纪要涉及的公司与行业 * **行业**：人形机器人产业链[1][3][6] * **涉及公司**：必易微、安培龙、拓普集团、日盈电子、科达利、浙江荣泰、维宏股份、伟创电气、宇星股份[1][2][3][4][5][6] 核心观点与论据 * **产业链各环节公司进展迅速，已进入客户对接、送样或量产准备阶段** * 必易微的AMR磁编已出货给鸣志、伟创、拓邦等国内绝大多数机器人电机客户，并布局MEMS触觉传感器[1][3] * 安培龙与北美客户多次对接，计划2月审厂，并有望获得XP订单，客户目标26年销量8千台，27年6万台[4] * 拓普集团计划26年6月底实现周产2千台，27年初爬坡至周产1万台，26年第一季度收入预计恢复同比增长25%以上[4] * 日盈电子11月已获几十套小批量订单，预计3月交付四位数的订单，并提前布局面罩等部件[4] * 科达利已获得客户多个产品code，因反馈良好，客户主动提出丝杠需求[4] * 浙江荣泰预计在丝杠、大丝杠（单台用量6-8根）供应中占据8成份额[4] * 维宏股份的灵巧手电机及模组单机ASP预计达7000-8000元，26年灵巧手电机出货目标接近30万台[5] * 伟创电气已明确批量订单，预计26年周产1000台左右机器人，27年达到周产10000台（对应年产50万台）[5] * 宇星股份港股招股说明书披露的机器人进展比预期更快[6] * **技术端展示突破性进展，人形机器人智能化水平提升** * 字节跳动发布的灵巧手搭载GR-Dexter框架，能像人一样调动常识处理任务，而非机械重复指令[6] * Figure AI发布的Helix 02人形机器人可在无人工干预下自主完成洗碗、拧药瓶等复杂任务，依靠单一神经网络实现感知到执行的闭环控制[6] 其他重要信息 * **供应链关系**：在三花、拓普、均胜等公司的电机伺服电流传感中，必易微是供应商[2] * **产品单价与用量**：维宏股份灵巧手电机及模组单价200-300元，单手用量15-20个[5] * **客户拓展**：维宏股份已与海外客户（北美T客户、F、A、TetherIA）建立技术交流或导入渠道[5]

报告行业投资评级 - 推荐 维持评级 [5] 报告核心观点 - 汽车智能电动巨变，重塑产业秩序，本月建议关注核心组合【吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪、伯特利、拓普集团、新泉股份、春风动力】[13] - 特斯拉计划2027年面向公众销售人形机器人，机器人板块是重要关注方向，特斯拉量产进程与技术路线迭代是核心主线，国产机器人主机厂密集IPO有望成为强催化[13] 根据相关目录分别总结 1 周观点：特斯拉计划2027年销售人形机器人 关注机器人板块 - **乘用车**：2026年新国补政策落地，补贴方式由一次性定额改为按车价比例补贴，有望改善补贴车型结构，精准激活中高端置换需求[15][16][17][18] - 2026年报废补贴：新能源乘用车补贴车价的12%（最高不超过2万元），燃油乘用车补贴车价的10%（最高不超过1.5万元）[16] - 2026年置换补贴：新能源车补贴车价的8%（最高不超过1.5万元），燃油车补贴车价的6%（最高不超过1.3万元）[17] - 2025年11月乘用车零售销量同比-8%，12月第一周同比-32%，新国补落地有望拉动汽车消费[18] - **智能电动**：看好新势力产业链与智能化增量，智驾平权元年拐点已至[19][20] - 客户维度：T链出海加速，H链延续高增[19] - 产品维度：比亚迪全系车型将搭载高阶智驾，20万元价格带成为主要增长区间，特斯拉FSD累计里程已突破30亿英里[19][20] - **机器人**：龙头加速入局，具身智能新纪元开启，特斯拉Optimus V3将于2026年启动量产，目标在2026年底建设年产100万台的生产线[22] - 客户维度：重视特斯拉确定性主线，小鹏全新一代人形机器人IRON预计于2026年下半年量产[22] - 产品维度：看好灵巧手、PC/ABS机甲、类RV、轻量化、关节精密轴等边际变化大的硬件环节[22][23] - 资本维度：宇树科技、乐聚等国产机器人主机厂将迎来密集IPO[23] - 估值维度：Figure AI C轮融资后估值达390亿美元，头部汽车机器人主机厂有望迎来估值重构[25] - **液冷**：AI需求推高单机柜功率，液冷成为高密度场景必然选择，全球液冷市场预计2025-2032年CAGR为33.2%，到2032年规模达211.5亿美元[27] - 冷板式液冷当前占比约90%，浸没式液冷发展潜力强劲[28] - 建议关注服务器液冷赛道的汽车零部件公司[30] - **摩托车**：消费升级新方向，优选中大排量龙头[31] - 2025年12月250cc（不含）以上摩托车销量6.9万辆，同比+1.8%，环比+12.9%；1-12月累计销量95.2万辆，同比+25.9%[31] - 500cc<排量≤800cc车型增长强劲，12月销售1.3万辆，同比+63.6%[31] - 12月销量CR3市占率合计为35.4%[32] - **重卡**：以旧换新补贴政策延续，有望带动中重卡内需持续复苏[34] - 2025年12月重卡市场销售约9.5万辆，同比增长约13%[34] - 2025年政策支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，报废并更新购置符合条件的货车平均每辆车补贴8万元[34] - 2026年政策延续2025年补贴标准[35] - **轮胎**：全球化持续加速，优选龙头和高成长[36] - 2026年1月24日当周国内PCR（半钢胎）开工率74.56%，处于近10年高位；TBR（全钢胎）开工率62.62%[37][62] - 2026年1月PCR加权平均成本同比-9.1%，TBR加权平均成本同比-7.4%[37][65] 2 本周行情：整体优于市场 - 本周（1月19日-1月25日）A股汽车板块上涨2.6%，表现优于沪深300（-0.6pct）[39] - 细分板块中，汽车服务上涨6.9%、商用载货车上涨4.8%、汽车零部件上涨4.0%、摩托车及其他上涨1.4%、商用载客车上涨0.7%，乘用车下跌1.4%[39] 3 本周数据 - **整体折扣率**：2025年12月整体折扣率相较于11月放大，截至12月下旬为16.2%，环比+0.12pct[54][55] - 燃油车折扣率为20.5%，新能源车折扣率为10.0%[55] - 合资品牌折扣率（22.2%）高于自主品牌（10.3%）[57] - **PCR开工率**：2026年1月24日当周国内PCR开工率74.56%，周度环比+0.17pct，维持高位[62] 4 本周要闻 - **电动化**： - 德国重启电动汽车购车补贴，最高可达6000欧元[69] - 截至2025年12月底，我国电动汽车充电基础设施总数达2009.2万个，同比增长49.7%[69] - 奇瑞集团2026年销量目标为320万辆，较2025年增长14.03%[70] - **机器人**： - 现代汽车聘请前特斯拉人形机器人负责人，计划2028年建成年产3万台机器人的工厂[71] - 工信部明确2026年将发布人形机器人与具身智能综合标准化体系建设指南，2025年我国AI核心产业规模预计突破1.2万亿元[71] - 宇树科技2025年人形机器人实际出货量超5500台[72] - 特斯拉CEO马斯克透露，计划在2027年正式面向公众销售人形机器人，针对企业的交付预计在2026年下半年开始[73] - **智能化**： - 长安汽车与美的集团签署全面战略合作协议，深化“人车家”智慧生态合作，预计“家控车”功能可缩短出行准备时间约40%[73] - 理想汽车与轻舟智航联合宣布，基于单颗地平线征程6M芯片的城市NOA方案正式量产上车[74] - 吉利汽车上半年将发布新一代i-HEV智能双擎混动技术，百公里油耗降至3L[74] 5 本周新车 - 本周上市新能源车型包括广汽埃安UT（增程）、吉利银河V900（PHEV MPV）、奔腾悦意03（BEV）等[76] 6 本周公告 - 多家公司发布2025年度业绩预告，其中中原内配归母净利润预增80.47%至109.90%，北汽蓝谷、东风股份等预亏[77] - 多利科技、广东鸿图等公司公告海外投资设厂进展[77] - 长安汽车披露拟向特定对象发行A股股票募集不超过60亿元，用于新能源车型及数智平台开发等项目[78] 投资建议 - **乘用车**：推荐【吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪】，建议关注【江淮汽车】[3][18] - **零部件**： - 智能化：推荐智能驾驶-【伯特利、地平线机器人、科博达】，智能座舱-【继峰股份】[3][21] - 新势力产业链：推荐H链-【星宇股份、沪光股份】；推荐T链-【拓普集团、新泉股份、双环传动】[3][21] - 出海链：推荐【爱柯迪、中鼎股份】[3][21] - **机器人**：推荐汽配机器人标的【拓普集团、新泉股份、伯特利、银轮股份、均胜电子、沪光股份、豪能股份、爱柯迪、双环传动、隆盛科技】，汽车机器人主机厂【小鹏汽车】[3][26] - **摩托车**：推荐中大排量龙头车企【春风动力、隆鑫通用】[3][33] - **轮胎**：推荐【赛轮轮胎、森麒麟】[3][37] - **商用车**：重卡推荐【潍柴动力、中国重汽】；客车推荐【宇通客车】[3][35]

市场表现与产品动态 - 两市震荡走高，呈现沪强深弱格局，机器人概念板块出现调整 [1] - 机器人ETF（159770）标的指数盘中下跌1.92%，产品成交额达3.35亿元，盘中获得净申购近4000万份 [1] - ETF成分股中，晶品特装、伟创电气跌幅超过5%，绿的谐波、禾川科技、夏厦精密等多股跟跌 [1] - 机器人ETF（159770）紧密跟踪机器人指数，其行业配置主要包括自动化设备（41.23%）、汽车零部件（11.77%）、软件开发（9.8%）等 [1] - 该ETF前五大成分股为科大讯飞、汇川技术、拓普集团、大华股份、大族激光，并配备2只场外联接基金（A类：014880；C类：014881） [1] 行业消息与多空因素 - 利空因素：优必选高管透露工业人形机器人生产效率仅为人类的30%-50%，凸显商业化挑战 [2] - 利空因素：图灵奖得主杨立昆在达沃斯对行业短期前景发表审慎言论，抑制市场热情 [2] - 利好因素：特斯拉CEO马斯克明确Optimus人形机器人将于2027年上市销售 [2] - 利好因素：宇树科技2025年人形机器人出货量超过5500台，远超市场预期 [2] - 利好因素：春晚合作伙伴确认为机器人企业，有助于产业破圈和公众认知提升 [2] - 当前机器人板块正处于高位震荡消化阶段，但长期产业化逻辑依然坚实 [2] 机构观点与投资方向 - 国泰海通证券指出，特斯拉Optimus机器人预计2027年底公开销售，目前已在工厂执行简单任务 [2] - 国泰海通证券认为，随着硬件自由度提升和软件算法优化，人形机器人商业化进程将加速 [2] - 国泰海通证券建议关注产业链中精密制造、电机等核心环节的领先企业 [2] - 招商证券强调，机器人行业迎来量产拐点与政策支持双重利好 [2] - 招商证券指出，国内供应链已具备小批量交付能力 [2] - 招商证券认为投资需聚焦技术变革与量产主线，看好具备精密制造积累和海外客户合作经验的企业 [2] - 招商证券指出，电子类公司在机器人赛道中的优势逐渐凸显 [2]

行业与公司 * 涉及的行业为机器人板块[1][2] * 提及的公司包括：恒帅股份、浙江荣泰、华依科技、恒立液压、双环传动、三花/拓普、新剑（五洲/日盈）等[1][2] 核心观点与论据 * **核心观点：无视谣言，坚定对机器人产业趋势的信心**[1][2][3] * **论据1：量产正在加急推进**，北美三个工厂已下线近700台机器人[3] * **论据2：核心供应商近期将陆续签署框架合作协议**[3] * **论据3：2月底目标量产1500-2000台机器人**，认为量产后将消除市场疑虑[3] 其他重要内容 * 纪要中反复出现“无视谣言，坚定信心”及相同的量产推进信息，强调了信息的确定性和紧迫性[1][2][3] * 提及市场存在“反腐等谣言”，但建议忽略[3]

纪要涉及的行业或公司 * 行业：人形机器人、商业航天、储能热管理（液冷）、汽车零部件、车规级芯片[1][2][3] * 公司：拓普集团[1][2][3] 核心观点和论据 **主业（汽车零部件）经营与展望** * 公司2025年主业收入预计在300亿元左右[1][2] * 2026年第一季度收入预计同比增长20%[1][2] * 2026年全年收入目标为370-380亿元[1][2] * 主业目标净利率为10%[1][2] * 增长动力来自客户需求增长和产能利用率提升[1][2] **人形机器人业务规划** * 单台机器人目标价值量（ASP）为7.6万元，其中：执行器3.6万元、灵巧手2万元、衣服及鞋子1万元、结构件1万元[2][3] * 公司目标在人形机器人领域获得50%的份额[2][3] * 该业务远期毛利率目标为20%，净利率目标为10%[3] * 产能建设：计划到6月份达到每周2000台的产能[3] * 泰国工厂已建好，正在投入设备，相关资本开支为10多亿元[3] **人形机器人零部件技术细节** * 灵巧手电机尺寸从15毫米降至12毫米[3] * 鞋子提供减振防滑功能，材料为TPU[3] * 衣服目前提供美观和防护功能，预计在第三代机器人上可见[3] * 减速器指定供应商为HD（哈默纳科）[3] * 丝杠指定了三家供应商[3] **商业航天业务进展** * 公司能提供箭体结构件、泵阀等产品[3] * 目前正与国内火箭企业对接[3] * 北美销售团队也在对接SpaceX[3] * 该部门刚成立，仍在招聘人员[3] **液冷（储能热管理）业务目标** * 公司给出该业务五年目标指引为17亿元[3] * 业务主要与某大客户的储能热管理需求相关，同时也有一些国内大厂客户的需求[3] * 公司主要供应泵阀类产品[3] 其他重要内容 **车规级芯片业务** * 该业务由体外公司负责，目前处于开发阶段[4] * 后续会考虑收购晶圆制造标的[4]

纪要涉及的行业或公司 * **行业**：人形机器人行业[1] * **公司**：日盈电子、伟创电气、开特股份、亚信科技、拓普集团、凯迪股份、特格高材、西安旭彤、图灵机器人、ABB机器人、阿里云、英伟达、新泉股份[1][2][3][4][5] 核心观点和论据 * **日盈电子**：公司在特斯拉供应链中具备卡位优势，产品从手部覆盖件扩展到身体仿生包覆件[2] 公司与特格高材启动“T零量产顾问辅导”项目，后者专注于高分子与复合材料[1] 2025年以来公司负责人多次赴美，产品获得高度认可[1][2] 公司的触觉传感器近期即将送样，当前尚未被定价[3] * **伟创电气**：特斯拉已完成对公司的技术性审查，公司将提供关节无框电机、编码器及驱动器样品[3] 特斯拉将最晚于2026年2月中旬确认并固化产品规格，以保障2026年4月启动量产[3] 量产节点维持原计划：2026年6月周产1000台，2027年6月周产1万台[3] 公司与荣泰的合资公司泰国荣创已有产品代码[3] * **开特股份**：公司于2025年6月与西安旭彤成立具身智能公司，开发六维力传感器、编码器、EMB等产品[3] 已与图灵机器人达成合作并完成产品送样，同时正与其他厂商对接推进[3] * **亚信科技**：公司与ABB机器人联合发起成立“具身智能实验室”，标志双方在PhysicalAI领域的战略合作进入实质性落地阶段[3] 阿里云和英伟达将为实验室建设提供深度技术支持[4] * **拓普集团**：公司灵巧手电机尺寸从15mm降至12mm[4] 鞋子提供减振防滑功能，材料为TPU[4] 衣服目前提供美观和防护功能，预计在第三代机器人上可见[4] 减速器指定HD，丝杠指定3家供应商[4] 产能预计在2025年6月达到2000台/周[4] 泰国工厂已建成，正在投设备，资本开支10多亿元[4] * **凯迪股份**：公司与新泉股份正式签署战略合作协议，双方将携手布局机器人关键零部件赛道[5] 其他重要内容 * **信息性质提示**：纪要中所有信息均标注为市场传言汇总，未经二次加工，不代表个人观点，不构成投资建议[1][5]

公司募集资金使用变更与项目调整 - 公司拟变更向特定对象发行A股股票的部分募投项目，将“重庆年产120万套轻量化底盘系统和60万套汽车内饰功能件项目”中尚未投入的募集资金25,000.00万元，投向“拓普集团总部研发中心升级项目”和“新能源智能汽车核心部件试验中心项目”，变更金额占该次发行募集资金净额3,498,437,798.43元的比例为7.15% [1][3][4][5] - 公司同时将“重庆年产120万套轻量化底盘系统和60万套汽车内饰功能件项目”达到预定可使用状态的时间由2026年1月延长至2028年1月，该项目原计划建设期为24个月，截至2025年11月30日仍处于建设期，尚未产生效益 [3][5][8] - 公司决定对“智能驾驶研发中心项目”进行结项，并将节余募集资金3,179.96万元永久补充流动资金，该项目已完成建设并达到预定可使用状态 [3][7] 1月27日召开的第五届董事会第二十九次会议已审议通过上述变更、延期及结项事项，相关议案尚需提交2026年第一次临时股东会审议 [6][7][17][44][45][47] 公司产能布局与战略调整 - 公司国内内饰件和轻量化底盘的产能较各募投项目建设前已实现显著提升，整体产能布局趋于完善，可基本满足现阶段的国内业务发展需求，并为订单适度增长预留了产能空间，因此结合业务发展实际节奏对部分国内项目的实施进度进行了动态调整 [8] - 鉴于地缘政治因素及海外市场机遇，公司正跟随客户在海外建厂以提供产能配套，已在墨西哥、泰国投资建设产能，同时出于降低投资风险的谨慎原则，拟对部分国内项目的建设节奏进行适度控制 [9] - 公司此前已进行过两次募投项目资金用途变更：2025年6月将“宁波前湾年产110万套汽车内饰功能件项目和年产130万套热管理系统项目”部分尚未投入的38,000.00万元募集资金投向“泰国年产130万套热管理系统项目”；2025年9月将公开发行可转债及向特定对象发行A股股票募投项目中合计40,000.00万元尚未投入的募集资金投向宁波“智能制造产业园项目” [3][4] 公司研发实力与新建研发项目 - 公司本次新建的“拓普集团总部研发中心升级项目”和“新能源智能汽车核心部件试验中心项目”均为研发类项目，不新增产能，不直接产生经济效益，新项目预计总投资分别为18,080.11万元和8,366.64万元，拟分别使用变更的募集资金17,200.00万元和7,800.00万元，预计达到预定可使用状态的时间为2027年12月 [3][10][11] - 公司拥有强劲的正向研发能力，在北美、欧洲、深圳、宁波等地设立研发中心，已建立一支包括近200名硕士、博士在内的4,000多人科研团队，每年研发投入占营业收入比例平均约5% [12] - 公司在各产品线拥有丰富的研发成果：内饰系统领域，高仿皮质顶棚、新型材料门内饰板已获得赛力斯、LUCID等订单；轻量化底盘领域，自主研发的锻铝球铰控制臂产品通过严苛测试；空气悬架领域具备全栈自研与创新能力；热管理领域具备系统模块及部件的研发与制造能力；在智能门驱、智能刹车系统等领域也取得显著进展 [13] 公司客户基础与市场前景 - 公司拥有稳定优质的客户群体，包括美国创新车企、BMW、MERCEDES-BENZ、赛力斯、小米、吉利、比亚迪、奇瑞、理想、蔚来、长城、小鹏等，战略客户能为公司研发提供导向和需求牵引，助力研发中心升级，稳定的订单规模可加速研发成果商业化落地 [14] - 新建的研发与试验中心项目旨在通过搭建精准模拟整车实际使用场景与极端工况的试验体系，系统性提升核心零部件的耐久性、环境适应性及装车可靠性，有效缩短产品验证周期，加速研发迭代，项目建成后不仅服务于内部品控与研发，亦有望对外提供专业试验服务 [15] - 随着全球新能源汽车与智能驾驶渗透率持续提升，公司与国际、国内创新车企已建立稳定的合作关系，本次项目的实施将进一步加强公司的研发和试验实力，从而带来更多的客户、车型的定点和量产 [15] 其他募投项目结项情况 - 公司另有两项公开发行可转换公司债券的募投项目“年产150万套轻量化底盘系统建设项目”和“年产330万套轻量化底盘系统建设项目”已达到预定可使用状态并予以结项，其中后者结余募集资金（含利息）390.47万元将永久补充流动资金 [19][20][22][24] - 由于“年产330万套轻量化底盘系统建设项目”的节余募集资金低于募集资金净额5%，根据相关规定，该次节余资金永久补充流动资金事项可免于履行董事会、股东会审议程序，亦无需保荐机构发表意见，其使用情况将在最近一期定期报告中披露 [20][25]

每经AI快讯，拓普集团1月27日晚间发布公告称，公司第五届第二十九次董事会会议于2026年1月27日 在公司总部C-105会议室以现场会议方式召开。会议审议了《关于召开2026年第一次临时股东会的议 案》等文件。 每经头条（nbdtoutiao）——国际金价冲破5000美元！7年涨了280%，什么时候才见顶？专家：关键还 看美元，重点关注国际货币体系、降息和科技革命 （记者 王瀚黎） ...

募投项目变更 - 公司拟将“重庆年产120万套轻量化底盘系统和60万套汽车内饰功能件项目”部分未投入的25000万元募集资金投向其他项目[14] - 该项目达到预定可使用状态的时间由2026年1月延长至2028年1月[14] - 变更后该项目拟投入募集资金35000万元，新项目投入总金额120000万元[15] 新项目投入 - 拓普集团总部研发中心升级项目拟投入募集资金8366.64万元[16] - 新能源智能汽车核心部件试验中心项目拟投入募集资金7800万元[16] 项目结项与资金处理 - 智能驾驶研发中心项目于2026年1月结项，承诺使用金额37000万元[19] - 实际使用金额30828.02万元，待支付合同款项2992.02万元[19] - 节余募集资金3179.96万元，用于永久补充流动资金[19] 其他 - 本次涉及变更投向的募集资金为25000万元，占募集资金净额比例为7.15%[17]

（一）募集资金基本情况 经中国证券监督管理委员会下发的《关于同意宁波拓普集团股份有限公司向 特定对象发行股票注册的批复》（证监许可[2023]1443 号），公司向特定对象发 行人民币普通股（A 股）60,726,104 股，发行价格为 57.88 元/股，募集资金总额 为 3,514,826,899.52 元，扣除与本次发行有关费用人民币 16,389,101.09 元（不含 增值税），实际募集资金净额为人民币 3,498,437,798.43 元。 以上募集资金已于 2024 年 1 月 16 日全部到账，并由立信会计师事务所（特 殊普通合伙）对本次发行的募集资金到位情况进行了审验，并出具了《验资报告》 （信会师报字[2024]第 ZF10029 号）。 公司向特定对象发行 A 股股票募集资金投资项目、募集资金净额拟投入情 况如下： 招商证券股份有限公司关于宁波拓普集团股份有限公司 变更部分募投项目并延期、部分募投项目结项并将节余募集 资金永久补充流动资金的核查意见 招商证券股份有限公司（以下简称"招商证券"或"保荐机构"）作为宁波 拓普集团股份有限公司（以下简称"拓普集团"或"公司"）向特定对象发行 A ...