公司业务与产品 - 公司流体管路单车价值在500到800元区间 [2] - 热管理领域提供水侧（制热）总成及关键零部件，如水壶、流道板、多通阀等产品 [2][3] - 快插接头由公司自制模具后精密注塑制造，近年销售增长较快 [3] - 储能业务提供管路和接头产品，主要用材为尼龙管和注塑产品 [3] - 液冷领域主要提供流体管路，并关注其他相关产品以寻求契合发展战略的路线 [3] - 公司单车价值最高的产品是管路总成 [3] 传感器与战略发展 - 因整车厂倾向于集成式交付，公司每年采购大量传感器，主要为压力传感器 [3] - 公司非常关注传感器领域企业，尤其关注有关键感应材料和芯体设计能力的企业 [3] - 在不考虑视觉、毫米波雷达的基础上，单车全品类传感器价值估计超过1000元 [3] - 公司目前尚未开启线控业务，但将其作为战略发展方向存在 [3] 财务与市场表现 - 储能业务已实现突破，但目前占整体收入比例不高，需通过更多客户技术论证来提升 [3] - 尼龙管生产工艺自动化程度高，产品有竞争优势，毛利率相对稳定 [3][4]

股价表现与资金流向 - 11月11日盘中股价下跌2.01%至13.14元/股，成交额2.24亿元，换手率2.16%，总市值160.01亿元 [1] - 当日主力资金净流出3317.97万元，特大单净卖出1392.65万元，大单净卖出1925.32万元 [1] - 今年以来股价累计上涨30.36%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌4.37%、3.38%、6.28% [1] - 年内两次登上龙虎榜，最近一次为8月21日，龙虎榜净卖出3.59亿元，买入总额2.05亿元（占总成交9.91%），卖出总额5.64亿元（占总成交27.29%） [1] 公司基本情况 - 公司成立于1995年5月4日，2016年10月12日上市，主营印制电路板的设计、研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成：PCB板82.83%，废料及其他10.52%，IC载板6.64% [1] - 所属申万行业为电子-元件-印制电路板，概念板块包括消费电子、柔性电子、AIPC概念、机器人概念、传感器等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至10月31日股东户数7.12万户，较上期增加0.99%，人均流通股10916股，较上期减少0.98% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股3620.69万股，较上期大幅增加2924.55万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为新进第七大流通股东，持股613.48万股 [3] - A股上市后累计派现21.12亿元，近三年累计派现6.65亿元 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入55.93亿元，同比增长22.27% [2] - 2025年1-9月归母净利润3.14亿元，同比增长19.58% [2]

股价与资金流向 - 11月11日盘中股价下跌2.00%至97.28元/股，成交额3.36亿元，换手率1.06%，总市值390.91亿元 [1] - 主力资金净流入573.22万元，特大单买入5399.63万元（占比16.06%），卖出5149.86万元（占比15.32%） [1] - 今年以来股价上涨25.41%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌6.37%，近20日下跌12.44% [1] 公司基本面与财务表现 - 公司主营业务为高性能CMOS图像传感器芯片的研发、设计和销售，芯片销售构成全部主营业务收入 [1] - 2025年1-9月实现营业收入63.17亿元，同比增长50.14%，归母净利润6.99亿元，同比增长155.99% [2] - 截至2025年9月30日，股东户数为1.83万，较上期大幅增加38.46%，人均流通股17619股，较上期减少27.78% [2] 股东结构与机构持仓 - A股上市后累计派发现金分红1.26亿元 [3] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股1123.42万股，较上期增加486.08万股 [3] - 多只主要科创板/芯片ETF持仓出现减少，其中华夏上证科创板50成份ETF持股995.30万股，较上期减少564.12万股，而南方中证500ETF为新进第十大股东 [3] 行业与概念分类 - 公司所属申万行业为电子-半导体-数字芯片设计 [1] - 所属概念板块包括智能交通、传感器、无人机、大基金概念、人脸识别等 [1]

股价表现与交易情况 - 11月11日盘中报127.00元/股，下跌2.01%，总市值124.97亿元 [1] - 当日成交额1.67亿元，换手率2.27% [1] - 今年以来股价累计上涨138.68%，但近5个交易日下跌6.08%，近20日下跌9.93%，近60日上涨41.32% [2] - 资金流向显示主力资金净流出1896.28万元，特大单净卖出868.40万元，大单净卖出1027.89万元 [1] 公司基本概况 - 公司成立于2004年11月15日，于2023年12月18日上市 [2] - 主营业务为热敏电阻及温度传感器、氧传感器、压力传感器的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：压力传感器52.79%，热敏电阻及温度传感器45.39%，氧传感器及其他1.82% [2] - 公司所属申万行业为机械设备-通用设备-仪器仪表，概念板块包括国六概念、人形机器人、汽车热管理等 [2] 财务业绩表现 - 2025年1-9月实现营业收入8.62亿元，同比增长30.27% [2] - 2025年1-9月归母净利润7312.85万元，同比增长17.20% [2] - A股上市后累计派现5222.87万元 [3] 股东结构变化 - 截至10月31日股东户数为1.67万，较上期增加3.00% [2] - 人均流通股3439股，较上期减少2.91% [2] - 今年以来已4次登上龙虎榜，最近一次为9月17日 [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现机构持仓变动，例如鹏华碳中和主题混合A持股302.50万股，较上期减少108.24万股；景顺长城研究精选股票A新进持股92.21万股 [3]

股价与资金流向 - 11月11日盘中股价上涨2.05%至25.34元/股，总市值35.53亿元 [1] - 当日成交金额1927.07万元，换手率0.88% [1] - 主力资金净流入6.91万元，大单买入312.48万元(占比16.22%)，卖出305.57万元(占比15.86%) [1] - 公司今年以来股价上涨46.27%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌10.24%、12.17%、12.98% [1] 公司基本面与经营业绩 - 公司主营业务为智能远传水表及计量传感器(收入占比79.12%)、智慧水务管网设备(9.39%)等 [1] - 2025年1-9月实现营业收入3.80亿元，同比减少22.56% [2] - 2025年1-9月归母净利润2614.98万元，同比大幅减少59.34% [2] - 截至10月31日股东户数为7612户，较上期增加4.86%，人均流通股11484股，较上期减少4.64% [2] 公司背景与行业属性 - 公司成立于1999年11月8日，于2020年9月28日上市 [1] - 所属申万行业为机械设备-通用设备-仪器仪表 [1] - 概念板块包括传感器、DeepSeek概念、机器人概念、智慧城市、华为概念等 [1] 分红历史 - A股上市后累计派现2.16亿元 [3] - 近三年累计派现1.27亿元 [3]

股价与资金表现 - 11月10日盘中股价下跌2.06%至12.83元/股，成交额1.26亿元，换手率1.81%，总市值68.90亿元 [1] - 当日主力资金净流出666.41万元，其中特大单卖出121.11万元，大单买入1876.05万元同时卖出2421.34万元 [1] - 公司今年以来股价上涨26.78%，但近5个交易日下跌1.23%，近20日下跌6.42%，近60日上涨1.34% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为7月8日，当日龙虎榜净买入1.53亿元，买入总额2.69亿元占总成交额24.74% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务收入构成为：印制线路板50.64%，液晶显示器27.87%，覆铜板16.91%，超声电子仪器及其他4.59% [1] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入46.74亿元，同比增长10.91%，归母净利润1.78亿元，同比增长20.93% [2] - 公司A股上市后累计派现11.48亿元，近三年累计派现2.15亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为4.54万户，较上期增加3.35%，人均流通股11817股，较上期减少3.24% [2] - 同期，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1532.08万股，较上期增加1147.16万股 [3] - 招商量化精选股票发起式A为第八大流通股东，持股304.97万股，较上期减少82.62万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为电子-元件-印制电路板 [2] - 公司涉及的概念板块包括传感器、苹果产业链、苹果三星、汽车电子、比亚迪概念等 [2]

股价与资金表现 - 11月10日盘中股价报77.41元/股，下跌2.00%，总市值356.27亿元 [1] - 当日成交1.77亿元，换手率0.49%，主力资金净流出2635.21万元 [1] - 今年以来股价累计上涨65.23%，但近5个交易日和近20个交易日分别下跌3.86%和8.21% [1] 公司基本面 - 2025年1-9月实现营业收入40.86亿元，同比增长29.72% [2] - 2025年1-9月归母净利润7.07亿元，同比增长46.21% [2] - 公司主营业务收入构成为红外热成像及光电业务占比94.48%，微波射频业务占比2.94% [1] 股东与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为1.44万户，较上期增加4.51% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股2014.84万股，较上期增加698.23万股 [3] - 南方军工改革灵活配置混合A为第九大流通股东，持股597.49万股，较上期增加111.00万股 [3] - 兴业兴睿两年持有期混合A退出十大流通股东之列 [3] 公司业务与行业 - 公司主营业务为专用集成电路、MEMS传感器及红外成像产品的设计与制造 [1] - 公司所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ [1] - 公司概念板块包括传感器、ASIC芯片、比亚迪概念、机器人概念、安防等 [1] 分红与上市信息 - A股上市后累计派现3.31亿元，近三年累计派现1.99亿元 [3] - 公司成立于2009年12月11日，于2019年7月22日上市 [1]

投资评级 - 投资评级为“买入”，并予以维持 [9] 核心财务表现 - 2025年前三季度，公司实现收入23.66亿元，同比增长73.18%；实现归母净利润-1.40亿元，同比大幅减亏 [2][6] - 2025年第三季度，公司实现收入8.42亿元，同比增长62.81%，环比增长4.38%；实现归母净利润-0.62亿元，同比减亏 [2][6] - 2025年前三季度毛利率为34.66%，同比提升1.46个百分点；2025年第三季度毛利率为33.67%，同比提升1.61个百分点，但环比下降2.30个百分点 [13] - 报告预测公司2025-2027年归母净利润分别为-1.50亿元、0.94亿元、3.17亿元 [13] 业务分下游表现 - 2025年前三季度，汽车电子、泛能源、消费电子三大下游领域的营收占比分别为34%、53%、13% [13] - 在汽车电子领域，公司已实现对主流车厂的广泛覆盖，并在车身电子、智能照明、热管理等新应用领域的产品导入持续突破 [13] - 第三季度收入增长得益于汽车电子需求的稳健增长、泛能源领域的复苏以及麦歌恩并表 [13] 研发与产品布局 - 2025年前三季度，公司研发费用为5.62亿元，研发费用率为23.74% [13] - 公司围绕传感器、电源管理、信号链、MCU四大产品方向进行重点研发，产品类型广泛 [13] - 报告期内公司发布了全国产化的高速车载视频SerDes芯片，速度达6.4Gbps [13] - 公司于2024年完成对麦歌恩的收购并表，加强了在磁传感器领域的核心竞争力 [13] - 截至2025年上半年，公司可提供超过3600款可供销售的产品料号 [13] 未来展望 - 尽管三季度毛利率因产品结构及客户结构变化出现小幅波动，但展望后续，随着竞争态势趋缓、产品结构优化及成本控制，公司毛利率有望进一步改善 [13] - 随着新品在汽车、泛能源等领域的导入上量，卡位高性能模拟芯片的纳芯微中长期成长无虞 [13]

公司信息披露评级变动 - 2024年信息披露工作评价结果从2023年的B级下降至D级，下降两级 [1] 公司基本信息 - 公司全称为上海保隆汽车科技股份有限公司，位于上海市松江区 [1] - 公司成立于1997年5月20日，于2017年5月19日上市 [1] - 主营业务为汽车智能化和轻量化产品的研发与生产 [1] 行业与概念板块 - 所属申万行业分类为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [1] - 所属概念板块包括AEB概念、理想汽车概念、汽车零部件、传感器、汽车轻量化等 [1] 公司治理 - 现任董事会秘书为尹术飞，于2010年12月6日上任 [1] - 尹术飞先生出生于1971年，拥有硕士学历，曾就职于东风汽车公司技术中心 [1]

信息披露考评结果 - 2024年信息披露工作评价结果从2023年的B级下降至D级，下降两级[1] - 在2024年沪深两市信息披露考评结果中，属于较2023年降低两级的公司之一[2] 公司基本情况 - 公司全称为上海保隆汽车科技股份有限公司，位于上海市松江区[1] - 成立于1997年5月20日，于2017年5月19日上市[1] - 主营业务为汽车智能化和轻量化产品的研发、生产和销售[1] - 主营业务收入构成为：TPMS及配件和工具30.60%，汽车金属管件18.81%，智能悬架16.12%，其他12.71%，气门嘴及配件10.13%，传感器9.32%，其他（补充）2.31%[1] 行业与板块分类 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件[1] - 所属概念板块包括AEB概念、理想汽车概念、汽车零部件、传感器、汽车轻量化等[1] 公司管理层信息 - 现任董事会秘书为尹术飞，于2010年12月6日上任[2] - 尹术飞先生出生于1971年，硕士学历，曾就职于东风汽车公司技术中心、神龙汽车有限公司[2] - 2004年至今就职于公司，现任公司副总经理、董事会秘书、综合管理中心总经理[2]