财务表现 - 2025年上半年实现营业收入61.78亿元，同比增长4.33% [1] - 同期实现净利润5.03亿元 [1] - 货物吞吐量达2.29亿吨，同比增长0.44%，完成年度计划4.56亿吨的50.22% [1] - 集装箱吞吐量1060.40万TEU，同比增长1.58%，完成年度计划2077万TEU的51.05% [1] 业务构成 - 公司为综合性港口运营商，涵盖集装箱、矿石、煤炭、原油及制品等多类泊位 [1] - 主营业务包括装卸、销售、物流及港口综合配套服务 [1] - 全港70%货物吞吐量和50%以上口岸进出口货值来自天津以外地区 [2] 行业地位 - 货物吞吐量位居全国沿海港口第7位 [2] - 集装箱吞吐量位居全国沿海港口第6位 [2] - 外贸吞吐量位居全国沿海港口第6位 [2] - 集装箱班轮航线达147条，辐射腹地面积近500万平方公里（占全国总面积52%） [2] 战略发展 - 通过精准营销和精细化管理提升生产效能 [1] - 深化绿色智慧港口建设，推进产业结构升级 [1][2] - 积极对接"一带一路"建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等国家战略 [2] - 强化集装箱干线枢纽港地位 [2]

核心观点 - 公司2025年上半年营业收入同比增长4.33%至61.78亿元，但归母净利润同比下降18.33%至5.03亿元，主要受非经常性损益影响[2] - 港口吞吐量稳步增长，集装箱吞吐量达1060.4万TEU（+1.58%），货物吞吐量完成年度计划的50.22%[5] - 公司持续推进绿色智慧港口建设，大宗货类清洁运输比例超80%，并上线自主可控的集装箱码头管控系统[8] 财务表现 - 营业收入61.78亿元（+4.33%），营业成本44.59亿元（+6.42%），成本增速高于收入增速[13] - 归母净利润5.03亿元（-18.33%），扣非归母净利润5.35亿元，非经常性损益-3141.67万元[2] - 经营活动现金流净额10.94亿元（-11.25%），投资活动现金流由负转正至29.20万元[13] - 基本每股收益0.17元/股（-19.05%），加权平均净资产收益率2.57%（下降0.69个百分点）[2] 经营数据 - 集装箱吞吐量1060.40万TEU（+1.58%），完成年度计划51.05%[5] - 货物吞吐量2.29亿吨，完成年度计划50.22%[5] - 航线总数保持147条，覆盖全球180多个国家和地区的500多个港口[4][5] 战略举措 - 推进绿色港口建设：大宗货类清洁运输比例超80%，散杂货单位协议车队清洁能源车辆占比达100%[8] - 智慧港口突破：自动化场桥投入生产，集装箱大型设备自动化改造比例持续提升[8] - 市场拓展：举办客户座谈会，开发新客户新货源，多项业务量显著增长[7] 行业地位 - 货物吞吐量位居全国沿海港口第7位，集装箱吞吐量第6位，外贸吞吐量第6位[5] - 腹地面积近500万平方公里，覆盖全国52%的国土面积[12] - 70%货物吞吐量和50%以上口岸进出口货值来自天津以外地区[12] 公司治理 - 完成监事会改革与《公司章程》修订，董事会运作依法合规[10] - Wind ESG评级提升至AA，披露150余项绩效指标[10] - 荣获"中国上市公司投资者关系股东回报天马奖"[10] 关联交易 - 与控股股东天津港集团发生多笔关联交易，包括购买水电、接受劳务等，总额86.59亿元[18][19] - 在关联财务公司存款51.14亿元，贷款24.09亿元，存贷款利率均参照商业银行标准[20]

财务业绩 - 2025年上半年实现营业收入61.78亿元 同比增长4.33% 完成年度预算116亿元的53.26% [1] - 实现归母净利润5.03亿元 扣非净利润5.35亿元 基本每股收益0.17元 [1] - 总市值达151.94亿元 股价单日上涨3.75%至5.25元 [1] 运营数据 - 完成货物吞吐量2.29亿吨 同比增长0.44% 达年度计划4.56亿吨的50.22% [1] - 集装箱吞吐量1060.4万TEU 同比增长1.58% 完成年度计划2077万TEU的51.05% [1] - 航线总数稳定在147条 通过精品航线优化和港内布局调整提升运营效率 [2] 战略举措 - 通过分层客户走访和精准营销扩大"四千行动"成效 开发新客户与新货源 [2] - 推进全液压抓料机应用及专用吊具研发 填补装卸工艺技术空白并提升钢板作业效率 [2] - 加快电永磁吊具研制 减少人机交叉作业风险 [2] 公司治理 - 动态监控关联交易实施情况 确保依法合规运作 [2] - 搭建ESG管理闭环 披露超150项绩效指标 ESG评级提升至AA级 [2] - 实施全面内控诊断 实现合规与法律审核全覆盖 [2] 股东回报 - 制定市值管理制度与三年估值提升计划 强化同业对标 [2] - 完成2024年度现金分红 荣获"中国上市公司投资者关系股东回报天马奖" [2] 发展前景 - 依托"一带一路"建设 雄安新区建设和京津冀协同发展等国家战略机遇 [3] - 加快推进产业结构升级与智慧港口建设 强化集装箱干线枢纽港地位 [3]

行业投资评级 - 投资评级：看好（维持）[5] 核心观点 - 雄安新区高铁网络建设进入集中施工期，三条在建高铁（雄商、雄忻、石雄）总投资约1773亿元，预计2026-2028年陆续建成投运，将形成"四纵两横"高速铁路体系，实现京津冀核心区域全覆盖[5] - 三条高铁建成后将形成"东接京津、南通中原、西联晋陕"的快速通道体系，全面提升雄安新区交通通达性与全国性交通节点能级[5] - 土木工程投资占比48%（约851亿元），2025-2027年预计集中释放超407亿元，产业链订单进入密集兑现期[5] 高铁线路建设进展 雄商高铁 - 全长552公里，总投资864亿元，桥梁占比94%，计划2026年通车，连接雄安与中原城市群[14] - 施工单位包括中铁一局、十四局等，已完成线下工程70%，进入铺轨与站房封顶阶段[20] - 黄河特大桥（全长40.82公里）已于2025年5月贯通，为全线控制性工程[21] 雄忻高铁 - 全长343公里，总投资572亿元，桥隧比88%，计划2027年通车，填补雄安至山西北部高铁空白[22] - 河北段与山西段分别由中铁三局、十二局等承担施工，北太行隧道、五台山隧道等关键工点已进洞[24][25] - 土木工程完成度约50%，剩余投资约137亿元[36] 石雄高铁 - 全长156公里，总投资336亿元，设计时速350公里，计划2028年通车[30] - 2024年底启动建设，截至2025年7月72个工点已开工，首个桥梁墩身完成浇筑[33] - 土木工程完成度约10%，剩余投资约145亿元[36] 产业链投资机会 施工主体 - 中国中铁、中国铁建旗下工程局主导施工，雄商高铁14个标段已全部招标，合同金额合计约300亿元[18][38] 装备制造 - 中铁工业、铁建重工将受益于高桥隧比（雄忻88%）带来的TBM/盾构设备需求[39] 轨道系统 - 铁科轨道（高铁扣件供应商）、银龙股份（轨道板/轨枕）将受益于无砟轨道施工需求释放[40]

央企总部疏解进展 - 华能集团120名员工于7月28日首批入住雄安新区保障房华望城 标志着疏解保障取得实质性突破 [2] - 华能和中化总部大楼计划于2024年9月底或10月初正式运营 雄安新区将在秋季迎来央企入驻高峰 [2][6] - 中国星网已于2023年10月14日作为首家央企全面迁驻雄安 中国矿产总部计划2026年竣工 [7][8] 保障房运营情况 - 华能集团集体租住788套保障房 其中华望城766套 中交启园22套 涵盖一至四居室精装房型 [3] - 河北雄安保障房安居工程公司为官方指定运营机构 管理超万套保租房、公租房及人才公寓 [3] - 华望城项目目前已满租 企业租享年租金九折 疏解企业及雄才卡持有者可获额外折扣 [4] 基础设施配套 - 雄安新区开通317路公交连接华望城与华能总部 设多个疏解企业站点（含中化、移动、联通等） [4] - 华能总部距保障房约6公里 中化站点因施工暂未启用 [4] - 华能总部二期工程已完成招标 含两地块最高100米建筑 中化二期在建中 [6] 绿色建筑技术 - 华能总部安装1.94MW光伏系统 年发电量占园区用电10% 采用地源热泵复合供能系统 [7] - 中化大厦为150米地标建筑 铺设1400平方米自研光伏 可再生能源利用率45.53% 节能率50.26% [6][7] - 两大总部均获绿色建筑三星认证 中化被评为雄安近零能耗示范项目 [7]

中标项目信息 - 公司中标高碑店市职教中心新建项目工程总承包一标段 金额4 26亿元（建安工程费）[1] - 项目一标段建筑面积5 3万平方米 建设内容包括体育馆 图书行政楼 教学楼等 计划2026年12月31日竣工[1] - 职业教育类基建是地方政府专项债重点支持领域 项目回款保障性较高[1] 公司业务与资质 - 公司核心业务为公路 市政 房屋建筑工程施工及相关材料销售 勘察设计等[1] - 公司是全国第二家获得公路工程施工总承包特级资质的民营企业 河北省首家工程设计公路行业甲级资质民营企业[2] - 拥有市政公用工程施工总承包一级资质 建筑工程施工总承包二级资质等多项资质[2] - 行业进入"资质+技术"双轮驱动阶段 资质等级决定企业承接项目的体量和利润空间[2] 区域优势与发展战略 - 公司位于河北省保定市 紧邻北京及雄安新区 深度受益京津冀协同发展和雄安新区建设政策红利[3] - 中标项目有助于巩固区域基建市场竞争力 为公司带来充足订单储备保障短期业绩[3] - 距雄安新区仅40公里 区位优势明显 自研智能建造系统推动降本增效 技术赋能改善盈利水平[3]

中国建设银行与雄安新区合作 - 中国建设银行党委书记、董事长张金良一行考察雄安新区并与当地领导座谈 [1] - 雄安新区党工委书记张国华感谢公司长期支持新区建设发展 [1] - 雄安新区8年多来承接疏解扎实推进 大规模建设保持强劲态势 城市功能日趋完善 [1] 合作方向与规划 - 双方将推进既定投资项目落地 开展金融服务、基金培育、人才交流等深度合作 [1] - 公司计划在承接疏解、项目建设、高端产业、绿色生态、民生保障等领域深化合作 [2] - 公司表示将全面融入雄安新区建设 助力高质量建设和管理工作 [2] 参与人员 - 中国建设银行领导韩静 雄安新区及雄安集团领导于国义、王纪平、翟伟参加座谈 [3]

公司信用评级 - 东方金诚维持汇通建设集团主体信用等级为AA-，评级展望稳定，同时维持"汇通转债"信用等级为AA- [1][7] - 公司由自然人张忠强、张忠山、张籍文、张中奎共同控制，四人合计直接持有公司股份57.02% [7] - 公司作为A股上市公司，股权融资渠道通畅，剩余未使用授信额度充足 [7] 公司业务运营 - 公司主要从事公路、市政等工程施工及相关建筑材料销售、勘察设计与试验检测业务 [7] - 2024年公司工程施工业务收入增长较快，占比达94.56% [7][26] - 截至2025年3月末公司在手合同额为102.71亿元，为未来业务发展提供支撑 [7][26] 财务表现 - 2024年公司实现营业收入34.58亿元，利润总额1.31亿元 [8] - 截至2025年3月末公司总资产57.24亿元，资产负债率78.87% [8] - 公司全部债务持续增长，截至2025年3月末达27.80亿元，短期债务7.74亿元 [8][46] 行业分析 - 2024年我国建筑业需求下滑，新签合同额同比下降5.21% [18] - 建筑行业竞争激烈，龙头企业优势明显，行业集中度将进一步提升 [24] - 2025年基建投资预计继续保持较快增长，交通基础设施等领域为重点支持方向 [22] 区域经济环境 - 河北省2024年生产总值实现47526.9亿元，比上年增长5.4% [25] - 河北省"十四五"时期交通运输基础设施固定资产投资计划完成6000亿元 [25] - 雄安新区建设及民生工程推进将对公司未来收入及利润形成保障 [26]

雄安新区建设进展 - 北京科技大学雄安校区第一组团项目正在进行基础地基施工 200多名建设者参与 计划6月30日完成地下部分施工 12月完成全部建筑主体结构施工 明年9月交付使用 包含6个单体建筑(4栋宿舍楼 1栋钢铁书院 1栋综合楼) 可满足第一批学生入学条件 [1] - 北京科技大学雄安校区规划总建筑面积190万平方米 分两期建设 一期工程建筑面积94.18万平方米 涵盖首开项目和三个组团项目 两期项目预计2035年前完成 最终满足约3.6万名学生需求 未来将开设新兴交叉学科和专业 [2] - 中国中铁雄安科创中心项目30栋住宅楼已全部封顶 住宅部分二次结构施工完成70% 展示区 外立面 屋面精装修同步进行 计划明年4月住宅楼分批投入市场 [2] 项目规划与定位 - 中国中铁雄安科创中心定位为中国中铁产业集群入驻雄安新区的总部基地 占地305亩 规划建筑面积44.06万平方米 包含住宅 办公楼 商业酒店 生活服务配套等综合设施 预计2026年10月全部交付 [4] - 中国中铁雄安科创中心致力于打造15分钟商圈 建成后将实现3000人办公 4600人居住 8000人生活的职住平衡一体格局 [4] 雄安新区发展现状 - 中央企业在雄安设立分支机构已超过300家 2024年新引进央企二 三级子公司59家 [4] - 疏解项目为雄安新区发展注入强大动力 为京津冀协同发展增添新活力 [4]

雄安大学城配套项目建设进展 项目概况 - 雄安起步区第五组团大学城配套一期项目总用地面积约40 5万平方米 总建筑面积约113万平方米 涵盖住宅 商业 办公楼 公寓 酒店 公交换乘中心 幼儿园 城市公园绿地 地下车库及人防工程等 [1] - 项目紧邻北京交通大学 北京科技大学 北京林业大学和中国地质大学(北京)4所高校的雄安校区 为其提供配套功能 [1] - 一期项目分为六个标段 业态丰富 包含配套商业 酒店公寓 产业办公等 住宅部分有67栋楼 3000多套房源 商业部分包括8万平方米的商业综合体和两条商业街 [2] 四标段建设情况 - 四标段由中冶建工集团有限公司承建 总建筑面积约25万平方米 包含21栋住宅 10栋配套商业门面和1栋酒店 提供1200多套房源 [1] - 30余栋建筑已全部进入主体施工阶段 预计2025年6月30日全面封顶 2026年9月交付使用 [1] 五标段建设情况 - 五标段由中铁四局集团有限公司承建 总建筑面积33 89万平方米 规划建设两栋办公楼 一栋酒店 一栋公寓及一栋集中商业 [2] - 项目于2025年4月30日正式开工 预计2027年12月底竣工 目前已完成115根工程桩 [2] 整体进度与规划 - 大学城配套一期项目各标段建设稳步推进 预计明年年底部分实现竣工交付 后续还将开展多期建设 [2] - 项目建成后将满足首批四校教职工购房及租赁需求 商业配套可充分满足师生日常购物 休闲娱乐需求 [2]