更具行业参照价值的是，平台凭借在车辆研发协同、出行数据积累与供应链整合方面的深厚基础，叠加 核心技术研发与生态构建能力，不仅在车辆定制化、运营精细化方面构筑了壁垒，更在自动驾驶技术迭 代与Robotaxi商业化落地上加速突破。当前，自动驾驶技术已成为重塑出行行业格局的核心力量，其在 提升出行效率、保障出行安全、优化服务体验等方面的潜力正逐步释放，而T3出行在这一领域的持续 布局，正为行业探索自动驾驶与出行服务融合的可行路径。作为行业内唯一斩获三项权威合规认证的平 台，其领行阡陌大模型率先完成 "模型 + 算法" 双备案，以合规化、智能化引领网约车行业高质量发 展。 基于其在智慧出行模式下形成的稳定规模与可持续运营能力，以及合规化、智能化领域的引领作用。 T3出行被写入《2025汽车行业影响力年鉴》，作为智慧出行行业高质量发展路径中具有代表意义的典 范企业之一。 纵观中国移动出行市场的演进，正从早期的规模扩张与模式探索，转向对运营质量、技术深度与可持续 商业模式的集中锤炼。在这一背景下，T3出行的发展路径，具有鲜明的行业启示意义。T3出行作为打 通出行产业链上下游的智慧出行平台，聚焦智慧出行领域的技术创新与服务 ...

铃木将于2026年度内开始在轻型车的生产基地湖西工厂（静冈县湖西市）生产轻型EV。具体 上市时间和价格尚未公布，将进行量产以确保库存，并在2026年度以后销售。 铃木一直把日本国内产量100万辆视为维持供应链所需规模。2000年代大体上超过100万 辆，但最近10年经常低于100万辆。 背后原因是日本国内轻型汽车的新车销量减少。由于日本人口减少，2024年日本国内轻型汽 车的整体销量比2015年下滑18％，降至155万7868辆。与普通汽车的下滑9％相比降幅更 大。 铃木计划2026财年实现量产的轻型乘用车EV概念车型"Vision e-Sky" 铃木一直把日本国内产量100万辆视为维持供应链所需规模，但最近10年经常低于100万辆。 由于生产依赖海外会削弱日本国内的供应链。铃木2026年度内将开始在日本国内生产轻型 EV…… 铃木将从2026年度开始在日本国内生产纯电动汽车（EV）。通过生产轻型EV维持在日本生 产100万辆汽车的体制。铃木把人工费低廉的印度当做全球出口基地，并增加了向日本的出 口。由于生产依赖海外会削弱日本国内的供应链，因此铃木计划守住确保就业岗位所需的生 产规模。 在日本国内，三菱汽车、 ...

特斯拉或将迎来连续第二年年度交付量下滑。 当地时间12月29日，特斯拉通过投资者关系网站罕见发布第四季度交付预测，首次以官方形式公开整理 了大和、德意志银行、高盛、巴克莱等20家知名机构的交付量预测数据。 此举被解读为公司提前管理市场预期、应对潜在业绩压力的主动策略。 根据特斯拉公开的预测数据，机构预计其2025年第四季度预计交付车辆42.29万辆。这一数值较2024年 同期下滑约15%，且低于彭博社、FactSet等外部机构对其今年四季度44.5万辆的平均预估，显示出更为 悲观的预期。 从全年来看，特斯拉CEO埃隆・马斯克在政治及公共事务领域的活跃表态引发部分消费者分歧，被认为 是美国部分州及欧洲市场销量压力加剧的潜在因素。2025年前两个季度，特斯拉已因相关言论导致销量 阶段性暴跌，虽第三季度靠政策红利短暂提振，但未能扭转全年下滑趋势。 不过，马斯克的"回归"等因素挽回了特斯拉的股价。资本市场上，尽管销量预期疲软，特斯拉2025年股 价仍保持上行态势，投资者关注点开始向自动驾驶、Robotaxi和人形机器人等新兴业务转移。 Wedbush Securities著名分析师Dan Ives明确将2026定义为 ...

点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近30个 方向 学习 路线 这两天蔚来NWM2.0集中宣发，效果 号称 还不错。根据之前蔚来公开的信息，世界模型可能会有惊喜。任少卿认为智能驾驶真正的上限在世界模型， 即以视频为 核心，通过跨模态的互相预测和重建，让系统学习时空和物理规律 ，让机器能像人一样理解环境。 世界模型解决的是 时空认知 ，语言模型解决的是 概念认知 。语言模型低带宽和稀疏性 无法真正有效的建模真实世界的四维时空（时间+空间）。 世界模型的认知 包含两个层面： 世界模型不是 "语言加法"，而是要建立一套高带宽的认知系统，所以直接在视频端建立能力，而不是先转成语言。所以我们看到一些AI巨头在做通用世界模型，李 飞飞Marble、 yann lecun的 V-JEPA 2、DeepMind发布Genie 3。 而在自动驾驶领域，常见的方向是 视频生成/OCC生成 ，此外还有 Lidar点云生成等方向 。很多公司基于这些开源算法搭建自己的云端/车端世界模型，用于长尾数 据生成或者闭环仿真/评测。一些公司也在尝试基于世界模型直接赋能车端驾驶能力。 但世界模型的定义仍然很 ...

转自：智通财经 长期以来，30万-50万中大型豪华轿车市场被BBA的"56E"牢牢占据，堪称传统豪华的"核心腹地"。但在 产业变革浪潮下，这一格局被彻底打破：2025年11月，享界S9T成功跻身该细分市场销量前四，在新能 源阵营中更是登顶榜首。核心原因在于，传统豪华品牌在"AI+"跨界融合、辅助驾驶等新赛道转型滞 后，导致高端智能新能源车型供给缺口明显，而享界的出现恰好填补了这一空白，为消费者提供了更贴 合时代趋势的高价值选项。 岁末回望，汽车产业的2025年注定被铭记。作为国民经济支柱产业、工业经济稳增长的"压舱石"，这一 年的行业变革波澜壮阔：新能源汽车整体渗透率首破50%、AI+行动下汽车产业跨界融合大势、因L3迈 向量产应用而被瞩目的自动驾驶进展等诸多新技术加速上车...... 在这场深刻的产业变革中，中国豪华汽车市场正经历着价值体系的重构，而鸿蒙智行旗下的享界品牌， 恰似一束逐光而行的新力量，在传统BBA主导的市场中开辟出全新赛道，推动"SBBA"四强格局从概念 走向现实，为中国品牌高端化写下了生动注脚。 豪华市场重塑，产业变革与消费觉醒的双向奔赴 中国豪华汽车市场的格局洗牌，是产业转型与消费迭代同 ...

2025年，自动驾驶行业悄然完成了一场静默的成人礼。 曾几何时，自动驾驶是科技展台上炫目的概念车、是硅谷精英口中"十年内取代人类司机"的豪言、是资本热钱追逐的"性感赛道"。然而，当特斯拉FSD在 中国街头频繁刹停于锥桶前，当Robotaxi在深夜空无一人的园区兜圈，人们开始怀疑：这项技术是否永远停留在"再等五年"的循环里？ 但就在2025年，一切悄然改变。这一年，没有惊天动地的宣言，却有扎实的里程碑——小马智行与文远知行双双通过证监会备案，筹备港股上市；蘑菇车 联联合比亚迪拿下新加坡首个L4级自动驾驶巴士官方项目，中国方案首次嵌入发达国家公共交通主干网；深圳、北京、上海等地陆续开放"主驾无人"商业 化运营；L3级自动驾驶准入制度进入倒计时…… 自动驾驶，终于走出了它的"青春期"。 中国方案出海提速，多场景落地打开增量空间 2025年，中国自动驾驶企业的全球化步伐显著加快，从技术输出到项目落地，从单一场景到多元合作，中国方案正在全球智慧交通建设中占据重要地位。 其中，蘑菇车联中标新加坡项目与文远知行的海外运营拓展，成为两大标志性事件。 10月，新加坡陆路交通管理局（LTA）宣布，由蘑菇车联（MOGOX）、MKX ...

马斯克对自动驾驶出租车(Robotaxi)的预测尤其宏大。2025年7月，他宣称："我认为到年底，美国可能 有一半的人口能够使用自动驾驶网约车服务。"此前，他还断言特斯拉在2025年将"让超过100万辆 Robotaxi上路行驶"。 马斯克的预测再次落空 凤凰网科技讯北京时间12月31日，据美国汽车网站Electrek报道，2025年行将结束，埃隆.马斯克(Elon Musk)那些豪言壮语再次与现实脱节。马斯克曾将2025年描绘成特斯拉大规模扩张、普及自动驾驶和人 形机器人的一年，但是这些预测都落空。 以下是马斯克未能兑现的五大预测： 1.年交付量增长30% 2024年，特斯拉电动汽车交付量十年来首次出现下滑。然而在2024年末，马斯克仍对特斯拉在2025年的 增长充满信心。他在财报电话会议上明确表示："预计2025年交付量将实现20%至30%的增长。" 即便到了2025年初，特斯拉仍在谈论"将在本年度恢复增长"，但这一前景随着时间的推移显得愈发渺 茫。 根据特斯拉最新发布的第四季度预估数据，其年度交付量不增反降，跌至约164万辆，与预期的两位数 百分比增长背道而驰。 这意味着，即便今年全球电动汽车整体销量猛 ...

资料来源：瑞银研究报告 瑞银分析师的悲观情绪不是空穴来风，美国、欧洲、中国等多个特斯拉产品销量较大的地区，特斯拉的交付量都出现了波动。单个地区短时间内的波动 并不会触发分析师的悲观情绪，多个地区，且是销量较高的地区出现较大波动，分析师的悲观情绪在情理之中。 根据Autodata统计，特斯拉在美国市场10～11月交付量为8万辆，较2024年第四季度前两个月下降23%，较2025年第三季度同期下滑26%。美国对电动汽 车的优惠政策发生变化是特斯拉销量下滑的重要原因。 特斯拉在欧洲市场的情况也不乐观。 2025年12月22日，瑞银（UBS）全球研究部发布了一份关于特斯拉的最新跟踪报告，将特斯拉2025年第四季度（4Q25）的交付量预测从市场普 遍预期的43.5万辆大幅下调至41.5万辆，同比降幅达16%，环比降幅达17%。 11月6日，马斯克的天价薪酬在特斯拉股东大会上获得通过，这份报酬设置了诸多达成条件，交付量即是其中之一，实现2000万辆汽车交付、1000万份 全自动驾驶（FSD）订阅、交付100万台擎天柱韧性机器人，以及100万辆无人驾驶出租车投入商业运营。 然而，瑞银对特斯拉第4季度交付量进行了下调，这不是 ...

截至2025年12月30日收盘，港股科技ETF天弘(159128)换手2.52%，成交4081.76万元。跟踪的国证港股通科技指数(987008)强势 上涨1.07%，成分股优必选(09880)领涨，中芯国际(00981)、地平线机器人-W(09660)、华虹半导体(01347)等个股跟涨。 拉长时间看，截至12月30日，港股科技ETF天弘(159128)最新规模达16.52亿元，最新份额达17.91亿份，均创成立以来新高。 资金流入方面，港股科技ETF天弘(159128)自上市次日以来持续净流入累计超11亿元。 【产品亮点】 作为更全面的港股科技投资工具，港股科技ETF天弘(159128)跟踪的国证港股通科技指数，聚焦港股前30大科技核心资产，前十 大成份股合计占比超75%，一键配置AI+智能车+创新药+半导体，不受QDII额度的限制，可T+0交易。 有分析认为，在本轮AI引领科技周期向上的浪潮下，具有稀缺性的港股科技资产基本面更优。展望后市，美联储降息重启，南 向资金有望持续流入，在内外资共振以及AI叙事不断强化的共同催化下，恒生科技估值重构可期。投资者或可通过恒生科技 ETF天弘(520920)一键布局 ...

特斯拉"车顶 维权"女车主被限高，申请人为特斯拉，涉及金额17.23万元 。 整理 ｜晨曦 点击上方【36氪随声听】，一键收听大公司热门新闻。听完音频记得添加进入 【我的小程序】 中哟！ 特斯拉"车顶维权"女车主被限高，申请人为特斯拉，涉及金额17.23万元 近日，上海市青浦区人民法院出具的一则限制消费令显示，特斯拉"车顶维权"女车主张女士被法院采取限制消费措施。原因为张女士未按执行通 知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，申请人为特斯拉（上海）有限公司。案件流程显示，今年8月，张女士被申请执行约17.23万 元。12月30日，红星资本局向张女士询问上述限制消费令相关情况，截至发稿，暂未获得回复。（ 红星新闻 ） 多家品牌足金首饰价格大幅下跌，店员称"头一回碰到" 12月30 日，多家黄金珠宝品牌境内足金首饰价格迎来回调，此前金价刚创下阶段性新高。 某一线城市潮宏基门店店员对足金金饰单日下跌 42元的幅度感到惊讶，直言"很少见这么 大的跌幅，我都打算入手一些"，并称近期金价持续走 高，这种幅度的降价很难得。还拿一款3 6.29克的镯子举例，一晚上便宜近1530元。一周大福门店店员也表示，这种波动为第一 ...