财务表现 - 2025年第一季度总营收为259亿元，同比增长1.1%，环比下滑41.4% [1] - 净利润为6.466亿元，同比增长9.4%，环比下滑81.7% [1] - 不按美国通用会计准则，净利润为10亿元，同比下滑20.5%，环比下滑74.9% [1] 销量与市场份额 - 焕新版车型上市后销量表现符合预期，每周销量已超过1万台 [2] - 5月份在20万元以上新能源汽车市场的市占率达到14.7% [2] - 管理层预计焕新版车型销量将很快回到月销5万台的水平 [2] 产品战略 - 当前产品线（增程式SUV、纯电SUV、理想MEGA）全部交付后，营收规模上限可达3000亿元/年 [2] - 未来将根据市场需求推出价格更合适的MPV和轿车产品，面向中国、亚洲及欧洲市场 [2] - 短期内暂无进军轿车市场的计划，优先聚焦现有SUV产品线的市场覆盖 [2] 竞争环境 - 同业竞争对手在4月上海车展后以更激进的价格和规格对标理想L系列 [2] - 管理层需应对竞争压力以保持"销量增速达到高端新能源汽车市场两倍"的目标 [2]

小米YU7上市信息 - 小米YU7预计7月正式上市 但5月22日发布会不会公布正式价格或开启小定 [1] - 公司董事长雷军强调该车型具有"不可替代的独特魅力" 尽管SUV市场竞争激烈 [3] - 车型属于中大型SUV 尺寸为4999mm×1996mm×1600mm 轴距3000mm [6] 产品技术参数 - 后驱版采用磷酸铁锂电池 续航820km 单电机功率220kW [6] - 四驱版采用三元锂电池 续航760km 双电机综合功率508kW（前220kW+后288kW） [6] - 另提供低功率四驱版本 [6] 市场竞争格局 - 国内B级及以上纯电SUV市场2024年销量166万辆 其中Model Y占比33.5%（55.67万辆） [6] - 国金证券预测YU7有望挑战Model Y的统治地位 成为新爆款中高端纯电SUV [6] - 基于SU7 Ultra订单表现 预计2025年销量可能接近产能上限 [6] 公司战略布局 - 5月22日发布会将同步推出手机SoC芯片玄戒O1、小米15SPro、平板7Ultra等多款重磅产品 [5] - YU7被定位为拓展汽车市场份额的"重要武器" [6]

小米YU7新品发布 - 小米YU7将于5月22日战略新品发布会正式发布 [1] - 新车定位豪华高性能SUV 采用与SU7一脉相承的家族设计语言 [6] - 全新"宝石绿"配色采用双层色漆工艺 灵感源自哥伦比亚绿宝石 [6] 产品参数配置 - 车身尺寸4999/1996/1608mm 轴距3000mm 属中大型SUV [8] - 双电机四驱版综合功率508kW(691马力) 最高车速253km/h 配三元锂电池 [8] - 单电机后驱版最大功率235kW 最高车速240km/h 配磷酸铁锂电池 [8] 市场热度表现 - 未发布即出现代抢黄牛 最高加价达1.2万元 [2][9] - 二手平台代抢链接单个标记超百人 成功率宣称99% [8][9] - 黄牛声称通过软件卡付款界面或内部F码实现优先提车 [12][14][16] 公司官方回应 - 明确否认F码存在 强调所有用户均通过APP/小程序平等下单 [19] - 警告代抢存在信息泄露风险 提车可能被取消资格 [18] - 表示已内部明文规定禁止黄牛代抢行为 [18] 行业竞争格局 - Model Y在B级及以上纯电SUV市场占比33.5%(55.67万辆/166万辆) [22] - 国金证券预计YU7有望挑战Model Y的统治地位 [22] - 小米汽车终端销量连续三周下滑(7000→5700→5200辆) [22] 公司战略动态 - 雷军内部演讲强调汽车安全是核心关注点 [23] - SU7在权威评测中均获最高分 但公众期待超出预期 [23] - YU7被视为打开市场空间的重要武器 [22]

5月21日，雷军发文称：小米YU7，马上就要发布了。不少朋友说，SUV市场比轿车市场竞争更激烈，小 米还能冲出重围吗？ 这个领域高手如林，每个都有超强的竞争力，确实竞争非常激烈。但我相信，YU7 有着不可替代的独特魅力。 近期，小米汽车业务持续陷入舆论风波。据中国汽车流通协会提供的终端销量数据，小米汽车终端销量已经连 续三周出现下滑，2025年第17周（4月21日至4月27日）、18周、19周的销量分别为7000辆、5700辆、 5200辆。 而小米首款SUV车型小米YU7被视作小米汽车业务进一步打开市场空间的"重要武器"。据雷军透露，小米 YU7将于5月22日晚7点召开的小米战略新品发布会上与玄戒O1等同日亮相。 根据工信部此前披露的信息，小米YU7长4999mm、宽1996mm、高1600mm，轴距为3000mm，达到了中 大型SUV的标准。其中，小米YU7后驱版采用磷酸铁锂电池，续航里程最高达820km，单电机最大功率 220kW。小米YU7四驱版采用三元锂电池，续航里程最高为760km，双电机综合功率508kW（前电机 220kW，后电机288kW）。此外，小米YU7还配有低功率四驱版本。 国金证券研 ...