绿色低碳
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2025:能源转型交出高分“答卷”
中国能源报· 2025-12-29 07:33
文章核心观点 - 2025年是中国能源结构深刻转型与低碳征程全面提速的关键节点 绿色低碳已成为中国高质量发展的鲜明底色和坚定宣言 [1] - 能源行业已超越单一经济发展保障者角色 成为绿色转型的塑造者和美丽中国建设的引领者 [9] 结构之变,重塑能源版图 - 2025年清洁能源消费占比稳步攀升至28.6% 煤炭消费比重持续降至53.2% 实现“一升一降”的重大结构蜕变 [3] - 建成并稳健运行全球最大的碳市场 覆盖并引导经济社会最大规模的碳排放流向 [3] - 以风电光伏领跑的可再生能源体系 不仅提前锁定2030年目标 更持续为世界注入绿色动能 [3] - 截至2025年9月底 可再生能源装机达21.98亿千瓦 装机占比约59.1% [11] - 风电光伏装机总量超17亿千瓦 发电量占比约达到22% [11] - 非化石能源消费比重将超额完成20%的目标任务 [11] 投资之涌,持续向绿向新 - 2025年中国能源投资高达3.54万亿元 同比增长11% [5] - 投资覆盖核电 陆上风电 分布式光伏 智能电网等多个领域 [5] - 新型储能 氢能 充换电网络等未来产业投资快速增长 [5] - 全国新型储能装机突破1亿千瓦 全球占比超40% [11] 未来之期,点亮星辰大海 - 在“十五五”规划建议中 氢能与核聚变能被定义为新的经济增长极 [7] - 清洁能源正从重要的补充力量历史性地转向可靠的主力担当 [7] - 可再生能源制氢产能超过每年12万吨 全球占比50%以上 [11] 行业规模与产量数据 - 2025年发电总装机超38亿千瓦 全社会用电量将首超10万亿千瓦时 [11] - 原煤产量48亿吨以上 进口约4.7亿吨 加快建设储备产能9000万吨/年以上 [11] - 原油产量约2.15亿吨 天然气产量突破2600亿立方米 双创历史新高 [11]
首艘、首条、首批!上周,大国工程好消息频传
央视新闻· 2025-12-29 06:34
科技前沿突破 - 国防科技大学磁浮团队在两秒内将吨级试验车加速至700公里/小时,创造了全球最快的超导电动磁悬浮试验速度纪录 [1] - 全球首艘甲醇双燃料动力智能超大型油轮“凯拓”轮成功交付,总长约333米,可运载约210万桶原油,采用国产主机和燃料供给系统 [2] - 中国宝武首条百万吨级近零碳钢铁产线全线贯通,每年可减碳超314万吨,相当于再造2000平方公里森林 [3] 能源与重大工程进展 - 我国海上最大油田渤海油田2025年累计生产油气当量突破4000万吨,创历史新高 [6] - 全球首个陆上商用模块式小型堆“玲龙一号”完成非核冲转试验,为后续并网发电奠定基础 [8] - 我国单机容量最大抽水蓄能电站——浙江天台抽水蓄能电站首台机组并网发电 [13] - 我国首个百万千瓦级海上光伏项目——山东东营垦利100万千瓦海上光伏项目全容量并网,为全球最大开放式海上光伏项目 [17] - 我国在建海拔最高双曲拱坝电站叶巴滩水电站首批机组正式投产发电 [19] 交通基础设施扩容 - 广湛高铁建成通车,广州白云站至湛江北站最快1小时32分可达 [20] - 汕汕高铁全线贯通运营,正线全长162公里,设计时速350公里 [21] - 包银高铁实现全线贯通运营,内蒙古巴彦淖尔市、乌海市进入高铁时代 [22][23] - 西延高铁开通运营,我国高铁运营里程突破5万公里 [24] - 沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段开通运营,形成江汉平原与鄂西地区间的快速客运通道 [25] - 杭衢高铁开通运营,为长三角城际快速交通网增添新动脉 [26] - 安岚高速建成通车,成为陕西与重庆间重要的省际通道 [27] - 乌尉高速公路通车,其天山胜利隧道为世界最长高速公路隧道,乌鲁木齐至库尔勒驾车时长由7小时缩短至3.5小时 [28] - 苍昭高速公路通车,结束了沿线1万多名群众依赖渡船出行的历史 [29] - 贵平高速正式通车,为贵州新增一条纵贯南北、直通北部湾的出海大通道 [30] - 我国首个“6车道改12车道”高速公路改扩建项目——京台高速齐河至济南段建成通车,标志着京台高速山东段全部完成升级改造 [31]
刘宁到三门峡义马和洛阳洛宁栾川嵩县调研推动工作时强调:提高生态环境治理能力水平 让群众获得更多普惠性民生福祉
河南日报· 2025-12-28 19:42
行业政策与战略方向 - 强调推进经济社会发展全面绿色低碳转型,将省委经济工作会议部署转化为实际行动[2] - 强调协同推进降碳、减污、扩绿、增长,深入践行“两山”理念,持续提升发展“含绿量”和“含金量”[4] - 强调科学编制“十五五”规划,结合实际找准定位[4] 能源与化工行业 - 在河南开祥精细化工有限公司调研,强调要提高煤炭作为化工原料的综合利用效能,推动绿色低碳技术规模化应用,构建资源循环利用体系[3] - 在洛宁抽水蓄能电站新能源项目调研,强调要注重环境保护和水土保持,坚持全生命周期绿色开发,维护周边生态平衡[3] - 强调统筹抓好能源保供等岁末年终重点工作[4] 矿业与金属行业 - 调研洛阳栾川钼业集团股份有限公司,该公司是全球领先的铜、钴、钼、钨、铌生产商,形成“矿业+贸易”双轮驱动格局[3] - 肯定企业建设“5G智慧矿山”、发展稀有金属国际贸易,希望企业更好统筹两个市场,强化合规管理,严控过程排放,打造矿业绿色低碳发展样板[3] - 调研中要求加强尾矿库等重点领域隐患排查整治[3] 生物医药与科技行业 - 在省科学院中原药谷科创园、洛阳蓝斯利科技有限公司调研,强调要发挥道地药材资源优势,推进产学研一体化发展[3] - 强调推动自然资源保护和合理开发利用[3] 农业与乡村振兴 - 强调有力有效推进乡村“五大振兴”,建设宜居宜业和美乡村[4] - 在村农事服务中心和丹参驿站,鼓励做好“土特产”文章,打造乡土特色品牌[4] - 强调扎实推进农村人居环境整治,把环境治理纳入基层治理“责任田”[4] 文旅产业 - 强调注重加强文物保护利用、文旅融合发展,将文旅产业打造成支柱产业[4] 生态环保 - 强调加强环境保护,筑牢生态安全屏障,加强生物多样性保护,实现生态效益与经济效益双赢[3] - 调研伏牛山国家级自然保护区,强调把绿水青山变得更美,把金山银山做得更大[3] 安全生产与基层治理 - 调研中要求加强危化品、尾矿库、消防等重点领域隐患排查整治,做好巡查巡防和安全演练,及时维护检修仪器设备,提升本质安全水平[3] - 在义马市基层治理服务保障中心调研,强调要深化党建引领基层高效能治理,强化系统集成和人员配备[4] - 强调岁末年终要扎扎实实加强社会治理,深化矛盾纠纷排查化解,做好值班值守和应急准备[4]
重庆大渡口区——逐绿而行产业兴
经济日报· 2025-12-28 06:58
文章核心观点 - 重庆市大渡口区建桥工业园作为近零碳试点园区,通过发展固废资源循环利用、节能环保装备等产业,构建了低碳环保产业体系,并取得了显著的经济增长和减碳成效 [1][2] 园区发展概况与产业体系 - 建桥工业园是重庆市首批近零碳试点园区之一,已集聚节能环保装备等产业企业900多家 [1] - 园区构建了以固废资源循环利用、新材料研发应用为主导,水处理、环境监测、大气治理等产业加速发展的低碳环保产业体系 [1] - 2024年前10个月,该园区低碳环保产业产值达58.7亿元,同比增长19% [1] - 园区发展策略包括鼓励企业技术创新、设备更新以及引导产业链、供应链、要素链共生耦合 [2] 代表性企业案例:重庆臻焱节能环保科技股份有限公司 - 公司是国家级专精特新“小巨人”企业,从事固废循环利用 [1] - 近期投资1000多万元建成投运1条年产10万吨磷矿粉成球的生产线,旨在解决化工企业能耗高、资源利用效率低的问题 [1] - 公司每年将5%的营收投入技术创新,自主研发出10多项核心技术 [1] - 公司已在全国建设10多个固废循环利用工厂,年处理固废200多万吨,年产值超2亿元 [1] 代表性企业案例:三峰环境集团 - 公司在国内率先实现垃圾焚烧核心装备国产化,焚烧炉年产能达到60套 [2] - 公司在全国投资建设运营57个垃圾焚烧发电项目,日处理垃圾超过6万吨 [2] 园区绿色基础设施 - 园区通过分布式光伏发电项目为企业提供清洁能源 [2] - 已有9家企业在屋顶铺设太阳能光伏面板,总装机容量超17兆瓦 [2] 地方政府规划与目标 - 大渡口区将推动重点行业节能降碳改造,大力发展循环经济,壮大节能环保装备产业 [2] - 目标包括培育零碳园区、零碳工厂,全力做好碳达峰碳中和工作 [2]
重庆大渡口区—— 逐绿而行产业兴
经济日报· 2025-12-28 06:03
文章核心观点 - 重庆市大渡口区建桥工业园作为近零碳试点园区,通过发展固废资源循环利用、节能环保装备等产业,构建了低碳环保产业体系,并取得了显著的经济增长和减碳成效 [1][2] 园区发展概况 - 建桥工业园是重庆市首批近零碳试点园区之一,已集聚节能环保装备等产业企业900多家 [1] - 园区构建了以固废资源循环利用、新材料研发应用为主导,水处理、环境监测、大气治理等产业加速发展的低碳环保产业体系 [1] - 2024年前10个月,该园区低碳环保产业产值达58.7亿元,同比增长19% [1] - 园区通过鼓励技术创新、设备更新及引导企业合作,推动产业链共生耦合 [2] - 园区推动分布式光伏发电,已有9家企业铺设屋顶光伏面板,总装机容量超17兆瓦 [2] - 当地政府计划推动重点行业节能降碳改造,发展循环经济,壮大节能环保装备产业,培育零碳园区和工厂 [2] 重点企业案例:重庆臻焱节能环保科技股份有限公司 - 公司是国家级专精特新“小巨人”企业,从事固废循环利用 [1] - 公司投资1000多万元建成投运1条年产10万吨磷矿粉成球的生产线,解决化工企业能耗高、资源利用效率低的问题 [1] - 公司每年将5%的营收投入技术创新,自主研发出10多项核心技术 [1] - 公司已在全国建设10多个固废循环利用工厂,年处理固废200多万吨,年产值超2亿元 [1] 重点企业案例:三峰环境集团 - 公司在国内率先实现垃圾焚烧核心装备国产化,焚烧炉年产能达到60套 [2] - 公司在全国投资建设运营57个垃圾焚烧发电项目,日处理垃圾超过6万吨 [2]
逐绿而行产业兴
经济日报· 2025-12-28 05:59
文章核心观点 - 重庆市大渡口区建桥工业园作为近零碳试点园区,其低碳环保产业体系快速发展,通过技术创新、产业链协同和清洁能源应用,实现了显著的产值增长和固废处理能力 [1][2] 园区概况与产业体系 - 园区是重庆市首批近零碳试点园区之一,已集聚节能环保装备等产业企业900多家 [1] - 园区构建了以固废资源循环利用、新材料研发应用为主导,水处理、环境监测、大气治理等产业加速发展的低碳环保产业体系 [1] - 今年前10个月,园区低碳环保产业产值达58.7亿元,同比增长19% [1] 企业案例:重庆臻焱节能环保科技股份有限公司 - 公司是国家级专精特新“小巨人”企业,从事固废循环利用 [1] - 公司投资1000多万元建成投运1条年产10万吨磷矿粉成球的生产线,解决化工企业能耗高、资源利用效率低的问题 [1] - 公司每年将5%的营收投入技术创新,自主研发出10多项核心技术 [1] - 公司已在全国建设10多个固废循环利用工厂,年处理固废200多万吨,年产值超2亿元 [1] 企业案例:三峰环境集团 - 公司在国内率先实现垃圾焚烧核心装备国产化,焚烧炉年产能达到60套 [2] - 公司在全国投资建设运营57个垃圾焚烧发电项目,日处理垃圾超过6万吨 [2] 园区发展举措与基础设施 - 园区鼓励支持企业加快技术创新和设备更新,并引导企业加深对接合作,推动产业链、供应链、要素链共生耦合 [2] - 园区通过分布式光伏发电项目提供清洁能源,已有9家企业在屋顶铺设太阳能光伏面板,总装机容量超17兆瓦 [2] 地方政府规划 - 大渡口区将推动重点行业节能降碳改造,大力发展循环经济,壮大节能环保装备产业,培育零碳园区、零碳工厂 [2]
全国最大的开放式海上光伏项目,在东营并网发电
新浪财经· 2025-12-27 18:26
项目概况与规模 - 国华山东东营HG14海上光伏项目于12月26日全容量并网发电,是我国首个吉瓦级海上光伏项目,也是目前全国最大的开放式海上光伏项目 [1] - 项目总装机容量为1000MW [3] - 项目预计年发电量可达17.8亿千瓦时,可满足项目所在地东营市垦利区全社会60%的用电需求 [1] 技术特点与创新 - 项目在全球率先采用大型海上钢桁架平台式固定桩基施工技术 [3] - 项目共建设2934个光伏平台,单个平台长60米、宽35米,面积相当于5个标准篮球场 [3] - 该技术能抵抗11级强风和冬季冰情,并在复杂的开放海域环境中构筑了稳定高效的发电单元 [3] - 该技术为同类项目开发建设提供经验借鉴,并能节约项目用钢量超10% [3] 经济效益与社会影响 - 项目每年可节约标准煤50.38万吨 [3] - 项目每年可减少二氧化碳排放134.47万吨 [3] - 项目为推动地方绿色低碳转型提供有力支撑 [3]
青海西宁南川工业园区入选首批国家级零碳园区
新浪财经· 2025-12-27 14:21
国家级零碳园区建设名单发布 - 国家发展改革委办公厅、工业和信息化部办公厅、国家能源局综合司联合印发《国家级零碳园区建设名单(第一批)》[1] - 首批名单覆盖31个省(区、市)和新疆生产建设兵团,共52个园区入选[2] - 西宁(国家级)经济技术开发区南川工业园区成功入选,成为青海省唯一跻身国家级首批试点的产业园区[1] 零碳园区产业聚焦方向 - 入选园区重点聚焦新能源装备制造、先进装备制造、算力中心等低能耗、低污染、高附加值产业[2] - 西宁经济技术开发区围绕打造绿色低碳园区目标,大力发展新能源、新材料、先进装备制造等绿色产业[2] - 园区依托青海清洁能源禀赋,聚焦锂电、光伏等战略性新兴产业,精准招商、强链补链,集聚行业龙头企业[2] 西宁经济技术开发区绿色低碳实践 - 园区将绿色低碳理念贯穿产业布局、项目建设和运营管理全过程,持续推进产业结构优化升级[2] - 园区加快构建绿色低碳能源体系,推动绿色电力在园区内高效利用[2] - 2025年,园区实施高景节能优化、亚洲硅业节能改造等18个节能技改项目[2] - 2025年,园区新增7家省级绿色工厂、1家省级绿色供应链管理企业[2] - 园区系统构建绿色低碳发展政策体系,并以零碳园区建设为关键抓手[2] - 园区组织南川园区申报国家试点,探索绿电溯源、绿电直连等机制创新,推动降碳举措落地见效[2]
优衣库的环保面料供应商冲A股,“大客户依赖症”是隐患
新浪财经· 2025-12-27 09:13
A股纺织业IPO环境与行业背景 - A股纺织业IPO沉寂近三年后,福恩股份于12月26日过会,打破“冰封期” [1] - 上一家成功上市的纺织企业是2023年3月的彩蝶实业,此后北江纺织、中鼎纺织于2023年6月撤回申请,板块再无企业申报IPO [1] - 行业分析师指出,纺织业周期性强、供应充足、附加值低,且受下游需求疲软和客户集中度高影响,导致业绩波动明显,资本较少流向该行业 [1] - 当前IPO审核趋严,更聚焦持续盈利能力和合规性强的企业,如硬科技赛道,纺织企业需构建更具吸引力的增长叙事以获得资本市场认可 [1] 福恩股份的上市策略与业务定位 - 公司定位为“全球生态环保面料供应商”,再生面料产品在业务营收中占比已超过80% [3] - 公司描绘的环保面料增长前景相较于传统纺织企业更为新颖,其IPO从递交招股书到过会仅用半年,进展较快 [3] - 为契合政策与审核要求,公司发展方向聚焦绿色低碳、循环经济,并注重构建技术壁垒,增加专利技术和产品附加值,募资用途偏向技术研发对上市更有帮助 [2] 福恩股份的财务与经营状况 - 公司总营收规模接近20亿元,2023年、2024年及2025年上半年营收分别为15.1亿元、18.1亿元和9.4亿元,预计2025年全年营收为17.1亿元 [3] - 归母净利润保持在2亿元到3亿元之间 [3] - 近20亿元的营收规模在国内面料商中属中上水平,对比上市龙头新澳股份年营收接近50亿元 [3] - 公司毛利率维持在25%到30%之间,低于彩蝶实业、南山智尚等同行(毛利率均在30%以上) [9] 客户结构与市场地位 - 再生面料主要提供给H&M、优衣库、GU、GAP、Zara等国际快时尚巨头 [3] - 仅H&M和优衣库两个品牌的销售额已贡献公司总营收的超一半 [3] - 前五大快时尚客户贡献了超七成营收,客户集中度高 [9] - 公司与大客户合作历史深厚,如2008年与H&M合作,2010年与Zara、C&A合作,此后五年内签下GAP和优衣库 [5] - 公司正拓宽新客户,包括安踏、Lululemon等运动品牌,以及UR、九牧王、七匹狼等本土品牌,但目前占比较小 [5][10] 竞争格局与行业地位 - 在环保再生面料细分赛道,强势竞争对手不多,主要对手包括法国凯蒙、日本东丽中国子公司及浙江三元纺织 [5] - 除东丽子公司未披露产能外,其他两家公司的再生面料产能尚不及福恩股份 [5] - 国内面料商少有像福恩股份这样重押再生面料的,大部分只是有所涉猎 [9] 增长驱动与市场潜力 - 全球服装品牌尤其是快时尚品牌的环保化追求是公司增长叙事的基础,多家头部品牌提出了提升可持续面料比例的ESG目标 [7] - 例如,优衣库母公司迅销集团提出在2030年前将约50%的服装面料替换为环保再生面料 [7] - 公司计划募资12.5亿元,主要用于提高产能和投入研发,并在越南投建生产基地 [10] 潜在挑战与业务局限 - 再生面料与原生面料相比,在成本和质量稳定性上缺乏优势,品牌方追求环保更多是为了符合政策及消费者理念 [7] - 纺织业环保化风潮呈波动态势,快时尚品牌对上游环保转型的推进近期已不如早前激进 [7] - 美国环保政策存在阶段性调整可能,欧盟近年环保政策有所松动,若未来政策涉及纺织领域,再生面料需求将受影响 [7] - 公司业务集中在中游的再生面料研发生产,纤维和纱线从外部采购,产业链较短导致成本较高 [8][9] - 在面料层次上的技术创新属于改进与优化,不存在颠覆性技术 [8] - 服务国际大型快时尚品牌,因订单规模大、产品迭代快,导致原材料采购价波动大,且客户议价权强 [9]
中国高铁营业里程突破五万公里
人民日报· 2025-12-27 03:55
高铁行业发展成就 - 中国高铁营业里程突破5万公里,位居世界第一,超过其他国家高铁营业里程总和,覆盖了97%的城区人口50万以上城市 [1] - “十四五”时期建成投产高铁1.2万公里,全国高铁营业里程较2020年底增长约32%,128个县迈入高铁时代 [1] - “八纵八横”高铁网日益完善,形成半径500公里城市群1至2小时交通圈,1000公里跨区域4小时可达,2000公里跨区域8小时可达的出行格局 [1] 高铁运输与服务能力 - 高速铁路承担了中国铁路80%的旅客发送量和69%的旅客周转量,成为中长途旅客运输主力 [2] - 高铁日均开行动车组列车9346列,发送旅客936万人次,最高峰日开行列车可达1万列以上,发送旅客超1600万人次 [2] - “十四五”时期动车组列车累计发送旅客128亿人次,较“十三五”时期增长39.2% [2] 高铁技术与装备制造 - CR450动车组样车于2024年底发布,主要指标国际领先,试验期间跑出了动车组相对交会时速896公里的新纪录,构建了时速400公里动车组顶层指标体系 [2] - 高铁装备制造业已成为中国具有全产业链国际竞争优势的战略性新兴产业 [2] - 高铁具有绿色低碳优势,“十四五”时期高铁完成客运周转量与公路相比,减少二氧化碳排放约1444万吨 [2] 高铁国际化与海外贡献 - 中印尼共建的雅万高铁开通运营,将雅加达至万隆间的旅行时间由3个多小时缩短至46分钟 [3] - 匈塞铁路塞尔维亚段全线开通运营,实现了中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接 [3] - 中国铁路客票系统成套技术成功应用于雅万高铁、中老铁路、匈塞铁路和斯里兰卡铁路,提升了项目所在国民众的购票体验 [3]