公司2025年整体业绩与战略成效 - 2025年公司年度总销量超302万辆，同比增长39%，新能源销量近169万辆，同比增长90%，累计总销量突破2000万辆 [1][24] - 公司依托“一个吉利”战略，通过吉利、领克、极氪多品牌协同，实现了高质量韧性增长，圆满收官“智能吉利2025”战略 [1][24] - 公司设定了2026年总销量345万辆、新能源销量222万辆的冲刺目标 [23][45] 产品矩阵与品牌表现 - 2025年公司密集推出9款全新智能新能源产品，并对数十款在售车型进行焕新升级，形成了覆盖新能源、燃油、主流到豪华、轿车到MPV的全品类立体化产品体系 [2][24] - 吉利银河品牌全年销量124万辆，同比增长150%，成为主流新能源市场的核心增长引擎 [4][26] - 吉利中国星系列（燃油车）全年销量突破121万辆，同比逆势增长3%，提供了稳定的销量基盘 [4][26] - 领克品牌全年销量突破35万辆，累计销量超168万辆；极氪品牌全年销量超22万辆，累计销量突破64万辆，强化了在高端及豪华新能源市场的优势 [4][26] - 公司通过品类创新拓宽增长边界，例如领克推出量产TCR赛车，吉利银河即将上市旗舰MPV银河V900 [6][28] 核心技术突破与全域AI布局 - 公司发布了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，将AI应用于架构、动力、底盘、辅助驾驶、座舱等全域，成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企 [7][29] - 千里浩瀚辅助驾驶系统提供H1~H9五大层级方案，其中H9方案搭载于极氪9X，是首个具备量产能力的L3级方案，集成总算力达1400 TOPS的双Thor-U芯片及5激光雷达感知方案 [10][32] - Flyme Auto智能座舱系统已接入超24款车型，累计搭载车型销量突破200万辆，2025年升级至Flyme Auto 2新一代AI座舱操作系统 [10][32] 安全技术体系与行业共建 - 公司进阶打造“全域安全2.0”技术体系，将安全视角从“整车安全”升级为“人-车-路-云-星”的生态视角 [12][34] - 公司正式发布全球建筑面积最大、验证能力最全的吉利全球全域安全中心，并面向全行业开放共享其近30年的技术实践和验证标准 [12][34] - 公司向全行业开放共享电池底部安全等专利及一键破窗技术，参与制定115项安全技术标准，并联合11家机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》 [14][36] 全球化战略与出海成果 - 公司通过“产品、技术、人才、管理”全产业链输出，践行“产品走出去、供应链走进去、品牌技术服务走上去”的全球化战略 [15][37] - 吉利银河E5已登陆全球超40个国家，连续四个月登顶巴西纯电紧凑级SUV销量冠军；吉利银河星舰7 EM-i跻身澳大利亚11月最畅销PHEV车型 [17][39] - 领克Cyan Racing车队携手领克03TCR斩获2025年FIA TCR世界巡回赛年度车队和车手双料总冠军 [17][39] - 极氪品牌凭借四款全球战略车型，夺得埃及纯电品牌销量冠军，并跻身巴西、哈萨克斯坦纯电品牌销量前三甲 [17][39] 全球生态布局与国际合作 - 吉利品牌2025年快速进入13个新兴市场，累计进入88个国家和地区，网点数量超1200个，并在埃及、印尼落地CKD工厂 [19][41] - 领克品牌在全球50个市场开设超860家门店；极氪品牌进入50多个国家和地区，全球门店近640家 [19][41] - 公司与雷诺集团启动巴西战略合作，成立合资公司，吉利银河星舰7 EM-i将作为首款巴西本土化生产车型于2026年下半年投产 [20][42] - 公司赋能宝腾汽车，合作打造纯电车型，并推动其首个海外研发中心落户中国宁波；加速推进马来西亚AHTV项目，助力建成马来西亚首座纯电动汽车工厂 [20][42]

核心观点 - 吉利汽车2025年全年总销量达到302万辆，同比增长39%，成功跨越300万辆大关，标志着公司进入全球汽车产业顶级竞争行列 [1] - 公司增长的核心驱动力是新能源板块的全面爆发，实现了规模与利润的双向正循环，并完成了从产品出海到体系出海的全球化进阶 [6][11][12] - 公司凭借长期的技术投入，构建了以“全域AI”为核心的护城河，并设定了2026年更高的销量目标，旨在引领行业变革 [9][12] 销量业绩与里程碑 - 2025年全年累计销量达到302万辆，同比增长39%，超额完成全年销量目标并创历史新高 [1][2][3] - 年销量突破300万辆，被视为进入世界级竞技场核心圈的标志，代表国产车企自主力量已走上全球顶级牌桌 [1] - 2025年海外销量达到42万辆，完成全年出口销量目标 [11] 新能源业务表现 - 2025年新能源销量近169万辆，同比增长90%，完成全年新能源销量目标 [6] - 吉利银河品牌成为现象级推手，截至2025年10月年度累计销量已突破100万辆，成为最快达成年销百万的新能源汽车品牌 [8] - 极氪品牌2025年销量突破22.4万台，12月单月销量首超3万辆创历史新高，单车均价超过30万元，最高售价近90万元 [8] - 领克品牌2025年累计销量35万辆，同比增长23%，品牌历史累计销量已超168万辆，加权平均价突破20万元 [8] - 2025年新能源出口超过12万辆 [12] 品牌与产品亮点 - 吉利银河品牌通过密集产品矩阵构筑主流市场基盘，旗下星愿连续7个月销量破4万，银河E5领跑15万级纯电SUV市场，银河M9上市即热销 [8] - 极氪品牌高端车型表现突出：极氪009稳居40万以上MPV销冠；极氪9X在2025年12月单月交付突破10000辆，单车成交均价超53万元，拿下50万以上大型SUV销冠 [8] - 领克品牌旗舰车型领克900均价超33.5万元 [8] - 公司形成了“主流筑底、高端树旗”的健康产品结构，实现了新能源转型的规模与利润双向正循环 [8] 技术研发与护城河 - 公司长期坚持的“技术长期主义”迎来红利兑现期，率先完成了“全域AI”从底层架构到量产实装的系统化构建 [9] - 架构层面：GEA Evo、SPA Evo、浩瀚S三大架构接连亮相，提供强大的原生技术底座 [11] - 动力层面：雷神AI电混2.0与神盾金砖电池的组合，解决了性能与安全的兼顾难题 [11] - 智能层面：吉利星链完成一期64颗卫星组网，实现“天地一体化”；千里浩瀚辅助驾驶系统实现全场景高阶智驾；Flyme Auto 2与其搭载的超拟人智能体Eva提升智能座舱体验 [11] - 安全领域：2025年四款车型荣获Euro NCAP五星安全认证，全域安全中心实现从被动防御向主动AI守护的跨越 [11] 全球化战略 - 全球化路径发生代际跃迁，从单纯的贸易形式向“体系出海”进阶，输出包含技术、供应链、制造标准在内的全套体系 [11][12] - 在巴西，与雷诺的合资合作成为行业范本，计划于2026年实现吉利银河星舰7 EM-i的本地化生产，并基于吉利纯电架构（GEA）共同开发新车 [12] - 在印尼、埃及、哈萨克斯坦，公司的制造体系正在加速落地，利用全球资源配置能力在不同市场扎根生长 [12] 未来展望与目标 - 面向2026年，公司锚定年销345万辆的更高目标，其中新能源目标222万辆，并计划推出约10款全新车型 [12] - 公司计划坚持“一个吉利”的体系协同，以全域AI定义产品新标准，以全球化视野持续升级，旨在引领全球汽车产业的全新格局 [12]

公司股份回购 - 公司于2026年1月5日执行了股份回购操作 [1] - 此次回购总金额为6031.47万港元 [1] - 此次回购股份数量为342万股 [1]

公司股份回购 - 公司于2026年1月5日执行了股份回购操作 [1] - 本次回购总金额为6031.47万港元 [1] - 本次回购股份数量为342万股 [1] - 回购价格区间为每股17.52港元至17.9港元 [1]

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 吉利汽車控股有限公司 呈交日期： 2026年1月5日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | | 普通股 | | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 | | 是 | | | 證券代號 (如上市) | | 00175 | | 說明 | | | | | | | | 多櫃檯證券代號 | | 80175 | RMB | 說明 | | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | ...

文章核心观点 - 吉利汽车2025年以3,024,567辆的年度销量，标志着公司已具备进入全球前十车企的实力，并完成了从技术投入到红利回报的战略跨越，正从产品出海迈向体系出海，并设定了2026年更高的销量目标 [1][4][13][17] 第一章：销量的质变，新能源赛道的全线爆发 - 2025年公司总销量达3,024,567辆，同比增长39%，超额完成300万辆年度目标 [4] - 新能源板块实现质变，全年销量达1,687,767辆，同比增长90%，并已实现全面盈利 [4] - 吉利银河品牌成为国内最快突破年销百万的新能源品牌，2025年累计销量124万辆，同比增长150% [6] - 极氪品牌在豪华市场发力，2025年销量突破22.4万台，12月单月销量首次超3万辆，极氪009和9X分别在40万以上MPV和50万以上大型SUV市场夺冠，单车成交均价超53万元 [6] - 领克品牌实现高质量发展，2025年累计销量35万辆，同比增长23%，旗舰车型领克900上市6个月交付破5万台，均价超33.5万元 [6] - 燃油车基盘通过“油电双强”和智能化战略实现全速增长，中国星系列全年累销突破121万辆，同比增长3% [7] 第二章：以全域技术切中多维需求，“智能吉利2025”完美收官 - 2025年是“智能吉利2025”战略收官之年，公司完成了从技术投入到红利回报的周期性跨越 [8] - 公司是全球唯一完成全域AI智能化布局的车企，发布了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系 [8] - 千里浩瀚辅助驾驶系统起步算力超100TOPS，最高方案总算力超1400TOPS [11] - Flyme Auto 2智能座舱用户数量已突破200万，是搭载最多、增速最快、覆盖最广的系统 [11] - 吉利星座完成一期64颗在轨卫星组网，成为中国首个具备规模化应用能力的低轨卫星星座 [11] - 公司通过一系列原生新能源架构打造高价值产品阵营，并成立吉曜通行电池产业集团统一电池品牌 [11] - 雷神AI电混2.0系统刷新热效率，其中雷神EM-i量产电混发动机热效率达47.26%，雷神醇氢EF发动机热效率达48.15% [11] - 公司以1562项安全专利公开数位列中国车企第一，全球全域安全中心拥有吉尼斯认证的五大世界纪录 [12] - 多款车型在Euro NCAP测评中获得五星安全认证，并在细分领域夺得全球安全得分第一 [12] 第三章：从产品出海到体系输出，构建全球资源配置能力 - 2025年公司海外销量达42万辆，其中新能源出口超12万辆，正从贸易出口迈向“体系出海” [13] - 吉利银河E5登陆全球40余个国家和地区，连续四个月登顶巴西纯电C级SUV榜首 [14] - 吉利星愿在巴西上市仅16个工作日便跻身电动车销量榜第二，在泰国车展期间三天订单破千 [14] - 极氪7X进入全球40多个主流市场，在澳洲登陆首周订单破千，极氪009在泰国和马来西亚成为豪华纯电MPV销量冠军 [14] - 公司构建了“五个五”全球化战略体系，涵盖造型、研发、试验、能源技术和AI智能生态 [15] - 公司通过本地化生产加速全球布局，例如埃及CKD工厂投产，印尼实现车型本地化量产，哈萨克斯坦布局双总代、双工厂、双能源形式 [17] - 公司与雷诺集团在巴西深化战略合作，共同投资38亿雷亚尔成立合资公司，计划于2026年下半年实现车型本地化生产，标志着迈向“技术+供应链+制造”的体系出海新阶段 [17] 第四章：锚定2026，释放“一个吉利”的协同红利 - 公司设定2026年全年销量目标为345万辆，其中新能源目标达222万辆 [17] - 2026年各品牌销售目标分别为：吉利品牌275万辆，领克品牌40万辆，极氪品牌30万辆 [18] - 2026年计划通过约10款全新车型的密集投放，深化“油电并举”战略，并加速高价值车型的全球化扩张 [19] - 全域AI体系将完成从旗舰到主流车型的全线覆盖，推动智能技术大规模装车应用 [19] - 公司将继续深化“天地一体化”立体出行生态，以全域AI更新全球汽车产业标准 [20]

公司整体销量表现 - 2025年全年累计总销量达3,024,567部，较上年同期的2,176,567部同比增长39% [3] - 2025年12月单月总销量为236,817部，较上年同期的210,055部同比增长13% [3] 各品牌销量分析 - 吉利品牌全年累计销量2,449,939部，同比增长47%；12月销量172,799部，同比增长10% [1] - 银河系列表现突出，全年累计销量1,235,807部，同比激增150%；12月销量100,694部，同比增长45% [1] - 极氪品牌全年累计销量224,133部，同比增长1%；12月销量30,267部，同比增长11% [1] - 领克品牌全年累计销量350,495部，同比增长23%；12月销量33,751部，同比增长29% [1] 新能源汽车销量表现 - 纯电动汽车全年累计销量1,073,805部，同比大幅增长86%；12月销量79,131部，同比增长3% [2] - 插电式混动汽车成为增长亮点，全年累计销量613,962部，同比增长97%；12月销量75,133部，同比激增119% [2] 出口市场表现 - 2025年全年累计出口420,097部，较上年同期的414,522部同比增长1% [2] - 2025年12月出口量为40,310部，较上年同期的27,050部同比增长49% [2]

公司股份发行 - 吉利汽车于2026年1月2日因集团雇员行使认股权而发行17.35万股普通股股份 [1] - 同日，因关连实体参与者行使认股权而发行5.7万股普通股股份 [1] - 上述认股权计划于2023年4月28日获采纳 [1]

公司股份发行 - 吉利汽车于2026年1月2日因集团雇员行使认股权而发行17.35万股普通股股份 [1] - 同日，因关连实体参与者行使认股权而发行5.7万股普通股股份 [1] - 上述认股权计划于2023年4月28日获采纳 [1]

股份发行 - 2026 年 1 月 1 日已发行股份总数为 10,897,881,397 股[3] - 2026 年 1 月 2 日两次因股份奖励或期权发行新股共 230,500 股，每股发行价 HKD9.56 [3][4] - 2026 年 1 月 2 日结束时已发行股份总数为 10,898,111,897 股[4] 股份购回 - 2025 年 12 月 8 - 15 日多次购回拟注销但尚未注销股份共 11,812,000 股，每股购回价 17.4528 - 17.6772 HKD [4]