航亚科技成立于2013年1月30日，于2020年12月16日在上海证券交易所上市，注册地址和办公地址均为江 苏省无锡市。公司是国内领先的航空发动机叶片制造商，具备先进的制造工艺和技术研发能力。 截至2025年9月30日，A股股东户数为9849，较上期减少19.08%；户均持有流通A股数量为2.62万，较上期 增加23.58%。 长江证券指出，航亚科技因国内外交付节奏变化等原因，营收及业绩短期承压；因交付产品结构变化，高 毛利率产品交付占比下滑，盈利能力略有下滑；存货增长或反映需求景气，经营现金流明显改善。需注意 海外精锻叶片业务交付不及预期、国内高性能发动机放量不及预期等风险。 公司主营业务为航空发动机叶片、整体叶盘和骨科植入物锻件的研发、生产和销售，所属申万行业为国防 军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，涉及商业航天（航天航空）、大飞机、航天军工核聚变、超导概念、核电 等概念板块。 经营业绩：营收行业35，净利润26 2025年三季度，航亚科技营业收入为5.3亿元，在行业48家公司中排名第35，远低于第一名中航西飞的 302.44亿元和第二名航发动力的229.12亿元，低于行业平均数34.56亿元和中位数11.7 ...

派克新材成立于2006年6月29日，于2020年8月25日在上海证券交易所上市，注册地址和办公地址均位于江 苏省无锡市。公司是国内少数可为高端装备提供配套特种合金精密环形锻件和精密模锻件产品的民营企 业，具备显著技术优势和投资价值。 公司主营业务为金属锻件的研发、生产和销售，所属申万行业为国防军工 - 航空装备Ⅱ - 航空装备Ⅲ，涵 盖军民融合、大飞机、航天军工核聚变、超导概念、核电等概念板块。 资产负债率高于同业平均，毛利率低于同业平均 偿债能力方面，2025年三季度，派克新材资产负债率为43.64%，高于去年同期的37.58%，也高于行业平均 的39.42%。从盈利能力看，2025年三季度公司毛利率为16.50%，低于去年同期的20.61%，且低于行业平均 的30.54%。 董事长是玉丰薪酬88万元，同比减少2万元 公司控股股东和实际控制人均为宗丽萍、是玉丰。董事长是玉丰，1976年10月出生，中国国籍，大学学 历。他在多家公司任职，2024年薪酬88万元，较2023年的90万元减少2万元。总经理刘波，1986年6月出 生，中国国籍，硕士研究生学历，在公司多个岗位任职后于2024年10月至今担任总经理，2 ...

董事长王卫华掌舵，总经理曹春薪酬微增 公司控股股东为中国航空科技工业股份有限公司，实际控制人为中国航空工业集团有限公司。董事长王卫 华，1977年1月出生，毕业于西北工业大学，硕士学位，研究员级高级工程师，历任江西洪都航空工业集 团660所副所长、所长等职，现任公司董事长。总经理曹春，1966年3月出生，先后毕业于大连经济管理学 院、东北财经大学，经济学硕士，正高级会计师，2024年薪酬69.6万，较2023年的69.5万增加0.1万。 洪都航空成立于1999年12月16日，于2000年12月15日在上海证券交易所上市，注册及办公地址均为江西省 南昌市。它是国内教练机研制龙头，新中国第一架飞机诞生地，也是国内唯一同时具备初、中、高级教练 机全谱系产品研制开发和生产制造能力的企业。 公司主营业务为航空飞行器的研发、制造、销售和服务等业务，所属申万行业为国防军工 - 航空装备Ⅱ - 航空装备Ⅲ，涉及航母产业、无人机、大飞机核聚变、超导概念、核电等概念板块。 经营业绩：营收行业第十，净利润第三十八 2025年三季度，洪都航空实现营业收入31.33亿元，行业排名10/48，行业第一名中航西飞营收302.44亿元， 第 ...

公司基本情况 - 公司成立于1997年6月20日，并于1997年6月26日在深圳证券交易所上市，注册和办公地址均在江苏省无锡市 [1] - 公司是“两机”控制系统机械领域的龙头企业，专注于航空发动机控制系统产品，具备深厚技术积累和强大研发能力 [1] - 主营业务为航空、航天发动机控制系统产品的研制、生产、销售、修理，以及汽车和摩托车零部件的生产和销售 [1] - 公司所属申万行业为国防军工 - 航空装备Ⅱ - 航空装备Ⅲ，涉及航母产业、大飞机、无人机、核聚变、超导概念、核电等概念板块 [1] - 控股股东和实际控制人均为中国航空发动机集团有限公司，董事长刘浩先生具有工程硕士学历和高级工程师职称，拥有丰富的行业任职经历 [4] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司实现营业收入39.68亿元，在行业48家公司中排名第8位，高于行业平均数34.56亿元和中位数11.71亿元 [2] - 同期公司净利润为4.05亿元，行业排名第9位，高于行业平均数2.24亿元和中位数8970.46万元 [2] - 行业营收第一名中航西飞达302.44亿元，第二名航发动力为229.12亿元，行业净利润第一名中航沈飞为13.69亿元，第二名中航机载为11.62亿元 [2] - 民生证券指出公司2025年前三季度营收完成度达74.9%，预计2025-2027年归母净利润分别为6.37亿元、7.36亿元、8.41亿元 [5] - 中信建投预计公司2025-2027年归母净利润分别为7.45亿元、8.13亿元、9.32亿元，同比增长率分别为-0.67%、9.13%、14.64% [6] 财务指标分析 - 2025年三季度公司资产负债率为19.28%，较去年同期的22.71%有所下降，远低于行业平均的39.42% [3] - 同期公司毛利率为26.13%，较去年同期的29.71%有所下降，低于行业平均的30.54% [3] - 中信建投指出公司产品生产交付回款状态健康，在手订单稳步推进，全年有望完成业绩目标 [6] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为6.61万户，较上期减少1.24% [5] - 户均持有流通A股数量为1.99万股，较上期增加1.25% [5] - 十大流通股东中，华夏军工安全混合A持股2613.91万股，较上期增加1432.77万股；富国中证军工龙头ETF持股1783.82万股，较上期增加267.73万股；南方中证500ETF持股1147.03万股，较上期减少19.92万股 [5] 业务发展前景 - 公司预计“十五五”期间修理业务将维持在较高水平 [5] - 公司通过募集资金建设内容调整变更，加大修理产能保障，部分设备已投入使用 [5] - 公司积极协同相关方拓展国外航空动力装备市场 [5] - 我国军用航发加速发展，涡扇、涡轴、涡桨发动机需求旺盛，公司作为核心配套商将受益 [6] - 我国民用航空市场空间大，公司未来将优先受益于国产民用航发产业发展 [6] - 两家券商均维持对公司“推荐”或“买入”的积极评级 [5][6]

2025年三季度，起帆电缆实现营业收入161.56亿元，行业排名4/40，高于行业平均数58.23亿元近3倍，行业 第一名宝胜股份为376.5亿元，第二名远东股份为202.09亿元，行业中位数为29.32亿元。当期净利润2.23亿 元，行业排名8/40，高于行业平均数1.31亿元70%，行业第一名东方电缆9.14亿元，第二名金杯电工5.36亿 元，行业中位数为8195.22万元。 资产负债率高于同业平均，毛利率低于同业平均 董事长周桂华薪酬142.4万元，同比减少18.74万元 A股股东户数较上期减少11.80% 截至2025年9月30日，起帆电缆A股股东户数为1.55万，较上期减少11.80%；户均持有流通A股数量为2.67 万，较上期增加13.38%。 起帆电缆成立于1994年7月11日，于2020年7月31日在上海证券交易所上市，注册地和办公地均为上海。公 司是上海地区规模最大的电线电缆生产销售企业，拥有超5万种规格产品，高端特种电缆达全国领先水 平。 中泰证券指出，起帆电缆传统陆缆业务稳健，盈利能力逐步修复；海缆业务预期实现产品技术突破。具体 业务亮点如下：1. 陆缆业务产品类别多、规格全，高端特种电 ...

紫光国微成立于2001年9月17日，于2005年6月6日在深圳证券交易所上市，注册及办公地址均为河北省唐 山市。该公司是国内集成电路芯片设计领域的领先企业，核心业务涵盖集成电路芯片设计与销售等，具备 技术壁垒等差异化优势。 公司主营业务为集成电路芯片设计与销售、压电石英晶体元器件的开发生产和销售以及LED蓝宝石衬底材 料生产和销售，所属申万行业为电子 - 半导体 - 数字芯片设计，涉及IGBT概念、大飞机、MCU概念等多个 概念板块。 经营业绩：营收行业第十，净利润第五 2025年三季度，紫光国微实现营业收入49.04亿元，行业排名10/48，高于行业平均数29.12亿元和中位数 11.56亿元，与行业第一名豪威集团217.83亿元、第二名江波龙167.34亿元仍有差距。当期净利润为12.62亿 元，行业排名5/48，高于行业平均数3.48亿元和中位数1.07亿元，对比第一名豪威集团31.99亿元、第二名 海光信息28.41亿元也有一定距离。 资产负债率高于同业平均，毛利率高于同业平均 东吴证券指出，公司2025年前三季度实现营业收入49.04亿元，同比增长15.05%；归母净利润12.63亿元， 同比增长2 ...

宝钛股份主要从事钛及钛合金的生产、加工和销售等，所属申万行业为有色金属 - 小金属 - 其他小金属， 涉及小金属、国资改革、大飞机、核聚变、超导概念、核电等概念板块。 宝钛股份成立于1999年7月21日，2002年4月12日在上海证券交易所上市，注册地址和办公地址均为陕西省 宝鸡市。它是中国最大的钛及钛合金生产科研基地，具备完整产业链，技术实力领先。 截至2025年9月30日，宝钛股份A股股东户数为5.69万，较上期减少9.61%，户均持有流通A股数量为 8395.17，较上期增加10.63%。十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二，持股1346.11万股，相 比上期增加18.39万股；富国中证军工龙头ETF（512710）位居第三，持股645.89万股，相比上期增加94.85 万股；国泰中证军工ETF（512660）位居第四，持股277.53万股，相比上期减少56.93万股等。鹏华中证国 防指数(LOF)A（160630）退出十大流通股东之列。 经营业绩：营收行业第五，净利润第五 2025年三季度，宝钛股份实现营业收入44.4亿元，在行业15家公司中排名第5。行业第一名贵研铂业营收 451.79亿元， ...

10月31日，中航沈飞盘中下跌2.03%，截至13:49，报61.34元/股，成交9.06亿元，换手率0.53%，总市值 1739.05亿元。 中航沈飞所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：大飞机、航天军 工、无人机、军民融合、基金重仓等。 截至9月30日，中航沈飞股东户数10.00万，较上期减少19.80%；人均流通股27472股，较上期增加 24.69%。2025年1月-9月，中航沈飞实现营业收入206.07亿元，同比减少18.54%；归母净利润13.62亿 元，同比减少25.10%。 分红方面，中航沈飞A股上市后累计派现43.56亿元。近三年，累计派现29.92亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，中航沈飞十大流通股东中，富国中证军工龙头ETF（512710）位 居第四大流通股东，持股2475.56万股，相比上期增加359.33万股。华夏上证50ETF（510050）位居第六 大流通股东，持股2106.23万股，相比上期减少57.60万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第八大 流通股东，持股1877.28万股，相比上期减少84.65万股。国泰中证军工 ...

偿债能力方面，2025年三季度成飞集成资产负债率为31.62%，低于行业平均的40.56%，且较去年同期的 37.88%有所下降。从盈利能力看，2025年三季度毛利率为6.75%，低于行业平均的21.56%，较去年同期的 10.20%也有所降低。 董事长石晓卿薪酬66.8万元，同比增加19.34万元 成飞集成控股股东和实际控制人均为中国航空工业集团有限公司。董事长石晓卿，1971年2月出生，硕士 研究生，高级工程师。历任成飞公司多职，现任公司党委书记。其薪酬从2023年的47.46万增加到2024年的 66.8万，增加了19.34万。 成飞集成成立于2000年12月6日，于2007年12月3日在深圳证券交易所上市，注册地址和办公地址均在四川 省。它是国内航空工业重要的汽车零部件和航空零部件制造商，拥有强大的工模具设计制造能力。 成飞集成主营业务涵盖工模具设计、研制和制造、汽车零部件生产以及航空零部件生产。所属申万行业为 汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，所属概念板块有央企改革、大飞机、锂电池核聚变、超导概念、核 电。 经营业绩：营收行业24，净利润48 2025年三季度，成飞集成营业收入为14.92亿元，在行 ...

国睿科技所属申万行业为国防军工 - 军工电子Ⅱ - 军工电子Ⅲ，属于工业软件、大飞机、军工电子核聚 变、超导概念、核电等概念板块。其主营业务包括空管雷达、气象雷达及应用系统、轨道交通信号系统、 微波器件、特种电源等产品的研发、生产、调试、销售以及相关服务。 经营业绩：营收行业第十，净利润第七 2025年三季度，国睿科技实现营业收入21.18亿元，行业排名10/64，高于行业平均数18.98亿元和中位数 5.75亿元，行业第一名中航成飞为482.86亿元，第二名中航光电为158.38亿元。主营业务构成中，雷达装备 及相关系统15.5亿元占比90.07%，智慧轨交8790.75万元占比5.11%，工业软件及智能制造8290.11万元占比 4.82%。当期净利润为3.72亿元，行业排名7/64，高于行业平均数9450.76万元和中位数374.32万元，行业第 一名中航成飞21.75亿元，第二名中航光电18.84亿元。 资产负债率高于同业平均，毛利率高于同业平均 国睿科技成立于1994年6月28日，2003年1月28日在上海证券交易所上市，注册地址和办公地址均位于江苏 省。它是国内雷达领军企业，背靠中电科十四所，研发 ...