中国企业出海模式转变 - 中国企业出海正从产品出海转向体系出海，涵盖新能源汽车、AI硬件、能源等多个行业 [1] - 2025年前三季度中国货物贸易出口总值19.95万亿元，同比增长7.1% [1] - 企业出海需设立子公司、建设海外工厂及服务网络以证明长期主义决心 [3] 企业出海面临的主要挑战 - 企业面临地缘政治与政策不确定性，包括全球关税政策、投资审查及数据合规问题 [2] - 本地化运营存在水土不服，在法律、税务、劳工合规及文化差异方面存在挑战 [2] - 知识产权竞争白热化，2025年内已有两家主流车企在海外遭遇无线通信专利诉讼 [3] - 企业面临宏观环境动荡与微观风险加剧的双重夹击 [3] 政策支持与体系建设 - 国务院常务会议提出要完善海外综合服务体系，为企业参与国际合作提供支撑 [1][6] - 多部门发布政策支持打造出海综合服务港和海外综合服务站，提供政策、法律、知识产权等服务 [6] - 中国贸促会推出四方面措施：加强机制保障、搭建出海平台、提供商法服务、优化公共服务 [6] 地方实践与创新模式 - 上海、广东、浙江等地积极实践，打造实体化走出去综合服务平台和出海e站通 [7] - 宁波市组建企业服务团推行集群出海，使核心企业综合成本下降22%，订单交付周期缩短40% [8] - 配套企业通过集群出海平均获得融资额度提升300%，有效推动产能扩张 [8] - 上海推动更多银行接入CIPS系统，浙江搭建五大重点的海外综合服务体系 [7] 未来发展方向与建议 - 海外综合服务体系建设需向精准化、协同化、制度化方向演进 [10][12] - 针对创新药、AI等企业需聚焦知识产权布局、跨境数据流动等专业化需求 [10] - 物流企业如圆通速递建设全球供应链协作服务中心，集成七大功能提供一站式服务 [11] - 建议整合各国市场动态信息，提供免费咨询、低成本培训及专项援助资金 [11]

中国企业出海模式转变 - 中国企业出海正从“产品出海”转向“体系出海”，案例包括风靡东南亚的茶饮品牌、驰骋欧洲的新能源汽车、扎根拉美的AI硬件公司以及在非洲买矿的能源企业 [1] - 2025年前三季度中国货物贸易出口总值为19.95万亿元，同比增长7.1% [1] 企业出海面临的系统性风险 - 企业面临地缘政治与政策不确定性风险，全球关税政策、投资审查等变量增多，数据合规问题曾使个别互联网龙头企业遭遇巨额罚款 [3] - 本地化运营存在“水土不服”挑战，涉及法律、税务、劳工合规以及人才团队建设与文化差异 [3] - 知识产权竞争白热化，2025年内有两家主流车企在海外遭遇无线通信专利诉讼，对企业出海战略构成影响 [4] - 企业面临宏观环境动荡与微观风险加剧的双重夹击，包括不确定的关税、投资政策以及海外合作伙伴经营状况不透明等因素 [4] 海外综合服务体系的政策与地方实践 - 国务院常务会议提出要进一步完善海外综合服务体系，为企业参与国际合作与竞争提供有力支撑 [1][6] - 多部门相继发力，工业和信息化部等三部门发布方案支持打造出海综合服务港和海外综合服务站 [6] - 商务部等九部门提出发挥服务贸易中介组织作用，为企业开拓国际市场提供知识产权保护、法律咨询等支持 [6] - 中国贸促会从加强机制保障、搭建出海平台、提供商法服务、优化公共服务四方面采取措施 [7] - 上海、广东、浙江等地积极实践，如上海临港新片区打造全国首个实体化“走出去”综合服务平台，深圳前海“出海e站通”集成70项政务及金融服务 [8] - 浙江推动“一证通用”，搭建覆盖事前、事中、事后的全链条服务体系，并推动更多银行接入人民币跨境支付系统 [8] 集群出海与服务体系成效 - 宁波市组建“勇出海”企业服务团，以跨境供应链整合服务商为团长单位，联合十余家出海服务机构提供一站式全链路精准服务 [9] - 集群出海后，核心企业综合成本下降22%，订单交付周期缩短40%，配套企业平均获得融资额度提升300% [9] - 有条件打造出海综合服务港的地区包括传统外贸强省与自贸试验区、产业集聚区以及中西部内陆开放高地 [10] 未来体系建设方向与多方协同 - 未来海外综合服务体系建设应朝精准化、协同化、制度化方向演进，需针对不同行业（如创新药、人工智能、新能源等）提供专业化服务 [11] - 物流企业可在企业出海过程中发挥重要作用，如圆通速递建设“全球供应链协作服务中心”，集成招商、直采、物流、金融等七大功能 [12] - 有出海经验的企业建议整合各国市场动态、政策法规等信息，定期发布市场分析报告，并提供低成本培训和专项援助资金 [12] - 建立海外综合服务体系的最终目标是形成可持续竞争优势，通过规则调整、标准对接等制度型开放，为企业提供透明可预期的国际化营商环境 [13]

中国企业出海趋势 - 出海已从“可选项”转变为“必选项”，主体从头部企业延伸至中小企业[1][3] - 2024年中国对外直接投资净额为1922亿美元，比上年增长8.4%，占全球份额11.9%[3] - 出海企业从传统商品出口转向全产业链布局，以商品、技术叠加品牌策略占领海外细分市场[3] 香港的角色与支持措施 - 香港作为“超级联系人”启动“内地企业出海专班”，提供一站式支援服务[2] - 专班服务涵盖税务、法律、融资、检测认证、知识产权保障等多方面咨询[2] - 2024年母公司在海外及内地的驻港公司数目达9960家创历史新高，其中内地驻港公司2620家占比超26%[4] 香港的赋能领域 - 香港通过国际标准、资本市场、人才吸引、国际招商及出海服务五大领域助力企业[5] - 2024年上半年香港投资推广署协助286家内地企业在港设立机构，同比增长46%[6] - 香港引进第五批共18家重点企业，使重点企业伙伴总数突破100家[4] 企业出海面临的挑战 - 企业面临市场调研、监管差异、政策信息获取等多重挑战[1][7] - 具体挑战包括了解海外用户习惯、付费意愿、核心需求以及应对不同地区的监管和文化差异[7][8] - 即便在香港展业也面临“信息壁垒”，缺乏明确的政策对接渠道[7] 成功出海的关键因素 - 成功出海需关注政策合规、文化习俗适配，并精准评估当地市场规模与增长潜力[8] - 配套基础设施、技术标准化、生态合作资源与人才落地条件也是关键决定因素[8]

中国企业出海趋势与现状 - 出海已从“可选项”转变为“必选项”，主体从头部企业向中小企业延伸 [1][3] - 2024年中国对外直接投资净额为1922亿美元，比上年增长8.4%，占全球份额11.9% [1][3] - 出海企业特点转变：从商品出口转向全产业链布局，企业估值多在10亿元至100亿元之间 [3] 香港作为出海“超级联系人”的角色 - 香港特区政府启动“内地企业出海专班”，提供一站式平台服务 [2] - 专班工作从合作共赢、拓展网络、实效为本三个维度展开，涵盖税务、法律、融资等多方面咨询 [2] - 2024年上半年，香港投资推广署已协助286家内地企业在港设立机构，同比增长46% [6] 香港赋能企业出海的具体领域 - 通过国际标准（如无人驾驶、医药审批）、资本市场、人才吸引、国际招商及出海服务（如博览会）五大领域赋能企业 [5] - 2024年母公司在海外及内地的驻港公司数目达9960家，创历史新高，其中内地公司2620家，占比超26% [4] - 香港引进第五批共18家重点企业，使重点企业伙伴总数突破100家 [4] 企业出海面临的主要挑战 - 挑战包括市场调研、监管差异、政策信息获取、文化融合等多重复杂问题 [1][7] - 具体案例：企业调研海外用户习惯耗时一年多，在香港展业面临“信息壁垒”和缺乏明确对接渠道 [7] - 量化交易软件公司拓展海外市场面临国内外监管态度差异及文化差异挑战 [7] 企业出海的破局建议 - 布局海外需重点关注政策合规、文化习俗适配，并精准评估当地市场与自身业务匹配度 [8] - 配套基础设施、技术标准化、生态合作资源与人才落地条件是决定出海成败的关键因素 [8]

中国企业全球化进程概览 - 自2013年“一带一路”倡议提出以来，中国企业的全球化进程显著加快，企业数量和对外投资金额持续增长 [1] - 截至2023年底，中国共有3.1万家境内企业在境外设立直接投资企业4.8万家，分布全球189个国家，境外企业资产总额接近9万亿美元 [2] - 到2024年，中国已与150多个国家和30多个国际组织签署200多份共建“一带一路”合作文件 [2] 对外直接投资规模与全球地位 - 2020年中国对外直接投资流量达1537亿美元，首次位居全球首位，同比增长12.3%，全球份额从2012年的6.3%攀升至20.2% [3] - 2023年中国对东盟投资中，制造业占比最高，达32.4%，其次是批发零售业，占17% [3] - 2023年中国对非洲投资流量占比为2.2%，但同比增速达118.8%，是“一带一路”区域中最快的 [3] 主要投资方式 - 绿地投资和海外并购是主要投资方式，占比分别为46.4%和32.3% [4] - 持有海外股份或金融产品的投资方式占比为16.5% [4] 投资主体结构变化 - 投资主体从以国有企业为主转向私营企业和有限责任公司，2023年底私营企业数量达10672家，占比34.7% [5] - 国有企业投资存量占比从2006年的81%降至2023年的52.2%，非国有企业占比从19%激增至47.8% [5] 企业出海意愿与首选目的地 - 48.6%的企业对出海持乐观态度，支持对外投资的企业比例从2021年的22.8%上升至2023年的49.1% [6] - “一带一路”共建国家是企业对外投资首选地，选择比例为66.9%，欧盟紧随其后，占比10.8% [9] 面临的主要挑战：政治与安全风险 - 大部分企业将政治风险作为国别选择重点考虑因素，政府更迭可能导致谈判结果被推翻 [16] - 政治风险带来人身安全挑战，例如巴基斯坦爆炸案导致中方工程师身亡，促使一些公司收缩对巴业务 [16] - 双边政府关系影响巨大，在对华不友好国家，中国企业几乎接不到政府项目，公然被歧视 [16] 面临的主要挑战：法律与合规风险 - 不同国家法律体系差异大，企业需确保合规，例如欧盟GDPR对数据处理有严格要求 [17] - 近40%的受访中国企业经历过被无端查税和追税，税收政策变动随机且腐败问题严重 [17] - 贸易保护政策层出不穷，中国商品常遭遇贸易审查、反倾销反垄断调查 [17] 面临的主要挑战：融资与资金回流困难 - 海外融资成本高，2023年境内对境外关联公司贷款净流出744亿美元，较2022年增长9% [18] - 东道国银行对中小型中国企业授信审批严苛，融资渠道单一，以贷款为主 [18] - 超过一半公司表示盈利后资金汇款回国受阻，一些国家规定盈利需留在投资国或缴纳高额资本利得税（25%-35%） [18] 面临的主要挑战：文化差异与人才管理 - 87%的企业管理者认为文化管理很重要，54%认为非常重要 [19] - 外籍员工不了解中国文化导致沟通障碍和冲突，超过65%的企业主对投资培训本地员工持谨慎态度 [20] - 超过一半企业反馈缺乏高层管理人员和技术专家，超过六成企业认为很难招聘到专业技术人员和管理人员 [21] 面临的主要挑战：市场竞争与品牌建设 - 所有受访企业普遍感受到行业内部竞争加剧和恶意降价行为日益严重，例如在肯尼亚项目竞标中频繁降价 [22] - 许多中国企业主要关注快速扩张和盈利，对ESG领域关注较少，ESG标准和实践水平与国际先进企业有差距 [23]

企业发展战略 - 企业需在细处求精益，通过精益管理减少浪费、提高效率、优化流程以实现持续改进和卓越绩效 [3] - 企业需在宽处谋布局，例如通过出海投资建厂和推动自有品牌出海来开拓新路线 [3] - 企业需在高处争独到，从进口替代转向基于客户需求的idea创新，将想法转化为技术和产品 [4] 市场与客户关注 - 企业长期重生产而忽视市场，导致市场能力严重落后于生产能力 [5] - 企业过度关注竞争对手而非客户是造成“内卷”的重要原因，建议从“看对手造什么”转向“看客户更需要什么” [5] - 企业创新的根本idea应来自客户的要求，而非单纯模仿竞争对手 [5] 外部环境应对 - 对于如国际贸易摩擦等不可控变量，企业应将更多精力放在可控变量上 [5] - 企业出海需具备互联网思维，不自我设限，但需注意其中风险 [3] - 出海战略应考虑帮助目标市场创造价值，而非单纯出口产品，例如美的集团通过海外投资帮助当地提高附加价值 [3]

从2024年成立至今，华商出海产业联盟已经有2000多家出海会员企业，汇聚了200多家来自12个领域的出海专业服务机构，发布了7份出海研究 报告、发表了600+篇出海相关文章、发起了50+场直播课、举办了近50场线下活动，带领1000+企业家在全球各国进行了考察。 在杭州、上海、深圳、新加坡、印尼、马来、迪拜、肯尼亚、墨西哥……这一年来，不知不觉间，我们已经与数千位充满热情与行动力的中国出 海企业家们在全球相遇。 点击上图▲免费申请 文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道） 回头看时，整个中国出海的生态宛如一个庞大而生机盎然的海底世界——它是如此瑰丽纷繁，同时又在急剧地发生着变化。 这一年来，中国出海企业们如同冲出海岸线的群鱼，它们在游向新海域的过程中，极速地适应着，它们或许横冲直闯，或许还带着一丝茫然无 措，或许与有些陌生海域的生态格格不入，但它们以强大的学习和适应能力，正在飞速地完成变化，终将让自己融入新的商业海洋。 而在这个过程中，华商出海产业联盟希望可以用更落地的方式，助力中国企业出海 进化之路。 当越来越多的中国企业扬帆远航，如何避免"盲人摸象"式的盲目拓展？细分市场、精准聚焦成为关键策略。 从10 ...

中国跨国100大企业名单概述 - 名单由中国企业联合会、中国企业家协会制作，自2011年起每年发布，代表中国融入世界经济全球化的成就 [1] - 分析中国跨国企业有助于总结成功案例和发展模式，为“走出去”的企业提供学习和参考标杆 [1] - 名单将企业分为六大类：技术制造、资源生产、基础建设、服务业、物流和综合控股类企业 [1] 技术制造类企业 - 在名单中数量最多，占三分之一强，是出海的主力军 [2] - 出海目的是获得更大市场，以产品技术性能和售后服务打开海外市场，占据优势 [2] - 以民营企业为主，包括华为、联想、海尔、TCL、美的等品牌形象深入人心的企业 [2] - 近两年光伏、新能源企业成为国际化新势力，大量新上榜，如阳光电源、晶科能源 [2] - 疫情后车企出海声量大增，吉利、小鹏先后上榜 [2] - 国企以重型机械装备、动力制造为主，如中国兵器、潍柴动力、上海电气、中联重科、中车和徐工，奇瑞汽车2024年新上榜 [2] - 产品标准化属性高，海外市场空间巨大，市场选择策略多元，进入方式灵活多样，包括直销、跨国并购、本地生产销售等 [2] 资源生产类企业 - 在名单中数量占三分之一强，略少于技术制造类 [3] - 出海动机是获取能源、矿产资源，以大型国企为主，民营企业数量仅个位数 [3] - 除常见的石油、电力等能源类和钢铁、有色金属等矿产类国企外，还包括中粮和光明两家粮农企业 [3] - 海外业务布局受限于资源所在地，出海目的地选择特定，业务呈点状分布，但单点投资和业务体量巨大 [3] - 运营决策相对独立，自成一体，难以在内部实现较高程度的全球一体化运营 [3] 基础建设类企业 - 在名单中占十分之一强，包括交通运输建设、电力工程、石油化工和城市建筑等企业 [3] - 均为国企，跟随项目“走出去”，为技术制造和资源生产类出海企业提供基础设施工程建设支持，是其国际化生态伙伴 [3] 服务业企业 - 在名单中数量不足十分之一，可分为传统服务类和新兴互联网类 [3] - 传统服务类企业只有四家，包括三大电信运营商和中国东方航空，均为国企 [4] - 传统服务类企业国际化驱动力是市场，但海外市场拓展有限，例如除中国移动布局香港和巴基斯坦外，其余两家运营商境外基本无电信网络运营业务 [4] - 互联网服务业产品具备内在全球化属性，企业天生具备国际化条件和动力 [4] - 2023年前名单中互联网企业仅腾讯一家，2024年蚂蚁科技和滴滴上榜，2025年阿里巴巴上榜，互联网企业正成为出海“新势力” [4] - 互联网企业倾向于以跨国并购和股权投资为主路径，但海外收入不到其海外资产的10% [4] 国际物流与综合控股类企业 - 国际物流类有两家企业：中国远洋海运和中国国际海运集装箱集团，均为国企 [5] - 从事国际物流业务，是传统行业中的“天生国际化”企业，支撑中国供应全球市场 [5] - 中国远洋海运在名单排名高居前十，业务涵盖航运、物流、相关装备制造及港口运营（如秘鲁钱凯港） [5] - 综合控股类企业在名单中的排名不稳定，与企业新增或减少海外控股公司有关 [5] 中国跨国企业整体形象 - 集体代表的中国国家形象清晰可见，主要定位为供应世界的制造业大国和基建高手 [5] - 传统服务业是国际化经营弱项，但新兴互联网服务业正在迅速赶上 [5]

2025年9月27日，法国克莱蒙商学院DBA（高级工商管理金融学者项目复旦大学模块）开学典礼在复旦大学国际金融学院隆重举行。 复旦大学国际金融学院副院长张纯信教授、法国克莱蒙商学院校长Richard SOPARNOT教授、法国克莱蒙商学院上海分校陈京展校长、复旦大学国际金融 学院产融中心汪瑜主任，以及全体博士新生齐聚一堂，共同见证这一融合中法学术智慧的庄重时刻。 法国克莱蒙商学院校长Richard SOPARNOT教授在致辞中表示："当克莱蒙与复旦的校徽并肩而立，自己深感自豪。这一合作不仅是两校学术实力的交 融，更是培养全球商业领袖的里程碑。" 他寄语新生，通过DBA学习同学们将获得锤炼分析问题、提炼问题、解决问题的能力，成为兼具学术素养与实践智慧的跨界人才。 并详细介绍了法国克莱蒙商学院高级工商管理项目（复旦大学模块），课程融合金融科技、企业出海、全球科创等前沿领域研究。确保"学术理论"与"落 地实践"深度结合，为学生赋能企业转型与战略升级 复旦大学国际金融学院副院长致辞 复旦大学国际金融学院副院长张纯信教授，代表复旦大学国际金融学院向新生致以热烈欢迎。他强调，学院以"一流科研智库、一流人才培养、一流社会 ...

市场表现 - 13日早盘两市主要股指全线走低，沪指跌超1%报3846.25点，深证成指跌2.56%，创业板指跌3% [1] - 沪深北三市合计成交15909亿元，场内超4500股飘绿 [1] - 汽车、家电、石油、医药、券商、保险等行业板块走低，银行板块逆市上扬 [1] - 稀土、种业股、军贸概念、光刻机、工业软件概念等主题板块活跃 [1] 配置策略 - 当前配置框架应沿着资源安全、企业出海和科技竞争三条结构性行情线索展开 [2] - 传统周期板块在全球资本开支持续放缓及反内卷进程下，因利润率提升而涌现的机会增多 [2] - 相关行业龙头在全球工业需求低迷环境下仍保持盈利能力，且估值具有吸引力 [2] - 全球化逆转时期，低附加值工业品可成为国家撬动地缘话语权的工具，传统工业品在供应管控得当下应享有溢价 [2] - 考虑到利润可兑现性，推荐关注上游资源板块（以有色为代表），并开始密切关注中游化工板块 [2]