入情况 - 中国海洋石油获净买入10.39亿港元 [1] - 阿里巴巴-W获净买入6.98亿港元，南下资金已连续3日净买入该公司，累计20.3096亿港元 [1] - 吉利汽车获净买入5.31亿港元 [1] - 小米集团-W获净买入1.59亿港元 [1] - 华虹半导体获净买入1.55亿港元 [1] - 中芯国际获净买入1.37亿港元 [1] 个股资金净卖出情况 - 腾讯控股遭净卖出24.35亿港元，终结了此前连续8日的净买入态势 [1] - 建设银行遭净卖出8.26亿港元 [1] - 工商银行遭净卖出1.85亿港元 [1] - 长飞光纤光缆遭净卖出1.2亿港元 [1] 港股通与深股通部分个股交易数据 - 腾讯控股在港股通净卖出10.48亿港元，成交额60.39亿，股价上涨0.3%；在深股通净卖出13.87亿港元，成交额46.58亿，股价下跌0.3% [4] - 中国海洋石油在深股通净买入11.92亿港元，成交额39.696亿，股价上涨3.7% [4] - 长飞光纤光缆在港股通净买入1.59亿港元，成交额59.9265亿，股价上涨7.2%；在深股通净卖出2.79亿港元，成交额31.46亿，股价下跌7.2% [4] - 阿里巴巴-W在港股通净买入3.92亿港元，成交额23.77亿，股价上涨0.2%；在深股通净买入3.07亿港元，成交额18.33亿，股价下跌0.2% [4] - 山东零龙在港股通净买入0.40亿港元，成交额40.51亿，股价上涨17.3%；在深股通净卖出0.35亿港元，成交额12.21亿，股价上涨17.3% [4] - 工商银行在港股通净卖出1.85亿港元，成交额16.61亿，股价上涨1.0% [4] - 建设银行在港股通净卖出8.26亿港元，成交额13.16亿，股价下跌1.6% [4] - 小米集团-W在港股通净买入4.03亿港元，成交额12.83亿，股价下跌0.8%；在深股通净卖出2.43亿港元，成交额10.76亿，股价下跌0.8% [4] - 中芯国际在港股通净买入2.06亿港元，成交额12.48亿，股价下跌0.7%；在深股通净卖出0.69亿港元，成交额8.48亿，股价下跌0.7% [4] - 吉利汽车在深股通净买入5.32亿港元，成交额10.45亿，股价上涨8.2% [4]

市场整体表现 - 香港恒生指数下跌0.24%，收于25,898.76点 [1] - 市场总成交额为2,544.81亿港元 [1] 南向资金整体流向 - 南向资金通过港股通渠道合计净买入中国海洋石油10.39亿港元、阿里巴巴-W 6.98亿港元、吉利汽车5.32亿港元 [1] - 南向资金通过港股通渠道合计净卖出腾讯控股24.35亿港元、建设银行8.26亿港元、工商银行1.85亿港元 [1] 个股表现与资金流向详情 - 中国海洋石油成交380.26亿港元，获净买入10.39亿港元，股价上涨3.70%至28.06港元 [2] - 阿里巴巴-W成交42.11亿港元，获净买入6.98亿港元，股价微跌0.22%至133.20港元 [2] - 吉利汽车成交10.45亿港元，获净买入5.32亿港元，股价大涨8.21%至17.39港元 [2] - 小米集团-W成交23.58亿港元，获净买入1.59亿港元，股价下跌0.83%至33.34港元 [2] - 华虹半导体成交6.84亿港元，获净买入1.55亿港元，股价上涨1.21%至91.75港元 [2] - 中芯国际成交20.95亿港元，获净买入1.37亿港元，股价下跌0.70%至63.75港元 [2] - 腾讯控股成交106.97亿港元，遭净卖出24.35亿港元，股价下跌0.27%至552.00港元 [2] - 建设银行成交13.16亿港元，遭净卖出8.26亿港元，股价下跌1.64%至7.78港元 [2] - 工商银行成交16.61亿港元，遭净卖出1.85亿港元，股价下跌0.96%至6.22港元 [2] - 美团-W成交4.88亿港元，遭小幅净卖出0.13亿港元，股价下跌2.15%至77.40港元 [2] - 长飞光纤光缆成交1.38亿港元，遭净卖出1.20亿港元，股价大幅下跌7.24%至164.00港元 [2] - 山东墨龙成交2.73亿港元，获净买入0.05亿港元，股价大幅上涨17.29%至10.58港元 [2] - 迅策成交13.03亿港元，获净买入0.26亿港元，股价大幅下跌8.19%至141.30港元 [2]

公司股价表现 - 3月11日，公司股价盘中表现强劲，大幅拉升，一度涨近10%，跑赢港股大盘及一众汽车股，股价创今年历史新高 [1] - 截至当日收盘，公司股价报17.39港元，涨幅为8.21% [1] 高端化战略与产品进展 - 资本市场高度关注公司的高端化进展 [1] - 极氪8X将于3月16日晚举办技术发布会，该车型首发搭载最新版千里浩瀚G-ASD高阶辅助驾驶系统 [1] - 极氪8X搭载全球混动领域首个全栈900V高压动力系统，满油满电综合续航突破1000公里，并支持6C超充技术 [1] - 极氪8X被业内视为有望接棒极氪9X的又一款高端爆款车型 [1] 未来信息披露计划 - 更详尽的高端化战略布局及2025年度财务表现，将于3月18日召开的吉利汽车年度业绩发布会上正式披露 [1]

公司股价表现 - 3月11日，吉利汽车（00175.HK）盘中股价大幅拉升，最高涨幅逼近10%，收盘报17.3港元，涨幅8.21% [1] 公司产品与技术发布 - 公司重磅战略车型极氪8X将于3月16日举办技术发布会并同步开启预售 [1] - 该车型首发搭载最新版千里浩瀚G-ASD高阶辅助驾驶系统 [1] - 该车型搭载全球混动领域首个全栈900V高压动力系统 [1] - 该车型满油满电综合续航突破1000公里，并支持6C超充技术 [1] 公司财务信息 - 吉利汽车将于3月18日披露其2025年度财务表现 [1]