公司近期成就与战略发布 - 公司于12月22日在江苏常州举办2026经销商大会，吸引了全国千余名经销商参与[1] - 公司CEO、电动车事业部总经理及中国经营事业部总裁分别发表演讲，分享跨越式成就并发布面向未来十年的战略蓝图[1] - 大会现场为数百家优秀经销商、门店及个人颁发了33个奖项[1] 核心发展理念与战略支柱 - 公司坚持“做增量，不做存量；做创新，不搞内卷”的发展理念，在红海市场中开辟了智能化新赛道[5] - 公司未来的核心航向聚焦于智能化、电动化、全球化三大战略支柱[6] - 公司发展战略是引领电动车产业，革新摩托车产业，并启动“Ninebot九号”与“Segway赛格威”双品牌配合战略，面向全球不同用户群体协同发力[8] - 公司2026年华东、华南双基地将同步运营，实现总产能大幅提升[8] 智能化战略与技术规划 - 公司致力于通过网络化和生态化建设，引领行业进入“全民智驾”新时代[8] - 2026年，公司新品将全系标配先进的智驾系统和自主研发的Nimble OS操作系统[8] - 公司研发团队践行“科技平权”，以近百万台的ABS大规模应用让安全惠及更多骑手，并普及鼹鼠控体验及凌波OS系统[10] - 截至2025年9月，公司电动车在中国市场累计出货量突破900万台，从800万台到900万台增量仅用52天[10] - 2025年全年，公司多款车型在鲁大师智慧硬件测评中持续霸榜，体现了在智能化防盗、娱乐、驾驶辅助等层面的领先地位[10] 2026年产品与技术路线图 - “智”的维度：RideyFUN智驾系统全面普及，入门级电动车将实现TFT仪表、全新导航/UI/皮肤界面的“入门即高配”[12] - “智”的维度：动力与续航全面升级，全新大单体锂电池支持1C充电和2C放电技术，碳晶2.0电池在循环寿命和充放电能力上实现突破，未来将推出长续航2.5技术[12] - “驾”的维度：进化版鼹鼠控全面覆盖，结合OTD2.0、全场景智能辅助及多模式氮气系统，带来精准操控[12] - “驾”的维度：2026年将推出全新赛格虎底盘系统和自研AXC车架，并提供自适应调节的智能减震系统[12] - “安”的维度：ESC车身稳定系统（含自适应双通道ABS、弯道ABS等）将在2026年亮相，同时ABS防抱死系统将在5千价格带产品加速普及[13] - “享”的维度：“超级大脑”凌波OS将实现全面覆盖，并与行业首个标准化电子电气架构“智能骨架”Nimble EEA协同，构建内容、配件、服务三大生态平台[13] 电动化与补能网络建设 - 公司认为“油转电”是不可逆转的浪潮，将通过先进电池技术、智能底盘和快速建设的30分钟补能快充网络，解决用户续航焦虑[8] - 2026年，公司将全面铺开快速补能网络，依托8000多家门店，并通过“人-车-桩”智能联动实现一键找桩[13] - 所有车型在公司补能网络的充电速度远高于公共充电插座，锂电车型充电速度可达5倍，铅酸车型可达3倍，新款锂电车型支持1C充电，实现半小时充电“30%-80%”，达到半小时100公里的快速补能[13] 市场地位与用户运营 - 艾媒咨询数据显示，2025年在智能两轮电动车品牌销量中，每10台就有7台来自该公司，智能化领导地位毋庸置疑[16] - 公司持续深耕年轻圈层，携手品牌全球代言人易烊千玺打造内容，构建王者荣耀电竞生态，并通过产品经理见面会、九友会、校园行、摩旅等活动与用户互动[17] - 公司成立行业首家“九号安驾学院”，首创安驾培训体系，涵盖8大类、14个小类知识点，并进行实操训练[19] - 公司发起“九号安全出行守护行动”，过去一年在全国开展了260余场交通安全科普公益活动[20] 未来业务重心与服务升级 - 公司中国业务将启动以大幅提升用户体验为中心的“绿洲战役”攻坚战，核心是从“以用户需求为始”升级到“以用户满意为终”[20] - 公司将全面推进销售服务一体化门店的标准化管理，全面提升售前、售中、售后的全流程体验[20] - 公司未来的高质量稳定增长，将更加依赖于服务体验带来的高附加值[20] 合规与产品安全 - 面对新国标，公司以“工艺革新”响应“安全升级”，其推出的Fz系列以“铠甲级安全”和高于行业标准的设计，实现合规与高品质体验的平衡[14]

文章核心观点 - ATEC 2025科技精英赛通过设置全户外、非结构化的极限环境，对具身智能机器人的“感知-决策-执行”全链路自主能力进行高标准压力测试，旨在推动机器人从实验室走向真实世界，并建立以应用为导向的评估框架 [12][30][31] - 比赛的核心难点在于模拟真实世界的复杂性，包括变化的室外环境、需要多种能力组合的任务链以及鼓励全自主操作，以此区分机器人的“智能”程度，而非仅仅比拼硬件性能 [13][14][17][26] - 赛事通过统一硬件平台的设计，引导行业关注点从硬件堆料转向算法与控制策略的创新，旨在探索具有通用性的机器人运动控制解决方案，推动具身智能真正解决实际问题 [26][28] - 具身智能是连接数字与物理世界的核心载体，其发展的终极意义在于让机器人能主动适应复杂环境并解决实际问题，ATEC比赛的意义在于以真实世界为标尺，丈量出机器人与真正“智能”的距离 [28][30][31] 根据相关目录分别进行总结 ATEC比赛的特点与设计理念 - 赛事主题为“真实世界极限挑战”，自2020年起每届都基于具有社会价值的真实命题，本届命题是“具身智能如何走向真实世界” [12] - 赛事主席刘云辉院士提出，机器人需具备“行走、操作、改造环境”三种核心能力，才能在真实世界中立足 [12][22] - 比赛场地设置在完全户外、非结构化的极限环境，如香港中文大学岭南校区的山间小径，路面狭窄、湿滑且有坡度，旨在进行全链路自主能力的高标准压力测试 [5][12][14] - 比赛刻意采用统一硬件平台，迫使参赛者在相同机器人基础上比拼算法与控制策略的优劣，而非通过硬件堆料来竞争 [26] 比赛项目的具体难点分析 - **越野项目**：场地为真实山道，路面狭窄仅一米左右，且存在湿滑、落叶、流水、泥土、烂泥坑及沟渠等干扰，严重影响机器人的摩擦力与平衡 [5][14] - **垃圾分拣项目**：需处理三种特性各异的物体——柔软难抓取的香蕉模型、透明不易识别的塑料瓶、不受力易形变的纸盒，且室外强光易导致视觉识别失效 [7][13] - **浇花项目**：被认为是最难的题目，机器人需完成包含感知、抓取、行走、控制水壶角度以应对水位变化等环节的完整任务链 [9][14][15] - **吊桥项目**：机器人容易陷入桥板缝隙中导致无法动弹 [9] 与传统机器人赛事的区别 - **环境稳定性**：传统赛事多在参数可预设的稳定室内环境进行，而ATEC将场地置于参数不断变化的室外 [13] - **能力考察维度**：传统赛事常聚焦单一能力（如跑步、跳远），而ATEC考察由多种能力组成的“任务链” [13][14] - **自主性要求**：传统赛事较少将全自主作为考察重点，而ATEC赛制鼓励全自主操作，使用遥操作仅能获得基础分，冲刺高分必须依靠全自主 [13][17] 对具身智能行业发展的启示 - 智能的本质在于与环境的“交互”和适应，机器人需要从封闭的实验室走向开放的真实世界，处理通用性问题才能创造新价值 [20][22][24] - 行业应避免将“机械性能”与“智能水平”混为一谈，高难度动作和视觉冲击不代表技术突破，真正决定机器人“聪明程度”的是算法与控制策略 [26] - 比赛的意义在于为机器人能力建立明确的“评估框架”，帮助行业识别在何种环境和条件下机器人能稳定可靠地发挥作用，从而“撇清泡沫” [30] - 具身智能是未来十年的真命题，ATEC未来将在全自主基础上，进一步考察机器人的“泛化”能力，提升通用性，使其更接近真实世界应用 [31]

宏观政策与行业动态 - 国务院要求中央企业适度超前开展新型基础设施建设，并在实现产业链供应链自主可控中发挥主力作用[4] - 国家两部门提出目标，到2030年光热发电总装机规模力争达到1500万千瓦左右，度电成本与煤电基本相当[4] - 2025第三届商业航天发展大会即将召开，商业航天进入密集催化期[5] - 我国量子纠错研究取得重大进展，量子计算产业化又近一步[5] - 阿里旗下夸克AI眼镜再推两款新品，机构认为2026年AI眼镜有望快速起量[5] 上市公司聚焦 - 九号公司计划在2026年全面铺开快速补能网络，华东、华南双基地将同步运营[6] - 盈康生命发布战略级产品，正从医疗集团向AI健康解决方案服务商转型[6] - 力盛体育正助力海南打造世界级新能源汽车体验高地[6] - 广联航空与海南文昌国际航天城管理局签订产业合作协议，布局商业航天发射服务[6] 市场回顾与展望 - 2025年12月23日市场冲高回落，沪深两市成交额1.9万亿元，较上一交易日放量379亿元，全市场近3900只个股下跌[7] - 当日板块表现分化：海南自贸概念局部强势，锂电池板块走强，半导体设备概念反复活跃，商业航天概念冲高回落[7] - 收盘时，沪指涨0.07%，深成指涨0.27%，创业板指涨0.41%[7] - 随着美国经济数据与日央行加息等关键事件落地，全球流动性预期改善、风险偏好回暖，全球股市走出先抑后扬的修复行情[7] - 报告维持“轻指数、重结构”的观点，建议逢低布局春季躁动行情，推荐行业包括：贵金属、汽车、计算机、传媒、房地产[7] - 在投资风格上，报告看好小盘风格，建议规避高位大盘股，优先从低位板块中寻找机会[7]

公司发展战略与愿景 - 公司未来核心航向聚焦于智能化、电动化、全球化三大战略支柱 [2][5] - 公司坚持“做增量，不做存量；做创新，不搞内卷”的发展理念，在红海市场中开辟智能化新赛道 [2][5] - 面对下一个十年，公司发展战略为引领电动车产业，革新摩托车产业 [2][5] 智能化战略 - 2026年，公司新品将全系标配智驾系统和自主研发的Nimble OS操作系统 [2][5] - 公司研发团队致力于打破“先进技术只属于少数人”的壁垒，践行“科技平权” [3][6] - 公司将通过互联能力实现“人-车-桩”智能联动，在App和仪表即可实现一键找桩 [3][6] 电动化战略 - 公司认为“油转电”是不可逆转的浪潮，将加速电动两轮车对内燃机两轮车的替代 [2][5] - 公司将通过电池技术、智能底盘和快速建设的30分钟补能快充网络解决用户续航焦虑 [2][5] - 2026年，公司将全面铺开快速补能网络，并依托超过8000家门店 [3][6] 全球化与品牌战略 - 公司展望了欧美、东南亚、日韩、拉美等全球市场的前景 [2][5] - 公司将启动“Ninebot九号”与“Segway赛格威”双品牌战略，面向不同用户群体协同发力，全面进军全球化市场 [2][5] - 2026年，公司华东、华南双基地将同步运营，实现总产能大幅提升 [2][5] 中国市场运营与业绩 - 公司电动车在中国市场的累计出货量在2025年9月突破900万台 [3][6] - 公司中国业务将启动以提升用户体验为中心的“绿洲战役”，核心是从“以用户需求为始”升级到“以用户满意为终” [3][6] - 公司将推进销售服务一体化门店的标准化管理，提升售前、售中、售后的全流程体验 [3][6] - 公司未来的高质量稳定增长将更加依赖于服务体验带来的高附加值 [3][6]

板块整体市场表现 - 12月23日，摩托车及其他板块整体下跌1.64%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.07%，深证成指上涨0.27% [1] - 板块内个股普遍下跌，在列出的20只个股中，仅上海凤凰上涨2.60%，其余19只个股均录得下跌 [1][2] - 永安行以-3.00%的跌幅领跌板块，千里科技(-2.99%)和华洋赛车(-2.93%)跌幅紧随其后 [2] 个股价格与交易情况 - 上海凤凰是板块中唯一上涨的个股，收盘价14.19元，涨幅2.60%，成交额2.28亿元，成交量16.20万手 [1] - 高价股春风动力收盘价284.59元，下跌2.32%，成交额4.01亿元；涛涛车业收盘价248.79元，下跌1.52%，成交额2.48亿元 [2] - 隆鑫通用成交量最大，为24.98万手，成交额3.89亿元，股价下跌0.96%；千里科技成交量为25.99万手，成交额2.73亿元，股价下跌2.99% [1][2] - 九号公司成交额达2.78亿元，股价下跌0.66%；爱玛科技成交额1.11亿元，股价下跌1.02% [1] 板块资金流向 - 当日摩托车及其他板块整体呈现主力资金和游资净流出，散户资金净流入，主力资金净流出1.59亿元，游资资金净流出7483.22万元，散户资金净流入2.34亿元 [2] - 个股层面，上海凤凰主力资金净流出额最大，达3905.98万元，主力净占比为-17.11%，同时散户资金净流出4208.27万元 [3] - 部分个股获得游资净流入，钱江摩托游资净流入636.39万元，占比12.06%；中路股份游资净流入634.21万元，占比14.57% [3] - 绿通科技是少数获得主力资金净流入的个股，净流入45.91万元，占比1.11% [3] - 华洋赛车资金面表现较弱，主力净流出233.64万元(-9.75%)，游资净流出309.04万元(-12.89%)，散户净流出113.55万元(-4.74%) [3]

行业背景与竞争格局 - 两轮电动车行业进入新国标时代 合规成为基础门槛 智能化成为行业发展共识[1] - 行业竞争发生实质性变革 用户核心关注点回归骑行的便捷性 用车的安全性以及功能与真实场景的匹配度[1] 公司战略与产品发布 - 九号公司持续加码智能化赛道 以技术升级与体验优化为核心 推动两轮行业向“智驾时代”迈进[1] - 公司于12月22日正式发布Fz系列新国标电动车 包含Fz1 Fz2 Fz3三款车型[1] - Fz系列是公司深化两轮智能化战略的核心产品 将智驾能力纳入全系标配 使智能出行体验不再专属高端车型[1] 产品智能化与操控特性 - Fz系列标配鼹鼠控体验 包括上坡辅助 HHC坡道驻车 陡坡缓降 TCS牵引力控制 OTD单转把模式 一键倒车等功能[1] - 上述功能旨在精准解决坡道骑行溜车 湿滑路面打滑 低速挪车费力等用户核心困扰[1] - Fz3支持玩家模式 用户可自定义油门响应曲线 动能回收强度等参数 车辆仪表支持主题商城功能 满足个性化需求[1] 产品性能与安全设计 - 公司针对续航问题引入“实景续航”体系 Fz1 Fz2 Fz3实景续航分别达到56km 74km 92km 其理论续航分别为70km 95km 110km[2] - 三款车型均采用高强度合金钢双管车架 并通过100万次车架振动测试 以保障长期使用稳定性[2] - 灯光系统进行了针对性升级 为夜间骑行 雨雾天气及无路灯路段提供充足视野保障[2] 产品定位与行业影响 - 公司通过将智驾能力打造为全系标配 并在结构 安全 交互等层面全面强化 正将智能两轮电动车从“看起来更智能”推向“骑起来更安心 更便捷”的新阶段[2] - Fz1 Fz2 Fz3共同构建起覆盖不同使用半径与需求层级的智驾产品体系 旨在精准匹配用户多样化的出行场景[2]

公司近期动态与战略发布 - 公司于12月22日在江苏常州举办2026经销商大会，吸引了来自全国各地的千余名经销商伙伴 [1] - 公司CEO王野、电动车事业部总经理张珍源、中国经营事业部总裁何飞龙分别发表演讲，分享跨越式成就并发布面向下一个十年的战略蓝图 [1] 公司核心发展理念与战略方向 - 公司始终坚持“做增量，不做存量；做创新，不搞内卷”的发展理念，在红海市场中开辟了全新的智能化赛道 [1] - 公司未来核心战略聚焦于三大支柱：智能化、电动化、全球化 [1] - 公司面向下一个十年的发展战略是：引领电动车产业，革新摩托车产业 [2] 智能化战略具体规划 - 公司致力于通过网络化和生态化建设，引领行业进入“全民智驾”新时代 [1] - 2026年，公司新品将全系标配先进的智驾系统和自主研发的Nimble OS操作系统 [1] 电动化战略具体规划 - 公司认为“油转电”是不可逆转的浪潮，将通过先进电池技术、智能底盘和快速建设的补能网络解决用户续航焦虑，加速电动两轮车对内燃机两轮车的替代 [2] - 2026年，公司将全面铺开快速补能网络，依托8000多家门店，并通过“人-车-桩”智能联动实现一键找桩 [3] - 在公司的补能网络，锂电车型充电速度可达公共充电插座的5倍，铅酸车型可达3倍 [3] - 新款锂电车型将支持1C充电，实现半小时充电30%至80%，实现半小时100公里的快速补能 [3] 全球化战略具体规划 - 公司展望了欧美、东南亚、日韩、拉美等巨大市场的广阔前景，认为全球环境改善与电动化发展需求高度契合 [2] - 公司将启动“Ninebot九号”与“Segway赛格威”双品牌配合的发展战略，面向不同用户群体协同发力，全面进军全球化市场 [2] 产能与产品布局 - 2026年，公司华东、华南双基地将同步运营，实现总产能大幅提升 [2] - 公司推出的Fz系列以“铠甲级安全”和高于行业标准的设计，响应新国标，实现合规与高品质体验的平衡 [3]

公司战略与规划 - 公司未来核心战略聚焦于智能化、电动化及全球化 [1] - 2026年新品将全系标配智能驾驶系统和自主研发的Nimble OS操作系统 [1] - 公司宣布启动“Ninebot九号”与“Segway赛格威”双品牌协同战略 [1] 运营与市场表现 - 截至2025年9月，公司电动车在中国市场累计出货量已突破900万台 [1] - 公司华东、华南双基地计划于2026年同步运营 [1]

公司近期成就与战略发布 - 公司于12月22日举办2026经销商大会，吸引了全国千余名经销商参与 [2] - 公司CEO及多位高管发表演讲，分享跨越式成就并发布面向下一个十年的战略蓝图：智能化、电动化、全球化 [2] - 大会为数百家优秀经销商、门店及个人颁发了33个奖项 [2] 核心发展理念与战略支柱 - 公司坚持“做增量，不做存量；做创新，不搞内卷”的发展理念，在红海市场中开辟了智能化新赛道 [3] - 公司未来核心航向聚焦于智能化、电动化、全球化三大战略支柱 [3] - 公司发展战略为引领电动车产业，革新摩托车产业 [5] - 为实现目标，公司两轮电动车将启动“Ninebot九号”与“Segway赛格威”双品牌配合的发展战略，面向不同用户群体协同发力 [5] 智能化战略与产品规划 - 公司致力于通过网络化和生态化建设，引领行业进入“全民智驾”新时代 [5] - 2026年，公司新品将全系标配先进的智驾系统和自主研发的Nimble OS操作系统 [5] - 公司研发团队践行“科技平权”，以近百万台的ABS大规模应用让安全惠及更多骑手 [6] - 公司在中国市场的累计出货量于2025年9月突破900万台，从800万台到900万台增量仅用52天 [6] - 2025年全年，公司多款车型在鲁大师智慧硬件测评中持续霸榜，体现了在智能化层面的领先地位 [6] 2026年“智驾安享”全场景协同升级路线图 - “智”的维度：RideyFUN智驾系统全面普及，入门级电动车实现TFT仪表、全新导航/UI/皮肤界面的“入门即高配” [8] - “智”的维度：动力与续航全面升级，全新大单体锂电池支持1C充电和2C放电技术，碳晶2.0电池在循环寿命和充放电能力上实现突破，未来将推出长续航2.5技术 [8] - “驾”的维度：进化版鼹鼠控全面覆盖，结合OTD2.0、全场景智能辅助及多模式氮气系统，带来精准操控 [8] - “驾”的维度：2026年将推出全新赛格虎底盘系统和自研AXC车架，提供扎实稳健的骑行质感，并配备自适应调节的智能减震系统 [8] - “安”的维度：ESC车身稳定系统（含自适应双通道ABS、弯道ABS等）将在2026年亮相，同时ABS防抱死系统将在5千价格带产品加速普及 [9] - “享”的维度：“超级大脑”凌波OS(NimbleOS)将实现全面覆盖，并与标准化电子电气架构“智能骨架”Nimble EEA协同，构建内容、配件、服务三大生态平台 [9] - “享”的维度：推动从“产品价值”向“生态价值”延伸，打造难以复制的全面协同体验 [9] 电动化与补能网络建设 - 公司认为“油转电”是不可逆转的浪潮，将通过先进电池技术、智能底盘和快充网络解决用户续航焦虑 [5] - 2026年，公司将全面铺开快速补能网络，依托8000多家门店，实现“人-车-桩”智能联动 [9] - 在补能网络充电，锂电车型充电速度可达公共插座的5倍，铅酸车型可达3倍，新款锂电车型支持1C充电，实现半小时充电“30%-80%” [9] - 补能网络旨在彻底解决续航焦虑，实现半小时100公里的快速补能 [9] 产能与运营规划 - 公司2026年华东、华南双基地将同步运营，实现总产能大幅提升 [5] 市场地位与用户运营 - 艾媒咨询数据显示，2025年在智能两轮电动车品牌销量中，每10台就有7台来自九号 [11] - 公司持续深耕年轻圈层，携手品牌全球代言人易烊千玺打造内容，构建王者荣耀电竞生态，并通过多种活动与用户互动 [11] - 公司成立行业首家“九号安驾学院”，首创安驾培训体系，涵盖8大类、14个小类知识点及实操训练 [13] - 公司发起“九号安全出行守护行动”，过去一年在全国开展了260余场交通安全科普公益活动 [13][14] 未来业务重心与服务升级 - 公司中国业务将启动以大幅提升用户体验为中心的“绿洲战役”攻坚战 [14] - 核心是从“以用户需求为始”升级到“以用户满意为终”，全面推进销售服务一体化门店的标准化管理 [14] - 公司未来的高质量稳定增长，将更加依赖于服务体验带来的高附加值 [14] 产品安全与合规 - 面对新国标，公司以“工艺革新”响应“安全升级”，推出的Fz系列以“铠甲级安全”和高于行业标准的设计，实现合规与高品质体验的平衡 [10]

公司战略方向 - 未来十年公司将以智能化、电动化、全球化为发展方向 [1] - 公司战略聚焦于智能化、电动化、全球化三大支柱 以“引领电动车产业 革新摩托车产业”为发展战略 [1] - 公司坚持“做增量 不做存量 做创新 不搞内卷” 在红海市场中开辟智能化新赛道 [1] 品牌与市场策略 - 公司通过“Ninebot九号”与“Segway赛格威”双品牌配合 面向不同用户群体协同发力 向全球市场进军 [1] - 2026年华东、华南双基地将同步运营 实现总产能大幅提升 [1] 产品与运营规划 - 2026年公司将全面铺开快速补能网络 依托8000多家门店 实现“人-车-桩”的智能联动 [1] - 公司发布了Fz系列新国标电动车 包含Fz1、Fz2、Fz3三款车型 [1] - Fz系列自12月中旬部分产品开放预约以来热度不减 截至目前整体预约量已突破1万台 [1]