股价表现与交易数据 - 9月16日盘中股价上涨2.05%至18.40元/股 成交金额4045.50万元 换手率0.27% 总市值152.92亿元 [1] - 主力资金净流出264.70万元 其中大单买入140.46万元（占比3.47%） 卖出405.16万元（占比10.02%） [1] - 年内股价累计上涨9.26% 近5日涨0.66% 近20日跌2.65% 近60日涨6.24% [2] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入15.69亿元 同比增长13.15% 归母净利润2.07亿元 同比增长5.34% [2] - 液压件业务收入占比63.12% 破碎锤业务占比26.65% 其他产品占比8.24% [2] - A股上市后累计派现7.20亿元 近三年累计派现2.92亿元 [3] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数2.07万户 较上期减少18.36% [2] - 人均流通股40176股 较上期增加22.48% [2] 行业属性与业务范畴 - 公司属于机械设备-工程机械-工程机械器件行业 [2] - 概念板块涵盖雄安新区 工程机械 减速器 中盘 机器人概念等 [2] - 主营业务为液压技术研究及液压产品开发生产销售 [2]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入35.56亿元 同比增长11.5% [2] - 扣非净利润4.72亿元 同比大幅增长28.73% [2] 港口基础设施升级 - 钦州港20万吨级自动化集装箱码头 防城港20万吨级散货码头 北海港邮轮母港等重大项目建成投用 实现世界主流大型船舶通泊 [2] - 可靠泊10万吨级以上船舶的深水泊位占比达37% 远超全国沿海港口平均水平 [5] - 现有及管理沿海生产性泊位91个 年吞吐能力4.51亿吨 其中集装箱吞吐能力1104万标箱 [10] - 在建泊位11个 6个泊位工程进度超90% 投产后将进一步提升吞吐能力 [10] 航线网络拓展 - 开通北部湾港至阿联酋杰贝阿里港首条滚装船航线 汽车出口时间缩短7天左右 [5] - 集装箱航线总数达91条 实现东盟国家主要港口全覆盖 [5] 吞吐量表现 - 2025年1-7月完成集装箱吞吐量555万标箱 稳居全国前十 增速全国第二 [10] - 上半年集装箱吞吐量476万TEU 同比增长10.1% 位列全国港口第九 [7][10] - 历史增长显著 从2019年382万标箱增长至2024年902万标箱 年均增长18.7% [10] 重大通道工程建设 - 平陆运河预计2026年建成 将成为全国第三个江海联运大通道 [13] - 黄桶至百色铁路加快建设 2028年通车后西南地区货物出海距离缩短270公里以上 [13] - 黔桂铁路增建二线计划2025年9月开工 崇左至凭祥铁路2025年内开通运营 [13] 海铁联运发展 - 班列线路覆盖中西部18省163个站点 从原先西部4省4个站点大幅扩展 [14] - 西部陆海新通道班列年发运量从2019年11万标箱增至2024年50万标箱 6年增长3.5倍 [14] - 2025年1-7月累计发运32万标箱 增长2% [14] - 中越跨境直通班列累计开行1768列 增长65% [14] 资本市场认可与发展前景 - 公司成功入选中证500指数样本股 长期投资价值凸显 [16] - 受益于"一带一路"倡议和RCEP战略红利 向世界一流港口企业目标迈进 [16] - 码头"智慧+绿色"转型取得深度突破 多重优势叠加发展势能 [16]

公司专利技术 - 公司于2024年11月获得卧式压缩机及新能源汽车专利 授权公告号CN223330782U [1] - 专利技术通过油气分离罩结构设计 包括水平挡板与垂直挡板组合 有效防止液面失稳和油气再混合问题 [1] - 技术保障油气分离质量 解决冷冻油随冷媒排出的行业痛点 [1] 公司经营概况 - 公司成立于2016年 注册资本1.34亿人民币 主营业务为汽车制造业 [2] - 拥有290项专利技术 参与招投标项目33次 获得行政许可43项 [2] - 企业位于上海市 通过专利布局强化新能源汽车领域技术壁垒 [1][2]

核心观点 - 多元化食物供给体系加快构建 居民食物营养健康水平更加均衡 [1][2][3] 现代畜牧业发展 - 畜禽养殖规模化率持续提高 畜产品总量达1.75亿吨 较2020年增长2778万吨(增幅18.8%) [1] - 人均肉类年消费量72公斤 禽蛋25公斤 均超世界平均水平 [1] - 人均奶类年消费量40.5公斤 较2020年提升2.3公斤 [1] 现代渔业发展 - 水产品总产量达7358万吨 较2020年增长12.3% 连续36年全球第一 [2] - 发展大水面生态渔业与深远海养殖 鱼虾蟹贝等品种供应充足 [2] 设施农业建设 - 设施农业面积达4000万亩 设施蔬菜年产量超2亿吨 实现周年均衡供应 [2] - 食用菌年产量4200万吨 占全球总产量85% [2] - 草莓樱桃西瓜等设施水果延长上市时间 满足多样化需求 [2] 生物资源拓展 - 从传统农牧向生物资源拓展 加快发展生物科技与生物产业 [2] - 突破关键核心技术 藻类养殖技术世界前列 新型食品不断涌现 [2] 营养健康水平 - 居民蛋白质脂肪碳水化合物摄入量接近发达国家水平 [3] - 食物营养结构更加均衡健康 [3]

新获订单与业务规模 - 子公司新获两家头部品牌主机厂客户汽车智能化项目定点 全生命周期订单总金额约150亿元人民币 [1] - 新获150亿元订单占公司2024年全年营收558.64亿元约26.85% 接近2025年上半年营收及新获定点项目金额半数 [1] - 2025年上半年新获定点项目全生命周期金额约312亿元 其中汽车电子业务138亿元 汽车安全业务174亿元 [2] 产品与技术能力 - 为客户开发提供CCU（集成智能驾驶、智能网联和智能座舱的中央计算单元）及智能网联等产品 计划2027年开始量产 [1] - 具备智能驾驶、智能网联、智能座舱领域全链条能力 涵盖软硬件设计、系统集成及工程落地 [1] - 联合国产芯片公司研发的智能辅助驾驶芯片已实现上车测试 并发布沉浸式智能座舱JoySpace+ [2] 客户合作与市场布局 - 智驾业务客户包含知名头部车企与造车新势力 与Momenta、高通、地平线、华为建立合作关系 [2] - 具备全球化布局优势 能服务中国车企智能化升级并将中国市场先进技术产品向海外车企赋能 [1] - 产品应用于多个市场畅销车型 新能源汽车相关新订单金额超206亿元 占比超过66% [2] 财务表现与经营影响 - 2025年上半年实现营业收入303.47亿元 同比增长12.07% 归母净利润7.08亿元 同比增长11.13% [2] - 汽车安全业务营收189.77亿元 汽车电子业务营收83.56亿元 [2] - 新定点项目预计不会对2024年度经营业绩产生重大影响 但将增厚未来年度业务收入 [1] 市场反应与市值变化 - 订单消息披露后公司股价盘中触及涨停 市值升至425.4亿元 [1]

稀土出口数据 - 8月份稀土出口量环比下降3.4% 但出口金额从3640万美元增长至5500万美元 环比增幅达51% 呈现量减价增态势 [2] - 量减价增核心原因包括出口配额收紧 中重稀土定向管制限制 以及国外稀土资源稀缺 [2][9] 盛和资源收购匹克公司 - 盛和资源全资子公司盛和新加坡将匹克公司100%股权作价从约7.43亿元上调至约9.17亿元 上调幅度约23% [3] - 价格上调因国内外稀土市场发生较大变化 主要稀土产品市场价格持续大幅上涨 [3] - 匹克公司主要经营坦桑尼亚Ngualla稀土矿项目 持有84%权益 该矿拥有稀土储量1850万吨 镨钕氧化物占比约21.26% [4] - Ngualla稀土矿是世界规模最大 品位最高 成本最低的稀土矿床之一 预计2027年一季度实现首批精矿产出 [4] 盛和资源经营业绩 - 上半年营业收入61.79亿元 同比增长13.62% 归属于上市公司股东净利润3.77亿元 同比增长650.09% [7] - 拟每10股派发现金红利0.50元 合计8764.13万元 约占上半年净利润23.25% [7] - MP公司因关税暂停向中国出口稀土精矿 但公司已构建多元化稀土原料供应渠道 包括四川矿 独居石及其他国家进口矿 [6] 稀土行业整合与景气度 - 广晟有色18.45%股份无偿划转至中国稀土集团 划转后中国稀土集团旗下上市公司增至2家 [9] - 北方稀土上半年营业收入188.66亿元 同比增长45.24% 净利润9.31亿元 同比增长1951.52% [8] - 中国稀土上半年营业收入18.75亿元 同比增长62.38% 净利润1.62亿元 同比增长166.16% [8] - 行业中长期将维持较高景气度 因政策持续规范供给侧秩序及下游需求空间逐步打开 [9] - 预计稀土主流产品下半年呈现稳中偏强走势 因部分分离企业可能面临减停产 [10]

公司股价表现 - 宁德时代A股成交额达100亿元人民币 [1] - 股价现跌0.57% [1]

股价表现 - 寒武纪午后涨幅超过4% [1] - 股价重回1500元关口 [1] - 成交额超过124亿元 [1]

股价表现与交易数据 - 9月16日盘中上涨2.27%至144.50元/股 成交额1.20亿元 换手率0.69% 总市值176.63亿元 [1] - 主力资金净流入191.62万元 特大单买入1526.30万元(占比12.77%) 卖出1147.83万元(占比9.60%) [1] - 年内累计涨幅91.74% 近5日/20日/60日分别上涨2.80%/27.50%/51.42% [1] - 年内1次登龙虎榜 最近1月14日净买入8434.34万元 买入总额1.43亿元(占比46.21%) [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入6.83亿元 同比增长30.68% [2] - 归母净利润1.46亿元 同比增长28.80% [2] - A股上市后累计派现3.92亿元 近三年累计派现2.15亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数6005户 较上期减少13.18% 人均流通股20355股(增加15.19%) [2] - 富国天惠成长混合持股200万股(增加50万股) 香港中央结算持股124.91万股(减少6.67万股) [3] - 华夏中证机器人ETF新进持股78.72万股 富国新活力灵活配置持股76.80万股(增加8.77万股) [3] - 富国价值优势混合退出十大流通股东 [3] 公司基本情况 - 位于广东省东莞市 2006年3月成立 2020年12月上市 [1] - 主营业务为机器视觉核心软硬件研发生产销售 [1] - 收入构成:机器视觉核心部件87.06% 机器视觉配件12.76% 其他0.18% [1] - 所属申万行业:机械设备-自动化设备-其他自动化设备 [2] - 概念板块包括:百元股/基金重仓/苹果产业链/全息概念/苹果三星 [2]

股价表现与资金流向 - 9月16日盘中股价上涨2.00%至39.76元/股 成交额2.05亿元 换手率2.44% 总市值84.94亿元 [1] - 主力资金净流出189.42万元 特大单买入1207.42万元(占比5.89%) 卖出478.51万元(占比2.33%) 大单买入3631.72万元(占比17.70%) 卖出4550.04万元(占比22.18%) [1] - 年内股价上涨6.77% 近5日下跌1.05% 近20日下跌7.43% 近60日上涨4.14% 年内1次登上龙虎榜(最近为2月7日) [1] 业务结构与行业属性 - 主营业务为汽车智能化和轻量化产品 收入构成:TPMS及配件30.55% 汽车金属管件20.61% 智能悬架14.14% 其他11.61% 气门嘴及配件11.11% 传感器9.47% 其他(补充)2.51% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 概念板块包括小盘、低空经济、传感器、理想汽车概念、比亚迪概念等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-6月营业收入39.50亿元(同比增长24.06%) 归母净利润1.35亿元(同比减少9.15%) [2] - 股东户数2.27万户(较上期增加30.40%) 人均流通股9394股(较上期减少23.31%) [2] - A股上市后累计派现7.04亿元 近三年累计派现3.54亿元 [3] 机构持仓变化 - 香港中央结算有限公司为第十大流通股东(持股177.08万股 较上期减少135.37万股) [3] - 信澳匠心臻选两年持有期混合(010363)退出十大流通股东之列 [3]