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煤炭与消费用燃料行业周报:如何看待焦煤期货大跌原因及持续性?-20251124
长江证券· 2025-11-24 10:43
行业投资评级 - 投资评级为“看好”,并予以“维持” [10] 核心观点 - 焦煤期货大跌主因供应增加预期,但安监政策持续下供应偏紧格局难根本解决,价格回调幅度有限,建议关注权益高赔率低位布局机会 [2][7] - 动力煤方面,冬储补库进入尾声致煤价涨势放缓,但在安监严格、矿端及港口低库存环境下煤价仍有望保持坚挺,若冷空气带动日耗上行需求释放,煤价仍有上涨空间 [6][22] - 焦煤方面,受淡季钢厂盈利压缩产量主动下降影响,焦煤刚需回落下价格短期或有压制,但供应偏紧下矿端低库存对价格下方形成强支撑,煤价回调幅度有限 [6][23] 市场表现与估值 - 本周煤炭指数(长江)下跌5.79%,跑输沪深300指数2.02个百分点,位列全行业第21位 [6][25] - 子板块中,动力煤指数下跌4.05%,炼焦煤指数下跌8.71%,煤炭炼制指数下跌13.50% [25] - 截至11月21日,CJ动力煤、CJ炼焦煤的市盈率(TTM)分别为14.43倍、32.53倍,同期沪深300指数市盈率为13.11倍,溢价分别为10.09%、148.09% [29] 动力煤基本面 - 价格方面,截至11月21日秦港动力煤市场价834元/吨,周环比持平 [6][21] - 需求方面,截至11月20日二十五省日耗煤量538.2万吨,周环比增长4.3%,同比减少7.7%;电厂库存1.35亿吨,周环比增加0.9%,可用天数25.1天,周环比减少0.9天 [22][40] - 供给方面,汾渭数据显示“三西”地区样本煤矿产能利用率周环比下降0.19个百分点 [22] - 港口库存方面,截至11月21日北方三港库存周环比上升6.73%,同比下降8.36% [22][42] 焦煤焦炭基本面 - 价格方面,截至11月21日京唐港主焦煤库提价1780元/吨,周环比下跌80元/吨;日照港一级冶金焦平仓价1680元/吨,周环比上涨50元/吨 [21][23] - 焦煤期货主力合约本周累计下跌8.16% [2][7] - 供给方面,样本煤矿产能利用率周环比提升0.07%;甘其毛都口岸日均通关1345车,周环比增加66车,口岸库存突破280万吨 [7][23] - 需求方面,样本钢厂日均铁水产量236.28万吨,周环比下降0.25%,较10月下旬累计下降2%;本周平均成本钢价同步螺纹钢估算毛利为-167元/吨,环比下降41元/吨(-32%),较9月末累计下降142元/吨(-563%) [7][23] - 库存方面,焦煤库存合计周环比下降0.43%,同比下降5.90% [23][51] 投资建议 - 建议全面拥抱煤炭底部反转行情,边际选股遵循三条思路 [8] - 攻守兼备组合:兖矿能源(H+A)、电投能源、新集能源 [8] - 弹性进攻组合:晋控煤业、潞安环能、华阳股份、平煤股份、山煤国际 [8] - 龙头稳健组合:中煤能源(H+A)、陕西煤业、中国神华(H+A) [8]
全球市场回调,周期怎么看?
2025-11-24 09:46
行业与公司覆盖 * 纪要涉及**交运、快递、油运、化工、煤炭、有色金属、能源金属**等多个行业[1][4] * 具体公司包括**三大航空公司、春秋航空、吉祥航空、华夏航空、中通、圆通、申通、韵达、招商轮船、海能H、极兔国际、嘉友国际、新宙邦、联化科技、兴发集团、新安股份、三友化工、云天化、中国神华**等[1][5][6][7][8][9][10][12][13][14][16][21] 核心观点与论据 宏观市场与风险资产 * 全球风险资产出现大幅调整 美股显著下跌 英伟达财报超预期但市场担忧其质量导致股价剧烈调整 纳斯达克指数持续下跌 比特币价格调整至8万美元以下[3] * 上证指数在上周五跌破上行趋势线 但美联储释放宽松信号后美股显著修复 市场短期内再度大幅下跌风险不大[3] 交运与航空板块 * 交运板块表现相对较好 但受中日航线大幅减班影响 三大航空公司港股前半周创新高后回调 春秋航空和吉祥航空调整幅度较大[5] * 中日航线占三大航总航班量比例仅为一个多点 比例小易被其他区域航线消化 三大航市场表现理性[5] * 春秋航空日本航线比例8.7% 吉祥航空日本航线比例7% 但吉祥因飞机短缺 日本航线占用的3架飞机可轻松调整至其他线路 春秋因淡季总体减班 对小型航空公司影响有限 华夏航空无日本航线受影响更小[5] 快递行业 * 快递行业10月数据及中通三季度财报总体偏利好 圆通、申通、韵达价格均有提升 圆通业务量增速最快达13% 申通增长4个多点 韵达下滑5个点[6] * 预计反内卷趋势将持续至2026年上半年 四季度及明年一季度财报环比和同比将有亮眼表现 推荐圆通、申通 其中申通因阿里行权推迟三年迎来回调 是加仓良机[6] 油运板块 * 油运板块上周运价创多年新高 随后有所回调但整体表现坚挺 2025年旺季可能持续时间长于预期 运价仍有进一步上涨空间[7][8] * 看好招商轮船和海能H等龙头企业[7][8] 极兔国际 * 极兔国际管理层在港股低迷情况下持续回购股份以增强投资者信心 在东南亚及新兴市场具有较强成长性 前景看好[9] * 嘉友国际防御性足、业绩增长确定性高 也是值得关注的标的[9] 化工行业整体与子行业 * CCPI产品价格指数为3,856点 与上周基本持平 WTI原油期货累计下跌3.15% 布伦特原油期货累计下跌2.84% 化工产值指数累计跌幅6.66%[11] * 四季度为化工需求淡季 涨价可持续性需观察2026年一季度旺季验证[11] * **涤纶长丝**:开工率89.3% 价格上涨20-50元 下游开工率稳定 但产销数据环比略降导致库存增加[11] * **黏胶短纤**:价格约1.3万元/吨 开工率91.7% 二线龙头斯利亚宜宾工厂搬迁停产一年 将带动供需改善[15] * **农化**:钾肥价格3,260元/吨 两周涨30元 大合同谈判预计年底落地 有望继续上涨 磷肥方面 新能车需求增速带动磷矿石需求增加存在缺口 看好磷矿石供需格局优化[15][12] * **六氟磷酸锂与电解液**:六氟磷酸锂价格达16.7万元/吨 较上周上涨3.2万元/吨 从底部起涨幅超过两倍 电解液市场价3.38万元/吨 较上周上涨3,400元/吨 VC添加剂价格从10.3万元涨至17万元 上涨6.7万元[14] * 储能需求拉动六氟磷酸锂和电解液盈利 预计2026年将明显修复 推荐新宙邦及联化科技等二线龙头公司[14] * **有机硅**:行业达成减产共识 有机硅中间体价格为13,100元/吨 较上周上涨100元 较月初上涨2,100元 行业开工率74.37% 库存保持底部位置 2025年无新增产能 每年需求增长约10% 预计2026年供需明显改善 关注兴发集团、新安股份、三友化工等龙头公司[16] * **纯碱**:反内卷会议后厂家陆续停产检修或延长停产 价格从1,142元/吨涨至1,172元/吨 环比上涨30元 开工率下降至80.6% 库存减少7万吨至145万吨 行业已下行三年 处于历史低位 更容易达成联合减产或反内卷目标[16] * 全面看好化工板块 主要理由是经济见底、流动性宽松和政策催化 看好返利卷相关标的以及四季度相对旺季的品种如锂电材料、维生素等 同时继续看好高股息资源股如磷肥钾肥 以及全年角度依然看好的进口替代新材料[17] 能源金属与有色金属 * 碳酸锂短期波动不会改变长期趋势 宁德复产计划对整体供需影响有限 2026年仍处于紧平衡状态 10万以下的锂价尚未引发明显补库动作 这部分需求是后续强劲动力 碳酸锂反转趋势明确 但可能以震荡上行为主[18][19] * 四季度有色金属板块前期涨多后震荡调整 大逻辑不变 2026年方向继续向上 有超额收益预期的是能源金属和电解铝板块 下一个可能启动的是黄金与铜 每轮黄金创新高后的调整平均持续2-3个月 预计2025年12月底黄金将步入上行通道 黄金股估值便宜可重点配置 电解铝标的如中国宏桥 业绩大幅增长且股息率高 也值得关注[20] 煤炭板块 * 本周煤炭板块跌幅较大为5.67% 跑输沪深300指数1.9个百分点 中国神华跌幅相对较小为0.05% 弹性标的大有能源本周跌21% 安泰集团跌25% 但长期看行业基本面未发生根本变化[21] * 动力煤港口价格持平 坑口价格上涨 大同动力煤坑口价格上涨1.5% 榆林上涨2.6% 鄂尔多斯上涨0.7% 库存因日耗偏低略有增加约300万吨 但年同比库存仍然较低[22] * 炼焦煤价格下跌 受期货盘面影响 期货盘面下跌超过7个百分点 焦炭价格上涨但存在滞后性 螺纹钢价格上涨一个百分点 焦煤价格下跌因前期涨幅较大及蒙古国进口量增加 蒙方提出将进口量增加到1亿吨对后续产量形成压制[23] * 煤化工行业压力较大 受原油价格显著下跌影响 甲醇价格下降50元 纯碱、PVC、乙二醇和PE等产品也出现小幅下降 冬季气温温和、电厂日耗不高 需求未明显回升 但预计未来日耗将显著回升 带动需求增长并推动动力煤等产品价格上涨[24] * 经历一周快速调整后 板块将逐步寻底并可能出现小幅反弹 极端天气将支撑板块短期内的小幅回调 建议布局高股息的动力煤公司[25] 其他重要信息 * 推荐关注**涤纶长丝龙头铜峰股份、新凤鸣** **黏胶短纤龙头三友化工、中泰化学** **农化领域亚钾国际、东方铁塔**等企业[12] * 高品位磷矿石价格预计将进一步上涨 建议关注资源龙头公司如**云天化、兴发集团、阿田股份和传红股份**[13] * 对当前交运板块投资机会的建议:首先关注极兔国际 其次是经过调整后的航空板块 包括华夏航空、三大行港股以及吉祥航空 此外还建议关注嘉友国际 以及快递中的申通 因为这些标的当前位置具备较高性价比 是加仓良机[10]
迎接煤炭新周期 - 超跌布局时点?
2025-11-24 09:46
行业与公司 * 行业为煤炭行业 涵盖动力煤与炼焦煤市场[1] 核心观点与论据 **1 2026年煤炭长协机制变化及影响** * 2026年煤炭长协机制更加市场化 取消年度最低签约要求 允许采用浮动价定价并由供需双方自主协商[3] * 长协企业享有运力优先配置权[3] * 市场化机制使煤炭企业在高煤价时盈利弹性增加 但在煤价下行时利润保障减弱[4][5] **2 焦煤期货价格大幅回落的原因** * 基本面原因包括国内矿井复产 进口量增加 钢厂利润下滑及需求季节性回落[6] * 技术面主导原因为大商所修改交割质量标准 从明年1月起交割品种调整为国产主流商品焦煤 现阶段可交割资源质量差导致多头接货意愿不强[6] * 预计技术因素影响在明年1月后缓解 价格可能再次上涨[6] **3 近期煤炭市场价格表现与分化** * 港口动力煤价格持平 5,800大卡价格维持在834元/吨[7] 焦煤价格从1,860元/吨跌至1,780元/吨[7] * 动力煤坑口价格强势上涨 山西 陕西 内蒙古等地涨幅在15元至30元不等[8] 炼焦煤坑口价格回落 如柳林地区高硫焦煤下降40元至1,430元/吨[8] * 不同环节价格走势反映出供需不一致[1][7] **4 库存与需求端情况** * 全国25省样本电厂库存同比基本持平略低 可用天数周环比下降0.9天 日耗水平周环比上升4.3%[9] * 环渤海港库存达2,598万吨 周环比增加6.94% 但年同比下滑11.16%[9] 船舶数量年同比高增139.53% 表明需求不弱 短期累库无需过度担心[9] * 冬季用电高峰将至 南方区域最高负荷预计达2.39亿千瓦 同比增长9.4%[12] **5 供给端与宏观环境** * 供给端偏紧格局未变 受超产核查 安全检查及环保要求等因素抑制产能利用率[12] * 国际动力煤期货价格小幅上涨 IPE路特丹和纽卡斯尔港价格分别上涨0.1%和1.2% 原油期货价格下降[10] * 11月上旬水电同比增速降至7.54% 但总发电量增速仅为3.09% 火电同比增速转负至-0.19% 清洁能源挤占火电空间[11] **6 未来市场走势与价格预测** * 煤炭市场整体偏强格局未变 预计未来几个月动力煤价将继续上涨[12] * 价格涨幅取决于天气 若天气正常冷 价格在800-850元/吨波动 若偏冷则在850-900元/吨 若极寒可能突破900至1,000元/吨[12] * 当前煤炭价格约在850到900元/吨之间 有10%上涨空间 若天气更冷可能有20%上涨空间至1,000元左右[13] 其他重要内容 **1 投资建议与标的推荐** * 认为当前超跌状态下配置性价比较高 建议把握投资机会[15] * 动力煤板块推荐兖矿能源 山煤国际 晋控煤业 陕西煤业[15] 龙头白马股推荐中国神华 中煤能源 新集能源 淮河能源[15] * 炼焦煤板块重点推荐六安环能 平煤股份 淮北矿业 山西焦煤[16][17] * 其他值得关注标的包括上海能源 兰花科创(PB处于板块最低水平) 神火股份[18] **2 板块调整原因与展望** * 煤炭板块近期调整原因包括港口库存增加 煤价涨幅不及预期及大盘深度调整拖累[14] 但基本面偏强格局未变[14] * 若下周大盘企稳 可能是布局加仓的重要时间点 随着天气变冷 相关标的有望迎来明显涨幅[19]
山西大同:书写推动高质量发展的“三张答卷”
人民日报· 2025-11-24 06:52
能源转型 - 原煤年产量稳定在1.5亿吨以上,2021至2024年累计生产原煤6.4亿吨,其中以长协价保供电煤4.3亿吨 [2] - 全市已建成14座智能化煤矿,先进产能占比超85%,9家燃煤电厂完成超低排放改造 [2] - 新能源和可再生能源装机容量突破1000万千瓦,占比超过56%,稳居山西省第一方阵 [3] - 产业链拓展包括活性炭精深加工、千万吨级煤矸石综合利用项目、底部换电重卡下线、独立储能项目商业化运营及抽水蓄能电站建设 [3] 算力产业 - 国家级数据标注基地建设已形成7个行业316个高质量数据集,引育企业69家,数据标注从业人员3万余人,引进本科以上人才1055人,带动相关产业产值7.5亿元 [5] - 全市算力全产业链累计投资超700亿元,投运服务器达74.5万台 [5] - 今年1至9月算力中心用电量达43.8亿千瓦时,超过2024年全年水平,预计全年用电量将突破60亿千瓦时,城市算力分指数连续两年稳居全国前三 [5] - 数据局汇聚31个部门的业务系统数据,覆盖城管、文旅等领域,包含1543张数据表、69.73亿条数据,并于2025年8月入选国家数据基础设施建设先行先试名单 [6] 文化发展 - 今年国庆中秋期间,全市重点监测的8家景区累计接待游客152万人次 [7] - 节日期间推出系列文化活动,包括8000架无人机展演、大型交响音乐会、器乐演奏、魔术变脸、国潮展示等 [8] - 文化底蕴源于2000多年建城史,拥有云冈石窟、悬空寺、长城等世界级文化遗产 [8]
——煤炭行业周报(2025.11.15-2025.11.21):产地供给偏紧,预计煤价整理后仍将上涨-20251123
申万宏源证券· 2025-11-23 21:43
报告投资评级与核心观点 - 报告看好动力煤在冬季取暖旺季需求与工业用电负荷共振下的价格反弹前景,并推荐关注三类标的:动力煤弹性标的(晋控煤业、华阳股份、特变电工、山煤国际)、低估值弹性标的(山西焦煤、淮北矿业、潞安环能、衮矿能源)以及稳定经营高分红高股息标的(中国神华、陕西煤业、中煤能源)[3] 行业政策与动态 - 国家发改委发布2026年电煤保供中长期合同签订和履约监管通知,要求发电企业签约量不低于需求量的80%,煤炭生产企业签约量不少于自有资源量的75%,并细化价格机制、月度分解及运力保障措施[8] - 甘肃省张掖电厂扩建工程3号机组投产,作为"风光火储"一体化示范项目,采用高效超超临界燃煤机组,实现供电煤耗、厂用电率及水耗的显著优化,并建成全流程废水处理系统[8] - 内蒙古东部地区今年输送至华东电网的绿电量突破10亿千瓦时,通过特高压电网输送至高负荷省份,创新采用"错时错峰"输送策略,利用夜间负荷低谷时段进行电力调配[8] - 红树梁煤矿获国家发改委批准产能置换方案,成为开滦集团首座千万吨级矿井,资源储量6.4亿吨,原设计年产能500万吨,二期扩能至1000万吨,已建成33个智能化子系统并通过验收[8] 煤炭价格走势 - 动力煤价格稳中有涨:截至11月21日,秦皇岛港口Q4500、Q5000、Q5500动力煤现货价分别收报645、736、834元/吨,均环比持平;大同南郊5500大卡弱粘煤坑口价环比上涨5元/吨至645元/吨,榆林5800大卡动力煤坑口价环比上涨15元/吨至655元/吨[3][9] - 炼焦煤价格稳中有滑:截至11月21日,山西安泽低硫主焦出厂价1670元/吨,环比下降40元/吨;山西古交2号焦煤车板价环比上涨35元/吨至1670元/吨[3][13] - 国际动力煤价稳中有涨:截至11月19日,印尼产(Q3800)FOB价49.2美元/吨,环比上涨1.7美元/吨,涨幅3.6%;澳大利亚纽卡斯尔港NEWC煤炭价格指数环比上涨0.24美元/吨至109.05美元/吨[10] 供需与库存情况 - 环渤海四港区日均调入量205.83万吨,环比增加8.84万吨,涨幅4.49%;日均调出量178.49万吨,环比下降9.10万吨,跌幅4.85%;港口库存2598.3万吨,环比增加168.70万吨,涨幅6.94%[3][19] - 六大发电集团库存量1418.1万吨,环比上涨19万吨,涨幅1.36%;平均日耗80万吨/天,环比上升0.49万吨/天,涨幅0.62%;可用天数18天,环比增加0.2天[5] - 523家样本矿山精煤库存186万吨,环比上涨21万吨,涨幅12.6%;247家主要钢企日均铁水产量236.21万吨,环比下跌0.72万吨/日[3] 国际油价与运费 - 布伦特原油期货结算价62.56美元/桶,环比下跌1.83美元/桶,跌幅2.84%[5][16] - 国内主要航线平均海运费报收47.27元/吨,环比下跌4.25元/吨,跌幅8.25%;印尼南加至宁波煤炭运价10.22美元/吨,环比上涨0.04美元/吨,涨幅0.4%[5][27] 重点公司估值 - 报告列出19家重点煤炭公司估值表,包括中国神华(总市值8359亿元,2025年预测PE 16倍)、陕西煤业(总市值2220亿元,2025年预测PE 12倍)、衮矿能源(总市值1401亿元,2025年预测PE 14倍)等[31]
煤炭行业周报:产地供给偏紧,预计煤价整理后仍将上涨-20251123
申万宏源证券· 2025-11-23 20:44
报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好” [3][5] 报告核心观点 - 动力煤方面,供给端受中央安监、环保巡查影响,主产区安监环保形势趋严,市场对供给收紧预期延续;需求端受环渤海港口天气不佳影响调出量,但冬季取暖旺季需求与工业用电负荷共振,预计动力煤价格修整后仍将上涨 [3] - 炼焦煤方面,山西等主产地受事故后续影响及产能核查等因素影响,整体供应维持偏紧态势;看好旺季需求回升带动动力煤价格持续反弹 [3] - 建议关注动力煤弹性标的晋控煤业、华阳股份、特变电工、山煤国际;推荐低估值弹性标的山西焦煤、淮北矿业、潞安环能、兖矿能源;及稳定经营高分红高股息标的中国神华、陕西煤业、中煤能源 [3] 近期行业政策及动态 - 国家发改委发布《关于做好2026年电煤保供中长期合同签订和履约监管工作的通知》,要求全国发电企业以2024年11月-2025年10月国内耗煤量为基础签订中长期合同,签约数量一般不低于需求量的80%,产煤省区和煤炭生产企业签约量不少于75%的自有资源量 [9] - 甘肃省张掖电厂扩建工程3号机组近日正式投产,作为甘肃“风光火储”一体化示范工程,采用高效超超临界燃煤机组,集供电、供暖与深度调峰功能于一体 [9] - 内蒙古东部地区今年输送至华东电网的绿电量已突破10亿千瓦时,通过特高压电网输送至江苏、浙江、上海、安徽等高负荷省份,采用“错时错峰”输送策略 [9] - 红树梁煤矿获国家发改委批准产能置换方案,正式成为开滦集团首座千万吨级矿井,资源储量6.4亿吨,原设计年产能500万吨,二期扩能至1000万吨 [9] 产地动力煤价及焦煤价 - 产地动力煤价格环比稳中有涨:截至11月21日,大同南郊5500大卡弱粘煤坑口价环比上涨5元/吨至645元/吨;榆林5800大卡动力煤坑口价环比上涨15元/吨至655元/吨;内蒙古鄂尔多斯5200大卡原煤坑口价环比持平报520元/吨 [10] - 动力煤价格指数稳中有涨:截至11月21日,国煤下水动力煤价格指数NCEI(5500k)环比上涨2元/吨至707元/吨;CECI沿海指数(5500k)环比上涨10元/吨至733元/吨 [10] - 国际动力煤价稳中有涨:截至11月19日,印尼产(Q3800)FOB价49.2美元/吨,环比上涨1.7美元/吨,涨幅3.6%;截至11月14日,澳大利亚纽卡斯尔港NEWC煤炭价格指数环比上涨0.24美元/吨至109.05美元/吨 [11] - 产地炼焦煤价格稳中有涨:截至11月21日,山西古交2号焦煤车板价环比上涨35元/吨至1670元/吨;河南平顶山焦煤车板价环比持平报1660元/吨;安徽淮北焦煤车板含税价环比持平报1660元/吨;六盘水主焦煤车板价环比持平报1550元/吨 [14] - 国际炼焦煤价格涨跌互现:截至11月21日,澳洲峰景煤矿硬焦煤中国到岸不含税价环比上涨3美元/吨至214.0美元/吨;澳洲产主焦煤京唐港库提价环比下跌20元/吨至1570元/吨 [14] - 产地无烟煤煤价环比持平:截至11月21日,阳泉无烟煤洗中块车板价环比持平报970元/吨;晋城无烟煤小块坑口含税价环比持平报940元/吨 [17] - 产地喷吹煤车板含税价环比持平:截至11月21日,阳泉发热量大于7000大卡喷吹煤车板含税价环比持平报970元/吨;长治6000大卡喷吹煤车板含税价环比持平报1025元/吨 [17] 国际油价 - 布伦特原油期货价格环比下跌:截至11月21日,布伦特原油期货结算价62.56美元/桶,环比上周下跌1.83美元/桶,跌幅2.84% [18] - 国际油价与国际煤价比值环比增长:截至11月14日,国际油价与国际煤价比值为2.38,环比上涨0.02点,涨幅0.94%;国际油价与国内煤价比值为2.2,环比上升0.03点,升幅1.18% [18] 环渤海港口库存 - 环渤海四港区煤炭调入量环比上升、调出量环比下降:截至11月14日,环渤海四港区本周日均调入量205.83万吨,环比上周增加8.84万吨、涨幅4.49%、同比上升6.83%;日均调出量178.49万吨,环比上周减少9.1万吨,跌幅4.85%,同比上升1.56% [22] - 环渤海港口煤炭库存环比上升:截至11月21日,环渤海四港口库存2598.3万吨,环比上周增加168.7万吨,环比涨幅6.94%,同比下降11.16% [22] - 环渤海四港区锚地船舶数环比下降:截至11月21日,当周日均锚地船舶共119艘,环比上周减少17艘,降幅12.59%,同比上升107.21% [22] 国内沿海运费 - 国内沿海运费环比下跌:截至11月21日,国内主要航线平均海运费报收47.27元/吨,环比下跌4.25元/吨,跌幅8.25% [30] - 国际海运费环比上涨:截至11月14日,澳洲纽卡斯尔港-中国青岛港煤炭海运费(巴拿马型)环比上涨0.16美元/吨至16.58美元/吨;截至11月20日,印尼南加至宁波煤炭运价为10.22美元/吨,环比上涨0.04美元/吨,涨幅0.4% [30] 重点公司估值 - 报告列出了18家重点煤炭公司的估值数据,包括中国神华、陕西煤业、兖矿能源、中煤能源、潞安环能、山西焦煤、华阳股份、淮北矿业、山煤国际、电投能源、平煤股份、晋控煤业、特变电工、兰花科创、山西焦化、恒源煤电、新集能源、上海能源 [34] - 估值指标包括股价、总市值、2024A至2027E的EPS和PE,以及PB(LF) [34]
继续看好,坚定逢低布局
信达证券· 2025-11-23 19:32
报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好” [2] 报告核心观点 - 当前正处在煤炭经济新一轮周期上行的初期,基本面、政策面共振,现阶段逢低配置煤炭板块正当时 [2][12] - 煤炭产能短缺的底层投资逻辑未变(短期供需基本平衡,中长期仍存缺口)、煤价底部确立并中枢站上新平台的趋势未变、优质煤企高盈利&高现金流&高 ROE&高分红的核心资产属性未变(ROE 为 10-15%,股息率>5%,新增中期分红)、以及煤炭资产相对低估且估值整体性仍有望提升的判断未变(一级矿权市场高溢价,多数公司 PB 约 1 倍) [2][12] - 煤炭板块配置策略不可忽视红利特性,又要把握顺周期弹性,板块向下回调有高股息边际支撑,向上弹性有后续煤价上涨预期催化 [2][12] - 随着冬季深入,电厂日耗季节性爬坡将推动市场情绪转向乐观,新一轮由需求驱动煤价上涨的行情蓄势待发 [2][12] - 建议投资者坚定逢低布局,重点关注经营稳定、业绩稳健的公司、弹性较大的公司以及全球资源特殊稀缺的优质冶金煤公司 [2][13] 煤炭价格跟踪 - 动力煤价格:截至 11 月 22 日,秦皇岛港动力煤(Q5500)山西产市场价 827 元/吨,周环比持平;陕西榆林动力块煤(Q6000)坑口价 780 元/吨,周环比上涨 15.0 元/吨;内蒙古东胜大块精煤车板价(Q5500)646 元/吨,周环比上涨 9.1 元/吨;大同南郊粘煤坑口价(含税)(Q5500)690 元/吨,周环比上涨 10.0 元/吨 [2][28] - 国际动力煤:截至 11 月 22 日,纽卡斯尔 NEWC5500 大卡动力煤 FOB 现货价格 86.5 美元/吨,周环比上涨 1.5 美元/吨;ARA6000 大卡动力煤现货价 94.8 美元/吨,周环比下跌 0.4 美元/吨;理查兹港动力煤 FOB 现货价 70.1 美元/吨,周环比上涨 0.8 美元/吨 [2][28] - 炼焦煤价格:截至 11 月 21 日,京唐港山西产主焦煤库提价(含税)1790 元/吨,周下跌 40 元/吨;临汾肥精煤车板价(含税)1670.0 元/吨,周环比下跌 40.0 元/吨;澳大利亚峰景煤矿硬焦煤中国到岸价 214.2 美元/吨,周环比上涨 3.3 美元/吨 [2][30] - 无烟煤及喷吹煤价格:截至 11 月 21 日,焦作无烟煤车板价 1020.0 元/吨,周环比持平;截至 11 月 14 日,长治潞城喷吹煤(Q6700-7000)车板价(含税)价格 1017.0 元/吨,周环比上涨 5.0 元/吨;阳泉喷吹煤车板价(含税)(Q7000-7200)1007.7 元/吨,周环比上涨 5.1 元/吨 [39] 煤炭供需跟踪 - 供给方面:截至 11 月 21 日,样本动力煤矿井产能利用率为 91.5%,周环比增加 0.3 个百分点;样本炼焦煤矿井开工率为 86.94%,周环比增加 0.7 个百分点 [2][46] - 电力需求方面:截至 11 月 20 日,内陆十七省日耗较上周上升 14.70 万吨/日,周环比增加 4.37%;沿海八省日耗较上周上升 7.50 万吨/日,周环比增加 4.18% [2][47] - 非电需求方面:截至 11 月 21 日,化工周度耗煤较上周上升 8.76 万吨/日,周环比增加 1.24%;全国高炉开工率 82.2%,周环比下降 0.62 百分点;水泥熟料产能利用率为 39.3%,周环比下跌 19.9 百分点 [2][70] - 进口煤价差:截至 11 月 21 日,5000 大卡动力煤国内外价差-83.4 元/吨,周环比上涨 11.6 元/吨;4000 大卡动力煤国内外价差-72.8 元/吨,周环比上涨 11.7 元/吨 [42] 煤炭库存情况 - 动力煤库存:截至 11 月 21 日,秦皇岛港煤炭库存较上周同期增加 10.0 万吨至 560.0 万吨;截至 11 月 14 日,55 个港口动力煤库存较上周同期下降 28.2 万吨至 6090.1 万吨;462 家样本矿山动力煤库存 300.5 万吨,周环比下跌 3.5 万吨 [80][86] - 炼焦煤库存:截至 11 月 21 日,生产地炼焦煤库存较上周增加 20.9 万吨至 185.9 万吨,周环比增加 12.64%;六大港口炼焦煤库存较上周下降 7.0 万吨至 291.5 万吨,周环比下降 2.35%;国内独立焦化厂(230 家)炼焦煤总库存较上周下降 33.6 万吨至 889.2 万吨,周环比下降 3.64%;国内样本钢厂(247 家)炼焦煤总库存较上周增加 6.9 万吨至 797.1 万吨,周环比增加 0.87% [87] - 焦炭库存:截至 11 月 21 日,焦化厂合计焦炭库存较上周增加 7.3 万吨至 43.4 万吨,周环比增加 20.17%;四港口合计焦炭库存较上周下降 5.8 万吨至 193.0 万吨,周环比下降 2.92%;国内样本钢厂(247 家)合计焦炭库存较上周下跌 0.06 万吨至 622.34 万吨 [89] 煤炭运输情况 - 截至 11 月 21 日,波罗的海干散货指数(BDI)为 2275.0 点,周环比上涨 150.0 点 [103] - 截至 11 月 20 日,本周大秦线煤炭周度日均发运量 120.4 万吨,上周周度日均发运量 130.2 万吨,周环比下跌 9.85 万吨 [103] - 截至 11 月 21 日,环渤海地区四大港口库存为 1533.3 万吨(周环比增加 96.70 万吨),锚地船舶数为 94 艘(周环比下降 25 艘),货船比(库存与船舶比)为 16.3,周环比增加 4.24 [100] 天气情况 - 截至 11 月 21 日,三峡出库流量为 11800 立方米/秒,周环比增加 12.38% [106] - 未来 10 天(11 月 23 日-12 月 2 日),影响我国的冷空气活动较频繁,长江以北伴有明显大风降温,北方部分地区有小到中雪或雨夹雪 [106] 近期行业重点关注 - 2025 年 10 月份全社会用电量同比增长 10.4%,1-10 月份累计同比增长 5.1% [14] - 10 月全国电力生产增速加快,规上工业发电量同比增长 7.9% [14] - 国际能源署报告表示,全球煤炭消费量预计将在 2030 年达到峰值并开始下降 [14]
保险行业周报(20251117-20251121):报行合一再深化,《人身险产品费用分摊指引》出炉-20251123
华创证券· 2025-11-23 17:45
行业投资评级 - 行业投资评级为“推荐(维持)” [1] 核心观点 - “报行合一”政策持续深化,《人身保险产品费用分摊指引》出炉,进一步细化费用分摊问题,为保险公司提高费用投放效率提供行业性指引 [1][4] - “报行合一”政策积极效果并非一次性体现,长尾效应仍存,人身险行业经营质量或将稳步改善,板块估值有望修复 [4] - 中短期来看,板块强贝塔属性明显,资产端将持续作为主要逻辑 [4] - 长期来看,预定利率调整和报行合一驱动寿险降本增效,经营质量改善或驱动估值逐步修复;非车险报行合一有望进一步拓宽财险行业盈利空间,新能源车作为重要增量持续流入 [4] 本周行情复盘 - 保险指数本周下跌3.06%,跑赢大盘0.71个百分点 [1] - 保险个股普遍下跌,其中国寿下跌1.5%,平安下跌2.87%,人保下跌2.95%,新华下跌4.13%,太保下跌4.57%,阳光下跌4.8%,财险下跌5.23%,友邦下跌6.74%,众安下跌8.66%,太平下跌11.07% [1] - 10年期国债收益率为1.82%,较上周末持平 [1] 本周行业动态 - 中国精算师协会发布《人身保险产品费用分摊指引》,明确了费用的定义、分类和分摊范围,提供了费用归集、认定与分摊的方法 [2] - 中国资产管理协会发布《中国保险资产管理业发展报告(2025)》,截至2024年末,34家保险资产管理公司管理资金规模合计33.30万亿元,同比增长10.60% [2] - 据不完全统计,已有172家保险公司披露2025年第三季度偿付能力数据,其中14家风险综合评级达AAA,4家因评级为C级不达标,1家因偿付能力充足率不足不达标 [2] - 阳光人寿减持徽商银行1143.8万股,减持后最新持股数目约为5.11亿股,持股比例为14.68% [3] - 富德生命人寿减持中煤能源282.3万股,减持后最新持股数目为16.42亿股,持股比例由40.06%下降至39.99% [3] 《人身保险产品费用分摊指引》点评 - 《指引》将人身险业务经营费用分为变动费用和固定费用,后者需要被分摊,并明确指出四类费用不参与分摊 [4] - 要求不将固定费用支出在新单和存量业务之间进行调节 [4] - 从组织结构管理角度,提出将费用分摊部门划分为前台销售、中台运营、后台管理,明确各部门费用分摊归集范围 [4] - 针对费用分摊方法,给出工时调查法、作业法、驱动因素法、参考分摊法和分摊因子法五种参考 [4] - “报行合一”自2023年下半年于银保渠道实施以来,有效优化了保险公司“费差”管理,在低利率环境下为资产端减轻配置压力 [4] 公司估值与投资建议 - A股人身险标的PEV估值:国寿0.83x、新华0.73x、平安0.71x、太保0.57x [5] - H股人身险标的PEV估值:平安0.64x、新华0.48x、太保0.48x、国寿0.46x、阳光0.34x、太平0.34x、友邦1.41x、保诚0.99x [5] - 财险标的PB估值:财险1.3x、人保A1.2x、人保H0.89x、众安1.07x、中国再保险0.58x [10] - 中短期推荐顺序(考虑业绩弹性):新华保险、中国财险、中国人寿、中国太平 [10] - 长期推荐顺序(结合基本面及估值性价比):中国太保、中国财险、中国平安 [10] 行业基本数据与表现 - 行业股票家数为5只,总市值为32,109.56亿元,占比2.76%,流通市值为22,103.29亿元,占比2.37% [6] - 近1个月绝对表现0.6%,相对表现4.0%;近6个月绝对表现12.8%,相对表现-0.9%;近12个月绝对表现9.8%,相对表现-1.8% [7]
——煤炭开采行业周报:10月用电增速10.4%,旺季日耗逐步攀升将利好煤价-20251123
国海证券· 2025-11-23 16:34
行业投资评级 - 报告对煤炭开采行业维持“推荐”评级 [1][7][76] 核心观点 - 旺季日耗逐步攀升将利好煤价,煤炭供需面维持良好,港口煤价有望保持稳中偏强态势 [1][4][14] - 10月份全社会用电量8572亿千瓦时,同比增长10.4%,增幅为年内新高且创近两年来高位 [4][14] - 煤炭开采行业供应端约束逻辑未变,头部企业呈现“高盈利、高现金流、高壁垒、高分红、高安全边际”五高特征,煤价长期内仍有上涨诉求 [7][76] - 美国关税新政落地促使市场寻求稳健性资产,煤炭高股息、现金奶牛的投资价值属性值得关注,多家煤炭央国企启动增持与资产注入计划释放利好 [7][75] 动力煤市场总结 - 11月21日北方港口动力煤价格834元/吨,周环比持平,主产区山西、内蒙古、陕西坑口价分别周环比上涨10.00、4.00、3.00元/吨 [4][14][15] - 生产端三西地区样本煤矿产能利用率环比提升0.14个百分点,整体供应较为平稳;运输端大秦线日均发运量周环比增加4.55万吨 [4][14][21] - 需求端沿海八省电厂日耗周环比上升3.2万吨至185.2万吨,内地17省电厂日耗周环比上升14.7万吨至351.1万吨;电厂库存13485.5万吨,较去年同期下降111.0万吨 [4][14][23][32] - 非电需求端化工耗煤周环比上升1.24%,铁水产量周环比下降0.72万吨至236.21万吨,水泥开工率环比下降0.39个百分点 [4][14][25] - 北方港口库存环比提升163.70万吨至2593.3万吨,受冷空气封航影响,但后续天气好转有望回落 [4][14][28] 炼焦煤市场总结 - 样本煤矿产能利用率环比提升0.07个百分点至84.3%,供应小幅回升;甘其毛都口岸平均通关量1339车,周环比下降27车 [5][39][43] - 需求端铁水产量下降,焦企采购积极性转弱,焦煤生产企业库存环比提升10.11万吨至149.7万吨 [5][39][47] - 港口主焦煤价格1780元/吨,周环比下降80.00元/吨,预计煤价偏弱整理后仍有上行驱动 [5][39][40] 焦炭市场总结 - 焦炭完成四轮提涨,焦企利润好转,产能利用率环比小幅提升0.04个百分点至74.21% [6][52][57] - 需求端铁水产量小幅下降,独立焦化厂焦炭库存环比提升,供需矛盾不大,价格短期预计稳定运行 [6][52][64] - 日照港一级冶金焦平仓价1680元/吨,周环比上涨50.0元/吨;全国平均吨焦盈利约19元/吨,周环比上升53元/吨 [53][56] 无烟煤市场总结 - 无烟煤价格环比持平,阳泉产小块出矿价930元/吨;尿素价格环比上涨50.0元/吨至1620元/吨 [68][70] - 市场供应偏紧,下游电厂日耗上升有补库需求,非电行业刚需采购为主 [68] 投资建议与重点关注公司 - 建议把握低位煤炭板块的价值属性,重点关注稳健型、动力煤弹性较大、焦煤弹性较大三类标的 [7][76][77] - 稳健型标的包括中国神华、陕西煤业、中煤能源、电投能源、新集能源;动力煤弹性较大标的包括兖矿能源、晋控煤业、广汇能源;焦煤弹性较大标的包括淮北矿业、平煤股份、潞安环能、山西焦煤 [7][77] - 提供重点公司盈利预测,例如中国神华2025年预测EPS 2.61元,对应PE 16.1倍;陕西煤业2025年预测EPS 1.74元,对应PE 13.2倍 [78]
煤炭开采行业跟踪周报:港口库存上升,煤价持平运行-20251123
东吴证券· 2025-11-23 16:03
行业投资评级 - 行业投资评级为增持(维持)[1] 核心观点 - 港口动力煤现货价环比持平,报收834元/吨[1] - 供给端环渤海四港区日均调入量204.63万吨,环比上涨6.93万吨,涨幅3.50%[1] - 需求端环渤海四港区日均调出量178万吨,环比减少9.44万吨,降幅5.04%[1] - 环渤海四港区库存2593.30万吨,环比上涨164万吨,增幅6.74%[1] - 分析认为港口煤价受货源及发运价倒挂问题有所支撑,短期北方进入供暖期,南方预计变冷,电耗或提升,煤价预计维持震荡走势[1] - 仍旧关注保险资金增量,保费收入维持正增长且向头部保险集中,固收类资产荒依旧,叠加红利资产高位,预期权益配置更青睐资源股[2] - 核心推荐动力煤弹性标的,建议关注昊华能源、广汇能源[2] 本周行情回顾 - 上证指数本周报收3,834.89点,较上周下跌137.14点,跌幅3.45%;成交金额3.85万亿元,较上周减少0.52万亿元,降幅11.89%[10] - 煤炭板块指数报收2,867.84点,较上周下跌219.75点,跌幅7.12%;成交金额822.96亿元,较上周增加16.78亿元,增幅2.08%[10] - 个股跌幅前五为大有能源(-21.01%)、郑州煤电(-19.20%)、辽宁能源(-16.52%)、永泰能源(-12.29%)、晋控煤业(-10.7%)[12] 产地动力煤价格 - 大同南郊5500大卡动力煤车板含税价环比上涨15元/吨,报收700元/吨[16] - 内蒙古赤峰4000大卡动力煤车板含税价环比持平,报收430元/吨[16] - 兖州6000大卡动力块煤车板含税价环比上涨10元/吨,报收1130元/吨[16] - 秦皇岛港口5500大卡动力煤平仓价环比持平,报收834元/吨[16] - 环渤海地区动力煤价格指数环比持平,报收698元/吨;CCTD秦皇岛港5500大卡动力煤价格指数环比持平,报收710元/吨[18] - 国际动力煤价格指数稳中有涨:澳大利亚纽卡斯尔港NEWC指数环比上涨0.27美元/吨,报收109.08美元/吨;南非理查德RB指数持平于84.50美元/吨;欧洲三港ARA指数持平于96美元/吨[18] 产地炼焦煤价格 - 山西古交2号焦煤坑口含税价环比下跌60元/吨,报收690元/吨[20] - 河北唐山焦精煤车板价环比持平,报收1770元/吨[20] - 国际炼焦煤价格涨跌互现:澳洲峰景煤矿硬焦煤中国到岸价环比上涨3美元/吨,报价214美元/吨;澳洲产主焦煤京唐港库提价环比下跌20元/吨,报价1,570元/吨[20] 国际能源价格 - 布伦特原油期货结算价环比下跌1.83美元/桶至62.56美元/桶,跌幅2.84%[24] - 荷兰TTF天然气价格环比下跌0.45美元/百万英热至10.20美元/百万英热,跌幅4.25%[24] 环渤海四港区库存与航运 - 环渤海四港区日均调入量204.63万吨,环比上涨6.93万吨,涨幅3.50%;日均调出量178万吨,环比减少9.44万吨,降幅5.04%[26] - 环渤海四港区日均锚地船舶123艘,环比减少13艘,降幅10%;库存2593.30万吨,环比上涨164万吨,增幅6.74%[30] - 国内主要航线平均海运费环比下跌4.25元/吨,报收47.27元/吨,跌幅8.25%[33]