中国汽车工业协会提出倡议：所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动。企业在依 法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品等。 央广网北京6月1日消息（记者李思默 符嘉鑫）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》 报道，中国汽车工业协会近日发布《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》。工业和信息 化部有关负责人5月31日表示，将加大汽车行业"内卷式"竞争整治力度，坚决维护公平有序的市场环 境。 中国汽车工业协会指出，近年来，我国新能源汽车产业快速发展，新能源汽车新车销售占比已经超 过40%。当前，行业整体运行呈现稳中向好态势，市场活力持续释放。但一段时间以来，以无序"价格 战"为主要表现形式的"内卷式"竞争，是行业效益下降的重要因素。 工业和信息化部有关负责人表示，鼓励企业通过技术创新、管理创新降低生产成本，给广大消费者 带来更优质、更具性价比的产品。工业和信息化部将加大汽车行业"内卷式"竞争整治力度，推动产业结 构优化调整，切实保障消费者根本利益，推动汽车产业高质量发展。 中国汽车流通协会新能源专家章弘：通过综合治理"内卷式"的竞争，企业被鼓励将更多资源投入到 技术创新中，从而推动行 ...

行业动态 - 中国汽车工业协会发布倡议反对无底线"价格战" 明确支持正常市场竞争方式 [1] - 工业和信息化部表态支持中汽协倡议 将加大整治"内卷式"竞争力度 [1][5] - 新能源汽车新车销售占比已超过40% 行业整体运行稳中向好 [4] 价格战影响 - 无序"价格战"导致行业盈利水平下降 是效益下降的重要因素 [4] - 5月23日某车企率先大幅降价后多家企业跟进 引发新一轮恐慌 [4] - 价格战挤压企业利润空间 影响产品质量和售后服务保障 [4] - 生产成本与销售价格"倒挂"现象持续 近两年经销商倒闭案例增多 [6] 企业反应 - 比亚迪推出"限时一口价"促销后 吉利/奇瑞/凯迪拉克等品牌迅速跟进 [6] - 蔚来创始人李斌表示5月交付量增长40% 但强调不参与价格战 [7] - 岚图汽车CEO卢放明确反对价格战 称有责任企业应响应倡议 [7] 政策与监管 - 中汽协倡议企业遵守公平竞争原则 禁止低于成本倾销和虚假宣传 [4] - 工信部将加强产品一致性抽查 配合反不正当竞争执法 [5] - 行业专家指出价格战短期提升销量 但长期损害产业内生动力 [5][7] 市场现象 - 部分品牌推出跌破认知的低价车型 如2.99万元吉利帝豪/3.49万元奇瑞瑞虎3x [6] - 实际降价存在套路 部分为政策补贴重新包装 [6] - 6月传统促销季存在销量目标压力 但需警惕恶性竞争 [1][6]

行业动态 - 比亚迪5月23日率先发起22款车型降价促销活动 海洋网和王朝网推出限时一口价 其中海豹07 DM-i智驾版降价幅度最大达5.3万元至10.28万元 [3] - 零跑C11和C16两款车型随后跟进限时降价 C16直降4.4万元 [3] - 吉利宣布多款车型降价 星愿限时补贴价5.98万元起 相比指导价优惠9000元 [3] - 奇瑞旗下四大品牌超30款车型限时降价 部分车型降至5万元以下 [3] 政策监管 - 中国汽车工业协会5月31日发布《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》 指出无序价格战是行业效益下降重要因素 将影响产品质量和售后服务 [1] - 工业和信息化部表态支持中汽协倡议 将加大内卷式竞争整治力度 推动产业结构优化调整 加强产品一致性抽查 配合反不正当竞争执法 [2] - 工信部鼓励企业通过技术创新和管理创新降低生产成本 而非采取无序价格战 [3] 行业影响 - 价格战导致行业盈利水平下降 严重影响企业正常经营 冲击产业链供应链安全 [1] - 无序竞争加剧将挤压企业利润空间 阻碍行业健康发展 危害消费者权益并带来安全隐患 [1] - 长城汽车董事长魏建军指出价格战导致企业透支利润 损害中国制造信誉 并曝出主机厂偷工减料等乱象 [4] 企业行为 - 中汽协倡议企业严格遵从公平竞争原则 优势企业不应垄断市场挤压其他主体生存空间 [2] - 倡议要求企业不以低于成本价格倾销商品 不进行诱导消费者的虚假宣传 [2] - 所有企业需对照国家相关法律法规进行自查整改 [2]

行业监管与政策回应 - 工业和信息化部支持中国汽车工业协会关于维护公平竞争秩序的倡议，认为"价格战"冲击企业正常经营并危及行业可持续发展 [3][4] - 监管部门将加大整治"内卷式"竞争力度，措施包括推动产业结构优化、加强产品抽查及配合反不正当竞争执法 [4] - 倡议要求企业严格遵从公平竞争原则，禁止低于成本倾销和虚假宣传，优势企业不得挤压其他主体生存空间 [8] 行业现状与问题分析 - 新能源汽车新车销售占比已超40%，但行业盈利水平下降，无序"价格战"是重要因素 [7] - 5月23日某车企大幅降价引发连锁反应，加剧恶性竞争并挤压企业利润，影响产品质量与售后服务 [7] - "价格战"导致产业链供应链安全受冲击，形成恶性循环，可能危害消费者权益并带来安全隐患 [4][7] 发展路径与倡议方向 - 鼓励企业通过技术创新和管理创新降低成本，而非依赖价格竞争，以提升产品性价比 [4] - 倡议全行业共同维护公平竞争秩序，企业需对照法律法规自查整改 [8][9] - 强调新能源汽车作为新质生产力代表，需保障行业健康发展以推动产业转型升级 [7]

微信编辑 | 苏小 推荐阅读 美团公布骑手保障进展 据央视新闻，针对中国汽车工业协会今日发布的 《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡 议》 ，工业和信息化部有关负责人表示，将加大汽车行业"内卷式"竞争整治力度，坚决维护公平有 序的市场环境。 工业和信息化部有关负责人表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业"内卷 式"竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争 执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。 工业和信息化部有关负责人同时指出，企业之间无序"价格战"，是"内卷式"竞争的典型表现，不仅影 响产品质量性能和服务水平，而且损害消费者权益，危及行业健康、可持续发展。可以说，"价格 战"没有赢家，更没有未来。工业和信息化部鼓励企业要通过技术创新、管理创新降低生产成本，不 断提高产品品质、提升服务质量，践行社会责任，打造良好品牌形象，推动汽车产业高质量发展。 2025.05. 31 本文字数：445，阅读时长大约1分钟 ...

近期车企掀起新一轮"价格战"。5月31日，中国汽车工业协会（简称"中汽协"）发布"维护公平竞争秩序 促进行业健康发展"倡议书，指出认为新能源汽车正引领汽车产业加速转型升级，维护行业健康发展十 分重要，企业不应采取无序"价格战"，应维护公平竞争秩序。 针对中汽协的倡议，工信部随即发声表态，指出车企无序"价格战"是"内卷式"竞争的典型表现，将加大 整治力度，配合相关部门开展反不正当竞争执法。 近年来，汽车行业"内卷式"竞争激烈。2024年底，中央经济工作会议明确提出综合整治"内卷式"竞争， 2025年综合整治"内卷式"竞争又写入了全国两会政府工作报告。专家指出，对汽车行业而言，应从无序 价格竞争向价值竞争转变，迈向高质量发展，促进汽车行业健康、可持续发展。 中汽协呼吁车企遵从公平竞争原则 实际上，此前中汽协就曾多次呼吁汽车市场应尽快回归到正常秩序，产业发展不能仅关注销量增长，更 要关注质量提升。2023年中汽协表示，降价处理库存，适当回收成本是正常经营措施，但不能因此沦为 价格战。价格战不会长久，物有所值是永恒的商业法则，汽车市场应尽快回归正常秩序。2024年中汽协 又表示，目前部分车企急功近利过度压低价格，导致 ...

工业和信息化部有关负责人表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业"内卷式"竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽 查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。 工业和信息化部有关负责人同时指出，企业之间无序"价格战"，是"内卷式"竞争的典型表现，不仅影响产品质量性能和服务水平，而且损害消费者权益，危及行业 健康、可持续发展。可以说，"价格战"没有赢家，更没有未来。工业和信息化部鼓励企业要通过技术创新、管理创新降低生产成本，不断提高产品品质、提升服务 质量，践行社会责任，打造良好品牌形象，推动汽车产业高质量发展。 此前，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》，提出四点倡议： 1.所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动； 2.优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益； 3.企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益； 关于汽车行业"价格战"等"内卷式"竞争，工业和信息化部作 ...

工业和信息化部有关负责人表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业"内卷 式"竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执 法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。 工业和信息化部有关负责人同时指出，企业之间无序"价格战"，是"内卷式"竞争的典型表现，不仅影响 产品质量性能和服务水平，而且损害消费者权益，危及行业健康、可持续发展。可以说，"价格战"没有 赢家，更没有未来。工业和信息化部鼓励企业要通过技术创新、管理创新降低生产成本，不断提高产品 品质、提升服务质量，践行社会责任，打造良好品牌形象，推动汽车产业高质量发展。（央视新闻） 针对中国汽车工业协会今日发布的《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》，工业和信息 化部有关负责人表示，将加大汽车行业"内卷式"竞争整治力度，坚决维护公平有序的市场环境。 ...

和往年不同，今年的电商"618"战局，迎来了新的参与者。美团联合百大餐饮、零售品牌，于5月28日启 动"618"大促。活动期间，美团会向消费者发放618元神券包，用于外卖和闪购用户在酒水饮料、休闲食 品、数码家电、美妆护肤、运动用品、母婴用品等方面的购物。 在王兴看来，中国外卖行业发展到了一个新阶段，平台和商户都不应该回到多年前依靠激进补贴驱动的 竞争模式中，此外，要正视行业面临的"营销内卷"、食品安全基建不足等系列问题和挑战。 5月26日晚的电话会后，王兴所言的"不惜一切代价"被广为传播，而他提及的"赢得竞争"的路径并非卷 补贴、打价格战。 美团内部理解王兴提及的"不惜一切代价"，指的是避免"内卷式"竞争，通过一切必要的措施去完善生态 里的各方，将外卖的基本盘继续做大做好。 此前，即时零售领域中的各个玩家动辄要投入百亿元人民币展开市场争夺。在京东外卖上线百亿补贴一 个月后，淘宝闪购与饿了么也以超百亿元的补贴规模加入战局。真金白银砸向市场，各家都见到了"水 花"。 京东外卖的日订单量已经在5月中旬突破2000万单。在美团公布财报当天，记者从淘宝方面获悉，淘宝 闪购的日订单量超过了4000万单。 在这场补贴大战 ...

作者：顺安 犹记得网约车兴起之初，滴滴和快的掀起"补贴大战"，导致双方最高每天亏损数千万，这样的竞争注定不可持续，最终以两家企业合并结束。 低质量的"内卷"，不如出海高质量"外卷"。 在电商领域，当国内电商同行疯狂内卷，受困于流量成本飙升、退货率居高不下之际，以Temu为代表的跨境电商迅速崛起。 在汽车领域，国内汽车价格战持续不断，上游供应商利润被压缩再压缩，然而新能源汽车出口一骑绝尘，43.9%的销量增速远高于国内汽车市场的11.2%。 在外卖领域，以美团为代表的国内平台企业通过科技创新、重点市场开拓等，加速国际业务布局，为平台经济打开了新的增量空间，创造新的可能，为促进 行业高质量发展注入源源不断的新动能。 显而易见，从跨境电商到新能源汽车，再到外卖平台，打开思路，面向国际市场高质量"外卷"，从争夺存量转向创造增量，已经成为不少企业避开国内低质 量内卷，寻找发展新动能新机遇的共识。 国人苦"内卷"久矣。 "内卷式"竞争不仅浪费社会资源，挤压企业利润空间，更破坏产业链和市场环境稳定。 在2024年12月举行的中央经济工作会议，进一步将"综合整治'内卷式'竞争，规范地方政府和企业行为"作为2025年的重点工作 ...