上市进程与公司治理 - 岚图汽车于10月2日正式向香港联交所递交上市申请，标志着赴港上市进入实质性阶段 [1] - 从8月22日发布重组公告到递交上市申请仅用40余天，体现高效推进节奏 [2] - 公司于9月15日完成股改更名，注册资本由约36.7亿元增至36.8亿元，并于9月22日完成重要人事调整，法定代表人及董事长由CEO卢放兼任 [2] 财务业绩表现 - 公司营收从2022年约60.5亿元增长至2024年约193.6亿元，复合年增长率达78.9% [1][4] - 2025年前七个月实现收入157.8亿元，同比增长90.2% [4] - 毛利率从2022年8.3%一路升至2024年21%，并在2025年前七个月达21.3%，在行业内排名第二 [1][5] - 2024年第四季度首次实现单季度盈利，2025年前七个月实现净利润4.34亿元 [1][5] 销量与市场地位 - 公司销量从2022年1.9万辆快速增长至2024年超8万辆，复合年增长率达103.2% [4] - 2025年9月交付新车15224辆，1-9月累计交付量同比增长85% [4] - 岚图梦想家2024年销量达4.7万辆，稳居新能源MPV销量第二名 [7] 产品与技术布局 - 公司用四年完成轿车、SUV、MPV三大核心细分市场布局，推出四款车型系列，覆盖20万-50万元价格带 [7] - 预计到2026年底，车型阵容将扩充至6至9款，实现对主流高端细分市场的全面覆盖 [7] - 公司共拥有1519项已颁发专利及4783项正在申请的专利，是新能源汽车行业内专利增速最快的车企 [8] - 在智能化领域采取自主开发加开放合作策略，全系产品搭载华为乾崑ADS 4及鸿蒙座舱5 [7] 发展战略与未来规划 - 公司坚持高端、高质量发展路线，认为品牌高端化是中国汽车发展的必选题 [6] - 计划于2026年前将国内零售网络触点大幅拓展至1000家，覆盖超过200个城市 [8] - 作为最快实现从本土走向海外的央国企高端新能源汽车品牌，产品已进入39个国家，2025年1-7月海外市场销量同比大幅增长277.7% [8] - 赴港上市有望为智能化研发、渠道扩张和全球化布局提供持续动能 [8]

智通财经APP获悉，据港交所10月2日披露，岚图汽车科技股份有限公司 (简称"岚图汽车")向港交所主板提交上市申请，中金公司为其独家保荐人。据招股 书，岚图汽车是东风公司旗下高端智慧新能源品牌。 2022年 2023年 2024年 (人民幣千元) (未 收入................ 6.051.754 12.749.380 19.360.642 8 銷售成本 ... .. .. .. .. .. .. (5,549,126) (10,936,045) (15,295,147) (6. 毛利 ............. 502.628 1.813.335 4.065.495 1. 其他收入及收益 ... ... 214.429 322.929 1.001.987 銷售費用 ... ... ... ....... (1.840.755) (2,862,027) (3.750.822) (1. 管理費用 ... ... ... ... ... ... (285.511) (457,054) (633,702) ( 金融資產減值損失 ... ... (1,076) (13,137) (924) 研發費用 .. ...

在极度内卷的汽车业，有这样一家车企，致力于将自己的品牌名打造成为一个能够代表某类群体的形容词，以此来践行反内卷。是的，它就是 领克，且这很"领克"。 "全新有为，进阶无界"，秉承满足用户需求的第一原动力，时隔两年进阶而来的领克08 EM-P，迎来重磅焕新。全新领克08 EM-P实现了在原创设计、 舒享座舱、智能互联、辅助驾驶、智控驾驶、全域安全等全面进化，为年轻家庭用户带来极具豪华质感的出行体验，重塑高端插混市场的价值标杆，成为20 万元级SUV首选车型。 全新领克EM-P提供160长续航Max、160长续航Ultra、230超长续航Ultra H7、210四驱性能Ultra H7四款车型可选，官方限时价15.98万~21.28万元。同 时，伴随新车上市还有限时领享金、超享焕新礼、选配礼、金融礼、智行礼、补能礼、无忧臻享礼、交车礼在内的8重限时福利。 9月24日，在上海滴水湖畔，领克搭建了一个囊括潮玩、美食、家居、萌宠、文化于一体的LYNK&CO Mall。夜幕降临，门前一排全新领克08 EM-P亮 起前大灯，仿佛璀璨星河一般，点燃了人们心中蠢蠢欲动的"领克范儿"。 "这很领克"，但到底是个怎样的形容词？特别 ...

公司活动安排 - 公司将于2025年9月20日在中国杭州举办2025蔚来日(NIO Day 2025)活动 这是该活动首次在秋季举办 主题为"生长 GrowwiththeLight" [1] - 活动外场将展示"G318川藏换电路线长卷" 并设置用户摊位 售卖所得全部款项将捐赠至浙江省慈善联合总会 公司用户公益基金会将按比例配捐并跟进公益项目 [1] 新产品发布 - 智能电动行政旗舰ET9地平线特别版正式上市 采用双色车身设计 将于2025年9月底开启交付 [2] - 全场景科技旗舰SUV全新ES8正式上市 这是中国纯电大三排SUV的开创者 也是首款完成三代迭代的智能电动汽车产品 [2] 公司战略与行业展望 - 公司创始人李斌表示2025年是行业拐点 用户从纯电技术获得的体验收益将大于加电不便带来的体验损失 [3] - 高端新能源汽车市场正加速向纯电过渡 公司将依托十余年技术创新 用高品质产品和服务满足用户需求 [3] - 全新ES8将与乐道L90共同引领大三排SUV进入纯电时代 [3]

2025.09.17 "目前市场的现实情况是，合资品牌在市场上要想卖得好，要比自主品牌相同定位车型性价比更高才 行。"近日，一家头部咨询机构汽车分析师向笔者表示，现在所有品牌定位都在被打破，最后消费者买 单的决定因素都落到了价格上，当下车市基本是靠性价比打天下的时代。 合资品牌其实一开始秉持的是"高举高打"的市场策略，但在高端新能源汽车上屡屡碰壁后，不少合资品 牌转变了市场打法，近两年来开始放平心态，推出高性价比新能源车，并采用本土的智能化方案，新能 源车型价格甚至"卷"得自主品牌更低。这也确实让合资品牌初步跑出来了几款热门新能源车型，其中8 月日产N7销量突破万辆，广丰铂智3X销量也超7000辆。 而仍定位高端的传统豪华品牌新能源汽车，8月销量最高的宝马i3销量不到1600辆，奔驰甚至没有一款 电动车月销量超千辆。 不过，售价24.99万元起的别克GL8插混版算是一个特例。该车8月销量在合资新能源车型中排在第三， 其销量已经超过了纯燃油版，插混版8月零售销量为5490辆，后者为4505辆。但别克GL8插混版的成 功，不排除是得益于该车在燃油车MPV市场打下的坚实市场基础。 "产品越便宜，销量会越好。但如果车 ...

转自：新华财经 新华财经上海9月17日电（李一帆）9月15日晚，别克高端新能源子品牌"至境"首款量产车型L7迎来全国首秀。这款被寄予厚望的C级轿车，携激光雷达、 Momenta R6飞轮大模型、高通8775芯片，以及一套"超级增程"系统入场，剑指20万-30万元这一竞争最为白热化的市场区间。 别克"致敬"系列海报 在此之前， "至境"陆续发布五张致敬海报，致敬对象包括奔驰、理想、鸿蒙智行、小米、特斯拉等。上汽通用副总经理薛海涛在接受新华财经采访时表 示："过去三年，别克经历了发展的最低谷，我们开始认识到与对手之间的差距。别克至境L7的'致敬'系列正是代表了我们心目中的想法——致敬行业友 商，人家能够做得好，说明在某些层面上我们正视了差距。而今天，别克的新时代来了。" 慢积累，快落地 以敬畏之心学习，以竞合之态共进。别克推出"至境"新能源品牌，可以说是一场效率上的突破，改变了以往合资品牌推新慢的节奏，真正跑出了"加速度"。 今年4月，别克在上海车展上发布"至境"品牌，不仅以全新设计摆脱了传统合资品牌的固有形象，更成为别克迈向高端新能源市场的关键一步。之后，别克 快速推出了"逍遥"超级融合架构、"真龙"增程系统， ...

靠性价比打天下的时代，合资高端电动车怎么突围？ 在上汽通用别克宣布推出全新高端新能源子品牌"至境"后5个月，近日，别克至境首款车型至境L7正式 亮相，该车定位20万~30万元中大型增程轿车。新车虽然搭载激光雷达、Momenta R6飞轮大模型、高通 8775芯片、超300公里纯电续航等，但在这个价格区间，合资品牌新能源车鲜有爆款案例。 事实上，以传统豪华品牌推出的新能源车型被戏称为"杂牌电动车"为标志，合资品牌的高端新能源之路 就注定难走。 不过，售价24.99万元起的别克GL8插混版算是一个特例。该车8月销量在合资新能源车型中排在第三， 其销量已经超过了纯燃油版，插混版8月零售销量为5490辆，后者为4505辆。但别克GL8插混版的成 功，不排除是得益于该车在燃油车MPV市场打下的坚实市场基础。 "产品越便宜，销量会越好。但如果车企只是一味降低成本去造车，从长远来讲对品牌不利。"上汽通用 汽车副总经理薛海涛在接受笔者采访时称。 对于为什么别克敢逆市挑战推出高端子品牌，薛海涛总结了两点原因，一方面是在产品层面，原来别克 很多产品的主导开发权都不在中国。过去三年，别克经历了发展的最低谷，开始认识到与对手之间的差 ...

产品发布与定位 - 比亚迪旗下高端新能源汽车品牌仰望汽车推出全尺寸行政豪华SUV仰望U8L鼎世版 定价128万元起 9月底开启交付 [2] - 新车将安全置于豪华定义核心 作为中国高端品牌差异化竞争的关键一步 [2] - 近八成仰望品牌车主为企业家群体 新车承载中国式豪华文化表达并满足商务威仪与宁静自在需求 [3] 技术创新与配置 - 首创全铝大车架 整车100%采用铝材 关键部位使用7系铝材 具备天然耐腐蚀性并延长车架使用寿命 [2] - 车架按全球五星安全标准开发 通过一体式低压铸造与挤压成型工艺分为前中后三段 实现全方位碰撞保护 [2] - 搭载云辇-P+智能液压车身控制系统 减振环节升级双阀液压系统 彰显豪华电动汽车领域技术实力 [2]

核心财务表现 - 2025年上半年归母净利润29.41亿元，同比增长81.03% [1] - 毛利率达28.93%，同比提升近4个百分点 [1] - 二季度营收环比暴增126%，销量环比增长115.49% [1][3] - 2024年实现营收1457亿元，盈利59亿元，成为全球第四家盈利的新能源车企 [7] 产品与市场表现 - 问界系列累计交付突破75万辆，其中M9累计交付超22万辆，稳居50万级豪华车市场销冠 [1][5][7] - M8上市4个月累计交付突破7万辆，蝉联40万级销量冠军 [7] - 形成M5/M7/M8/M9四大产品矩阵，覆盖20-50万元价格带 [1][3] - 问界M9以85.2分位列新能源车型净推荐值NPS总榜首位 [5] 研发与技术创新 - 2025年上半年研发投入51.98亿元，同比增长154.9% [1][5] - 研发人员6984人，同比增长26.6%，占总人数36% [5] - 魔方技术平台、超级增程、超级工厂等技术成果落地 [5] - 首创"厂中厂"模式和"智慧物流港"，提升生产效率和低碳管理 [4] 行业地位与品牌建设 - 位列2025《财富》中国500强第169位，排名跃升235位 [7] - 以1755.23亿元品牌价值入选中国品牌500强第92位，居汽车行业前十 [8] - 位列中国民营企业500强第59位，大幅跃升174位，居重庆民企首位 [8] - 近半年获近40家券商机构给予"买入"评级 [8] 战略与竞争优势 - 不参与无序价格战，通过高端产品战略实现盈利逆势增长 [3][4] - 与华为深度合作4年，拥有优质智能化基石 [7] - 新品密集上市（M5 Ultra、M9 2025款、M8等），形成持续产品攻势 [4] - 智能安全体系首创"场景定义安全"，构建四大安全领域护城河 [5]

核心观点 - 公司实现归母净利润29.41亿元，同比增长81.03%，毛利率达28.93%，研发投入超50亿元，同比增长154.9%，进入规模与利润协同增长阶段 [1] - 公司高端产品战略打破外资豪华车市场垄断，问界M9累计交付超22万辆，稳居50万级豪华车销冠，品牌价值达1755.23亿元 [7][9][10] - 公司通过密集产品迭代、技术创新和超级工厂效率提升，逆行业"量增利减"趋势实现盈利，成为全球第四家盈利的新能源车企 [5][6][9] 财务表现 - 归母净利润29.41亿元，同比增长81.03%，毛利率28.93%，同比提升近4个百分点 [1] - 二季度营收环比暴增126%，销量环比增长115.49% [1][6] - 研发投入51.98亿元，同比增长154.9%，研发人员6984人，同比增长26.6%，占总人数36% [1][7] 产品与市场 - 问界系列形成M5、M7、M8、M9四大产品矩阵，覆盖20-50万元价格带，累计交付突破75万辆 [1][6][9] - 问界M9累计交付超22万辆，位居50万级以上豪华车市场销冠，NPS评分85.2分位列新能源车型榜首 [7][9] - 问界M8上市4个月累计交付突破7万辆，蝉联40万级销量冠军 [9] 技术与生产 - 研发投入同比激增154.9%，推出魔方技术平台、超级增程、智能安全体系等技术成果 [1][7] - 超级工厂采用"厂中厂"模式实现快速垂直上量，建设行业首个"智慧物流港"提升协同效率 [6] - 智能安全体系首创场景定义安全，涵盖生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护四大领域 [7] 行业地位 - 2024年实现营收1457亿元，盈利59亿元，成为全球第四家盈利的新能源车企 [9] - 2025年《财富》中国500强排名第169位，较去年上升235位，位列汽车行业前十 [9][10] - 近40家券商机构给予"买入"评级，多家机构看好公司在高端市场的拓展潜力和盈利能力 [10]