股价与资金流向 - 10月9日盘中股价下跌2.04%至30.25元/股，成交1.94亿元，换手率1.57%，总市值123.48亿元 [1] - 当日主力资金净流出495.96万元，特大单买卖占比分别为9.04%和14.21%，大单买卖占比分别为24.85%和22.23% [1] - 公司股价今年以来累计上涨115.15%，近60日上涨71.68%，但近5个交易日下跌5.26% [1] - 今年以来公司3次登上龙虎榜，最近一次为9月2日，龙虎榜净买入3139.27万元，买入和卖出总额分别占总成交额的19.49%和16.26% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为电机定子、转子等核心零部件的研发、制造和销售，汽车零部件业务收入占比60.75%，电动车零部件占比20.36% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括人形机器人、驱动电机、比亚迪概念等 [2] - 截至2025年6月30日，公司股东户数为2.74万，较上期减少20.99%，人均流通股为14,684股，较上期增加26.56% [2] 财务与分红数据 - 2025年1-6月，公司实现营业收入28.55亿元，同比微降0.40%，归母净利润为5006.44万元，同比大幅减少47.89% [2] - A股上市后公司累计派现3.51亿元，近三年累计派现5279.43万元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年6月30日，永赢先进制造智选混合发起A（018124）为第四大流通股东，持股1984.24万股，较上期增加1604.52万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股455.66万股，较上期增加128.47万股 [3]

10月9日，大洋电机盘中下跌2.08%，截至10:03，报11.28元/股，成交6.94亿元，换手率3.34%，总市值 275.51亿元。 资金流向方面，主力资金净流出3883.23万元，特大单买入5722.10万元，占比8.24%，卖出9211.48万 元，占比13.27%；大单买入1.70亿元，占比24.44%，卖出1.74亿元，占比25.01%。 大洋电机所属申万行业为：电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ。所属概念板块包括：小鹏汽车概念、比亚迪概 念、新能源车、充电桩、人形机器人等。 截至8月31日，大洋电机股东户数12.14万，较上期增加14.76%；人均流通股15067股，较上期减少 12.83%。2025年1月-6月，大洋电机实现营业收入62.41亿元，同比增长7.66%；归母净利润6.02亿元，同 比增长34.41%。 分红方面，大洋电机A股上市后累计派现38.49亿元。近三年，累计派现11.51亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，大洋电机十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流 通股东，持股1.16亿股，相比上期增加1106.32万股。南方中证1000ETF（512100）位居第九大 ...

股价表现与资金流向 - 10月9日盘中股价上涨2.01%至41.16元/股，总市值77.45亿元，成交额6190.47万元，换手率0.84% [1] - 当日主力资金净流入568.97万元，其中特大单净买入11.45万元，大单净买入557.52万元 [1] - 公司今年以来股价上涨29.46%，近5日、近20日、近60日分别上涨5.81%、12.89%和13.54% [2] 公司基本面与财务数据 - 2025年1-6月实现营业收入18.30亿元，同比增长10.94%，归母净利润9172.65万元，同比增长1.33% [2] - 主营业务收入构成为：普通线83.53%，新能源线10.46%，其他(补充)5.22%，数据线0.79% [2] - 公司自A股上市后累计派现1.50亿元，近三年累计派现1.14亿元 [2] 公司概况与股东结构 - 公司全称为宁波卡倍亿电气技术股份有限公司，成立于2004年3月5日，于2020年8月24日上市，主营汽车线缆的研发、生产和销售 [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括小盘、高速连接器、理想汽车概念、比亚迪概念等 [2] - 截至6月30日股东户数为1.25万，较上期增加1.91%，人均流通股14504股，较上期增加37.02% [2]

股价表现与资金流向 - 10月9日盘中股价上涨2.25%至14.56元/股，成交2.73亿元，换手率3.22%，总市值94.95亿元 [1] - 当日主力资金净流入1022.30万元，特大单买入3462.95万元（占比12.70%），大单买入4746.70万元（占比17.40%） [1] - 今年以来股价累计上涨70.29%，近20日上涨12.78%，近60日上涨14.20%，但近5个交易日下跌0.68% [2] - 今年以来5次登上龙虎榜，最近一次（9月29日）龙虎榜净买入-1.14亿元，买入总计1.69亿元（占总成交额7.90%） [2] 公司主营业务与行业 - 公司主营业务包括乘用车变速器齿轮及壳体等零部件、变速器总成、摩托车主副轴组件的研发、生产与销售，以及电容触摸屏及触控显示一体化相关产品的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：动力传动总成30.85%，触控显示模组总成24.28%，动力传动零部件23.49%，触控显示零部件20.56% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，所属概念板块包括减速器、华为汽车、机器人概念、比亚迪概念、汽车零部件等 [2] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入17.51亿元，同比增长8.32% [3] - 2025年1月至6月，公司归母净利润为1.09亿元，同比增长61.56% [3] - A股上市后累计派现1.89亿元，近三年累计派现6542.46万元 [4] 股东结构变化 - 截至6月30日，公司股东户数为7.95万，较上期减少4.70%，人均流通股7493股，较上期增加4.93% [3] - 十大流通股东中，鹏华碳中和主题混合A（016530）为第三大股东，持股1816.17万股，较上期增加975.82万股 [4] - 永赢先进制造智选混合发起A（018124）为第四大股东，持股1264.55万股，较上期减少1158.75万股；前海开源嘉鑫混合A（001765）为第八大股东，持股628.62万股，较上期减少400.54万股；华富科技动能混合A（007713）为新进第九大股东，持股340.00万股 [4]

股价表现与交易情况 - 9月30日盘中股价下跌2.02%，报41.33元/股，总市值59.19亿元 [1] - 当日成交金额2.01亿元，换手率为3.48% [1] - 今年以来股价累计上涨58.47%，近5个交易日下跌3.66%，近20日上涨10.48%，近60日上涨24.75% [2] - 主力资金净流出1620.10万元，特大单净卖出1024.77万元，大单净卖出595.33万元 [1] 公司基本面与财务状况 - 2025年1-6月实现营业收入8.60亿元，同比增长31.63% [2] - 2025年1-6月归母净利润为7538.95万元，同比减少15.89% [2] - 公司主营业务为印制电路板的研发、生产和销售，该业务收入占比93.96% [2] - A股上市后累计派现1.40亿元，近三年累计派现8380.23万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年6月30日，股东户数为1.38万户，较上期增加11.48% [2] - 人均流通股为9913股，较上期减少10.30% [2] - 平安先进制造主题股票发起A（019457）为第五大流通股东，持股157.90万股，较上期增加18.87万股 [3] - 华商优势行业混合A（000390）新进为第十大流通股东，持股76.06万股 [3] 公司背景与市场分类 - 公司成立于2009年8月28日，于2020年7月13日上市 [2] - 公司所属申万行业为电子-元件-印制电路板 [2] - 公司涉及的概念板块包括PCB概念、电池管理、新能源车、比亚迪概念、机器人概念等 [2]

股价表现与资金流向 - 9月30日盘中下跌2.01%，报55.09元/股，成交额3.87亿元，换手率2.06%，总市值186.49亿元 [1] - 当日主力资金净流出6011.41万元，特大单净卖出3353.75万元，大单净卖出2560.93万元 [1] - 今年以来股价上涨41.27%，近5个交易日下跌4.90%，近20日上涨12.27%，近60日上涨41.55% [2] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为1月10日 [2] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车空调压缩机的研发、生产与销售 [2] - 主营业务收入构成为：底盘零部件业务64.16%，空调压缩机业务27.53%，铝合金轻量化业务8.31% [2] - 2025年1月-6月实现营业收入11.13亿元，同比增长14.71%，归母净利润5500.05万元，同比增长45.14% [2] - A股上市后累计派现1.88亿元，近三年累计派现6392.14万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为3.81万，较上期减少15.84%，人均流通股8887股，较上期增加18.82% [2] - 十大流通股东中，永赢先进制造智选混合A持股1675.60万股，较上期增加242.72万股 [3] - 鹏华碳中和主题混合A持股986.61万股，较上期增加672.31万股 [3] - 前海开源嘉鑫混合A持股359.02万股，兴全合远两年持有混合A持股345.60万股，均为新进股东 [3] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [3] 行业分类与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括汽车热管理、汽车零部件、人形机器人、比亚迪概念、丝杠等 [2]

股价表现与交易情况 - 9月30日盘中上涨2.10%，报13.13元/股，成交额1.84亿元，换手率4.34%，总市值54.45亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨64.33%，近20日上涨21.24%，近60日上涨17.34% [1] - 主力资金净流出207.77万元，特大单买入804.03万元（占比4.36%），大单买入2828.16万元（占比15.34%） [1] 公司基本面与财务数据 - 2025年1-6月实现营业收入18.06亿元，同比增长16.04%；归母净利润为-6203.42万元，但同比增长36.96% [2] - 主营业务收入构成为：线路板产品收入90.56%，其他9.39%，正极材料产品收入0.05% [1] - A股上市后累计派现3069.78万元，近三年累计派现829.39万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为4.99万，较上期大幅增加96.07%；人均流通股6582股，较上期减少49.04% [2] - 截至2025年6月30日，大成中证360互联网+指数A（002236）新进为第八大流通股东，持股163.60万股 [3] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为6月18日，龙虎榜净买入5252.92万元 [1] 行业与业务概况 - 公司所属申万行业为电子-元件-印制电路板，概念板块包括机器人概念、比亚迪概念、新能源车等 [2] - 公司主营业务涉及高密度印制电路板的研发、生产和销售业务，成立于2001年11月2日，于2020年11月5日上市 [1]

股价表现与资金流向 - 9月30日盘中股价上涨2.12%至22.65元/股，成交额5165.56万元，换手率1.64%，总市值37.96亿元 [1] - 主力资金净流出226.39万元，特大单买卖金额均为102.68万元（占比1.99%），大单买入744.77万元（占比14.42%），卖出971.17万元（占比18.80%） [1] - 今年以来股价累计上涨42.27%，近5日、20日、60日分别上涨2.40%、9.21%、17.11% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为6月11日，龙虎榜净买入1859.43万元，买入总额6159.06万元（占总成交额16.00%），卖出总额4299.63万元（占总成交额11.17%） [1] 公司基本情况 - 公司成立于2005年1月11日，2018年5月23日上市，主营业务为新能源汽车车载电源和氢能与燃料电池专用产品的研发、生产、销售和技术服务 [2] - 主营业务收入构成：车载电源集成产品94.81%，燃料电池相关产品1.74%，技术开发收入1.36%，车载DC/DC变换器1.21%，材料收入及其他0.58%，车载充电机0.29% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括比亚迪概念、汽车零部件、机器人概念、奇瑞汽车概念、小鹏汽车概念等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1-6月实现营业收入10.60亿元，同比增长23.76%，归母净利润-6588.51万元，同比减少94.94% [2] - 截至6月30日股东户数2.13万户，较上期增加40.76%，人均流通股6643股，较上期减少28.95% [2] - A股上市后累计派现2118.48万元，近三年累计派现0.00元 [3]

股价表现与交易情况 - 9月30日公司股价盘中上涨2.00%，报收54.57元/股，成交金额为4.07亿元，换手率为1.24%，总市值达330.97亿元 [1] - 当日主力资金净流入1973.48万元，其中特大单净买入2381.94万元（买入3617.52万元，卖出1235.58万元），大单净卖出432.63万元（买入9967.37万元，卖出1.04亿元） [1] - 公司股价年初至今上涨23.35%，近5个交易日上涨3.67%，近20日上涨18.91%，近60日上涨9.45% [1] 公司基本面与财务数据 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入51.64亿元，同比增长30.04%；归母净利润为5.22亿元，同比增长14.19% [2] - 公司主营业务收入构成为：智能电控产品占比45.59%，机械制动产品占比44.77%，机械转向产品占比5.63%，其他（补充）占比2.92%，其他产品占比1.09% [1] - 公司A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月10日，公司股东户数为4.00万户，较上期增加65.24%；人均流通股为15162股，较上期减少39.46% [2] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3847.32万股，较上期减少274.64万股；南方中证500ETF为第七大流通股东，持股633.45万股，较上期增加85.99万股 [3] - 睿远成长价值混合A为第八大流通股东，持股528.78万股，较上期减少2000股；兴全趋势投资混合(LOF)为新进第十大流通股东，持股438.13万股 [3] 公司概况与行业属性 - 公司全称为芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司，成立于2004年6月25日，于2018年4月27日上市，主营业务为汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，所属概念板块包括创投、中盘、华为汽车、比亚迪概念、汽车零部件等 [1]

股价与交易表现 - 9月30日盘中股价下跌2.07%至10.43元/股，成交额为1.01亿元，换手率为2.80%，总市值为37.20亿元 [1] - 当日主力资金净流出1084.58万元，其中特大单卖出154.90万元占比1.53%，大单买入1378.20万元占比13.61%同时卖出2307.88万元占比22.79% [1] - 今年以来股价累计上涨2.05%，近5个交易日下跌1.97%，近20日上涨3.37%，近60日上涨9.21% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为1月13日，龙虎榜净买入额为-9660.27万元，买入总计4348.01万元占总成交额6.71%，卖出总计1.40亿元占总成交额21.63% [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为LED照明驱动电源和消费电子电源，收入构成为SPS开关电源50.82%、LED驱动电源44.91%、光伏发电2.57%、其他1.20%、储能业务0.50% [1] - 2025年1-6月实现营业收入6.52亿元，同比增长9.97%，但归母净利润为-2252.99万元，同比大幅减少168.17% [2] - A股上市后累计派现1.47亿元，近三年累计派现1.07亿元 [3] 行业与股东信息 - 公司所属申万行业为电子-消费电子-消费电子零部件及组装，概念板块包括储能、换电概念、比亚迪概念、充电桩、第三代半导体等 [2] - 截至9月19日，公司股东户数为3.00万，较上期无变化，人均流通股为11432股，较上期亦无变化 [2]