文 | 谈擎说AI 近日，由百度与狮桥联合打造的新能源重卡企业——DeepWay深向科技，正式向港交所递交招股书，拟主板挂牌上市，中金公司和招银国际担任联席保荐 人。 如果上市成功，DeepWay将会成为智能重卡新势力中第一家赴港上市企业。 随着国内新能源换道超车，乘用车新势力正在如火如荼的发展，作为代表的蔚小理成为广受认可的大品牌。 不同的是，商用车领域因技术门槛更高、应用场景复杂、协同难等因素，新势力近年才轻步试探。 根据天眼查App显示，DeepWay作为新势力中的"头号玩家"，于2020年12月成立，如今也不到五年。 若是上市成功，对于智能重卡新势力而言也有着激励意义。 业绩大涨，DeepWay直击港股？ 根据灼识咨询报告，按2024年销量计算，DeepWay在全球新能源重卡市场位居第十，市场份额为2.7%。 DeepWay凭借"正向定义"理念正在走向前沿，与此同时，营收上也正不断创新高。 根据招股书显示，2023—2025年上半年，DeepWay实现营收分别为4.26亿元、19.69亿元、15.06亿元。 增长更是惊人，2024年、2025年上半年，实现同比增长分别为362.5%、97.6%。 不过 ...

国家知识产权局信息显示，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司申请一项名为"车辆轨迹规划方法、装 置、计算机设备及存储介质"的专利，公开号CN120947677A，申请日期为2025年09月。 专利摘要显示，本申请实施例属于自动驾驶领域，涉及一种车辆轨迹规划方法，包括获取动态障碍物规 划轨迹以及自车规划轨迹；基于所述动态障碍物规划轨迹以及所述自车规划轨迹进行动态评估处理，得 到车辆速度规划；对所述动态障碍物规划轨迹进行有效性判断处理，得到目标障碍物预测轨迹；将所述 目标障碍物预测轨迹、所述车辆速度规划以及所述自车规划轨迹导入所述车辆轨迹规划系统，得到车辆 轨迹规划路线。本申请还提供一种车辆轨迹规划装置、计算机设备及存储介质。 天眼查资料显示，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，成立于1998年，位于苏州市，是一家以从事汽 车制造业为主的企业。企业注册资本75541万人民币。通过天眼查大数据分析，金龙联合汽车工业（苏 州）有限公司共对外投资了9家企业，参与招投标项目1873次，财产线索方面有商标信息116条，专利信 息1003条，此外企业还拥有行政许可80个。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成 ...

公司战略与内容升级 - 公司正在进行内容升级从单篇文章解读过渡到更深入的技术梳理方案分析和观点讨论[2] - 公司将增加圆桌访谈实战工业级课程咨询等各类输出以应对自动驾驶技术深水区的行业难点和痛点[2] - 公司作为国内自动驾驶领域创作技术平台期望在行业激流中贡献力量成为能给行业带来价值的平台[2] 行业技术动态 - 近期特斯拉小鹏理想都有新的技术分享引起了广泛深入的行业讨论[2] - 自动驾驶已经进入技术深水区行业的难点和痛点需要更多有志之士参与突破[2] 人才招募与合作 - 公司需要更多优秀伙伴加入主要方向包括自动驾驶产品经理4D标注数据闭环世界模型VLA自动驾驶大模型强化学习端到端等多个方向[4] - 岗位主要面向自动驾驶培训合作B端面向企业和高校研究院所培训C端面向学生求职类人群以及课程开发和原创文章创作[5] - 待遇与合作方式可通过添加微信wenyirumo进行进一步沟通[6]

点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近30个 方向 学习 路线 >>自动驾驶前沿信息获取 → 自动驾驶之心知识星球 论文作者 | Yulong Cao等 编辑 | 自动驾驶之心 一、背景回顾 自动驾驶系统的发展经历了范式转变：从传统的模块化架构转向端到端自动驾驶框架，这一转变已得到业界的广泛认可。传统模块化设计通过人工设计的中间表 示，将感知、预测与规划模块明确分离；而端到端方法则通过联合训练的神经网络，直接将原始传感器输入映射为车辆运动指令。这种一体化设计消除了人工设计 的接口，支持大规模的联合优化与数据驱动型策略学习。近年来，基于Transformer的架构不断发展，结合大规模驾驶数据集，进一步提升了端到端驾驶范式的整体 性能与泛化能力。 尽管取得了这些成果，当前端到端方法在处理长尾场景与安全关键场景时仍存在脆弱性——这些场景中，监督信号稀疏且需高阶推理能力，给模型带来了重大挑 战。因此，现有端到端模型的能力与实现具备驾驶专属推理能力的稳健L4级自动驾驶需求之间，仍存在显著差距。 大语言模型的最新进展为填补这一推理差距提供了极具潜力的方向。LLMs彻底改变了人工智能领 ...

中经记者 尹丽梅 张硕 北京报道 当汽车进入自动驾驶时代，它会给日常用车场景带来哪些改变？答案远超想象：自动寻找空闲车位并泊 车、自主完成充电、自动前往维修保养门店进行清洗、保养并返回车位。《中国经营报》记者注意到， 这一切，正随着更高级别自动驾驶的落地而走进现实。 "服务生态正在成为继汽车制造、数字与AI技术以外的汽车产业第三大竞争力。汽车服务业到2028年将 形成超8万亿的市场规模，成为我们待开发的第二个汽车产业。"近日，车百会理事长张永伟在首届自动 驾驶出行生态论坛上表示，随着汽车产业迈入自动驾驶时代，必须建立与之相匹配的数字化、新型汽车 服务业态。他强调，智能化不仅是汽车制造业的发展方向，同样也是汽车服务业的未来。 我国正在多个城市有序推进自动驾驶商用化进程。引望智能驾驶产品线总裁李文广认为，自动驾驶的落 地将重塑出行生态，带来用户价值、生态价值以及社会价值。"在生态价值上，围绕洗车、停车、充 电、保险等进行跨行业融合升级，能够激活出行新产业空间，盘活存量资源，进而为用户节省时间，带 来更大便利。" 重新定义停车 停车难问题正困扰着越来越多的城市。论坛同期发布的《自动驾驶出行生态2025》报告（以下简 ...

自研业务方面，硬蛋创新基于原厂授权开发的SOM产品已落地于海关、银行等高标准场景，并实现批 量交付，这不仅是其技术整合实力的体现，更是商业模式的升级。得益于自研产品带来的更高毛利率， 公司的整体盈利能力和业务结构得到有效优化。 硬蛋创新作为AI算力供应链的核心供应商，依托与NVIDIA(英伟达)、Xilinx(赛灵思)、Intel(英特尔)、 AMD(超威半导体)、Sandisk(闪迪)、Microsoft(微软)等国内外知名芯片原厂的深度合作，在"AI基础设 施"和"AI智能终端"两大核心业务领域成果显著：公司不仅为美团等头部互联网企业提供高性能GPU集 群解决方案，深度参与国家算力基础设施建设；同时布局人形机器人、自动驾驶等高增长赛道，提供端 侧AI定制化解决方案。 硬蛋创新方面表示，未来，公司将围绕新一代AI核心芯片，持续迭代升级SOM产品矩阵，将其打造为 驱动未来增长的核心支柱。 本报讯(记者刘晓一)近日，硬蛋创新发布2025年第三季度业绩报告。公告显示，公司前三季度累计收入 突破100亿元，同比增长42%；经营溢利约4亿元，盈利能力显著增强。业绩的强劲增长，主要得益于AI 算力供应链业务需求旺盛，同 ...

（原标题：亚太机器人世界杯阿布扎比启幕，中国科技硬核出海"亮剑"） 南方财经21世纪经济报道记者郑青亭、实习生陈颖 阿布扎比报道 食品饮料ETF (产品代码: 515170) ★ 跟踪：中证细分食品饮料产业主题指数 近五日涨跌: 2.99% 11月12日，首届阿布扎比智能与自主技术周期间，2025年亚太机器人世界杯（RoboCup Asia-Pacific）在阿布扎比开幕，这是海湾地区迄今规模最 大的机器人竞赛。本届赛事以"人工智能与机器人：共创可持续未来"为主题，吸引了来自22个国家的700多名选手共同参与。赛事涵盖足球机器 人、救援机器人等多个领域。 从赛事上看，本届赛事共设有8个主要组别、15个子项目，涵盖足球机器人、救援机器人等多个领域，共有170多支队伍参与。其中，新加坡派出 22支队伍、61名学生与55名随行官员；韩国派出20支队伍；印度19支；埃及与俄罗斯各18支；中国12支。阿联酋本土有10支队伍44名学生参赛。 本届比赛的技术焦点之一，是首次登陆地区级赛事的"5V5人形机器人足球赛"。该赛事要求10台全尺寸人形机器人在同一场地实现完全自主的AI 对抗与协作，系统决策复杂度高，技术挑战巨大。1 ...

公司业务概览 - 万马科技成立于1997年，2017年于深交所创业板上市，主营通信设备、工控产品及车联网服务 [3] - 公司车联网业务连接总数超过1600万辆，其中海外超过100万辆，与吉利、理想等10多家知名车企合作 [3] - 2025年成立Robo X综合解决方案团队，为Robotaxi、Robovan等自动驾驶厂商提供解决方案 [3] 财务与业务增长 - 2025年上半年通信类产品营业收入1.03亿元，同比增长85.89% [4] - 2025年上半年工控类产品营业收入0.39亿元，同比增长40.14% [4] - 第三季度通信及工控业务延续良好增长态势 [4] - 销售费用增长源于加速海外市场拓展、新业务场景开拓及公司业务增长 [11] 车联网业务与技术 - 公司提供全球车联ONE SIM一站式解决方案，涵盖连接管理、车联运维、流量运营等服务 [3][6] - 方案采用eSIM及5G双卡技术，实现全球一卡通用，简化供应链并降低运营成本 [3][6] - 乘用车流量主要来自基础车控、座舱娱乐、OTA、Wi-Fi热点共享及自动驾驶数据回传 [6] - 智能座舱和自动驾驶发展为网联需求核心驱动力，带动公司单车价值量提升 [6][7] 自动驾驶合作与解决方案 - 公司与百度阿波罗深度合作，提供软硬件融合的Robotaxi高阶网联方案 [4][5] - 合作涵盖车路云一体化探索，为L4级自动驾驶规模化落地提供可复制解决方案 [5] - Robotaxi、Robovan等场景对网络稳定性、带宽、时延要求显著高于传统乘用车 [9] - 自动驾驶场景数据使用量更高，公司相关产品与服务对应的单车价值有所提升 [9] 全球化资源与能力 - 公司在全球部署六大核心数据中心，覆盖中国、东盟、欧洲、北美等关键区域 [11] - 与全球数十家运营商深度合作，网络覆盖主流Robotaxi、Robovan出海目标市场 [10] - 汽车出海领域积累的链路聚合、AI网络等技术可迁移至自动驾驶场景 [10] - 全球车联ONE SIM方案具备种子号管理、远程配置能力，可适配自动驾驶场景 [10][11]

1.【Waymo已部署2500辆自动驾驶出租车，马斯克称这只是"菜鸟数字"】电动汽车分析师索耶·梅 瑞特在社交平台X上发帖称，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo已在全美范围内部署了2500辆自动驾驶 出租车。特斯拉CEO埃隆·马斯克不屑一顾地回应称，这只是"菜鸟数字"。马斯克在特斯拉10月份的 财报电话会议上表示，该公司计划2025年底前在美国8至10个大都市区域运营Robotaxi服务，并在 年底前部署超过1000辆Robotaxi。而根据特斯拉股东本月批准的马斯克薪酬方案中设定的目标，该 公司计划未来在全美公共道路上部署100万辆Robotaxi。（财经网） 2.【特斯拉据悉正研发支持苹果CarPlay的功能】 11月14日消息，相关报道援引知情人士称， 特斯 拉 正在开发支持 苹果 公司CarPlay系统的功能。这是客户长期以来呼声最高的功能之一。根据知情 人士透露， 特斯拉 已开始内测这项功能。其他汽车制造商长期以来一直支持CarPlay平台，该平台 可显示为车载信息娱乐系统优化的iPhone软件版本，被许多用户看作"必备配置"。增加 CarPlay标 志着 特斯拉 及其首席执行官马斯克的惊人转变。马斯克 ...

特斯拉股价周四再度上演自由落体，盘中多次跌破400美元大关，终场重挫6.64%收在401.99美元，连50日均线都守不住，过去一个月累计跌幅更逼近8%。 真正加速卖压的关键，是凯西伍德出手了。方舟投资已连续四个交易日减码特斯拉，仅周三旗下ARK创新ETF与ARK物联网ETF就卖出70,474股，估计入袋 约3,035万美元；周一与周二也各卖出5,426股与789股。回头看，11月7日她率先丢出7,138股，彷佛一声令下，开启了本周的减码节奏。 即便如此，特斯拉依旧稳坐Ark创新ETF最大持股宝座（权重11.96%），在方舟所有ETF中的比重也高达 9.94%。方舟长期仍看多自动驾驶与机器人计程车发 展，甚至喊出2029年股价上看2,600美元的目标价。 前一天总结 – 2025 年 11 月 13 日星期四 美国主要指数 美股大幅下跌，科技股和小盘股领跌。由于风险偏好减弱和宏观担忧重新浮出水面，所有主要指数均下跌。 标准普尔 500 指数： ▼ 1.66% 至 6,737.49 美元 道琼斯指数： ▼ 1.65% 至 47,457.22 美元 纳斯达克 100 指数： ▼ 2.05% 至 24,993.463 ...