股价表现与资金流向 - 11月5日盘中股价上涨2.04%，报6.99元/股，成交金额8070.80万元，换手率2.21%，总市值36.98亿元 [1] - 主力资金净流入33.45万元，特大单买入520.51万元（占比6.45%），大单买入988.78万元（占比12.25%）同时卖出1475.84万元（占比18.29%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨16.31%，近5个交易日上涨3.71%，近20日上涨0.58%，近60日上涨5.27% [1] - 今年以来公司3次登上龙虎榜，最近一次为7月2日，龙虎榜净买入-393.62万元，买入总额9230.44万元（占总成交额7.63%），卖出总额9624.06万元（占总成交额7.96%） [1] 公司基本情况 - 公司成立于1993年7月28日，于1998年6月9日上市，总部位于浙江省宁波市 [2] - 主营业务为消费类电池（聚合物电池、铝壳电池）和小动力电池（两轮车电池、电动工具电池、储能电池）的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成：消费类聚合物电池76.01%，小动力电池14.18%，消费类铝壳电池3.45%，储能电池2.02% [2] - 公司所属申万行业为电力设备-电池-锂电池，概念板块包括小盘、无人机、机器人概念、华为概念、华为汽车等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入10.28亿元，同比减少6.54% [2] - 2025年1月-9月，归母净利润为-5935.45万元，同比减少11355.24% [2] - 截至9月30日，股东户数为6.12万，较上期减少0.87%，人均流通股8646股，较上期增加0.87% [2] - A股上市后累计派现2.14亿元，但近三年累计派现为0.00元 [3]

股价表现与交易数据 - 11月4日公司股价下跌3.38%，成交额为1.76亿元，换手率为1.24%，总市值为140.64亿元 [1] - 当日主力资金净流出3121.78万元，占成交额0.18%，在所属行业中排名70/85，主力资金连续3日减仓 [4] - 近3日、5日、10日、20日主力资金净流出分别为6441.69万元、1.20亿元、1.76亿元、1.03亿元 [5] - 主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额1.20亿元，占总成交额15.42% [5] 业务布局与客户合作 - 公司主营业务为成套装配与检测智能制造装备、工业机器人及工业数字化智能软件的研发、生产、销售和服务 [2] - 公司为新能源智能汽车、医疗健康、消费品及工业机电等领域的全球知名制造商提供智能制造整体解决方案 [2] - 公司承接并完成了宝洁集团全球近十年投资最大的电动剃须刀智能制造装备项目 [2] - 公司陆续开拓了采埃孚、保时捷、福特、美国车桥、美的集团等客户的新项目，涉及新能源汽车电驱动和电控模块、800V汽车电压升压模块等前沿技术 [2] 市场概念与战略合作 - 公司所属概念板块包括丝杠、人脑工程（脑机接口）、人形机器人、DeepSeek概念、机器视觉等 [8] - 公司全资子公司与智元机器人通过成立合资公司开展通用人形机器人本体的共研、生产和销售，同时公司也向智元机器人供应零部件 [2] - 公司为客户提供车载控制系统装配智能产线，相关产线生产的终端产品会上车华为HI模式或智选模式相关车型 [2] 财务状况与股东结构 - 2025年1-9月，公司实现营业收入15.08亿元，同比减少4.09%，归母净利润为-5433.77万元，同比减少11.42% [8] - 公司海外营收占比为71.98%，受益于人民币贬值 [3] - 截至9月30日，公司股东户数为3.00万，较上期增加12.38%，人均流通股为40981股，较上期减少11.02% [8] - 十大流通股东中，华夏中证机器人ETF持股1352.88万股，较上期增加252.72万股，香港中央结算有限公司为新进股东，持股594.68万股 [8] 主营业务收入构成 - 汽车工业智能制造装备合计占比41.57%，其中汽车通用零部件智能制造装备占18.47%，新能源汽车专用零部件智能制造装备占14.11%，传统动力汽车专用零部件智能制造装备占8.99% [7] - 智能设备应用以及售后服务收入占比7.42%，消费品智能制造装备占比5.55%，医疗健康智能制造装备占比2.10% [7] - 工业机电产品智能制造装备占比1.54%，房屋租赁占比0.23%，工业应用软件及数字化服务占比0.02% [7]

股价表现与资金流向 - 11月4日盘中股价下跌2.01%至19.52元/股，成交额7722.99万元，换手率0.75%，总市值168.50亿元 [1] - 当日主力资金净流出776.45万元，特大单和大单均呈现净卖出状态，净卖出金额分别为602.59万元和173.86万元 [1] - 公司股价呈现短期、中期和长期下跌趋势，今年以来累计下跌14.17%，近5日、20日和60日分别下跌2.89%、8.53%和4.65% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月营业收入为272.89亿元，同比减少1.59%，归母净利润为7.49亿元，同比大幅减少35.76% [2] - 主营业务收入构成为整车91.05%，零部件4.86%，销售材料及其他2.46%，汽车保养服务等1.63% [1] - 公司A股上市后累计派现142.22亿元，近三年累计派现15.71亿元 [3] 股东结构与机构持仓变动 - 截至9月30日股东户数为3.94万户，较上期减少7.95%，人均流通股为15459股，较上期增加9.78% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1122.97万股，较上期减少409.35万股，招商证券(香港)有限公司为第五大股东，持股465.28万股，较上期减少14.30万股 [3] - 易方达港股通红利混合A为新进第六大流通股东，持股315.56万股，而汇添富智能制造股票A和南方中证1000ETF持股分别减少1400股和5700股 [3] 行业分类与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 所属概念板块包括整车、电动物流车、华为汽车、中盘、华为概念等 [1]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价报40.10元/股，下跌2.12%，总市值84.67亿元 [1] - 当日成交额2177.10万元，换手率0.26%，主力资金净流出126.27万元 [1] - 今年以来股价累计上涨62.94%，但近5个交易日和近20日分别下跌4.30%和9.81% [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年1-9月公司实现营业收入16.08亿元，同比增长7.32%，归母净利润1.27亿元，同比增长16.67% [2] - 主营业务收入构成为：骨架总成67.32%，冲压件24.92%，注塑3.45%，模具2.19%，其他2.14% [1] - 公司主营业务为汽车座椅骨架总成、座椅滑轨总成及汽车座椅、安全带、闭锁等系统冲压件、注塑零部件的研发、生产和销售 [1] 股东与机构持仓 - 截至9月30日股东户数1.07万，较上期增加11.73%，人均流通股19736股，较上期减少10.50% [2] - 富国天惠成长混合(LOF)A/B（161005）为第六大流通股东，持股300.78万股，较上期减少149.22万股 [3] - 平安先进制造主题股票发起A（019457）为新进第九大流通股东，持股214.51万股 [3] 公司背景与市场分类 - 公司成立于1999年4月19日，于2020年9月15日上市 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [1] - 所属概念板块包括高铁、汽车零部件、比亚迪概念、华为概念、华为汽车等 [1] 分红历史 - A股上市后累计派现1.53亿元，近三年累计派现9465.81万元 [3]

股价与交易表现 - 11月3日盘中股价下跌2.03%至13.48元/股，成交额3.50亿元，换手率4.28%，总市值87.91亿元 [1] - 当日主力资金净流出3409.67万元，其中特大单净卖出1697.97万元，大单净卖出1711.70万元 [1] - 今年以来股价累计上涨57.66%，但近20个交易日下跌14.30%，近5个交易日微涨0.67%，近60个交易日上涨8.80% [1] - 今年以来6次登上龙虎榜，最近一次为10月10日，龙虎榜净买入1.60亿元，买入总额3.71亿元（占总成交额13.03%），卖出总额2.11亿元（占总成交额7.41%） [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为乘用车变速器齿轮及壳体等零部件、变速器总成、摩托车主副轴组件的研发、生产与销售，以及电容触摸屏及触控显示一体化相关产品的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：动力传动总成30.85%，触控显示模组总成24.28%，动力传动零部件23.49%，触控显示零部件20.56% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括减速器、汽车零部件、比亚迪概念、低空经济、华为汽车等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入27.88亿元，同比增长6.62%，归母净利润1.71亿元，同比增长64.59% [2] - A股上市后累计派现1.89亿元，近三年累计派现6542.46万元 [3] - 截至2025年9月30日，股东户数为8.99万，较上期增加13.09%，人均流通股6625股，较上期减少11.57% [2] - 同期，香港中央结算有限公司新进为第三大流通股东，持股439.96万股，而鹏华碳中和主题混合A等四只基金退出十大流通股东之列 [3]

股价与资金表现 - 11月3日盘中股价下跌2.32%至13.89元/股，成交额3033.20万元，换手率0.74%，总市值41.05亿元 [1] - 当日主力资金净流出291.17万元，其中大单买入72.73万元（占比2.40%），卖出363.90万元（占比12.00%） [1] - 今年以来股价累计上涨48.72%，但近期表现分化，近5个交易日下跌1.56%，近20日下跌16.58%，近60日上涨33.94% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为9月23日，当日龙虎榜净买入9117.84万元，买入总计1.22亿元（占总成交额32.07%），卖出总计3094.52万元（占总成交额8.13%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司全称为兴业皮革科技股份有限公司，1992年12月14日成立，2012年5月7日上市，主营中高档牛头层鞋面革的开发、生产与销售 [1] - 主营业务收入构成为：鞋包带用皮革63.62%，汽车内饰用皮革28.47%，二层皮胶原产品原料3.70%，其他用皮革3.08%，其他(补充)1.13% [1] - 2025年1-9月实现营业收入20.14亿元，同比微增0.01%，归母净利润3965.58万元，同比大幅减少63.86% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为1.66万户，较上期增加28.28%，人均流通股17629股，较上期减少22.04% [2] - 截至2025年9月30日，永赢先进制造智选混合发起A（018124）为新进第四大流通股东，持股1443.34万股 [3] - A股上市后累计派现11.53亿元，近三年累计派现3.65亿元 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为纺织服饰-纺织制造-辅料 [2] - 所属概念板块包括理想汽车概念、汽车零部件、电子皮肤、华为汽车、蔚来汽车概念等 [2]

公司基本情况 - 公司成立于1999年1月20日，于2015年1月20日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内汽车零部件领域的重要企业，专注于车辆变速、加速操纵控制系统等产品 [1] - 主营业务为车辆变速、加速操纵控制系统，车辆电子控制系统、车辆拉索、软轴以及车辆零部件的设计、制造与销售 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度实现营业收入11.5亿元，在行业103家公司中排名第57，行业平均营收为38.2亿元 [2] - 2025年三季度净利润为1.55亿元，行业排名第33，行业平均净利润为2.75亿元 [2] - 2025年第三季度单季实现营收36,368.98万元，同比增长2.97%；实现归母净利润5,185.43万元，同比下降13.04% [5] - 东兴证券预计公司2025至2027年归母净利润分别为2.01亿元、2.35亿元、2.77亿元 [5] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为21.55%，低于行业平均的39.06% [3] - 2025年三季度毛利率为22.97%，高于行业平均的21.53% [3] - 2025年三季度末相关现金资产合计为87,044.40万元，短期借款仅为3,642.69万元 [5] 市场地位与业务亮点 - 国内市场地位稳固，踏板类产品进入一汽大众、上汽大众等整车供应商体系 [5] - 2025年产品销量同比增长或好于营收增长，价格端承压，但海外、合资客户放量有望缓解价格压力 [5] - 储备新产品进入装车测试，合资及海外市场有望成为业务主要增量 [5] 股东与治理结构 - 公司实际控制人为钱国年、钱国耀、钱高法 [4] - 董事长钱高法2024年薪酬为52.49万元，较2023年增加0.59万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.75万，较上期减少10.57%；户均持有流通A股数量为1.27万，较上期增加11.82% [5]

公司概况 - 公司成立于2005年1月18日，于2021年11月10日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的汽车智能制造装备及新能源汽车核心部件提供商，具备全产业链技术优势 [1] - 主营业务为工业机器人集成、汽车零部件装备的开发、生产和销售 [1] - 涉及小米汽车概念、华为汽车、宁德时代概念、核聚变、超导概念、核电等概念板块 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为29.64亿元，在行业89家公司中排名第9，高于行业平均数12.1亿元和中位数5.96亿元 [2] - 2025年三季度净利润为5149.06万元，行业排名第36，低于行业平均数1.11亿元 [2] - 2025年前三季度实现营业收入29.64亿元，同比增长26.9% [5] - 2025年前三季度归母净利润0.52亿元，同比增长359.9% [5] - 2025年前三季度扣非归母净利润0.30亿元，同比增长165.1% [5] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为71.89%，高于去年同期的68.03%，且高于行业平均42.80% [3] - 2025年三季度毛利率为15.90%，高于去年同期的14.94%，但低于行业平均28.52% [3] 股东与治理 - 控股股东和实际控制人均为刘蕾、林巨广 [4] - 董事长林巨广2024年薪酬为109.86万元，2023年为21.61万元，同比增加88.25万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为8157户，较上期增加21.62% [5] - 户均持有流通A股数量为1.68万股，较上期减少17.78% [5] 业务驱动与机构观点 - 电机电控业务大客户定点项目加速放量，海外客户收入大幅提升 [5] - 智能装备业务在手订单加速释放 [5] - 上海申银万国证券指出公司盈利能力改善，内部管控能力增强，主业拐点向上，维持"增持"评级 [5] - 中国国际金融指出公司积极探索人形机器人新成长曲线，维持跑赢行业评级，维持目标价38.5元 [5]

公司基本情况 - 公司成立于2001年7月9日，于2016年8月30日在深交所上市，注册及办公地址为浙江省慈溪市 [1] - 公司是国内领先的精密塑料模具及注塑成型企业，产品广泛应用于智能家电和汽车领域 [1] - 主营业务为精密塑料模具的研发、设计、制造以及注塑成型及部件组装业务 [1] - 所属概念板块包括华为汽车、PEEK概念、比亚迪概念、核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为7.04亿元，在行业21家公司中排名第13位，低于行业平均的22.86亿元和中位数的14.7亿元 [2] - 主营业务构成：智能家电精密零件组收入2.51亿元，占比59.17%；汽车轻量化内饰件收入9741.05万元，占比22.97%；智能座舱精密零件组收入4673.71万元，占比11.02% [2] - 2025年三季度净利润为3805.63万元，行业排名第15位，低于行业平均的7386.47万元和中位数的5907.14万元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为34.63%，低于去年同期的50.57%，但高于行业平均的33.77% [3] - 2025年三季度毛利率为18.90%，低于去年同期的21.08%，也低于行业平均的21.93% [3] 股东与治理结构 - 公司控股股东和实际控制人为胡志军、黄秀珠 [4] - 董事长胡志军2024年薪酬为52.85万元，较2023年的46.7万元增加6.15万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为2.45万户，较上期增加48.52%；户均持有流通A股数量为7055.25股，较上期减少32.67% [5] 战略布局与增长前景 - 公司通过全资子公司与新加坡公司MT在新加坡设立合资公司，持股40%，布局工业级无人机等领域 [5] - 公司参股30%设立宁波狮子王，拓展无人飞行器领域 [5] - 产品通用性强，客户涵盖小米、华为等知名企业 [5] - 受益于汽车智能化、轻量化趋势，公司汽零业务有望快速增长 [5] - 券商预计公司2025至2027年归母净利润约为0.64亿元、1.02亿元、1.46亿元，同比增长68%、59%、43%，复合年增长率为57% [5]

股价表现与资金流向 - 10月30日盘中股价下跌2.06%至7.59元/股，成交金额4844.42万元，换手率1.59%，总市值31.22亿元 [1] - 当日主力资金净流出408.40万元，特大单卖出481.89万元占比9.95%，大单买入1021.22万元占比21.08%同时卖出947.73万元占比19.56% [1] - 公司今年以来股价累计上涨43.75%，但近5个交易日下跌3.07%，近20日下跌4.41%，近60日上涨20.67% [2] 公司基本情况 - 公司成立于1997年9月12日，于2010年6月1日上市，主营业务为家电、汽车结构件的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为零部件占比91.35%，其他业务占比8.65% [2] - 公司所属申万行业为家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ，概念板块包括华为汽车、储能、新能源车、比亚迪概念、小鹏汽车概念等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入21.06亿元，同比增长14.30%，但归母净利润为3807.85万元，同比大幅减少46.84% [2] - 截至9月30日，公司股东户数为3.13万，较上期减少7.90%，人均流通股12783股，较上期增加8.58% [2] - A股上市后累计派现6416.00万元，但近三年累计派现为0.00元 [2]