论坛概况与核心主题 - 2026年中国会展经济国际合作论坛（CEFCO论坛）在武汉光谷科技会展中心开幕，主题为“变革的时代：共塑链接 智创未来” [1] - 论坛汇聚了来自中外会展机构、行业协会等领域的600多位嘉宾 [1] - 论坛由中国贸促会、国际展览业协会（UFI）、国际展览与项目协会（IAEE）、独立组展商协会（SISO）、国际大会及会议协会（ICCA）共同主办，武汉市人民政府承办 [1] 行业定位与发展机遇 - 中国贸促会副会长将会展业定位为引导产业发展、促进经贸合作的重要载体，是产业创新的“策源地”、要素流动的“加速器”和全球产供链深度合作的“稳定锚” [1] - 面对“十五五”时期中国加快培育新兴产业和未来产业的战略机遇，全球会展业应坚持开放合作、展产融合、创新驱动、互利共赢 [1] - 中国贸促会愿以会展为媒联通全球优势资源，共同把握中国式现代化发展带来的新机遇 [1] 国际组织观点与合作 - 国际展览业协会（UFI）主席指出，中国是UFI会员数量最多的国家，CEFCO论坛为全球会展业提供了了解中国、交流趋势的宝贵机会 [2] - 国际展览与项目协会（IAEE）总裁称赞CEFCO论坛二十年来已成为全球会展行业卓越、信任与远见的象征，并特别称赞武汉的发展势头、雄心及其打造的全面会展生态系统为全球树立了标杆 [2] - 独立组展商协会（SISO）首席执行官表示期待在领导力交流、联合论坛、人才培养等方面与中国会展界探索切实合作 [2] - 国际大会及会议协会（ICCA）董事会成员强调领导者应引领变革，积极竞标国际会议，并邀请各方与ICCA携手搭建连接思想与机遇的桥梁 [2] 合作成果与项目签约 - 中国贸促会与UFI、IAEE、SISO、ICCA四家国际会展组织成功续签合作协议 [3] - 中国贸促会与新加坡旅游局交换了合作备忘录文本 [3] - 武汉市现场签约了10个国际化、专业化会展项目，展现了当地会展业蓬勃发展的活力与“出海”拓展的加速度 [3]

公司战略与市场布局 - 公司始终坚持开放合作 与产业伙伴保持交流与合作 [1] - 公司认为东南亚市场机会巨大 [1] - 公司正在全力布局与开拓东南亚市场 [1]

全球及中国经济形势与挑战 - 全球经济面临多重风险与挑战 包括长期增长动能趋弱 地缘政治冲突多点频发 贸易摩擦与保护主义抬头 人工智能投资长期回报仍有待检验[1] - 政策不确定性正成为全球贸易环境恶化的核心表现指标 而美国加征关税是导致这一不确定性上升的关键因素之一[1] - 展望2026年 全球贸易可能出现增速放缓 区域化加深 碎片化加剧的局面[1] 中国经济表现与优势 - 2025年中国经济在全球经济增长乏力背景下实现5%的增速[1] - 中国经济具备坚实的基本面优势 包括超大规模市场 完整产业体系以及丰富的人力资源 为经济持续增长奠定稳固基础[1] - 2026年是“十五五”规划开局之年 推动现代化产业体系升级将成为经济转型的重要方向 关键在于坚持创新驱动 培育壮大新动能[2] - 消费是保持经济可持续增长的动力源 其重要性将进一步凸显[2] - 中国将继续实施更加积极有为的宏观政策 为经济持续回升向好提供有力支撑[2] 中国创新驱动与开放合作 - 中国以创新驱动高质量发展 正在为全球经济增长注入新动能[3] - 根据《2025年全球创新指数报告》 中国在全球创新指数排名中首次跻身前十 并以24个全球百强创新集群成为拥有顶尖创新集群数量最多的经济体[3] - 当前中国科技创新与产业创新深度融合 人工智能 生物制造 商业航天 低空经济等领域加速形成可观的商业价值[3] - 中国创新能力正获得越来越多国际认可 越来越多跨国公司已将中国纳入全球核心研发体系[3] - 中国具备可持续的内生增长动力 也有与全球合作共赢的开放意愿 在当前地缘政治不确定性上升的环境下 中国稳步扩大制度型开放 为全球经贸活动提供“稳定锚”[3] - 中国持续拓展开放的广度和深度 与世界各国分享日益增长的国内市场机遇 不仅吸引跨国企业深耕中国 将研发成果反哺全球 也推动中国企业为全球科技进步与绿色转型作出积极贡献[3] - 展望“十五五” 中国将继续以数字丝绸之路和绿色丝绸之路平台为依托 为全球创新与可持续发展贡献更多中国经验和公共产品[3]

全球宏观经济环境与挑战 - 当前全球经济面临长期增长动能趋弱、地缘政治冲突多点频发、贸易摩擦与保护主义抬头、人工智能投资长期回报仍有待检验等多重风险与挑战 [1] - 政策不确定性正成为全球贸易环境恶化的核心表现指标，而美国加征关税是导致这一不确定性上升的关键因素之一 [1] - 展望2026年，全球贸易可能出现增速放缓、区域化加深、碎片化加剧的局面 [1] 中国经济表现与基本面 - 在全球经济增长乏力的背景下，2025年中国经济实现5%的增速 [1] - 中国经济具备坚实的基本面优势，包括超大规模市场、完整产业体系以及丰富的人力资源 [1] - 2026年是“十五五”规划开局之年，推动现代化产业体系升级将成为经济转型的重要方向，关键在于坚持创新驱动、培育壮大新动能 [2] - 消费是保持经济可持续增长的动力源，其重要性将进一步凸显 [2] - 中国将继续实施更加积极有为的宏观政策，为经济持续回升向好提供有力支撑 [2] 中国创新驱动发展 - 中国以创新驱动高质量发展，正在为全球经济增长注入新动能 [2] - 根据《2025年全球创新指数报告》，中国在全球创新指数排名中首次跻身前十，并以24个全球百强创新集群成为拥有顶尖创新集群数量最多的经济体 [2] - 当前中国科技创新与产业创新深度融合，人工智能、生物制造、商业航天、低空经济等领域加速形成可观的商业价值 [2] - 中国创新能力正获得越来越多国际认可，越来越多跨国公司已将中国纳入全球核心研发体系 [2] 中国开放合作与全球角色 - 中国具备可持续的内生增长动力，也有与全球合作共赢的开放意愿 [3] - 在当前地缘政治不确定性上升的环境下，中国稳步扩大制度型开放，为全球经贸活动提供“稳定锚” [3] - 中国持续拓展开放的广度和深度，与世界各国分享日益增长的国内市场机遇，吸引跨国企业深耕中国、将研发成果反哺全球 [3] - 展望“十五五”，中国将继续以数字丝绸之路和绿色丝绸之路平台为依托，为全球创新与可持续发展贡献更多中国经验和公共产品 [3]

中加经贸合作成果 - 加拿大总理于2026年1月14日至17日对中国进行正式访问 双方签署了《中国—加拿大经贸合作路线图》并形成了处理双边经贸问题的初步联合安排 [1] - 双方同意将中加经贸联委会从副部级升格为部长级合作机制 推动全面恢复和重启知识产权 贸易救济等各工作组对话交流 [2] 电动汽车行业 - 加拿大将调整电动汽车市场准入条件 通过设定配额及给予配额内进口产品最惠国税率的方式 为中国电动汽车进入北美市场提供更多便利 [1] - 中国电动汽车产业在电池技术 整车制造和智能化应用方面积累了较大优势 而加拿大及北美市场对电动汽车的需求正在快速增长 [1] - 加方优化市场准入条件有利于当地消费者接触更多优质产品 加快交通清洁化进程 同时也为中国电动汽车企业提供了更广阔的国际合作空间 [1] - 这种合作有助于推动双方在电动汽车贸易和投资领域的深度合作 是产业链的互补与融合 [1] 农产品行业 - 中方将进一步向加拿大开放农产品市场 包括调整对加拿大油菜籽等产品的贸易措施 [2] - 此举是基于中国国内消费需求升级的主动开放 能为中国消费者提供更多优质的农产品选择 [2] - 优化贸易措施有助于稳定两国农产品贸易往来 为加拿大相关产业提供更加稳定可预期的市场环境 [2] 合作前景与模式 - 中国扩大农产品进口与加拿大优化电动汽车市场准入是双向开放 优势互补的安排 将为两国企业和消费者带来实实在在的利益 [3] - 中加两国在绿色经济 数字经济 科技创新等领域仍有广阔的合作空间 [3] - 此次磋商成果展现了一种健康 理性的双边经贸合作模式 向国际社会传递了开放合作 互利共赢仍是主流的积极信号 [3]

公司经营理念与战略 - 公司秉持开放合作的经营理念 [1] - 公司立足业务发展实际需求 [1] - 公司积极探索并审慎评估与各领域优质企业的合作契机 [1]

中老铁路与磨憨口岸发展 - 中老铁路作为连接中国与东南亚的“黄金大通道”，其开通运行持续放大磨憨的枢纽效应，2025年全年发送旅客达1951万人次，同比增长2.1%，货物运输量达2448万吨，同比增长24.6% [2] - 磨憨口岸通过综合提升改造，出入境卡口由4车道拓宽至12车道，实现“一站式”通关，货运车辆验放时间压缩至4分钟 [3][4] - 随着进出口查验货场建设推进，未来货运车辆日通行能力有望从600辆次提升至2000辆次，年均货运通行量将由450万吨提升至1300万吨 [4] 托管模式与制度创新 - 2022年4月，昆明市全面托管西双版纳州磨憨镇，形成全国唯一“省城托管边城”的模式，旨在将省会的资源优势转化为边境口岸的发展动能 [2] - 昆明创新实施中国（云南）自由贸易试验区昆明片区、昆明经济技术开发区、昆明综合保税区、中国老挝磨憨—磨丁经济合作区“四区联动”，形成全国唯一叠加多重政策优势的城市格局 [7] - 托管机制旨在打通昆明“有产业、缺口岸”与磨憨“有口岸、缺产业”的错位发展堵点，实现资源与要素的协同配置 [7] 产业集聚与投资增长 - 昆明托管磨憨以来，累计推动65个项目落地，累计投资超过140亿元，年均增速达118.2% [8] - 近百家企业和产业项目相继入驻，例如三连制衣有限公司一期计划投资3.3亿元，未来将建设10条智能化成衣加工生产线，达产后年产值可达10亿元 [7][8] - 企业选择落户主要看中磨憨连接中老铁路的区位优势，产品可经铁路出口老挝，再辐射南亚东南亚市场 [8] 通关效率与跨境流动 - 通过一系列智能化升级，磨憨铁路口岸出入境货物通关时间由40小时压缩至5小时 [4] - 2025年中老铁路共查验来自110个国家和地区的出入境人员超29万人次，其中外国籍人员超5万人次，同比增长34%以上，免签入境外国籍人员超过1.34万人次 [4] - 口岸改造和效率提升带动了区域要素加速流动，使边城磨憨逐渐成为货物和人员往来的重要枢纽 [2] 区域经济与社会发展 - 托管以来，磨憨人口从托管之初的2万人增至4万人 [8] - 磨憨成功打造6个现代化边境幸福村，村集体经济年收入最高达到122.3万元，是托管前的12倍多 [8] - 边境村寨曼庄村村民人均年收入从2022年的不足1.8万元，提高到2025年的2.8万元 [8]

中国对外贸易总体表现 - 2025年中国进出口总值超过45万亿元人民币，继续保持全球货物贸易第一大国地位 [1] - 中国已成为全球160多个国家和地区的主要贸易伙伴 [1] 中国经济的韧性与市场吸引力 - 进出口数据展现了中国经济的强大韧性和活力 [1] - 中国持续成为投资兴业的沃土 [1] - “中国好物”广受欢迎 [1] 开放合作与未来展望 - 开放的中国为世界带来机遇，中国开放的大门越开越大 [1] - 在中国与世界的双向奔赴中，存在无限机遇和广阔的合作空间 [1]

行业共识：反对内卷式竞争 - 汽车行业形成共识，认为低价的无限度比拼是一条侵蚀利润、损害创新、难以通向未来的窄路，本质是在存量市场中互相剥夺 [2] - 头部车企共同行动，将竞争维度从单纯的成本与售价，拉升到技术、品质、品牌与用户体验的综合价值层面 [2] - 一汽集团旗帜鲜明地提出要带头反对“内卷式”竞争，自觉维护公平竞争市场秩序 [2] - 吉利控股集团回顾其2007年《宁波宣言》的核心是“毅然告别低价竞争”，视其为关键转折点 [2] - 北汽集团董事长张建勇表示，2025年行业在卷、市场在变、对手在拼，难是真实的底色 [2] 安全：从合规底线到价值核心 - 2025年，电动汽车安全事故频发，使品质与安全性成为行业热点话题 [3] - 车企安全理念从满足强制标准的“合规安全”，转向主动超越基线、带给消费者更强安全感的更高标准 [4] - 奇瑞集团视品质为生命，主动对标全球最严苛标准，建立超百项严于国标的企业标准，并荣获“中国质量奖提名奖” [3] - 广汽集团提出“安全是不可逾越的底线”，发布“星灵安全守护体系”，并率先推出对三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故的“三担责”品质保障政策 [4] - 吉利成立了全球全域安全中心，将安全视野从单车物理安全拓展至智能网联的数据安全、软件安全和生态安全 [5] - 北汽通过经销商在暴雨中停车救人的故事，强调安全不仅是技术参数，更是企业价值观的外化，是一种对生命的“在乎感” [5] 开放：从链主思维到生态竞合 - 汽车行业竞争的本质已从整车企业之间的对抗，演化为产业链上下游之间的竞合关系 [7] - 车企的角色从单纯的技术集成者，转型为平台搭建者与场景定义者 [9] - 上汽集团提出“平权驱动进阶”战略，并列出华为、Momenta、地平线、OPPO、豆包等跨越ICT、AI大模型、芯片、终端及互联网服务的生态伙伴清单 [7] - 广汽集团以开放姿态拥抱世界，携手宁德时代、腾讯、京东等伙伴共建产业生态 [8] - 奇瑞启动开阳实验室战略联盟，携手全球百所顶尖高校实施“星火项目”，旨在搭建无边界、开放共赢、能持续孕育新技术与新专利的创新平台 [9] - 北汽认为“独行快，众行远”，扩大朋友圈旨在共研技术，学习新理念、新思维 [10] - 东风集团提出“全价值链与用户深度共创”，将用户也纳入了价值创造生态之中 [10] 智能：决胜未来的核心能力 - 行业共识认为，电动化是入场券，而智能化的核心能力才是决定最终行业座次的关键 [11] - 汽车的价值内核正从“交通工具”向“移动智能终端、储能单元和数字空间”三位一体加速演进，这不仅是技术革命，更是思维与商业模式的彻底重构 [11] - 一汽集团将“向智向新”与“动能转换”紧密相连，宣告其智能网联新能源产品继续提质扩容 [11] - 东风集团提出要快马加鞭布局智能化的“下半场” [11] - 蔚来汽车表示其研发投入进入收获期，全球首颗车规5纳米高阶智驾芯片、整车全域操作系统、天行智能底盘等核心技术已量产上车 [11] - 广汽集团透露其“星灵AI全景图”，聚焦“天、人、家、车”四大场景构建立体出行 [11] - 北汽拿下全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌，其“北汽元境智能”将全系产品升级为全域智能体 [11] - 软硬一体与生态融合是汽车行业智能化的转型方向，未来汽车将作为一个智能节点融入更广阔的数字生活和城市生态 [11][12] 出海：从产品出口到价值链全球化 - 随着中国汽车出口量在2025年进一步攀升，出海成为能左右企业未来命运的重要因素 [13] - 中国车企对出海模式升级有双重清醒认识：单纯产品出口抗风险能力有限；建立可持续竞争力必须实现研发、生产、营销、服务及供应链的本地化或区域化部署，与当地社会形成共生关系 [15] - 比亚迪抢抓中国品牌出海机遇乘势而上，加快推进全球化产业布局，打造世界级中国品牌 [14] - 东风汽车加速构建“2+4”出口业务布局，在欧洲、东南亚等海外市场取得突破 [14] - 蔚来汽车通过国家总代理模式，以firefly萤火虫作为先行品牌，计划累计进入40个国家和地区市场 [14] - 上汽集团发布“全球+本土”的海外战略3.0，旨在推动企业实现从产品出海向价值链出海的升级 [14] - 吉利着眼于区域化、本土化、碎片化的新形势挑战，积极推动技术授权、研发合作、本土化运营等创新协同，其共建马来西亚丹戎马林汽车高科技谷项目稳步推进，并与雷诺达成巴西战略合作 [14] - 奇瑞提出“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”的全球化理念，描绘了从“进入当地市场”到“为当地市场服务”，最终“成为当地社会一份子”的出海路径 [14]

2025年中国经济回顾 - 2025年中国国内生产总值预计增长5%左右，继续位居世界主要经济体增长前列 [3] - 人工智能核心产业规模加速扩张，量子计算、深海深地探测等前沿领域实现多项重大突破 [4] - 高技术制造业增长强劲，数字经济核心产业增加值占GDP比重持续提升 [4] - 社会消费品零售总额稳步增长，汽车、家电等“以旧换新”政策精准发力，服务消费增长显著加快 [4] - 前11个月，中国货物贸易进出口总值同比增长3.6%，对共建“一带一路”国家进出口额占外贸总值的比重过半 [4] - 《中华人民共和国民营经济促进法》出台，为超过1.8亿经营主体注入稳定预期 [4] 2026年宏观经济政策展望 - 将继续实施更加积极的财政政策，保持必要的财政赤字、债务总规模和支出总量 [5] - 将继续实施适度宽松的货币政策，把促进经济稳定增长、物价合理回升作为重要考量 [5] - 将灵活高效运用降准降息等多种政策工具，引导金融机构加力支持扩大内需、科技创新、中小微企业等重点领域 [5] 2026年内需与消费战略 - 将积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货“潮品”等新消费增长点 [6] - 将全面落实带薪休假制度，推动服务消费占比持续提升 [6] - 将聚焦关键核心技术攻关、新型基础设施、节能减排降碳等领域，实施一批引领性重大工程 [6] - 将以政府投资撬动全社会投资，充分激发民间投资活力，构建“投资—就业—收入—消费”的良性循环 [6] 2026年科技创新与产业升级 - 将聚焦人工智能、集成电路、生物制造、商业航天、新材料等前沿领域，部署实施一批重大科技项目 [6] - 将强化企业科技创新主体地位，推动研发经费投入强度稳步提升 [6] - 将促进创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，以科技创新引领产业升级 [6]