充换电站是为电动汽车提供电能补给服务的专业设施，主要功能包括充电和电池更换两种模式。换电站 主体易易互联科技有限公司（以下简称易易互联）专门针对高原低压、低温及昼夜温差大等特殊环境研 制换电技术，换电时长最快仅需60秒，可保证车辆每日运营时长增加约90分钟，对应多行驶45公里。 易易互联市场营销部负责人郑琦表示，换电模式的高效与适应性，正成为支撑高原新能源出行的重要一 环。未来，公司将继续深化与西藏本地运营企业的合作，完善高原换电网络，提升当地新能源出租车的 运营效益，为高海拔地区新能源汽车的推广探索可行路径。 （来源：千龙网） 16日，日喀则市首座营运车辆换电站在樟木新区正式投运。该换电站每日可换电540次，最多可为200辆 新能源出租车提供高效、稳定的换电服务。 据悉，近年来，随着我区新能源汽车保有量的增长，配套基础设施也在同步提速。目前，已初步构建 起"城市面状、公路线状、乡村点状"的充电网络，形成以集中式充换电站为主、分散式充电桩为辅的充 电基础设施体系。 ...

2025年第三季度财务表现 - 核心平台总交易额（GTV）达1158.2亿元，同比增长14.8%，连续5个季度GTV破千亿元 [1] - 总订单量达46.9亿单，同比增长13.8%，日均订单首次突破5000万，连续11个季度保持同比双位数增长 [1] - 净利润为14.6亿元，同比增长57% [1] 中国出行业务 - 中国出行业务GTV为860.2亿元，同比增长10.1% [1] - 中国出行业务订单量为35.2亿单，同比增长10.7% [1] 国际业务表现 - 国际业务GTV同比大涨31%至298亿元 [1] - 国际业务订单量同比增长24.3%至11.6亿单 [1] - 国际核心出行业务前三季度经调整EBITA已实现累计盈利 [1] 国际化战略与布局 - 国际化征程始于2015年，初期通过战略投资区域性领先出行平台进行合作 [3] - 2018年为重要转折点，公司开始以自有品牌进入全球市场，如收购巴西99公司、进入墨西哥市场 [3] - 拉丁美洲被视为战略重点，业务已覆盖拉美、亚太、非洲的14个国家和地区 [5] - 核心战略思想为“合作共赢”与“本土化”，旨在输出技术、资本和经验，与当地市场共同发展 [5] 海外业务拓展与创新 - 巴西外卖业务“99Food”于2025年4月重启，已在巴西30多个城市运营，计划于2026年年中扩展至100个城市 [1][4] - 在墨西哥已形成“出行+外卖+金融”业务矩阵，服务超70城市、超3000万用户 [5] - 在墨西哥上线由500辆纯电动汽车组成的拉美首个标准化专车品类，推动绿色出行并为中国制造打开拉美市场窗口 [5] 行业前景与公司长期价值 - 海外新兴市场（如拉美）的出行和外卖服务线上化比例仍较低，市场处于快速提升周期，想象空间巨大 [6] - 公司在拉美和亚太市场能够快速复制并本地化迭代其成熟的模型和运营效率，实现出行与外卖双业务协同增长 [6] - 新能源车队的推广是差异化竞争优势，并形成“技术＋制造＋运营”的新型出海联盟，为中国车企提供全球扩张路径 [6] - 国际业务增长目前体现为规模扩张，未来盈利贡献有望随出行业务稳定盈利、外卖业务提升及多元收入项打开而爬升 [7] - 公司长期价值被低估，中国业务提供现金流基础，国际业务规模化增长有望成为新引擎，商业模型正进入确定性更高阶段 [7]

小鹏X9超级增程版上市表现 - 新车于2025年11月20日正式上市，官方指导售价30.98万元起，较预售定价大幅下调并显著低于市场预期 [1] - 预售市场反馈火爆，11月6日开启预售首小时订单量达到2024年X9纯电版同期近4倍，行业预测预售首日订单将破10万单 [1] - 定价策略与市场热度结合，有望掀起中高端MPV市场新一轮消费热潮 [1] 小鹏X9超级增程版产品性能 - 媒体实测中续航表现稳居全新能源大七座榜首，远超同级竞品 [1] - 采用“大油箱+大电池”领先组合，搭载63.3kWh超快充磷酸铁锂增程大电池 [1] - CLTC纯电续航超452km，CLTC综合续航高达1602km，成为全球续航最长大七座MPV [1] 中创新航电池技术优势 - 公司作为独家大电池供应商，为小鹏X9独供行业首发顶流5C超充电池，性能居同级第一 [2] - 电池支持10%-80%SOC充电仅需11.5分钟，凭借超低结构阻抗、高厚电芯等技术平衡快充效率与安全稳定性 [2] - 通过空间优化技术为小鹏X9增程版大七座布局提供支撑 [2] 中创新航市场合作与前景 - 此次合作是公司布局增程市场的重要突破，依托技术与产能双优势已实现多品牌合作覆盖 [2] - 随着小鹏X9超级增程版热销，公司有望进一步巩固在增程电池领域的领先地位 [2]

交付数据 - 2025年第三季度汽车总交付量为140,195辆，同比增长12.5%，环比增长7.1%[7] - 极氪品牌交付52,860辆汽车，领克品牌交付87,335辆汽车，72.4%交付量来自新能源车型[7] - 10月极氪及领克品牌共交付61,636辆汽车，较上月增加20.5%[12] 收益数据 - 2025年第三季度总收益为315.62亿元（44.34亿美元），同比增加9.1%，环比增加15.1%[9][15] - 2025年第三季度汽车销售收益为265.27亿元（37.26亿美元），同比增加7.3%，环比增加15.8%[9][15] - 2025年第三季度其他销售及服务收益为50.35亿元（7.08亿美元），同比增加19.9%，环比增加11.5%[15] 成本与利润数据 - 2025年第三季度营业成本为255.16亿元（35.84亿美元），同比增加4.1%，环比增加17.2%[15] - 2025年第三季度毛利为60.46亿元（8.50亿美元），同比增加37.1%，环比增加6.9%[9][15] - 2025年第三季度毛利率为19.2%，2024年第三季度及2025年第二季度分别为15.2%及20.6%[11][15][19] - 2025年第三季度汽车利润率为15.6%，2024年第三季度及2025年第二季度分别为12.6%及17.3%[9][19] - 2025年第三季度经营亏损为56百万元（8百万美元），2024年第三季度亏损20.76亿元，2025年第二季度收入2.85亿元[11] - 2025年第三季度净亏损为30.7亿元（4.30亿美元），较2024年第三季度减少84.9%，较2025年第二季度增加7.0%[11][15][19] 其他财务数据 - 2025年第三季度研发开支为27.43亿元（3.85亿美元），较2024年第三季度减少8.6%，较2025年第二季度增加27.8%[19] - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物以及受限制现金为87.63亿元（12.31亿美元）[20] - 2024 - 2025年9月30日，应收账款从23.44亿增至27.59亿人民币[31] - 2024 - 2025年9月30日，流动资产总额从508.63亿降至405.92亿人民币[31] - 2024 - 2025年9月30日，总负债从824.07亿增至826.51亿人民币[33] - 2024 - 2025年9月30日，短期借款从13.53亿增至45.05亿人民币[33] - 2024 - 2025年9月30日，应付账款从158.99亿降至122.03亿人民币[33] - 2024 - 2025年9月30日，流动负债总额从752.95亿降至714.62亿人民币[33] - 2024 - 2025年9月30日，股东亏损总额从141.95亿增至255.31亿人民币[35] 同比变化数据 - 2024 - 2025年9月30日，汽车销售收益从247.24亿增至265.27亿人民币[36] - 2024 - 2025年9月30日，其他销售及服务收益从42亿增至50.35亿人民币[36] - 2024 - 2025年9月30日，营业成本总额从245.15亿增至255.16亿人民币[36] - 2024 - 2025年9月30日，毛利从44.09亿增至60.46亿人民币[36] - 2024 - 2025年9月30日，经营开支总额从64.85亿降至61.02亿人民币[36] - 2024 - 2025年9月30日，经营亏损从20.76亿缩窄至0.56亿人民币[36][37] - 2024 - 2025年9月30日，净亏损从20.28亿降至3.07亿人民币[37][38] - 2024 - 2025年9月30日，归属极氪集团股东净亏损从21.15亿降至8.03亿人民币[37][38] - 2024 - 2025年9月30日，归属普通股股东每股净亏损基本及摊薄从0.83元降至0.31元[38] - 2024 - 2025年9月30日，每股美国存托股份净亏损基本及摊薄从8.28元降至3.12元[38] - 2024 - 2025年9月30日，用于计算每股净亏损加权平均股份基本及摊薄从25.52901668亿股增至25.72968401亿股[38] - 2024 - 2025年9月30日，加权平均美国存托股份基本及摊薄从2.55290167亿股增至2.5729684亿股[38] - 2024 - 2025年9月30日，非公认会计准则经营亏损从20.29亿缩窄至0.14亿人民币[39] - 2024 - 2025年9月30日，非公认会计准则净亏损从19.81亿降至2.65亿人民币[39] - 2024 - 2025年9月30日，归属极氪集团普通股股东非公认会计准则净亏损从20.68亿降至7.61亿人民币[39] - 2024 - 2025年9月30日，归属普通股股东非公认会计准则每股普通股净亏损基本及摊薄从0.81元降至0.30元[39][42] - 2024 - 2025年9月30日，用于计算非公认会计准则每股净亏损普通股加权平均基本及摊薄从25.52901668亿股增至25.72968401亿股[39][42] - 2024 - 2025年9月30日，美国存托股份加权平均基本及摊薄从2.55290167亿股增至2.5729684亿股[39][42]

返程高峰预测 - 返程高峰将出现在10月5日及6日15时至19时，其中16-17时为全天交通最繁忙的峰值时刻[1] - 今年国庆中秋连休形成8天超长假期，返程车流更为分散，形成10月5日与6日两日的双高峰，10月7日还将出现返程小高峰，全国高速路况预计于10月9日前后恢复常态[3] 高速公路拥堵情况 - 10月6日中秋节当天全国10大最繁忙路段主要集中在长三角、珠三角地区[3] - G40沪陕高速上海段拥堵延时指数最高达5.8，G2京沪高速泰州-无锡段拥堵延时指数为5.6，G0423乐广高速清远段拥堵延时指数为4.6[3][5] - 全国最繁忙高速TOP10路段长度在12公里至40公里之间，拥堵延时指数在2.9至5.8之间[5] 公共交通枢纽繁忙度 - 全国多地交通枢纽周边路网热度攀升，将陆续迎来返程客流高峰[6] - 烟台站、珠海站、徐州站、天津站等多个火车站，以及郑州新郑国际机场、广州白云国际机场、成都双流国际机场等机场周边交通最为繁忙[6] 新能源汽车充电网络 - 高德地图在线全国公共充电站总量已达到30多万座，较2021年增长超300%[7] - 广东是全国服务区内充电站数量最多的省份，G45大广高速、G4京港澳高速和G15沈海高速沿线服务区充电站数量位列全国前三[7] - 全国公共充电站数量排名中上海位居第一，南方城市占据TOP10中的8席[7] - 国庆首日全国充电站日均搜索用户数同比增长42%，创同期新高[9] - 搜索充电站的高发时段是11时-14时，最繁忙时段为12时-13时，空闲时段集中在凌晨2时-6时[10] AI技术应用与出行服务 - 中国安全生产科学研究院与高德地图联合发布鹰眼守护预警技术，长假首日系统累计发出安全提醒超2.9亿次[12] - 依托VLM推演模型可快速识别前方拥堵并预测趋势，动态优化路线[12] - 小高老师智能体支持语音交互，10月1日日调用量超26亿次[12] - 新能源导航功能可实时查看前方服务区充电桩的空闲数量、快慢充和价格，智能规划错峰充电[12]

公司战略与品牌发布 - 公司在第五届长安汽车科技生态大会上发布智能化品牌"天枢智能"，聚焦数智汽车时代科技创新[1] - 新车型长安启源A06作为天枢智能重要承载车型全球首秀，定位大美舒享新家轿[1] - 公司通过空间设计、能源动力、数智体验三大领域重构，满足主流家庭用户全方位需求[1][4] 产品技术突破 - 空间设计重构使空间利用率提升10%以上[4] - 能源动力重构采用碳化硅新材料和分层极片新技术，充电时间比1.6C缩短65%，比3C缩短40%，能耗降低15.7%[4] - 高集成碳化硅电驱体积同比缩小18%[4] - 数智体验重构使车控芯片算力提升140%，实现毫秒级安全响应[4] 空间配置优势 - 车内空间达2168L，可容纳42个20寸行李箱[8] - 前后备厢总容积764L，其中前备厢108L均为同级最大[8] - 得房率达到90%，乘员舱X方向长度2630mm比迈巴赫多90mm[8][13] - 后排头部空间和走廊宽度优于迈巴赫，配备38处魔术收纳空间[13] 舒适性配置 - 配备全车四季零压电动按摩座椅，行业首发28点马尔代夫椅模式[16] - 采用145°无级电动零压后排座椅，比迈巴赫多躺11.5°，比小米YU7多躺10°[16] - 搭载同级唯一全铝前双叉臂+后五连杆悬架，操控精准性与舒适性媲美迈巴赫[16] - IDTC智能动态扭矩控制系统实现毫秒级扭矩调节，消除车身抖动[16] 智能化配置 - 配备天枢AI智享座舱和数智大白人机交互系统[17] - 搭载20万级车型激光雷达，增强感知能力和毫秒级风险预判[17] - 采用SDA中央+区域环网电子电气架构，左右区域控制器搭载英飞凌TC399芯片[17] - 800V碳化硅高压平台+6C闪充支持"最快1秒1公里"充电体验[17] 性能与能效表现 - 纯电续航630km，百公里电耗11.3度，1度电可跑10公里[17] - 每公里使用成本约4分钱，日常通勤一周只需充电一次[17] 安全性能 - 采用钢铝混合车身，高强度钢+铝合金占比82.9%[20] - 前双防撞梁设计，主防撞梁采用3mm厚铝合金，碰撞吸能效率提升70%[20] - 电池包采用铝合金"四横三纵"结构，上下10层防护，配备24小时监测系统[20] - 可实现30秒内安全风险预警[20]

超级快充技术发展 - 京昆高速服务区超级充电站实现半小时充电至80%电池电量 [1] - 适配新款电动车可实现1秒充电支持1公里续航 10分钟充电支持500-600公里续航 [3] - 充电站通过光伏设施年产115万度绿电 满足充电站及服务区全部用电需求 [5] 充电设施政策规划 - 国家发改委与能源局联合要求2027年底前全国部署超10万台250千瓦以上大功率充电设施 [7] - 部分地区试点移动充电站服务 实现从"人找桩"到"桩找人"的服务模式转型 [9] 自行车助力器技术创新 - 后轮助力器提供三种模式：助力模式续航50-70公里 巡航模式自动续航20-30公里 锻炼模式可动力回收充电 [11] - 产品集成7项技术专利 暑期销售大幅增长 [13]

公司产品发布 - 比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06于8月10日在北京上市 推出DM-i和EV两种版本 [1] - 海狮06DM-i官方指导价13.98万元至15.68万元 海狮06EV官方指导价14.38万元至16.38万元 [1] - 新车提供领航焕新礼、充电礼、无忧礼、保养礼、智联礼多重购车礼遇 [1] 市场战略布局 - 北京是公司布局华北市场的战略要地 [1] - 海狮06凭借颜值、安全、舒适、驾控、智能的全维进阶定位为高能超享SUV [1] - 新车上市将推动华北新能源出行市场升级迭代 为用户带来高品质出行新体验 [1]

产品上市与定价 - 公司推出全新中型SUV海狮06 包括DM-i和EV两个版本 DM-i官方指导价为13.98万元-15.68万元 EV官方指导价为14.38万元-16.38万元 [1] - 新车提供多重购车礼遇 包括领航焕新礼/领航充电礼/领航无忧礼/领航保养礼/领航智联礼 [1][3] 销售策略与促销 - 金融方案支持最低0首付和至高5年超长贷 首付50%起可享受24期0息 [3] - 置换补贴至高25000元 其中国家补贴至高20000元 品牌置换补贴至高5000元 [3] - 首任车主可享受2年内免费7kW充电桩及安装服务 DM-i 121领航版为3.5kW充电桩 [3] - 非营运车辆三电系统终身保修 整车包修期6年或15万公里 提供4年/4次免费常规保养 [3] - 全系赠送2年免费车机流量(5GB/月) 2年免费云服务和2年免费E-Call紧急救援 [3] 产品设计与配置 - 采用海洋美学设计 提供暖阳白/云海灰/苍烟色/雪域白/海域青5款外观配色 [4] - 内饰采用海韵座舱设计 提供海韵灰/曜夜黑2款配色 配备怀挡式电子换挡 [4][5] - 车身尺寸为4810mm/1920mm/1675mm 轴距达2820mm 后备箱容积757L EV版本额外拥有142L前备箱 [8] - 配备主副驾电动调节 前排座椅通风/加热 电动腰撑以及-6℃至50℃冷暖两用车载冰箱 [8] 动力系统与性能 - DM-i版本搭载第五代DM技术 NEDC工况百公里亏电油耗3.5L 满油满电综合续航1670km [10] - EV版本基于e平台3.0 Evo打造 提供520km和605km两种续航版本 [10] - 采用前麦弗逊后多连杆悬架 全系搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统 [12] 智能科技配置 - 全系标配天神之眼C-智能辅助驾驶三目版 支持高快领航辅助和全场景智能泊车辅助 [13] - 搭载智能座舱高阶版DiLink 100 支持ONE ID设置和手机NFC车钥匙功能 [13] 安全特性 - 配备高强度车身和7个安全气囊 搭载自动紧急制动/车道偏离辅助/盲区监测等主动安全配置 [15] - 首搭TSC高速爆胎稳定控制系统 可在高速爆胎时保持车身稳定 [15] 市场战略 - 北京站活动是布局华北市场的重要战略举措 旨在推动新能源出行市场升级迭代 [1] - 新车已全面到店 用户可通过官方APP和线下门店渠道了解详情及试驾体验 [17]

战略合作 - 神州租车与宁德时代、时代电服、招银金租签署全面战略合作协议，围绕新能源汽车换电业务展开深度合作[1] - 合作旨在构建新能源出行生态圈，推动租车行业向新能源化、智能化升级[1] - 四方将共同推动新能源汽车换电业务发展，为用户提供更高效、便捷、绿色的出行体验[1][3] 合作方表态 - 神州租车董事长表示此次合作是响应国家双碳及新能源汽车发展战略的重要举措[3] - 招商银行行长表示招银金租将为神州租车引入"巧克力"换电车型提供金融支持[3] - 招商银行将深化与产业端协同，打造可持续的新能源出行生态圈[3] 车型引入计划 - 神州租车将全面引入宁德时代与车企联合开发的"巧克力"标准换电车型[3] - 车型覆盖多级别和多种使用场景，满足不同用户需求[3] - 2025年启动试点运营，未来计划运营超10万辆该标准换电车型[3] - 网约车业务将优先在一线及新一线城市高频出行区域导入该车型[3] 换电网络建设 - 神州租车将利用全国超2000个线下网点及停车场资源共建换电站[4] - 换电站覆盖核心城市租车枢纽及交通节点[4] - 换电站优先使用光伏等绿电资源，参与电网调峰调频[4] - App将集成换电站实时导航、费用结算等功能，实现全流程数字化闭环[4] 降本增效措施 - 时代电服、招银金租将为神州租车提供具有价格竞争力的电池租赁方案[5] - 四方联合成立工作小组研究新能源换充电车型降本增效方案[5] - 方案涵盖多个环节，致力于达到行业领先水平[5]