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首发新车超百款规模创新高 2025上海车展今日开幕
快讯· 2025-04-23 10:21
首发新车超百款规模创新高 2025上海车展今日开幕 金十数据4月23日讯,今天,为期10天的2025上海车展将拉开帷幕,众多聚焦低碳化、智能化的科技创 新成果将集中展示。这届车展以"拥抱创新共赢未来"为主题,共有来自26个国家和地区的近千家全球知 名汽车制造商和供应链企业参展,规模创历史之最。记者在现场看到,展馆内各个展台已准备就绪,预 计展会期间将有超过100辆首发新车亮相。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示,今年的上海车展 科技公司及供应链参展企业数量明显增多,体现了在智能网联新能源汽车时代,科技与汽车的深度融合 在进一步加速,特别是人工智能、大数据等前沿技术,在智能汽车上的应用更加深入,成为行业创新的 新热点。 (央视新闻) ...
三一重工(600031):业绩超预期 高质量发展下各项指标表现优异
新浪财经· 2025-04-22 10:26
财务表现 - 2024年营业收入777.73亿元,同比增长6.22%,归母净利润59.75亿元,同比增长31.98% [1] - 第四季度营业收入198.83亿元,同比增长12.49%,归母净利润11.07亿元,同比增长141.15% [1] - 经营活动产生的现金流量净额148.14亿元,同比增长159.53% [4] - 毛利率28.06%(会计准则还原后),同比提升0.34个百分点,归母净利率7.68%,同比提升1.50个百分点 [3] 营收结构 - 海外营收485.13亿元,同比增长12.15%,占主营业务收入比重提升至64%,同比增加3.5个百分点 [2] - 国内营收273.18亿元,同比下降3.35%,其中挖掘机械实现正增长 [2] - 分地区海外营收:亚澳区域205.7亿元(+15.47%)、欧洲区域123.2亿元(+1.86%)、美洲区域102.8亿元(+6.64%)、非洲区域53.5亿元(+44.02%) [2] - 分业务营收:挖掘机械303.74亿元(+9.91%)、混凝土机械143.68亿元(-6.18%)、起重机械131.15亿元(+0.89%)、路面机械30.01亿元(+20.74%)、桩工机械20.76亿元(-0.44%) [3] 运营效率 - 研发费用率6.92%,同比下降1.09个百分点 [3] - 新能源产品营收超40亿元 [4] 行业展望 - 工程机械行业预计迎来国内海外共振向上:国内市场受益于农村、水利、矿山、风电、一线城市地产需求回暖及更新换代周期重启,海外市场维持15%左右增速预期 [4] - 公司推进国际化、低碳化、数智化布局:印尼二期灯塔工厂完成扩产,借助数字孪生、工艺仿真提升智能制造水平 [4] 未来预测 - 预计2025-2027年营业收入分别为885.14亿元(+13.81%)、1013.39亿元(+14.49%)、1159.59亿元(+14.43%) [5] - 预计2025-2027年归母净利润分别为84.73亿元(+41.80%)、103.93亿元(+22.65%)、129.10亿元(+24.22%) [5]
三一重工(600031):稳健经营,现金流大幅改善
山西证券· 2025-04-21 22:24
报告公司投资评级 - 首次覆盖给予“买入 - A”评级 [5][13] 报告的核心观点 - 公司2024年全年实现营业收入783.83亿元,同比+5.90%;归母净利润59.75亿元,同比+31.98%;扣非后归母净利润53.34亿元,同比+21.55% [6] - 公司聚集核心产品,竞争力持续提升,全球化提速,主要市场收入高增,引领行业低碳化、数智化,重视产品研发,坚持高质量发展,现金流大幅改善,持续提升股东回报,拟回购并现金分红 [7][8][9] - 预计公司2025 - 2027年EPS分别为1.01/1.18/1.31,对应2025年4月21日收盘价19.23元,2025 - 2027年PE分别为19.1/16.3/14.7 [13] 市场数据 - 2025年4月21日收盘价19.23元,年内最高/最低为20.76/14.84元,流通A股/总股本为84.64/84.75亿,流通A股市值1627.67亿,总市值1629.74亿 [3] 基础数据 - 2024年12月31日基本每股收益和摊薄每股收益均为0.71元,每股净资产8.61元,净资产收益率8.35% [4] 事件描述 - 公司2024年报显示全年营收783.83亿元,同比+5.90%;归母净利润59.75亿元,同比+31.98%;扣非后归母净利润53.34亿元,同比+21.55%;24Q4营收200.23亿元,同比+12.12%;归母净利润11.07亿元,同比+141.15%;扣非归母净利润7.06亿元,同比+343.81% [6] 事件点评 - 核心产品方面,挖机连续14年国内销冠,收入304亿元,同比+9.91%,收入贡献40%,毛利率31.82%,同比+0.96pct;混凝土机械连续14年全球第一,收入144亿元,同比 - 6.18%,收入贡献19%,毛利率20.51%,同比 - 1.15pct;起重机械全球市占率继续提升,收入131亿元,同比+0.89%,收入贡献17%,毛利率27.23%,同比+4.23pct;桩工机械(旋挖钻机国内第一)收入21亿元,同比 - 0.44%,收入贡献3%,毛利率32.75%,同比+0.12pct;路面机械海外增速超35%,收入30亿元,同比+20.75%,收入贡献4%,毛利率27.50%,同比 - 0.91pct;其他产品129亿元,同比+17.23%,收入贡献17%,毛利率19.39%,同比 - 3.23pct [7] - 全球化方面,2024年国际主营业务收入485亿元,同比+12.15%,占主营业务比重达64%,同比+3.49pct,毛利率29.7%,同比+0.26pct;海外产品销售覆盖150多个国家与地区,亚澳区域收入205.7亿元,增长15.47%;欧洲区域收入123.2亿元,增长1.86%;美洲区域收入102.8亿元,增长6.64%;非洲区域收入53.5亿元,增长44.02%;挖掘机械、混凝土机械产品海外出口量均保持行业第一 [8] - 低碳化、数智化方面,2024年新能源产品收入40.25亿元,同比+23%;电动搅拌车、电动挖掘机、电动起重机、电动泵车销售市占率均居行业第一;持续推动全量全要素数据采集,实现1.9万台设备、3.3万台仪表以及6.1万个摄像头的实时在线接入,通过数据分析与算法模型,系统优化降低成本及能耗 [8] - 现金流方面,2024年经营活动产生的现金流量净额148亿元,同比大幅增长159.53%;资本开支29亿元,同比大幅减少35.07%;存货周转率2.73,应收周转率2.64,同比均有提升 [9] - 股东回报方面,公司拟向全体股东每10股派送现金股利3.6元(含税),合计30亿元,分红率50.78%,同比+9.71pct;拟回购用于员工持股计划,金额10 - 20亿元,价格上限29.1元/股 [9][12] 投资建议 - 预计公司2025 - 2027年EPS分别为1.01/1.18/1.31,对应2025年4月21日收盘价19.23元,2025 - 2027年PE分别为19.1/16.3/14.7,首次覆盖给予“买入 - A”评级 [13] 财务数据与估值 |会计年度|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |营业收入(百万元)|74,019|78,383|88,737|98,128|106,217| |YoY(%)|-8.4|5.9|13.2|10.6|8.2| |净利润(百万元)|4,527|5,975|8,540|9,975|11,097| |YoY(%)|6.0|32.0|42.9|16.8|11.2| |毛利率(%)|28.5|27.0|27.6|28.1|28.7| |EPS(摊薄/元)|0.53|0.71|1.01|1.18|1.31| |ROE(%)|6.7|8.3|10.7|11.3|11.3| |P/E(倍)|36.0|27.3|19.1|16.3|14.7| |P/B(倍)|2.4|2.3|2.0|1.8|1.7| |净利率(%)|6.1|7.6|9.6|10.2|10.4| [15] 财务报表预测和估值数据汇总 - 资产负债表、利润表、现金流量表等多表呈现2023A - 2027E各年度数据,涵盖流动资产、现金、应收票据及应收账款等多项指标 [18] - 主要财务比率方面,成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力、估值比率等指标在2023A - 2027E各年度有相应数据体现 [18]
三一重工(600031):业绩表现优异,“三化”战略引领公司高质量发展
天风证券· 2025-04-20 11:11
报告公司投资评级 - 行业为机械设备/工程机械,6个月评级为买入(维持评级) [6] 报告的核心观点 - 三一重工2024年年报业绩优异,实现收入783.83亿元,同比+5.9%,归母净利润59.75亿元,同比+31.98% [1] - 公司坚持高质量发展,经营质量进一步改善,现金流大幅改善,经营风险有效控制,资本开支连续三年下滑 [2] - 公司产品竞争力持续增强,主要产品市场份额持续提升,挖掘机械、混凝土机械等主导产品国内市场份额第一 [3] - 公司全球化提质加速,国际竞争力持续提升,全球主要市场实现高速增长 [4] - 公司积极推进数智化转型,引领行业低碳化,各类新能源产品均取得市场领先地位 [5] - 预计公司2025 - 2027年归母净利润分别为86.1/112.9/137.7亿元,YOY分别为44.1%、31.0%、22.0%,对应PE分别为18.9/14.4/11.8X,维持“买入”评级 [5] 根据相关目录分别进行总结 财务数据和估值 |项目|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|74,018.94|78,383.38|92,331.75|107,085.01|119,916.75| |增长率(%)|(8.42)|5.90|17.80|15.98|11.98| |EBITDA(百万元)|14,590.12|16,436.44|14,136.75|17,567.46|20,751.24| |归属母公司净利润(百万元)|4,527.50|5,975.45|8,612.12|11,285.43|13,772.73| |增长率(%)|5.96|31.98|44.13|31.04|22.04| |EPS(元/股)|0.53|0.71|1.02|1.33|1.63| |市盈率(P/E)|35.92|27.22|18.88|14.41|11.81| |市净率(P/B)|2.39|2.26|2.10|1.93|1.76| |市销率(P/S)|2.20|2.07|1.76|1.52|1.36| |EV/EBITDA|5.85|6.09|7.65|5.97|4.65| [10] 资产负债表 |项目|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |货币资金(百万元)|18,071.83|20,383.18|34,492.88|37,995.65|47,018.11| |应收票据及应收账款(百万元)|24,470.78|25,914.16|25,381.25|28,161.25|25,135.08| |预付账款(百万元)|751.87|970.72|879.28|1,034.17|853.87| |存货(百万元)|19,767.76|19,947.98|20,752.09|21,769.07|20,711.83| |流动资产合计(百万元)|97,566.21|101,406.11|116,764.64|124,933.33|129,794.51| |长期股权投资(百万元)|2,400.91|2,424.52|2,404.52|2,459.67|2,479.26| |固定资产(百万元)|23,453.24|22,369.35|23,451.37|25,283.39|26,865.42| |在建工程(百万元)|1,366.93|1,139.96|1,139.96|1,139.96|1,139.96| |无形资产(百万元)|5,120.75|4,857.95|4,445.02|4,032.09|3,619.17| |非流动资产合计(百万元)|53,569.01|50,639.76|50,734.46|52,351.75|53,479.83| |资产总计(百万元)|151,202.32|152,145.08|167,499.09|177,285.08|183,274.34| |短期借款(百万元)|4,115.62|5,953.36|6,000.00|6,000.00|6,000.00| |应付票据及应付账款(百万元)|22,692.73|28,654.36|32,395.75|35,638.10|30,443.29| |流动负债合计(百万元)|52,237.38|61,148.40|73,189.52|75,981.67|73,630.66| |长期借款(百万元)|23,555.73|11,556.18|12,000.00|12,000.00|12,000.00| |负债合计(百万元)|82,029.37|79,143.48|89,012.00|91,914.71|89,521.86| |股东权益合计(百万元)|69,172.95|73,001.60|78,487.10|85,370.37|93,752.48| |负债和股东权益总计(百万元)|151,202.32|152,145.08|167,499.09|177,285.08|183,274.34| [12] 利润表 |项目|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|74,018.94|78,383.38|92,331.75|107,085.01|119,916.75| |营业成本(百万元)|52,934.70|57,216.96|66,600.12|76,538.09|84,961.80| |营业税金及附加(百万元)|423.71|431.16|455.53|554.61|639.69| |销售费用(百万元)|6,218.28|5,464.21|5,909.23|6,425.10|6,955.17| |管理费用(百万元)|2,650.90|2,996.45|3,323.94|3,747.98|4,317.00| |研发费用(百万元)|5,864.60|5,380.62|5,724.57|6,210.93|6,715.34| |财务费用(百万元)|(462.90)|201.78|(273.81)|(211.55)|(199.43)| |资产/信用减值损失(百万元)|(1,257.76)|(1,098.29)|(1,000.00)|(1,020.76)|(1,026.11)| |公允价值变动收益(百万元)|21.15|109.56|(16.50)|(34.01)|20.05| |投资净收益(百万元)|(177.08)|643.01|403.99|289.97|445.66| |营业利润(百万元)|5,342.85|6,994.76|9,979.66|13,055.05|15,966.78| |营业外收入(百万元)|98.55|120.03|149.98|148.55|129.27| |营业外支出(百万元)|124.80|207.02|144.77|154.20|157.70| |利润总额(百万元)|5,316.60|6,907.77|9,984.88|13,049.40|15,938.36| |所得税(百万元)|710.44|815.23|1,178.38|1,540.05|1,880.99| |净利润(百万元)|4,606.16|6,092.54|8,806.50|11,509.35|14,057.37| |少数股东损益(百万元)|78.66|117.09|194.37|223.92|284.64| |归属于母公司净利润(百万元)|4,527.50|5,975.45|8,612.12|11,285.43|13,772.73| |每股收益(元)|0.53|0.71|1.02|1.33|1.63| [12] 现金流量表 |项目|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |净利润(百万元)|4,606.16|6,092.54|8,612.12|11,285.43|13,772.73| |折旧摊销(百万元)|2,901.11|3,259.08|3,330.90|3,580.90|3,830.90| |财务费用(百万元)|87.50|629.87|(273.81)|(211.55)|(199.43)| |投资损失(百万元)|177.08|(643.37)|(403.99)|(289.97)|(445.66)| |营运资金变动(百万元)|(9,375.96)|3,673.72|10,813.82|(2,203.50)|1,300.52| |其它(百万元)|7,312.33|1,802.45|177.87|189.91|304.69| |经营活动现金流(百万元)|5,708.22|14,814.28|22,256.92|12,351.22|18,563.74| |资本支出(百万元)|3,884.59|1,796.72|4,095.59|4,889.44|5,041.85| |长期投资(百万元)|161.86|23.61|(20.00)|55.16|19.59| |其他(百万元)|(6,740.28)|(2,978.18)|(8,332.96)|(9,555.60)|(9,453.21)| |投资活动现金流(百万元)|(2,693.82)|(1,157.85)|(4,257.37)|(4,611.01)|(4,391.77)| |债权融资(百万元)|1,698.73|(8,228.63)|(568.85)|388.65|525.74| |股权融资(百万元)|(1,926.53)|(425.22)|(3,321.00)|(4,626.08)|(5,675.25)| |其他(百万元)|(7,301.99)|(1,625.29)|0.00|0.00|(0.00)| |筹资活动现金流(百万元)|(7,529.79)|(10,279.15)|(3,889.85)|(4,237.43)|(5,149.51)| |汇率变动影响(百万元)|0.00|0.00|0.00|0.00|0.00| |现金净增加额(百万元)|(4,515.40)|3,377.28|14,109.70|3,502.78|9,022.46| [13] 主要财务比率 |项目|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |成长能力| | | | | | |营业收入增长率(%)|-8.42|5.90|17.80|15.98|11.98| |营业利润增长率(%)|12.55|30.92|42.67|30.82|22.30| |归属于母公司净利润增长率(%)|5.96|31.98|44.13|31.04|22.04| |获利能力| | | | | | |毛利率(%)|28.48|27.00|27.87|28.53|29.15| |净利率(%)|6.12|7.62|9.33|10.54|11.49| |ROE(%)|6.65|8.30|11.14|13.42|14.92| |ROIC(%)|17.47|17.36|26.44|49.67|53
三一重工去年挣了近60亿,净利增速创三年新高
新浪财经· 2025-04-18 13:12
业绩表现 - 2023年营业收入777.73亿元,同比增长6.22%,归属于上市公司股东的净利润59.75亿元,同比增长31.98%,为2021年以来最快增速 [1] - 2023年业绩同比增速转正但增幅仅5.53%,2024年盈利能力大幅回升 [1] - 2024年海外主营业务收入485.13亿元,同比增长12.15%,国际收入占比63.98%,同比上升3.49个百分点 [2] - 2024年经营活动现金流量净额148.14亿元,同比增加约1.6倍 [5] 产品与市场 - 混凝土机械销售收入143.68亿元,挖掘机械销售收入303.74亿元,连续14年蝉联国内销量冠军 [2] - 海外市场覆盖150多个国家与地区,亚澳区域销售额205.7亿元(+15.47%),欧洲区域123.2亿元(+1.86%),美洲区域102.8亿元(+6.64%),非洲区域53.5亿元(+44.02%) [3] - 新能源产品收入40.25亿元,同比增长23%,电动搅拌车销售额首次超过燃油搅拌车 [4][5] 财务指标 - 整体毛利率微增0.47个百分点至26.63%,海外毛利率29.72%(+0.26个百分点),国内毛利率21.12% [2][4] - 资产减值损失从2023年0.84亿元增至2.01亿元 [5] - 负债总额791.43亿元,同比减少35.36%,资产负债率52% [5] 战略与研发 - 全球化策略调整为"集团主导、本土经营、服务先行",已建立覆盖40多家海外子公司/合资公司的渠道体系 [3] - 研发费用53.81亿元,主要投向全球化研发布局、数智化技术及低碳化产品 [5] - 建成37座灯塔工厂,印尼二期灯塔工厂完成扩产 [5] 行业环境 - 国内工程机械市场周期拐点确立,高标准农田建设、水利工程等新兴需求占比提升 [2] - 东南亚、非洲、拉美等新兴市场受益于基建地产开发、工业及矿山投资加速 [2]
工程机械市场周期迎拐点 三一重工2024年盈利增长31.98%
证券时报网· 2025-04-17 21:44
财务表现 - 2024年公司实现营收783 83亿元 同比增长5 9% 净利润59 75亿元 同比增长31 98% 经营活动净现金流148 14亿元 同比增长159 53% [1] - 海外主营业务收入485 13亿元 同比增长12 15% 新能源产品收入40 25亿元 同比增长23% [1][2] 产品与市场份额 - 挖掘机械销售收入303 74亿元 混凝土机械销售收入143 68亿元 起重机械销售收入131 15亿元 路面机械销售收入30 01亿元 海外增速超35% 桩工机械销售收入20 76亿元 [1] - 挖掘机械 混凝土机械等主导产品国内市场份额第一 电动搅拌车销售额首次超过燃油搅拌车 [1] - 新能源工程设备领域如电动搅拌车 电动挖掘机 电动起重机 电动泵车销售市占率均居行业第一 [2] 战略成果 - 全球化战略取得进展 海外产品销售覆盖150多个国家与地区 亚洲 欧洲实现规模收入 非洲地区实现跨越式增长 挖掘机械 混凝土机械产品海外出口量保持行业第一 [2] - 数智化战略推进 印尼二期灯塔工厂完成扩产 应用数字孪生 工艺仿真等系统提升智能制造水平 [1] - 低碳化战略成效显著 新能源产品收入40 25亿元 各类新能源产品取得市场领先地位 [1][2] 行业趋势 - 国内工程机械行业筑底回升 受大规模设备更新政策 地方专项债及机器替人趋势推动 进入稳步回升阶段 [2] - 海外工程机械市场稳中有进 非洲 拉美等新兴市场需求良好 中国厂商全球份额稳步提升 [2] - 行业迈入量质双升阶段 高端 绿色 智能化产品占比明显增加 全球化 数智化 低碳化成为全行业共识 [3] 未来展望 - 2025年国内工程机械市场持续向好 基建投资 新城镇化 矿山 水利工程等需求复苏 超长期特别国债政策加速市场回暖 [3] - 新能源产品渗透率提升将推动更新替代需求 海外基建 矿用市场维持高景气度 中国厂商通过全球化布局与科技创新实现市场份额与品牌价值跃升 [3]
【联合发布】新能源商用车周报(2025年3月第3周)
乘联分会· 2025-03-24 16:32
新能源商用车行业数据 - 2025年1月新能源中重卡销量达7440辆,同比上涨96%,渗透率大幅提升至19.39% [6][7] - 纯电车型占比61.5%,换电车型占比40.6%,插电混动车型占比2.7% [7] - 区域分布上,上海以924台销量领跑,CR10省份集中度达71% [7] - 企业竞争格局中,徐工以1234台销量位居榜首,CR10企业集中度达85% [6][7] 政策动态 - 老旧营运货车报废更新政策范围扩大至国四排放标准,首次纳入天然气车,补贴最高达8万元/辆,实施期限为2025年全年 [5][9][13] - 深圳推出商用车以旧换新补贴,报废国四柴油货车并新购新能源货车最高补贴8万元/辆,目标更新4700辆营运货车和公交车 [10] - 国家发改委要求推广绿色充电桩,支持新能源汽车使用绿电,并将绿电消费纳入绿色出行评价指标 [5][11] - 珠海市鼓励固态电池研发,重点支持能量密度超350Wh/kg的半固态电池和超400Wh/kg的全固态电池项目 [12] 企业动态 新能源卡车 - 江淮新能源轻卡ES9即将上市,搭载120.27kWh电池,快充36分钟续航350+km [19] - 徐工交付百台纯电动牵引车XG2 EX630S,主打西北煤炭运输市场 [19] - 宇通发布新能源矿卡整体解决方案,现场签约290台订单,覆盖混动及第三代纯电产品 [20][21] - 一汽解放星域概念卡车进入路试阶段,搭载自主混动系统及L2级智能驾驶功能 [22][23] 新能源客车 - 厦门金龙批量交付65台M系列纯电公交车,采用轻量化设计提升续航 [24] - 沃尔沃在墨西哥推出首款电动铰接巴士7800,基于BZR平台打造 [27] - 福田欧辉交付500辆纯电微循环公交"红色萌巴",续航覆盖90-198kWh多种电量组合 [27] 新能源物流车 - 时代新能源交付祥菱Q和领航大G纯电动冷链车,能源效率显著提升 [16] - 吉利远程携手滴滴批量交付6000台YD系列新能源商用车 [16] - 江淮在柬埔寨交付N系列轻卡,推动当地物流绿色转型 [19] 供应链与技术进展 - 宁德时代开发第二代钠电池,性能接近磷酸铁锂电池,预计2025年神行/麒麟电池出货占比提升至60-70% [27] - 蔚来与宁德时代达成换电战略合作,后者拟投资25亿元建设换电网络 [27] - 比亚迪发布超级e平台,采用全域千伏高压架构和兆瓦级充电技术 [4]
【联合发布】新能源商用车周报(2025年3月第2周)
乘联分会· 2025-03-17 16:35
文章核心观点 乘联分会与科瑞咨询联合发布新能源商用车周报,涵盖行业数据、企业动态、供应链等方面信息,展示新能源商用车市场现状与发展趋势[2][3] 行业数据 - 1月新能源中重卡销量在新能源商用车总体中显著上升至23.3%,皮卡、大中客小幅提升,其余车型下滑;中重卡渗透率提升至19.39%,大中客渗透率小幅涨至58.88% [5] 政策法规 - 重庆启动2024 - 2025年度充电基础设施建设奖励申报,政策支持“补短板”建设和配套服务能力提升 [8] - 规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理,符合要求的不属于固体废物可自由进口 [10][11] - 南阳印发电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法,明确自用、专用、公用三类充电基础设施 [12] - 上海发布鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法,明确市级平台、示范小区、高水平换电站、电动出租车驾驶员等补贴标准 [13][15] - 山东引导公共机构带头用国产新能源汽车,加强和规范充电基础设施建设 [4][13] 企业动态 新能源物流车 - 福田卡文乐福在四川区域上市,续航可达460公里,能耗低 [17] - 江汽集团纯电皮卡T9 EV亮相新加坡,获首批投标订单 [17] 新能源卡车 - 宇通轻卡2025款上市,续航提升至优于行业25%,发布三款定制版 [23] - 欧马可智蓝ES1 - 165纯电轻卡即将预售,针对城市圈运输定制 [24] - 一汽解放与新宾县政府共建新能源示范县,举行揭牌暨交车启动仪式 [26] - 广汽日野与鑫通能源科技公司签约,共建新源县绿色运输新生态 [26] - 三一锂能助力宁夏灵州新能源物流,交付100台搭载423充电PACK的重卡 [29] - 乘龙H5新能源牵引车登场,续航达400公里,电耗低 [30] 新能源客车 - 金龙155辆公路车批量交付沙特,用于朝觐季运输保障 [30] - 宇通27辆纯电动公交交付巴基斯坦,将投入运营 [30] - 220辆吉利远程星际客车交付海口,投放多条公交线 [32] - 厦门金龙中标辽宁抚顺2025年纯电动公交车采购项目,中标价28918万元 [32] 供应链 - 康明斯推出中缸径重型发动机X10,可替代L9和JX12发动机平台 [32] - 卫蓝新能源与巴斯夫及长三角物理研究中心签署协议,共同开发下一代固态电池技术 [3][32] - 英飞凌将RISC - V引入汽车行业,率先推出汽车级RISC - V MCU系列 [3]