公司上市与市场定位 - 公司股票将于2025年12月5日在上海证券交易所科创板上市 [1] - 公司被市场视为“中国版英伟达”，主要从事GPU及相关产品的研发、设计和销售 [3] 业务与技术概况 - 公司以自主研发的全功能GPU为核心，致力于为AI、数字孪生、科学计算等高性能计算领域提供计算加速平台 [3] - 公司已成功推出四代GPU架构，形成了覆盖AI智算、高性能计算、图形渲染、计算虚拟化、智能媒体和面向个人娱乐与生产力工具等应用领域的多元计算加速产品矩阵 [3] - 产品线涵盖政务与企业级智能计算、数据中心及消费级终端市场，满足政府、企业和个人消费者的差异化需求 [3] - 新一代架构相关产品处于研发阶段，同步推进高性能GPU芯片和智算集群前沿技术预研 [3] 发行与财务表现 - 网上投资者放弃认购数量为29302股，放弃认购金额为334.86万元，网下投资者无人放弃认购 [4] - 放弃认购股数全部由中信证券包销，包销股份数量占扣除最终战略配售部分后本次发行数量的比例约为0.05%，占本次发行总规模的比例约为0.04% [4] - 2022年至2024年，公司营业收入由0.46亿元增长至4.38亿元，复合增长率为208.44% [4] - 2025年1—6月，公司营业收入为7.02亿元 [4] - 公司表示尽管收入增长较快，但绝对收入金额仍较小 [4] - 2022年、2023年、2024年以及2025年上半年，公司研发费用分别为11.16亿元、13.34亿元、13.59亿元和5.57亿元 [4] - 截至目前，公司尚未实现盈利，自上市之日起将纳入科创成长层 [5]

公司背景与创立缘起 - 公司为国家级专精特新“小巨人”企业天津华翼蓝天科技股份有限公司，致力于打破西方在飞行模拟训练设备领域的长期垄断 [1][6] - 公司创始人谷增伟于20世纪90年代在加拿大顶尖飞行模拟机企业任职，因深感国内无法生产的遗憾，于2003年放弃海外待遇回国创立公司，初始团队为八人 [4][6] - 公司名称“华翼蓝天”寓意“为中华蓝天添翼”，承载产业报国理想，旨在实现飞行模拟机的国产化 [6] 行业背景与技术挑战 - 飞行模拟器是模仿航空器飞行状态、环境与条件的高精度高端装备，技术长期被西方巨头垄断，一台全动飞行模拟机售价曾高达上亿元 [3][7] - 飞行模拟机研发难度极高，系统复杂、定制化程度高，涉及电子、机械、航空等多个领域，产业链长且分散 [7] - 每15至20架飞机需配套一台模拟机，自2010年起中国民航客机数量年均增长率保持在10%左右，模拟机需求缺口持续扩大 [3] 技术研发与突破历程 - 创业初期面临国内产业基础近乎空白、缺乏软件研发环境及产业链配套的挑战，2003年非典疫情导致航空公司亏损，融资困难 [9] - 公司在天津高新区国际创业中心起步，获得天津市科委创新项目专项资金支持，从几十万到几百万，为研发提供关键保障 [9] - 从基础软件代码起步，完成千余项功能验证，每项耗时两三天，2006年成功研制首台国产空客A320飞机飞行训练器（FTD） [9] - 2019年9月26日，公司成功研发中国第一台拥有自主知识产权的空客A320飞机全动飞行模拟机，通过民航局CCAR-60部D级最高等级鉴定 [14] 市场地位与商业成就 - 公司成为国内最早同时取得法国空客和美国波音完整数据包的民用航空飞行模拟器研发企业，产品覆盖空客A320/A330、波音B737/B787及中国商飞C909/C919等机型 [15] - 公司国内市场占有率达到23.25%，累计获得知识产权85项，拥有国家级研发平台博士后科研工作站分站 [15] - 2007年在国产ARJ21-700飞机飞行训练器国际招标中作为国内唯一投标商击败国际老牌厂商中标，2013年牵头工信部民机专项项目，首创“民营企业+国家队”合作模式 [11] 行业发展与市场机遇 - 空客预测未来20年中国将新增9000架飞机，模拟机需求缺口显著；2023年中国飞行模拟器市场规模达42.56亿元，预计2030年突破500亿元 [16] - 国产大飞机C919、C909的商业化运营为国产模拟机带来独特市场空间，国外模拟机难以跟上国产飞机构型更新节奏 [16] - 公司已与中国民用航空飞行学院签署协议，联合开发C909模拟机，为国产大飞机训练体系奠定基础 [16] 产业影响与创新模式 - 公司崛起带动上下游产业链发展，核心软件平台培育了一批航空仿真工程师，与高校合作为行业输送专业人才 [17] - 公司研发人员占比始终保持在60%以上，近三年研发费用占比均超过15%，聚焦主业、持续创新是“隐形冠军”的核心密码 [17] - 公司实现了飞行模拟机从无到有、从0到1的突破，技术处于国际领先位置，对飞行员培训、教学、大飞机研发制造起到基础性作用 [19]

某自动化上市公司采购订单 - 某自动化上市公司拟向遨博（山东）智能机器人有限公司采购机器人产品，合同总价（含税）2432.5万元 [1] - 采购包括50台焊接机器人用于提升自身生产车间的自动化水平与焊接效率，另因海外项目需求采购250台焊接机器人 [1] - 同时采购5台双臂咖啡机器人，用于提升员工办公体验，设置在公司及子公司办公区域 [1] 遨博智能发展历程与定位 - 遨博智能成立于2015年，从地下室原型样机起步，现已发展成为全球协作机器人出货量第二的企业 [3] - 公司发展经历了从“技术跟跑”到“国产化践行者”的转变，通过坚定采用国产核心部件打破垄断 [3] - 公司目标在未来三年内实现年产10万台机器人，较2023年提升超过五倍 [3][14] 技术突破与国产化 - 创业初期面临核心部件选择，团队决定全部采用国产部件，直面技术挑战，与国产供应商协同攻克难关 [7][9] - 通过自主研发与合作，成功实现核心部件国产化，产品重复定位精度最高可达±0.02mm，负载覆盖5-10kg，可稳定运行20000小时 [9][10] - 目前核心部件国产化率已达100%，涵盖控制器、驱动系统、伺服电机、减速器、编码器等所有关键部件 [12] - 国产化带来显著优势：整机成本较进口机器人降低40%，客户需求响应及交付周期大大缩短 [10][12] 市场表现与产品应用 - 2016年，首批完全使用国产核心部件的i系列协作机器人下线，凭借高性价比打开市场 [10] - 产品价格仅为同类进口产品的60%，曾获某头部汽车零部件企业百台订单，在超40℃高温环境中连续15天每日运行24小时无故障 [10] - 2019年合作客户已达300余家，2021年成为国内首家全球累计销量突破万台的协作机器人企业，并连续四年位居全球出货量第二 [10] - 产品应用从传统工业焊接、搬运、组装，拓展至新能源、新零售、健康服务等新场景 [15][16] 行业前景与公司布局 - 2023年中国协作机器人销量约为3.5万台，市场规模25亿元；预计到2028年销量将达12.4万台，市场规模超70亿元，五年增长近3倍 [15] - 公司在新能源领域已实现机器人自动充电服务，在新零售领域推出双臂咖啡机器人，在健康领域用于艾灸理疗，使某养老院老人理疗体验评分提升80% [15][16] - 公司已完成协作机器人、工业级协作机器人、商用及具身智能产品的全品类布局，并在全球50多个国家拥有200余家代理商伙伴 [10][16] - 2025年4月，公司核心技术团队深度参与北航具身智能机器人研究院建设，推动产学研融合 [16]

公司核心技术与产品 - 公司专注于航空航天金属导管成形技术及装备的研发与制造，产品用于输送燃油、液压能、冷却液和压缩空气，是航空航天产业链中的关键短板[1] - 研发的"超薄壁高精度弯曲成形装备"解决了0.5mm薄壁导管弯曲起皱、开裂等难题，使良品率从70%跃升至99%[8] - 建立了全球首创的金属导管塑性成形精度预测数学模型，解决了导管弯曲回弹、起皱、开裂、截面畸变等世界性难题[10] - 通过自主研发的推力模装置使管壁减薄率下降5%以上，椭圆度下降3%，智能温热成形系统实现钛合金等材料小半径一次性弯曲，合格率达98%[12] - 构建了完全自主可控的技术体系，从机械结构、模具设计到软件管控系统100%自主研发，装备平均无故障工作时间超过1000小时，达到国际先进水平[14] 公司研发投入与创新模式 - 公司每年将10%-20%的营收投入研发，研发人员占比超30%，组建了以博士、正高工为核心的研发团队[7] - 采用"长周期、高投入、慢积累"的发展模式，是硬科技企业实现国产替代的必经之路[7] - 已获批建有国家级博士后科研工作站、浙江省重点实验室等多个科研平台，联合多家高校，吸引40余位院士教授参与技术攻关[19] - 累计授权发明专利61项，软件著作权47项，牵头起草11项行业标准，参与5项国家标准制定，成为行业技术规则制定者之一[19] 公司运营效率与产业化 - 开发的"航空航天金属导管智能制造装备数字化集成系统"实现全流程自动化生产，将过去手工作业50分钟的过程缩短至4分钟，效率提升12倍[12] - 2025年将建成超6.8万平方米的生产基地，可实现年产一百万套航空航天零部件，是目前国内最标准化的航空航天零部件生产基地[17] - 推动"智能装备+管路组件"双板块协同发展，形成"先零件、后装备"的滚动协同模式，2021年在创立18年后首次实现扭亏为盈[17] 行业背景与市场地位 - 航空航天金属导管制造具有高复杂度、高精度、高离散性特点，且产品具有"多品种、小批量"特性，为智能化、规模化生产带来巨大挑战[3] - 过去中国航空航天领域的管路成形装备完全依赖进口，国外企业垄断设备供应并对核心工艺参数实行严格限制[3] - 公司产品成功应用于歼-20、嫦娥五号探月工程、C919大飞机等国家重大装备项目，是天津火箭公司、沈阳黎明航空发动机公司等重要供应商[8][14] - 公司是国家级专精特新"小巨人"企业，在金属导管成形装备领域成为国内先进、国际领先的冠军企业[1]

中国铸造业宏观地位与挑战 - 中国铸件总产量自2000年起连续25年位居世界首位，2024年产量达5075万吨，约占全球总量的45% [1] - 2024年球墨铸铁产量为1395万吨，占全国铸件总产量的27.49% [1] - 行业面临“大而不强”困境，高端铸件合格率与国际先进水平存在差距，核心铸造辅料高度依赖进口 [1] - 《铸造行业“十四五”发展规划》目标为球（蠕）墨铸铁件产量占铸铁件总产量的比例达到47%以上 [1] 球墨铸铁技术与球化剂发展 - 球化及孕育处理是决定球墨铸件质量的核心环节，旨在消除白口化倾向、细化共晶团等 [3] - 球化剂品质关键看三点：致密度、反应稳定性、元素吸收率均匀性，其中镁元素控制是世界性难题 [6] - 公司与南阳飞龙汽车零部件股份公司建立长期合作，后者生产中国约三分之一汽车水泵和四分之一汽车涡壳 [8] - 公司球墨铸铁产品已处于国际第一梯队 [8] 包芯线技术突破与标准化 - 包芯线将球化剂等粉末包裹在0.2-0.6mm厚钢带中，与传统冲入法相比具有残余镁含量稳定、合金消耗量低等优点 [11] - 研发初期面临断线难题，铁水温度高达1500℃，断线导致整炉报废损失达十几万元 [11] - 公司通过自制检测设备将包芯线每米粉重误差控制在3克以内，远优于行业普遍的5克标准 [13] - 公司主持制定《球墨铸铁用球化包芯线》和《铸铁用孕育包芯线》两项行业标准，填补国内技术空白 [16] - 球墨铸铁喂线处理技术于2024年8月被工信部认定为“国际领先水平” [16] 产业链协同与解决方案提供 - 为解决“线机打架”问题，公司自主研发自动喂线机，通过采集上万组数据建立数学模型实现精准控制 [14] - 自动喂线机与高品质包芯线组合成功解决用户痛点，成为中集华骏等头部企业的唯一供应商 [16] - 公司被中国铸造协会认定为“中国铸造用包芯线生产基地” [16] 高端冒口技术攻坚与标准制定 - 在高铁刹车盘研发中，公司自主研发的高端冒口解决了铸件缩孔、缩松缺陷的行业难题 [17][19] - 公司创新提出基于热分析曲线的冒口检测方法，可反推发热值、极燃温度等关键参数 [19] - 2017年公司主导制定《铸造用发热保温冒口套》行业标准，并被认定为“企业标准领跑者” [21] 企业创新模式与行业影响 - 公司推行开放式创新模式，遇到技术问题便寻求专家支持，共同攻克技术难关 [23] - 公司在细分领域的专注与创新，为下游装备制造、汽车、高铁等产业的爆发式增长提供了支撑 [23]

行业现状与核心挑战 - 医用高分子材料产业正处于“危”与“机”并存的关键期 [1] - 行业面临结构优化和供给升级的迫切需求，突出表现为产业价值链中低端供给集中而高端供给不足 [2] - 医用高分子材料是化工新材料产业中的突出短板，存在国产化瓶颈 [2] 发展机遇与市场潜力 - “十五五”期间是推动该战略性新兴产业实现自主可控和高质量发展的关键时期 [1] - 我国医用高分子材料的人均消耗量远低于发达国家，存在巨大增长潜力 [2] - 以“集采”为代表的采购政策大幅降低介入/植入用医疗器械价格，为国产材料替代进口提供了前所未有的市场空间与机遇 [2] - 全球主要经济体特别是美国对环氧乙烷灭菌排放做出严格限制，耐辐照医用高分子材料技术成为我国实现与国际同步创新的战略契机 [3] - 聚烯烃用量扩大、医用工程塑料国产化以及可降解高分子材料迎来市场机遇，为产业发展带来增长极 [3] 发展路径与战略举措 - “十五五”期间需坚持自主创新、突破核心技术瓶颈 [1] - 行业需持续加大对医用高分子材料领域的支持力度，推动自主创新与技术突破，实现从“跟跑”到“领跑”的转变 [2] - 通过顶层设计与技术研讨，集中力量诊断产业短板，并通过政产学研联动构建从战略诊断到项目落地的高效转化闭环 [1] 区域产业布局 - 郯城县正依托精细化工产业集群和高分子新材料园，加速推动医疗器械产业和医用高分子材料产业发展 [2] - 郯城县展示了承接项目落地的产业潜力 [2]

公司概况与历史沿革 - 公司是诞生于国家“一五”期间156个重点建设项目的企业，已深耕轴承制造七十一载 [1] - 公司已蜕变为覆盖9大类型、3万余种产品，服务航天、基建、新能源等多领域的现代化企业集团 [1] - 公司先后被国务院国资委评为“国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业”“创建世界一流专精特新示范企业” [1] 技术创新与产品突破 - 公司在超细贝氏体轴承钢及纳米贝氏体热处理技术上取得重大突破，荣获国家技术发明奖二等奖 [2] - 公司攻克大功率风电轴承系列关键技术难题，超大型海上风电主轴承整体技术水平跃居国际领先行列，荣获国家科技进步奖二等奖 [2] - 公司为全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组研制的主轴承顺利装机，结束了我国不能研发制造此类高端产品的历史 [2] - 公司研发了国内首台直径3米、6米、11米级大直径盾构机主轴承，解决了我国重大装备“卡脖子”问题 [2] - 2017年至今，公司承担多项国家重大科技项目，获国家、省部级科技进步奖27项 [2] - 公司高端轴承产值占比从50%跃升至近70% [2] 市场化改革与内部治理 - 公司通过合并、撤销、重组等途径，将机关部室由18个整合至10个，将零件辅助单位由9个整合至4个 [3] - 公司通过关闭、清算、破产、股权转让等方式，剥离劣质和辅业资产板块 [3] - 公司推行干部“四制”，打破“铁交椅、铁饭碗、铁工资”，实现干部能上能下、员工能进能出、收入能多能少 [3] - 2024年1月，公司完成混合所有制改革，成立洛阳轴承集团股份有限公司，从单一国有制变为国有控股、民营参股、员工持股的多元产权结构 [5] 经营策略与业绩表现 - 公司提高千万级以上销量大客户的数量及相应份额，大客户数量由2016年的20多个增加到2024年的120多个 [4] - 公司调整产品结构，强化高技术含量、高附加值、高精度、高市场容量等“四高”产品研发 [4] - 到2024年底，公司普通职工平均薪酬上涨到7500元以上 [4] - 公司用工人数从2016年10600人减少至5200人，但创造的营收比2016年翻了两番 [4] - “十三五”期间，公司主要经营指标实现翻一番 [5] - “十四五”以来，公司营业收入和净利润实现大幅增长，连年实现两位数增长 [1][5] 未来战略与发展规划 - 公司锚定“打造世界级先进轴承产业集群”目标，加快推进“产品结构、发展方式、数智化、人才结构、国际化”五大转型 [6] - 公司力争到2030年实现营业收入150亿元 [6] - 公司已完成上市辅导，进入辅导验收阶段，计划在2026年实现整体上市 [7] - 上市后，公司将充分利用资本市场，围绕产业链开展并购整合，使产业布局更加科学合理，产品结构向更高端迈进 [7]

绿氢产业 - 中国绿氢年产能超过22万吨，占全球总产能的50%以上，居全球首位 [1] - 截至今年9月底，中国清洁氢项目投资额占全球比重达30%，同样位居全球第一 [1] - 中国已建成加氢站超过540座，占全球加氢站数量的40% [1] - “十五五”期间目标实现可再生能源制氢装机达到100GW，并构建完备的产业创新与供应体系 [1] 燃气发电 - 国家能源集团浙江安吉电厂1号机组于11月30日正式投产，是中国单机容量最大的燃气电厂机组 [1] - 该机组采用国内单机容量最大、效率最高的燃机，机组效率高达64.15% [2] - 与常规百万千瓦燃煤机组相比，新机组效率提升约17个百分点 [2] - 机组具备低碳、高效、快速启停及变负荷能力强等特点，能有效保障电网稳定并与可再生能源互补 [2] 航空动力 - 中国于11月27日在亚洲通用航空展首次展示无油飞机发动机，是一款兆瓦级混合动力系统 [3] - 该发动机结合了纯电系统的高功率密度和航空发动机的可靠性，效率高于传统动力 [3] - 兆瓦级氢燃料涡轮发动机使用氢燃料，碳排放为零，而燃烧1千克航空燃油会产生3千克二氧化碳 [3]

公司发展历程与创始人背景 - 创始人李志敏为解决辣椒人工剪柄效率低下的行业痛点，于2009年启动研发，历经六年半时间，投入全部积蓄并变卖房产，耗资四五百万元，最终在2013年5月发明世界上第一台辣椒除柄机 [1][2] - 公司于2015年12月正式成立，初期销路低迷，后因央视10套《我爱发明》栏目的免费报道获得转机，节目播出后获得来自印度客商的第一笔大订单，价值20万元，定制4台机器 [3] - 创始人李志敏初中仅就读7天便辍学，从农民、辣椒商人转型为发明家与企业主，其将公司首台成功机器以女儿名字命名为“璐璐” [1][2] 核心产品与技术优势 - 公司核心产品为辣椒除柄机，目前已迭代至第18代，拥有三款机器可适配全球100多个辣椒品种，并能高效加工机采的杂乱辣椒 [5] - 产品具备远程控制和远程诊断功能，可实现全球范围内的实时监测与问题解决，稳定性高 [5] - 公司产品解决了行业核心痛点，一台辣椒除柄机可替代100多个人工，在印度市场因能处理辣度高达7万个单位的辣椒而受到欢迎 [3] - 公司持续进行自主创新，已累计获得70多项发明专利，填补了国内4项设备空白，并牵头起草了《辣椒除柄机》行业标准 [6] 市场地位与全球业务拓展 - 公司辣椒除柄机占据全球95%的市场份额，产品远销印度、马来西亚、巴基斯坦、墨西哥等12个国家 [1][4] - 在关键市场印度，产品市场占有率超过98%，并被印度政府列为购置补贴产品，享受40%的政府补贴，这是印度首次对国外农机产品提供补贴 [3] - 公司于2018年底应印度政府邀请在印度成立分公司，以辐射周边市场 [3] - 2024年9月起，土耳其对公司设备免除40%的关税，进一步促进了市场拓展 [4] 研发创新与未来产品 - 公司与农机院、山东科技大学、青岛农大建立紧密合作关系，以攻克技术难题 [6] - 针对辣椒脱帽去蒂的全球性行业难题，公司团队历经5年研发，即将推出辣椒去蒂机，预计2026年元旦正式上市，这将是又一个“全球首创”产品 [6] - 通过设备持续迭代升级，辣椒加工的出成率提高，损耗率降低，例如每吨辣椒毛货的成品产出可从0.94吨提升至0.96吨，相当于为加工企业每吨增加400元利润 [6] 业务模式与社会责任 - 公司业务模式不仅输出生产设备，还带去先进的加工工艺，并在海外推广辣椒种植，例如在土耳其试种500亩辣椒效果满意，计划明年将种植面积扩展10倍 [5] - 公司践行社会责任，创始人资助了30名家庭贫困但成绩优异的学生，并承担了村里45位老人的生活照料 [6] - 公司在环保领域实现资源循环利用，将剪除的辣椒柄加工成粉末，混入玉米粉制成颗粒饲料 [7]

中国制造业整体成就 - 中国已成长为全球高端制造强国，科技霸主地位出现动摇[1] - 经过十多年努力，创新能力大幅提升，牢固确立全球制造业强国地位[3] - 中国制造2025取得阶段性巨大成果，正向全球价值链高端迈进[19] 新能源汽车行业表现 - 2025年1至9月中国新能源汽车出口达175.8万辆，同比增长89.4%[5] - 2025年9月单月出口22.2万辆，同比翻一倍[5] - 新能源汽车本土市场占有率约91%，超越80%的目标[2] - 产业链本土化控制集中在原材料加工和零部件领域[2] - 比亚迪、蔚来等品牌在欧洲市场可见，技术创新速度获国际认可[7] 5G通信技术领域领先 - 中国5G标准必要专利声明占全球超过42%，稳居世界第一[7] - 5G应用深入工业、医疗、教育、交通等领域，催生新产业模式[9] 半导体产业突破 - 美国技术封锁反而激活行业内生动力，加速国产替代步伐[13] - 芯片设计、制造、封测等环节快速突破，企业国际影响力提升[13] 制造业发展驱动力 - 进步依靠技术创新、产业升级与市场竞争，而非封锁打压[17] - 成功源于企业努力、持续科技投入、完整产业链和人力资源[17] - 外部压力激发自主创新必要性，成为行业发展动力[11][13]