| 黄细围 | 2006 | | --- | --- | | 刘力宇 | הערות ה פ | | 孟璐 | | | 郭雨蒙 | | | 孙仁昊 | Disto | | 赖思旭 | | | 童明祺 | District | | | | | 投资要点 | | --- | 公告要点： 公司发布2025年第三季度报告，25Q3实现收入48.05亿元，同比+5.6%，环比-5.9%，归母净利 润5.03亿元，同比+62.5%，环比-11.4%，扣非归母净利润4.94亿元，同比+78.8%，环 比-10.5%，处于业绩预告中值水平。 摩托车业务：无极品牌持续向上，三轮车出口亮眼，全地形车收入高增。 2025年1-9月摩托车业务收入107.14亿元，同比+14.91%。分业务来看，1）无极：25Q3收入10.6 亿元，同比+15.9%，占收入比22%（环比稳定）,其中出口收入5.3亿元，同比+95.6%；2）通路 车：25Q3收入8.7亿元，同比-39%，后续环比拖累有限；3）三轮车：25Q3收入4.5亿元，同比 +41%，其中出口2.8亿元，同比+73%，出口高增趋势延续；4）全地形车：25Q3收入1.9亿元， 同比 ...

投资评级 - 报告对隆鑫通用(603766)的评级为"买入" [2] - 目标价格未提供 最新收盘价为13 6元 [2] - 总市值为279 28亿元 自由流通市值为279 28亿元 [2] 核心观点与业绩表现 - 报告核心观点认为公司2025年第三季度业绩延续高速增长 看好其无极品牌在海外市场的持续突破 [1][4] - 2025年前三季度实现营收145 57亿元 同比增长19 14% 归母净利润15 77亿元 同比增长76 45% [3] - 2025年第三季度单季实现营收48 05亿元 同比增长5 55% 归母净利润5 03亿元 同比增长62 48% [3] - 2025年前三季度经营活动产生的现金流量净额为26 88亿元 同比大幅提升 [3] 业务分析 - 收入端在高基数下稳健增长 无极品牌在海外淡季保持较好增长 判断其收入增速为两位数 [4] - 无极品牌出海表现亮眼 CU525/CU250/DS525X/DS900X等爆品持续热销 [4] - 无极品牌国内外销售网点均累计建成超1000个 海外深耕欧洲市场 并积极布局中南美洲和东南亚市场 [4] - 全地形车业务推进产品高端化 2024年推出1000CC大排量段产品 驱动产品结构优化和ASP提升 [4] - 通机业务受益于行业补库周期及美国市场抢出口效应 判断三季度延续较高增长态势 [4] 盈利能力与费用控制 - 2025年第三季度毛利率为18 80% 同比提升1 15个百分点 净利率为10 42% 同比提升3 71个百分点 [5] - 毛利率提升系产品结构优化牵引ASP提升所致 [5] - 2025年第三季度期间费用率为4 83% 同比下降4 47个百分点 [5] - 销售/管理/研发/财务费用率分别为1 24%/2 42%/2 01%/-0 83% 同比分别下降0 58/1 38/1 64/0 88个百分点 [5] 投资建议与盈利预测 - 维持公司盈利预测 预计2025-2027年营收分别为200 0/233 6/268 7亿元 增速为18 9%/16 8%/15 0% [6] - 预计2025-2027年归母净利润分别为20 3/24 5/28 9亿元 增速为81 0%/20 5%/18 3% [6] - 预计2025-2027年EPS分别为0 99/1 19/1 41元 对应2025年10月30日13 76元收盘价 PE分别为14/12/10倍 [6] - 维持"买入"评级依据包括：无极品牌在欧洲市场势能显现 全地形车业务大排量升级 大股东切换落定管理稳定性增强 以及与宗申动力摩托业务的强强联合 [6] 财务预测摘要 - 预测毛利率持续改善 从2024年的17 6%升至2027年的19 2% [8] - 预测净资产收益率显著提升 从2024年的12 2%升至2027年的25 9% [8] - 预测每股经营现金流保持强劲 2025-2027年分别为1 76/1 52/1 73元 [10]

无极品牌势能显现，加速突围海外市场。(1)公司通过多年的沉淀打磨以及与国际一线品牌宝马从发动 机到整车制造等多年的合作已建立起优良品控体系，大幅提升了产品质量与核心产品力，无极 900DSX、525DSX等多款产品进入西班牙/意大利畅销榜单中。(2)从街车、复古再到休旅、防赛、再到 巡航、踏板无极产品矩阵不断丰富，排量段覆盖200cc至900cc，同时保持每年多款新品上市，兼顾不同 细分市场和价格区间及时响应市场变化，极大地增强了品牌活力和用户黏性。(3) 海外渠道不断深化布 局，目前在欧洲已实现核心城市全覆盖。2019-2024年"无极"系列增速迅猛，6年营收复合增速为 66.35%，已成为公司增长核心引擎之一。控股股东重整落地股权稳定，管理优化，商誉减值完毕，盈 利水平持续提升。 大排量摩托表现抢眼，海外拉美市场或为国产品牌突围全球市场的下一个抓手。国内摩托市场在总盘稳 定，参与品牌较多等多重因素共振下价格博弈愈演愈烈但依然存在结构性机会，随着需求由传统的"运 输、代步"产品向"休闲、运动"产品升级调整，2016年起大排量摩托消费表现逐步跑赢大盘，而目前国 内大排量摩托渗透率还不到5%，相较海外国家大排摩 ...

隆鑫通用成立于2007年6月8日，于2012年8月10日在上海证券交易所上市，注册地址和办公地址均位于重 庆市。公司是国内摩托车及发动机和通用机械等产品的重要制造商，在行业内具备较强的技术实力和品牌 影响力。 公司主营业务涵盖摩托车及发动机和通用机械等业务，所属申万行业为汽车 - 摩托车及其他 - 摩托车，涉 及通用航空、储能、融资融券、核聚变、超导概念、核电等概念板块。 经营业绩：营收行业第二，净利润第一 2025年三季度，隆鑫通用营业收入达145.57亿元，行业排名第2/9，行业第一名春风动力营收148.96亿元， 行业平均数为55.02亿元，中位数为35.74亿元。净利润为15.69亿元，行业排名第1/9，第二名春风动力净利 润14.83亿元，行业平均数为4.48亿元，中位数为1.33亿元。 资产负债率低于同业平均，毛利率略低于同业平均 偿债能力方面，2025年三季度隆鑫通用资产负债率为43.19%，去年同期为39.45%，低于行业平均的 46.70%，显示出较好的偿债能力。从盈利能力看，2025年三季度公司毛利率为18.89%，去年同期为 18.30%，略低于行业平均的20.07%。 总经理龚晖薪酬6 ...

投资评级 - 报告对隆鑫通用给予“强烈推荐”的投资评级，并予以维持 [3] 核心观点与业绩表现 - 公司2025年前三季度业绩表现强劲，实现营业收入145.57亿元，同比增长19.14%，归母净利润达15.77亿元，同比增长75.45%，经营活动现金流净额同比大幅增长147.96% [1] - 第三季度单季收入为48.05亿元，同比增长5.55%，归母净利润为5.03亿元，同比增长62.48% [7] - 盈利能力显著提升，前三季度销售毛利率为18.89%，同比提升0.59个百分点，销售净利率为10.78%，同比大幅提升3.55个百分点 [7] - 费用控制成效显著，期间费用率合计为4.79%，同比大幅下降3.67个百分点，其中管理、销售、研发费用率均有明显下降 [7] 业务发展与战略 - 自主品牌战略稳步推进，形成了“无极VOGE”、“LONCIN XWOLF”、“隆鑫LONCIN”三大品牌组合 [7] - 2025年1-9月，自主品牌产品实现销售收入37.96亿元，同比增长28.49%，占公司整体收入比重达26.08%，同比提升近2个百分点 [7] 财务预测与估值 - 报告上调了公司盈利预测，预计2025年、2026年、2027年归母净利润分别为19.79亿元、23.25亿元、26.68亿元 [7] - 对应每股收益（EPS）分别为0.96元、1.13元、1.30元，市盈率（PE）分别为14.1倍、12.0倍、10.5倍 [2][7] - 预计公司毛利率将稳定在20%的水平，净资产收益率（ROE）将提升至20%以上 [10] 股价表现 - 公司股价近期表现优异，过去12个月绝对涨幅达70%，相对沪深300指数超额收益为51% [5]

投资评级 - 报告对隆鑫通用维持"买入"评级 [2][6] 核心观点总结 - 公司2025年前三季度业绩表现强劲，收入145.57亿元，同比增长19%，归母净利润15.77亿元，同比增长75% [3] - 公司盈利能力持续改善，25Q3销售净利率为10.42%，同比提升3.7个百分点 [5] - 无极品牌出口表现亮眼，前三季度无极出口收入17.18亿元，同比增长86.92%，是增长主要驱动力 [4] - 自主品牌占比提升带动毛利率改善，前三季度自主品牌占整体收入比重26%，同比提升近2个百分点 [5] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为19.03亿元、23.74亿元、27.74亿元，对应增速分别为70%、25%、17% [6] 财务业绩分析 - 2025年第三季度单季实现收入48.05亿元，同比增长5.55%，归母净利润5.03亿元，同比增长62.48% [3] - 2025年前三季度扣非净利润15.29亿元，同比增长81% [3] - 25Q3毛利率为18.8%，同比提升1.15个百分点 [5] - 费用控制效果显著，25Q3销售/管理/研发/财务费用率合计同比下降4.5个百分点 [5] 业务板块表现 - 摩托车业务：前三季度实现销售收入107.14亿元，同比增长14.91% [4] - 无极系列：前三季度实现销售收入30.35亿元，同比增长24.87% [4] - 通用机械业务：前三季度实现销售收入33.84亿元，同比增长42.54% [5] - Q3单季度通用机械收入11.99亿元，同比增长27% [5] 市场与运营表现 - Q3无极出口收入5.28亿元，同比增长96%，主要受益于DS800XRally、DS900X等拉力系列在欧洲市场的强势表现 [4] - Q3无极内销收入5.27亿元，同比下降18%，主要受国内市场需求波动影响 [4] - 根据摩托车商会数据，25Q3公司摩托车出口约30万辆，同比下降33%，但8-9月出口量环比持续改善 [4] 盈利预测与估值 - 预计2025-2027年每股收益（EPS）分别为0.93元、1.16元、1.35元 [6] - 对应2025-2027年市盈率（PE）分别为15倍、12倍、10倍 [6] - 公司自有品牌无极全球化布局卓有成效，中长期出海竞争力突出 [6]

每经AI快讯，民生证券10月31日发布研报称，给予隆鑫通用（603766.SH）"推荐"评级。评级理由主要 包括：1）2025Q3业绩高增多业务协同发力驱动增长；2）产品+渠道齐驱无极品牌快速成长；3）中大 排摩托车迈向全球无极品牌贡献主要力量。风险提示：控股股东重整进展不及预期；公司产品销量不及 预期；海外拓展不及预期；汇率波动等。 每经头条（nbdtoutiao）——多地出现"负电价"，既然卖电"不挣钱"，为何电厂不愿停机？ （记者 曾健辉） 免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。 每日经济新闻 ...

证券之星消息，10月31日摩托车及其他板块较上一交易日上涨1.5%，新日股份领涨。当日上证指数报收 于3954.79，下跌0.81%。深证成指报收于13378.21，下跌1.14%。摩托车及其他板块个股涨跌见下表： 从资金流向上来看，当日摩托车及其他板块主力资金净流入8089.17万元，游资资金净流出7816.11万元， 散户资金净流出273.05万元。摩托车及其他板块个股资金流向见下表： | 代码 | 名称 | 主力净流入(元) | 主力净占比 游资净流入 (元) | | 游资净占比 散户净流入(元) | | 散户净占比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 603529 爱玛科技 | | - 4164.61万 | 10.09% | -2064.92万 | -5.00% | -2099.69万 | -5.09% | | 601777 | 千里科技 | 3502.03万 | 6.33% | -1345.18万 | -2.43% | -2156.85万 | -3.90% | | 603766 降鑫通用 | | 1301.87万 | 4.74% ...

投资评级 - 报告对隆鑫通用维持“推荐”评级 [5][7] 核心观点 - 公司2025年第三季度业绩符合预期，归母净利润实现高速增长，主要驱动力为无极品牌量利共振、全地形车销售强劲以及多业务协同发力 [1][2] - 无极品牌通过产品与渠道双重拓展实现快速成长，海外市场特别是欧洲地区取得显著突破，为未来增长奠定基础 [3][4] - 基于公司各业务板块的良好发展态势，报告预测公司2025-2027年营收及利润将持续增长，估值具备吸引力 [5][6] 2025Q3业绩表现 - 2025年前三季度营收145.6亿元，同比增长19.1%；归母净利润15.8亿元，同比增长75.5% [1] - 2025年第三季度单季营收48.0亿元，同比增长5.6%，环比下降5.9%；归母净利润5.0亿元，同比增长62.5%，环比下降11.4% [1] - 第三季度毛利率为18.8%，同比提升1.2个百分点，环比下降0.9个百分点 [2] - 第三季度销售/管理/研发/财务费用率分别为1.2%/2.4%/2.0%/-0.8%，同比变动-0.6/-1.4/-1.6/-0.9个百分点，费用结构保持稳定 [2] 业务驱动因素 - **无极品牌量利共振**：2025年7-9月，公司中大排摩托车（>250cc）销量达4.0万辆，同比增长24.5%，主要增量来自无极品牌 [2] - **全地形车销售强劲**：2025年7-9月全地形车销售1.0万辆，同比增长51.0% [2] - **其他业务贡献**：三轮车业务及通用机械业务规模增长，同时无极产品结构优化共同推动业绩 [2] 无极品牌成长态势 - 2025年上半年无极品牌营业收入达19.8亿元，同比增长30.2%；其中出口销售收入11.9亿元，同比大幅增长83.3% [3] - 渠道建设快速扩张，截至2025年上半年，国内销售网点增至1,053个，海外销售网点达1,292个，欧洲地区网点数量持续攀升至957个 [3] - 品牌影响力提升，海外搜索总曝光量达927万次，同比增长70.85% [3] 中大排摩托车全球扩张 - 公司中大排摩托车2024年/2025年第三季度销量均为10.8万辆，同比分别增长43.1%和29.5% [4] - 出口表现亮眼，2025年第三季度出口销量6.3万辆，同比增长80.8%，无极品牌是主要贡献力量 [4] - 欧洲市场加速突破：2025年1-9月，在西班牙销量1.2万辆，同比增长83.9%，市场份额6.6%，稳居第4名；意大利市场销量同比增长69.4%，位居第6名，其踏板车型SR16销量4,622辆，成为当地最畅销国产车型 [4] - 英国、法国、德国市场占有率分别突破3%、2%、1%，显示“1+N”全球扩张策略初见成效 [4] 盈利预测与估值 - 预测公司2025-2027年营业收入分别为201.6亿元、234.1亿元、270.5亿元 [5][6] - 预测公司2025-2027年归属母公司股东净利润分别为19.8亿元、23.2亿元、27.1亿元 [5][6] - 预测公司2025-2027年每股收益（EPS）分别为0.96元、1.13元、1.32元 [5][6] - 以2025年10月30日收盘价13.76元/股计算，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为14倍、12倍、10倍 [5][6]

投资评级与目标价 - 投资评级维持为“买入” [1] - 目标价为人民币20.13元 [1] 核心观点 - 自主出口发力推动第三季度净利润高速增长，归母净利润达5.0亿元，同比增长62.48% [1] - 无极品牌正引领公司完成从低端代工向自主中高端的战略转变，通过全品类全排量段的产品矩阵打造强劲出海势能 [1] - 公司盈利释放可期 [1] 第三季度财务表现 - 第三季度实现营收48.05亿元，同比增长5.55%，环比下降5.89% [1] - 第三季度归母净利润5.0亿元，同比增长62.48%，环比下降11.41%，位于业绩预告4.5~5.5亿元的中值 [1] - 第三季度毛利率为18.8%，同比提升1.15个百分点，环比下降0.9个百分点 [3] - 第三季度净利率为10.4%，同比提升3.7个百分点，环比下降0.7个百分点 [3] - 期间费用控制良好：销售费率1.24%（同比-0.6pct），管理费率2.4%（同比-1.4pct），研发费率2.0%（同比-1.6pct），财务费率-0.8%（同比-0.9pct） [3] 业务运营与销售情况 - 第三季度250cc+两轮摩托总销量达4万辆，同比增长24% [2] - 出口表现强劲，第三季度250cc+出口销量超2万辆，同比增长73% [2] - 第三季度三轮车出口销量达4.5万辆，同比增长79.5% [2] - 公司深化三轮车全球化布局，实现西非、东非和北非核心区域全覆盖，并成功开拓中亚、西亚等新区域 [2] 品牌发展与产品战略 - 无极品牌产品序列不断扩张，成为业绩增长主引擎 [4] - 国内市场打造RR660S、CU250等高性能、个性化战略新品切入仿赛、巡航等主流赛道 [4] - 海外市场休旅、踏板双轨并行，通过自研发动机的中大排车型如DS625X、DS800RALLY等夯实领先优势 [4] - 后续品牌高端踏板、街车品类新车陆续落地，有望快速提升海外市场份额并带动盈利结构优化 [4] 盈利预测与估值 - 维持公司2025-2027年归母净利润预测为18.98亿元、23.56亿元、28.46亿元，三年复合增速为36.41% [5] - 对应2025-2027年EPS预测为0.92元、1.15元、1.39元 [5] - 基于可比公司2026年一致预期PE 17.5倍，给予公司目标价20.13元，对应2025年PE 23.6倍 [5] 基本数据与市场表现 - 截至2025年10月29日收盘价为人民币13.86元 [9] - 市值为人民币284.62亿元 [9] - 52周价格范围为人民币7.68元至14.40元 [9]