股价与资金表现 - 11月4日股价下跌2.02%至25.21元/股，成交额3.67亿元，换手率0.52%，总市值701.13亿元 [1] - 当日主力资金净流出8801.71万元，特大单净流出6700万元（买入2425.62万元占比6.61%，卖出9125.21万元占比24.85%） [1] - 公司今年以来股价下跌10.35%，近5日、20日、60日分别下跌3.45%、1.52%、11.57% [1] 公司基本面与股东结构 - 截至10月31日股东户数为17.63万户，较上期增加0.62%，人均流通股15727股，较上期减少0.62% [2] - 2025年1-9月实现营业收入302.44亿元，同比增长4.94%，归母净利润9.92亿元，同比增长5.15% [2] - A股上市后累计派现37.92亿元，近三年累计派现8.90亿元 [3] 机构持仓变动 - 十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司持股9310.84万股，持股数量不变 [3] - 富国中证军工龙头ETF（512710）增持472.92万股至3144.57万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）、易方达沪深300ETF（510310）、国泰中证军工ETF（512660）、华夏沪深300ETF（510330）、易方达国防军工混合A（001475）均出现减持，分别减少106.17万股、56.44万股、260.49万股、17.87万股、20.58万股 [3] - 嘉实沪深300ETF（159919）退出十大流通股东之列 [3] 主营业务与行业分类 - 公司主营业务为军用大中型飞机整机、起落架和机轮刹车系统等军民用航空零部件，航空产品收入占比99.19% [1] - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，概念板块包括大飞机、通用航空、航母产业、央企改革、航天军工等 [1]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.03%，报26.06元/股，总市值70.64亿元，成交额6584.72万元，换手率0.93% [1] - 当日主力资金净流入120.78万元，特大单买入1206.19万元（占比18.32%），大单卖出1387.42万元（占比21.07%） [1] - 今年以来股价上涨22.46%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌5.58%，近20日下跌7.59%，近60日下跌4.51% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为9月3日，龙虎榜净买入-4346.28万元，卖出总计1.31亿元（占总成交额24.28%） [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为雷达产业（气象雷达、空管雷达等）、智慧产业（智慧城市、应急指挥等）和能源产业（电源等） [2] - 主营业务收入构成为：雷达及配套产品53.16%，公共安全产品26.24%，电源产品15.10%，机动保障装备产品4.68% [2] - 公司所属申万行业为国防军工-军工电子，概念板块包括航母产业、智能交通、低空经济、大飞机等 [2] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入10.41亿元，同比减少4.64% [2] - 2025年1-9月归母净利润为-9020.03万元，同比减少123.05% [2] - A股上市后累计派现2.76亿元，近三年累计派现1997.27万元 [3] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为3.35万，较上期减少0.25%，人均流通股8035股，较上期增加0.25% [2] - 十大流通股东中，永赢低碳环保智选混合发起A持股167.82万股，相比上期减少5.46万股 [3] - 香港中央结算有限公司持股130.28万股，相比上期减少181.88万股 [3] - 华商新趋势优选混合和长信金利趋势混合A为新进股东，均持股100.00万股 [3] - 国投瑞银国家安全混合A、华夏高端制造混合A、长城久嘉创新成长混合A退出十大流通股东之列 [3]

股价与资金流向 - 11月3日盘中股价上涨2.03%至31.16元/股，成交金额1.15亿元，换手率0.52%，总市值221.43亿元 [1] - 当日主力资金净流入1755.44万元，其中特大单净卖出173.28万元，大单净买入1928.72万元 [1] - 公司今年以来股价上涨10.26%，近5个交易日上涨0.94%，近20日上涨3.28%，近60日下跌9.32% [1] 公司基本情况 - 公司全称为中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司，成立于1993年11月18日，于1996年11月4日上市 [1] - 主营业务涵盖电子防务装备、电子信息产业、专业技术服务领域，具体产品包括水声电子防务产品、电子特装产品、电子信息产品等 [1] - 主营业务收入构成为：电子信息产品51.40%，水声电子防务产品30.31%，特装电子产品14.83%，其他(补充)1.74%，专业技术服务及其他1.72% [1] 行业与股东结构 - 公司所属申万行业为国防军工-航海装备Ⅱ-航海装备Ⅲ，概念板块包括航母产业、军民融合、央企改革、海工装备、雄安新区等 [2] - 截至9月30日，公司股东户数为3.74万户，较上期增加21.20%，人均流通股18996股，较上期减少17.49% [2] 财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入19.25亿元，同比增长2.80%，实现归母净利润1.54亿元，同比增长3.43% [2] - A股上市后累计派现12.02亿元，近三年累计派现3.60亿元 [3] 机构持仓 - 截至2025年9月30日，南方军工改革灵活配置混合A（004224）新进为公司第八大流通股东，持股804.16万股 [3] - 富国中证军工龙头ETF（512710）新进为公司第九大流通股东，持股640.65万股 [3]

股价与资金表现 - 11月3日盘中股价下跌2.03%至14.03元/股，成交1.23亿元，换手率0.58%，总市值212.04亿元 [1] - 当日主力资金净流出2262.07万元，特大单净流出861.98万元，大单净流出1400.08万元 [1] - 今年以来股价累计上涨44.05%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌4.10%、2.50%和15.58% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为9月3日，龙虎榜净卖出2140.38万元，买入总额6267.04万元（占比4.72%），卖出总额8407.42万元（占比6.34%） [1] 公司基本面 - 2025年1-9月实现营业收入24.68亿元，同比增长210.01%，归母净利润1.25亿元，同比增长268.83% [2] - 主营业务收入高度集中于军品，军品分部占比99.43%，民品分部占比0.57% [1] - A股上市后累计派现6.03亿元，近三年累计派现1.50亿元 [3] 股东与机构持仓 - 截至10月20日股东户数为15.10万，较上期增加0.36%，人均流通股10008股，较上期减少0.36% [2] - 截至2025年9月30日，富国中证军工龙头ETF增持375.09万股至2386.49万股，为第四大流通股东 [3] - 国投瑞银国家安全混合A减持323.61万股至2128.99万股，为第五大流通股东 [3] - 国防ETF新进成为第九大流通股东，持股812.32万股，而南方军工改革灵活配置混合A和中欧产业前瞻混合A退出十大流通股东之列 [3] 行业与业务属性 - 公司所属申万行业为国防军工-地面兵装Ⅱ-地面兵装Ⅲ [2] - 涉及概念板块包括航母产业、航天军工、央企改革、无人机、融资融券等 [2] - 公司主营业务涵盖制导控制、导航控制、探测控制、环境控制、稳定控制、电台及卫星通信、电连接器等产品和技术 [1]

公司概况与市场地位 - 公司是国内教练机研制龙头，为新中国第一架飞机诞生地，也是国内唯一同时具备初、中、高级教练机全谱系产品研制开发和生产制造能力的企业 [1] - 公司主营业务为航空飞行器的研发、制造、销售和服务，涉及航母产业、无人机、大飞机等多个概念板块 [1] - 公司已实现由单一教练机向多元化纵深化发展，业务拓展为教练机和防务产品双轮驱动 [6][7] 经营业绩与财务表现 - 2025年三季度公司实现营业收入31.33亿元，在行业中排名第10位，行业平均营收为34.56亿元 [2] - 2025年三季度公司净利润为1187.44万元，在行业中排名第38位，行业平均净利润为2.24亿元 [2] - 公司2025年三季度毛利率为2.89%，低于行业平均水平30.54% [3] - 公司2025年三季度资产负债率为67.08%，高于行业平均水平39.42% [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为6.55万，较上期减少5.85% [5] - 户均持有流通A股数量为1.09万，较上期增加6.22% [5] - 富国中证军工龙头ETF持股973.22万股，较上期增加146.73万股；博时军工主题股票A为新进股东，持股735.21万股；南方中证500ETF持股630.85万股，较上期减少11.22万股 [5] - 中欧高端装备股票发起A、交银成长混合A为新进十大流通股东，而交银先进制造混合A等基金退出十大流通股东之列 [5] 业务亮点与增长动力 - 我国空军训练体系优化，教练机市场空间大，公司作为国内唯一全谱系教练机研制企业将受益 [6] - L15衍生型号持续推出，发动机瓶颈解决，已具备大规模量产条件，兼具教练机与战斗机能力，国际竞争力突出，2024年境外收入大幅增长 [7] - 攻击-11无人机制空作战能力强，预计无人隐身僚机数量或达有人机的3至5倍 [7] - 公司为大飞机项目部分机体结构部件唯一供应商，十五五期间大飞机订单或注入新动力 [6] - 多款弹药产品获出口立项许可，有望实现飞机与弹药打包出口 [7] 券商业绩预测与评级 - 财通证券预计公司2025至2027年营业收入分别为95.80亿元、161.25亿元、190.95亿元，归母净利润分别为1.49亿元、2.55亿元、3.26亿元，首次覆盖给予“增持”评级 [6] - 华西证券上调盈利预测，预计2025至2027年营业收入分别为101.79亿元、170.16亿元、251.48亿元，归母净利润分别为2.53亿元、5.26亿元、9.20亿元，维持“买入”评级 [7]

公司基本情况 - 公司成立于1997年6月20日，并于1997年6月26日在深圳证券交易所上市，注册和办公地址均在江苏省无锡市 [1] - 公司是“两机”控制系统机械领域的龙头企业，专注于航空发动机控制系统产品，具备深厚技术积累和强大研发能力 [1] - 主营业务为航空、航天发动机控制系统产品的研制、生产、销售、修理，以及汽车和摩托车零部件的生产和销售 [1] - 公司所属申万行业为国防军工 - 航空装备Ⅱ - 航空装备Ⅲ，涉及航母产业、大飞机、无人机、核聚变、超导概念、核电等概念板块 [1] - 控股股东和实际控制人均为中国航空发动机集团有限公司，董事长刘浩先生具有工程硕士学历和高级工程师职称，拥有丰富的行业任职经历 [4] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司实现营业收入39.68亿元，在行业48家公司中排名第8位，高于行业平均数34.56亿元和中位数11.71亿元 [2] - 同期公司净利润为4.05亿元，行业排名第9位，高于行业平均数2.24亿元和中位数8970.46万元 [2] - 行业营收第一名中航西飞达302.44亿元，第二名航发动力为229.12亿元，行业净利润第一名中航沈飞为13.69亿元，第二名中航机载为11.62亿元 [2] - 民生证券指出公司2025年前三季度营收完成度达74.9%，预计2025-2027年归母净利润分别为6.37亿元、7.36亿元、8.41亿元 [5] - 中信建投预计公司2025-2027年归母净利润分别为7.45亿元、8.13亿元、9.32亿元，同比增长率分别为-0.67%、9.13%、14.64% [6] 财务指标分析 - 2025年三季度公司资产负债率为19.28%，较去年同期的22.71%有所下降，远低于行业平均的39.42% [3] - 同期公司毛利率为26.13%，较去年同期的29.71%有所下降，低于行业平均的30.54% [3] - 中信建投指出公司产品生产交付回款状态健康，在手订单稳步推进，全年有望完成业绩目标 [6] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为6.61万户，较上期减少1.24% [5] - 户均持有流通A股数量为1.99万股，较上期增加1.25% [5] - 十大流通股东中，华夏军工安全混合A持股2613.91万股，较上期增加1432.77万股；富国中证军工龙头ETF持股1783.82万股，较上期增加267.73万股；南方中证500ETF持股1147.03万股，较上期减少19.92万股 [5] 业务发展前景 - 公司预计“十五五”期间修理业务将维持在较高水平 [5] - 公司通过募集资金建设内容调整变更，加大修理产能保障，部分设备已投入使用 [5] - 公司积极协同相关方拓展国外航空动力装备市场 [5] - 我国军用航发加速发展，涡扇、涡轴、涡桨发动机需求旺盛，公司作为核心配套商将受益 [6] - 我国民用航空市场空间大，公司未来将优先受益于国产民用航发产业发展 [6] - 两家券商均维持对公司“推荐”或“买入”的积极评级 [5][6]

公司概况 - 公司成立于1995年11月10日，于2007年9月13日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内锆行业中技术领先、规模居前的企业，专注于锆系列制品的研发、生产和销售，具备全产业链优势 [1] - 公司主营业务涉及口腔医疗、航母产业、中盘核聚变、超导概念、核电等概念板块 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为9.27亿元，在行业中排名第11位，远低于行业第一名贵研铂业的451.79亿元和行业平均数73.57亿元 [2] - 2025年三季度净利润为3868.12万元，在行业中排名第14位，远低于行业第一名锡业股份的18.45亿元和行业平均数3.41亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为21.76%，较去年同期的57.74%大幅下降，且低于行业平均44.55% [3] - 2025年三季度毛利率为16.48%，高于去年同期的9.96%，但低于行业平均20.16% [3] 公司治理 - 公司控股股东为龙佰集团股份有限公司，实际控制人为许冉 [4] - 董事长兼总经理冯立明2024年薪酬为132.82万元，较2023年的129.13万元增加3.69万元 [4] 股东结构 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为12.82万户，较上期增加15.95% [5] - 户均持有流通A股数量为5906.77股，较上期减少13.76% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股476.07万股，相比上期减少190.40万股 [5]

公司基本情况 - 公司成立于1993年2月9日，于2017年1月25日在深交所上市，注册及办公地址均在江苏省 [1] - 公司是国内船舶及海洋工程电气与自动化领域的重要企业，具备较强的研发实力和技术优势 [1] - 公司主要从事船舶及海洋工程电气、自动化系统及其系统集成的研发、生产、销售及综合技术服务 [1] - 公司所属申万行业为国防军工 - 航海装备Ⅱ - 航海装备Ⅲ，涉及航母产业、浙江国资、小盘核聚变、超导概念、核电等概念板块 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为1.46亿元，在行业中排名第8位（共9家公司） [2] - 行业第一名中国船舶营收达1074.03亿元，第二名中船防务营收为143.15亿元，行业平均营收为144.13亿元，行业中位数营收为15.44亿元 [2] - 主营业务构成：船舶配电系统收入5912.65万元，占比56.47%；航天自动化系统收入2212.28万元，占比21.13%；船舶机舱自动化系统收入1962.14万元，占比18.74%；其他(补充)收入384.02万元，占比3.67% [2] - 2025年三季度净利润为-3857.34万元，在行业中排名第8位（共9家公司） [2] - 行业第一名中国船舶净利润78.41亿元，第二名中船防务净利润7.32亿元，行业平均净利润为10.08亿元，行业中位数净利润为1.61亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为13.01%，低于行业平均的41.76%，去年同期为16.23% [3] - 2025年三季度毛利率为15.55%，低于行业平均的20.95%，去年同期为26.49% [3] 股权结构与股东情况 - 公司控股股东为浙江省二轻集团有限责任公司，实际控制人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会 [4] - 董事长葛颖，1979年出生，中国国籍，浙江大学法律硕士，现任公司董事长及浙江省二轻集团有限责任公司党委委员、副总经理 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为2.97万，较上期减少2.41% [5] - 户均持有流通A股数量为9903.22股，较上期增加2.47% [5]

公司基本情况 - 公司成立于1993年11月18日，于1996年11月4日在上海证券交易所上市，注册及办公地址均位于北京市 [1] - 公司是水声防务装备龙头，主营业务涵盖电子防务装备、电子信息产业、专业技术服务领域 [1] - 公司所属申万行业为国防军工 - 航海装备Ⅱ - 航海装备Ⅲ，涉及航母产业、央企改革等概念板块 [1] - 公司控股股东为中国船舶重工集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会 [4] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司实现营业收入19.25亿元，在9家同行业公司中排名第4，行业平均营收为144.13亿元，中位数为15.44亿元 [2] - 公司主营业务构成中，电子信息产品收入7.12亿元，占比51.40%，水声电子防务产品收入4.2亿元，占比30.31% [2] - 2025年三季度公司净利润为1.61亿元，行业排名第5，行业平均净利润为10.08亿元，中位数为1.61亿元 [2] - 券商预计公司2025至2027年营业收入分别为35.52亿元、39.13亿元、43.66亿元，归母净利润分别为3.15亿元、4.04亿元、5.09亿元 [5] 财务健康状况 - 2025年三季度公司资产负债率为27.44%，低于去年同期的28.46%，且显著低于行业平均的41.76% [3] - 当期公司毛利率为35.68%，略高于去年同期的35.55%，并大幅高于行业平均的20.95% [3] - 公司持续推动降本增效，盈利能力稳中有升 [5] 业务发展亮点 - 公司2025年上半年业绩向好，得益于新业务拓展和在手订单交付，核心军民业务实现双增长 [5] - 民品电子信息业务收入增长，军品中水声电子防务收入增加 [5] - 水下无人装备业务景气上行，实现多项关键突破，技术成果转化预计形成2亿元产值 [5] - 公司水声电子业务实现无人平台方向突破，电子信息业务稳健增长 [5] - 公司正加快推进产能建设，以保障十五五期间装备放量所需 [5] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为3.74万，较上期增加21.20% [5] - 户均持有流通A股数量为1.9万股，较上期减少17.49% [5] - 十大流通股东中，南方军工改革灵活配置混合A和富国中证军工龙头ETF为新进股东，分别持股804.16万股和640.65万股 [5] 管理层信息 - 公司董事长陈远锦，1970年12月出生，硕士研究生，研究员 [4] - 董事长曾任中船重工多个人事部门要职，并曾挂职葫芦岛市副市长，于2024年2月起担任公司董事 [4]

公司概况与业务 - 公司是国内动力装备领域龙头企业，拥有七大动力业务体系和全产业链优势 [1] - 主营业务涵盖军民用汽车启动铅酸蓄电池、燃气动力、蒸汽动力等 [1] - 控股股东为中国船舶重工集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会 [4] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入达409.71亿元，在行业25家公司中排名第一，远超第二名海博思创的79.13亿元 [2] - 2025年三季度净利润为25.02亿元，在行业25家公司中排名第一 [2] - 主营业务构成中，柴油动力营收138.03亿元，占比49.92%，化学动力营收39.61亿元，占比14.33% [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为53.80%，高于去年同期的53.43%，且高于行业平均的42.24% [3] - 2025年三季度毛利率为16.02%，高于去年同期的12.81%，但低于行业平均的25.60% [3] 股东结构与管理层 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为7.51万，较上期增加26.51% [5] - 户均持有流通A股数量为3万，较上期减少20.93% [5] - 董事长李勇2024年薪酬为64.31万元，较2023年的129.6万元减少65.29万元 [4] 券商观点与业务亮点 - 浙商证券预计2025-2027年营业收入约600亿元、681亿元、757亿元，同比增长16%、13%、11% [5] - 浙商证券预计2025-2027年归母净利润约21.4亿元、30.1亿元、37.7亿元，同比增长54%、41%、25% [5] - 公司作为船用发动机龙头企业有望受益于船舶行业周期上行 [5] - 柴油机后市场业务空间广阔，公司已初步搭建全球服务体系 [5] - AIDC发展带动燃机发电需求，公司作为国内为数不多的燃气轮机生产企业有望受益 [5] - 长江证券维持买入评级，预计2025-2026年归母净利润分别为22.6亿元、31.1亿元 [5] - 公司营收稳定增长，业绩加速释放，成本管控效果较好，盈利能力显著提升 [5] - 公司订单新签及交付结构优化，绿色转型加速 [5]