京东进军酒旅业务 - 公司通过京东旅行正式进军酒旅行业 并发布《致全体酒店经营者的一封公开信》提出酒店商家参与"京东酒店PLUS会员计划"可享受最高三年0佣金 [3] - 公司与锦江酒店签署战略合作协议 围绕酒旅服务 供应链协同 餐饮消费场景创新领域全面深化合作 [3] - 公司创始人刘强东表示将通过全新模式推动酒店业发展 预计在年底前公布具体方案 [1] 酒店行业现状与挑战 - 酒店业普遍存在焦虑和恶性竞争 因平台价格战导致酒店从业者被迫进一步降价 造成品质下降和利润空间挤压 整个生态被破坏 [1] - 行业内卷表现为向下低端卷 产业链所有人不赚钱而平台卷走利润 以及向上卷质量 价格公道和安全 [3] 京东酒旅业务模式与成效 - 公司业务围绕"供应链"展开 旨在为酒店行业提供供应链服务 优化供应链成本 推动酒店业经营成本下降 [3] - 上海一家格林豪泰酒店与京东0佣金合作后 目前酒店有50%的客流来自京东 [3] - 公司反对平台将利润卷走的低端内卷 倡导向上卷质量 价格公道和安全 最终形成行业共赢 [3]

京东进军酒旅业务战略 - 公司通过京东旅行正式进军酒旅行业 提出酒店商家参与京东酒店PLUS会员计划可享受最高三年0佣金政策[4] - 公司与锦江酒店签署战略合作协议 围绕酒旅服务 供应链协同和餐饮消费场景创新领域全面深化合作[4] - 创始人刘强东表示将通过全新模式推动酒店业发展 预计年底前公布具体方案 强调不会将酒店拉入价格战[2] 业务合作成效与案例 - 上海一家格林豪泰酒店与京东0佣金合作后 目前酒店50%客流来自京东平台[4] - 公司所有业务围绕供应链展开 旨在为酒店行业提供供应链服务 优化供应链成本 推动酒店业经营成本下降[4] 商业模式与利润分配理论 - 公司采用三毛五理论分配利润：若获取一元利润 只拿走七毛 其中三毛五留给团队 三毛五用于公司发展 另外三毛留给合作伙伴[5] - 创始人以京东大家电业务为例 指出2006年上线时家电零售商毛利率高达17%-18% 而品牌商净利润仅约1个百分点[4] - 强调零售商利润不应超过品牌商 否则行业会出现严重问题[4] 行业竞争与发展观点 - 创始人反对行业内卷向下低端化 即产业链所有人不赚钱而平台卷走利润的模式[5] - 倡导向上卷的竞争模式 聚焦质量提升 价格公道和安全保障 促进平台自我克制并实现行业共赢[5] - 首次创业经历显示餐饮行业净利率难达25% 导致食品安全问题及幽灵餐厅现象[5]

京东战略布局酒旅业务 - 京东通过0佣金模式和供应链优化正式进军酒旅行业 计划年底前公布全新合作模式[3][5] - 与锦江酒店达成战略合作 覆盖酒旅服务 供应链协同及餐饮场景创新[5] - 京东旅行推出"PLUS会员计划" 为酒店提供最高三年0佣金政策[5] 酒旅行业现状与痛点 - 酒店行业面临价格战压力 利润空间受挤压导致生态破坏[3] - 传统酒店供应链成本高且杂乱 影响整体经营效率[5] - 上海某格林豪泰酒店接入京东后 50%客流量来自京东平台[5] 京东商业模式与核心理念 - 所有业务围绕供应链展开 通过优化供应链降低酒店行业成本[5] - 采用"三毛五理论"分配利润：七毛留给京东（其中三毛五给团队 三毛五用于发展） 三毛分给合作伙伴[6] - 以家电行业为例类比 指出零售商毛利率17%-18%时品牌商净利率仅1% 强调合理利润分配[5] 行业竞争与发展方向 - 反对平台通过低价竞争卷走利润的"向下内卷" 支持聚焦质量与安全的"向上内卷"[6][7] - 餐饮行业普遍净利率低于25% 导致食品安全和幽灵餐厅问题[6] - 平台应保持克制 推动行业形成共赢生态[7]

京东酒旅业务战略 - 京东正式进军酒旅行业 计划通过全新模式推动酒店业发展 预计年底前公布具体方案[2] - 京东旅行推出"京东酒店PLUS会员计划" 为酒店商家提供最高三年0佣金政策[2] - 与锦江酒店达成战略合作 覆盖酒旅服务 供应链协同和餐饮消费场景创新领域[2] 业务合作成效 - 上海某格林豪泰酒店与京东0佣金合作后 目前50%客流来自京东平台[2] - 京东集团所有业务都围绕"供应链"展开 酒旅业务旨在优化酒店行业供应链成本[2] 商业模式理念 - 采用"三毛五理论"利润分配模式：每元利润中七毛留给合作伙伴 三毛五留给团队 三毛五用于公司发展[4] - 反对平台通过价格战卷走利润的行业内卷 倡导向上卷的质量竞争和行业共赢[4] 行业现状分析 - 酒店集团面临利润空间受挤压的焦虑 现有平台模式可能导致生态破坏[2] - 餐饮行业普遍净利率不足25% 多数从业者面临经营压力[4] - 零售商毛利率高达17%-18%时 品牌商净利润仅约1个百分点 存在利润分配不合理现象[3] 战略发展背景 - 京东2006年上线大家电业务时曾遭投资人普遍反对 但成功挑战传统零售模式[3] - 刘强东首次创业经历为餐饮行业 深刻理解从业者经营困境[4] - 酒店餐饮行业背后供应链体系杂乱 成本高昂 存在优化空间[2]

活动概况 - 香港贸易发展局主办“香港助力内地企业出海”系列专题活动于2025年服贸会香港馆举办 [1] - 活动聚焦“发挥供应链优势护航企业出海”主题 旨在为内地企业国际化发展提供专业思路 [1] 香港服务贸易优势 - 香港作为全球领先服务贸易枢纽 其服务涵盖金融 法律 会计 物流 咨询等多个领域 [2] - 金融服务方面 香港作为国际金融中心可提供多币种融资 跨境资金管理 汇率风险管理等服务 [2] - 物流服务领域 香港依托完善港口设施和高效物流网络 保障货物全球快速流转和供应链稳定 [2] - 专业服务领域 香港机构可提供合规咨询 税务筹划 风险评估等全方位支持 [2] 法律保障与争议解决 - 国际调解院落户香港 凭借其普通法制度 专业人才储备及战略支持 提升其国际法律地位 [3] - 香港法院与仲裁机构具备独立公正司法体系 中英双语服务及香港国际仲裁中心全球声誉 [3] - 建议企业出海前借助专业法律服务防范风险 争议发生时优先通过调解高效解决 [3] 企业出海挑战与专业服务支持 - 企业出海面临文化适配 政策合规 国际化人才短缺 管理体系全球化适配四大难题 [4] - 供应链的稳定与高效被视为突破这些难题的关键 [4] - 专业服务机构可提供从战略规划 供应链布局 税务统筹到人才培养的多维度赋能 [4] - 以某内地电子制造企业拓展欧洲市场为例 德勤协助其完成政策合规调研和生产线升级 首年销售额突破5亿欧元 [4] 不同类型企业出海策略 - 民营企业多以运营出海为主 需快速适配全球供应链节奏 [5] - 中央企业和国有企业过去以资产出海为主 存在人才本地化不足 供应链协同性较弱等问题 [5] - 当前各类企业均需兼顾短期效益与长期战略 注重供应链全球布局与本土化运营 [5] - 工程领域企业出海需应对国内外标准体系差异 合同管理国际化储备不足 长期战略投入欠缺等挑战 [5] 香港的桥头堡作用与区域协同 - 企业可将香港作为出海桥头堡 借助其区位优势与专业人才资源 [5] - 建议联动大湾区其他城市 实现物流 仓储等供应链资源互补 以降低出海成本 [5] - 香港的法治营商环境 金融中心地位 发达的服务贸易体系及与大湾区协同发展潜力将持续为企业提供支持 [6]

纪要涉及的行业或公司 * 厦门象屿股份有限公司 一家专注于大宗商品供应链服务的上市公司 业务覆盖钢铁 有色 新能源 能源 化工 农产品及物流等多个领域[1][2][3] * 大宗商品供应链行业 涉及铁矿 煤炭 油品 农产品等大宗商品的贸易与物流服务[2][5] 核心财务表现与运营数据 * 2025年上半年实现营业收入2039亿元 同比增长4.6亿元[3] * 净利润12.7亿元 同比增长11% 归母净利润10.3亿元 同比增长32% 扣非后归母净利润3.3亿元 同比增长30%[3] * 每股收益0.3元 同比增加0.04元 净资产收益率5% 同比提高1个百分点[2][3][4] * 货运量1.2亿吨 同比增长19% 其中铁矿货量同比增长19% 煤炭货量增长34% 油品货量增长71% 农产品货量增长44%[2][5] * 国际化业务收入占总收入的三分之一 总进出口和转口业务达到132亿美元 同比增长7%[5] * 大宗商品综合毛利率基本持平 铝产业链综合毛利率同比增加0.47个百分点 黑色金属综合毛利率同比增加2.2个百分点 农产品综合毛利率2.4% 同比增加1.6个百分点 新能源板块综合毛利率3.49%[2][6] * 销售费用同比下降7000多万元 财务费用同比减少3亿元 其中利息支出减少2.3亿元[2][7] * 计提资产减值约3.2亿元 同比增加1.3亿元 主要由于存货跌价准备 实际资产减值约1.1亿元 同比减少2.3亿元[2][8] * 应收票据 应收账款 预付款项及存货周转天数同比减少10天 狭义现金周转天数减少17天[2][9] 战略规划与组织变革 * 公司完成七五规划（2025-2030）编制 愿景是成为供应链服务驱动产业链运营的全球领航者[10][15] * 提出"资 贸 物 服 公 投"六个多要素经营模式 即资源端 贸易端 物流服务 期货及金融服务 加工制造端以及产业链投资[10][15] * 在现有钢铁 煤炭及农业三个产业子集团基础上 新增新能源 有色金属 化工及物流四个子集团 形成6+1组织架构[15] * 新设三大事业部：国际化事业部 衍生品事业部以及资源事业部[3][16][17] * 加快煤炭等板块整合 提高资源统筹能力和效能[2][10] 投资布局与国际化发展 * 成功引入招商局和香港两大战略投资人 共募集资金32亿元[3][10] * 在西非和东非设立子公司和合资公司 成立几内亚航运合资公司 推进南非区域公司设立 加大在南美及非洲其他地区的公司设立力度[3][11] * 国际化发展沿两条主线：沿着产业链上下游关键环节延伸构建区域生态 以及建设全球物流能力 计划扩展至中东 美洲 欧洲及中亚等新区域[3][13][14] * 启东新船厂已于本月全面复工复产 预计年底前或最迟明年年初进入稳定的复产阶段[18] 风险应对与未来展望 * 通过优化商品结构 调整业务结构 深化研究分析以及拓宽融资渠道等措施增强市场风险应对能力[3][10] * 推进数字赋能业务发展 上线AI智能助手 实现单据智能识别 消息智能处理等功能[3][10] * 对下半年行业环境保持谨慎和审慎的态度 国内产业链反内卷政策导向以及国际政治形势的不确定性增加变量 但房地产和基建等传统行业需求有所回升[18] * 未来发展策略包括物贸联动 产业赋能 数字化转型和国际化布局四个方面[19]

行业运行情况 - 2025年上半年大宗供应链行业面临全球宏观经济环境复杂严峻、关税变化及地缘政治冲突持续扰动、主要经济体货币政策路径分化、全球贸易格局深度调整等高度不确定性和波动性 [3] - 国内产业链"反内卷"导向推动生产制造业从"粗放式扩张"向"精细化提质"转变，与供给侧结构性改革形成呼应，为产业链重构供需平衡增添新变量 [3] - 行业面临三大挑战：关税改变部分大宗商品国际流向扰乱全球供应链体系、地缘政治不确定性放大风险叠加货币政策调整频繁、国内制造业面临供需错配及外需不确定性上升双重压力 [4] 行业发展趋势 - 大宗供应链CR5市场占有率从2021年4.81%提高至2024年5.42%，头部效应凸显，市场集中度持续提升 [6] - 制造业客户需求迭代加速，供应链服务加快向一体化与全链条模式演进，"物贸联动"模式优势不断显现 [7] - 全球制造产能重构加快，国际化布局打开行业"第二成长曲线"，企业加快海外仓储网络、区域物流中心、国际贸易平台建设 [7] - 美联储释放偏鸽派政策信号，资金流动性有望改善，供应链企业融资成本高、流动性紧张等经营困难将得到缓解 [8] - 数智化建设持续深化，据商务部等八部门要求，至2030年在重要产业和关键领域要基本建立深度嵌入、智慧高效、自主可控的数智供应链体系 [8] 公司业务结构 - 主要经营金属矿产、农产品、能源化工、新能源等大宗商品，涵盖"黑色金属、铝、不锈钢、新能源、煤炭、油品、谷物原粮"七大核心品类 [10] - 制造业客户服务量占比整体稳定在60%左右，其中新能源供应链约70%，黑色金属、煤炭、不锈钢供应链60%以上，铝、油品、谷物原粮供应链50%以上 [12] - 在海外10个国家及地区设有驻外公司或办事处，合作客商遍及110余个国家及地区，2025年上半年实现进出口和转口业务货量约4,700万吨，进出口和转口业务总额约132亿美元，同比增长7% [12] 公司经营业绩 - 2025年上半年实现经营货量超1.2亿吨，同比增长19.02%，营业收入2,039亿元，同比增长0.23%，归母净利10.32亿元，同比增长32.48%，净资产收益率4.99%，同比增加1.01个百分点 [15] - 金属矿产经营货量同比增长超5%，铝供应链期现毛利同比增长，能源化工板块油品供应链规模及期现毛利均取得显著增长，农产品板块实现货量及营业收入双位数增长 [18][19] - 新能源板块经营货量同比增长，但期现毛利同比下降 [19] 物流业务发展 - 综合物流营业收入和毛利水平同比增长，中印尼航线业务规模同比增加超15%，中越航线业务规模同比增加50%，并新增巴西航线业务 [20] - 铝产业物流营业收入增长超400%，铁路物流业务量同比增长超20% [20] - 煤炭物流服务量超2,600万吨，申请落地14个铁路物流总包项目，为客户节约煤炭铁路运费成本10%~25%，铝产品物流服务量约670万吨 [30] 战略与管理举措 - 形成"三新一高"战略新方向：秉持"产业链共建者与组织者"的行业新站位，构建多元化盈利的资管新思维，推动"资、贸、物、服、工、投"多要素经营 [16][27] - 成功发行锁价定增项目，引入招商局和山东港口两大战略投资者，募集资金32.2亿元 [17] - 完成新一代核心ERP试点成功上线，孵化落地AI智能助手"屿象同学"，实现单据智能识别、消息智能处理等功能突破 [17] - "屿链通"数字供应链服务平台授信规模119亿元 [31] 国际化进展 - 铝供应链加速全球化布局，推进西非物流能力构建，拓展印度、阿联酋等海外氧化铝下游渠道，参与南山铝业国际IPO项目 [23] - 不锈钢供应链推动与海外矿山稳定长协合作，有序推进矿权拓展与运营，油品供应链拓展南美、西非上游资源 [23] - 新能源供应链在锂电品类深耕非洲、南美、澳洲等区域市场，绑定非洲头部资源型企业 [23] - 中印尼精品航线市占率稳居第一，航线能力复制推广至印度、非洲等新兴市场 [24] 未来发展规划 - 下半年重点围绕战略发展、组织管理、业务经营、国际化发展、风险控制、投研支持、数智化建设等方面开展工作 [24][25] - 加快布局非洲、南美等重点区域境外平台，深化国际化研究布局，聚焦非洲、中亚、中东、东南亚等重点区域 [25] - 推动新一代ERP系统二期上线，推动AI数智赋能与供应链业务深度协同 [26] - 通过产业投资驱动产业链运营能力提升和资产增值，布局现有产业链关键节点，参与行业龙头战略性参股项目，加速第二增长曲线发展 [28]

财务与投资计划 - 公司及子公司拟使用不超过120亿元闲置自有资金进行委托理财 投资于结构性存款 收益凭证 大额存单 国债逆回购等中低风险理财产品 资金可滚动使用且单笔期限不超过36个月 [1] - 公司及子公司拟使用不超过18.306亿元闲置自有资金进行证券投资 包括新股申购 证券回购 股票及存托凭证投资等 其中子公司紫金科技拟出资15亿元设立专门子公司开展此项业务 [1][2] - 委托理财和证券投资资金均来源于闲置自有资金 不影响正常经营活动 [1][2] 半年度业绩表现 - 上半年实现营业收入185.97亿元 同比增长5.48% 归属于上市公司股东的净利润5.45亿元 同比增长10.85% [2] - 扣除非经常性损益的净利润为5.24亿元 同比增长2.05% [2] - 主要业务分为供应链服务和化工新能源两大板块 [2] 业务分部表现 - 供应链服务以消费品进出口贸易为核心 聚焦生活消费品领域 上半年纺织品服装业务收入158.01亿元 占总营收84.96% 同比增长7.93% [3] - 化工新能源业务主要从事电子化学品和有机硅新材料研发生产 上半年化工业务收入9.75亿元 同比减少7.36% [3] 重大项目调整 - 下属公司宁德华荣终止投资年产40万吨锂离子电池电解液项目 该项目总投资额原定为15.38亿元 [4] - 终止原因为外部客观条件及行业环境变化 导致产能难以消化且投资回报率大幅下降 项目尚未正式投入建设 [4] - 该项目已于2021年12月通过董事会审批 并取得福建省投资项目备案证明 [4]

公司业务模式 - 从信息撮合平台转型为供应链服务平台 提供从质检 分拣到冷链物流的全链路服务 收入结构以供应链服务为主 占比超60% 信息撮合收入仅占15% [4][5] - 平台连接3000万种植户和800万采购商 覆盖8大品类 2000多种农产品 年交易GMV突破3000亿元 [3] - 通过数字化工具提升效率 包括AI行情指数指导种植决策 SaaS系统绑定采购商 以及物联网设备监测种植环境 [4][11] 运营成效 - 显著降低农产品损耗率 从传统30%降至8% 同时采购成本降低15% 农民收入提升20% [4] - 重构农业利益分配链 农民收入占比从10%提高至30%-40% 中间环节压缩至10% 采购商节省15%成本 [5] - 具体案例显示农民收益提升：山东菜农通过行情指数每斤多卖0.2元 一季多赚3万元 广西芒果园损耗率从10%降至2% 云南花农每单利润翻3倍 [10] 资本表现 - 以4.7亿美元市值登陆纳斯达克 但首日破发31.7% 收盘价2.8美元 市值缩水至3.2亿美元 [2][12] - 2024年财务表现不佳 营收1.61亿元同比降14% 净亏损3494万元 虽亏损收窄但未盈利 [12] - 收入依赖会员费(占59%)和增值服务(占33%) 但付费商户占比从2023年14%降至2024年11.4% [13] 战略布局 - 试点订单农业模式 根据采购商需求反向指导种植 实现标准化生产 [11] - 推进国际化 已接入100多个国家采购商 计划整合东南亚和非洲供应链 契合一带一路政策 [11][14] - 拓展线下网点"沃来采" 但面临人力与管理成本激增挑战 需长期投入实现盈亏平衡 [13] 行业地位 - 解决农产品流通核心痛点 包括农民卖货难和采购商找货难 覆盖8000万农民群体 [2][3] - 对比新茶饮行业 更注重供应链能力建设 而非流量扩张 凸显农业供应链价值 [7][9] - 政策支持明显 广东"12221"市场体系验证其模式 如徐闻菠萝价格3年翻10倍 [14]

财务表现 - 2025年上半年营收同比增长14 1%至985亿元（137亿美元）[1] - 一体化供应链（ISC）解决方案收入达501亿元 占总收入超50% 同比增长19 9%[1] - 非国际财务报告准则（non-IFRS）利润33亿元 同比增长7 1%[3] - 第二季度营收516亿元 占京东集团总收入15% 同比增长16 6%[3] 业务增长 - 外部ISC客户群扩大至73,713家 同比增长14 5% 单客户平均收入约239,000元[1] - 其他客户收入（快递与货运服务）同比增长8 7%至484亿元[1] - 生鲜产品端到端解决方案强化 港、澳市场快速增长[1] - 第二季度启动全职骑手招募 提升最后一公里快运服务协同效应[1] 全球扩张 - 在沙特推出自营B2C快递服务JoyExpress 提供当日或次日达配送[3] - 自营仓库覆盖美国、英国、沙特、韩国及越南等地 全球物流服务扩展至数百国家[4] - 波兰华沙启用第三个仓库 中国香港开设运营中心[4] 技术创新 - "智狼"自动化仓储解决方案开始部署 实现高量级订单履约及供应链无人化操作[4] - 科技被视为提升服务效率的关键[4] 行业地位 - 中国物流行业头部企业 以成本效益与快速投递著称[4] - 脱胎于京东集团 2021年独立上市[4]