全球商业乐观情绪 - 全球76%的中端市场企业领导者对未来12个月经济前景表示乐观 [1] - 乐观情绪回升主要集中在北美地区，84%的企业领导者表示乐观，亚太地区升至76%，欧洲相对谨慎为64% [1] - 66%的企业领导者预计未来12个月利润将实现增长，北美地区盈利预期处于领先地位 [1] 企业投资意向与战略重点 - 中端市场企业展现出强劲投资意向以保障未来运营，信息技术是主要投资方向 [1] - 在信息技术领域，人工智能保持最高关注度 [1] - 企业正通过开拓新市场、投资品牌与可持续发展、加快技术应用来增强运营韧性 [1] 中国中端市场企业表现 - 中国中端市场企业在全球情绪回升中展现出独特的韧性与适应性 [2] - 中国企业正积极将外部压力转化为驱动数字化转型与价值链升级的内在动力 [2] - 中国企业利用新达成的贸易协议开拓多元化市场，并在供应链重构、品牌出海与绿色可持续发展等领域进行前瞻性布局 [2] 经营环境挑战 - 企业对发展所面临的多重制约因素的担忧升至历史最高水平，凸显经营环境复杂性 [2] - 经济不确定性仍是最常被提及的制约因素 [2]

文章核心观点 - 中国科技行业正经历从“跟随模仿”到“主动竞争”的深刻转变，在消费电子和新能源汽车等领域展现出强大的创新能力和市场竞争力 [1] - 以小米为代表的中国科技企业通过产品创新和核心技术投入，逐步在高端市场建立优势，并对标国际一流品牌 [1][3] - 行业变革由创新力提升、价值链升级、新需求催生和长期技术投入四方面趋势共同驱动 [1] 创新力由弱到强 - 小米17系列手机开售5天销量突破100万台，其Pro系列的独特背屏设计引发市场热捧，多家门店出现排长队现象 [1][3] - 中国科技企业创新层次发生跃迁，从应用层创新迈向核心零部件和芯片级创新，在产品定义和交互方面开始发挥引领作用 [3] - 创新生态协同优势显现，形成科技创新和产业创新的“乘数效应” [3] 价值链由低到高 - 科技创新与产业创新融合成为驱动产业链向中高端升级的核心动力 [4] - 中国新能源汽车销量从2014年的约7.5万辆（渗透率0.3%）跃升至2024年的1286.6万辆（渗透率40.9%），实现量级跨越 [5] - 国产自主品牌乘用车市场份额从2014年的38.4%提升至2024年的65.2% [5] - 小米SU7在上市4个月后，于20万元以上纯电轿车市场销量反超特斯拉Model 3，其Ultra版本在德国纽北赛道刷新量产电动车圈速纪录 [5] 新需求由无到有 - 国庆中秋假期期间，数码产品消费金额同比增长11%，科技类商品成为消费“潮品” [6] - 技术突破如手机折叠屏设计、新能源汽车智能驾驶和超快充技术，正创造新的消费需求 [6] - 今年前8个月，中国汽车出口429.2万辆，同比增长13.7%，其中新能源汽车出口153.2万辆，同比增长87.3% [6] - 全球前十大动力电池企业中，中国企业占据6席 [6] 着眼点由短到长 - 中国科技行业逐步转向长期主义，将核心技术创新作为战略重点 [7] - 小米发布自主研发的首款3纳米旗舰处理器“玄戒O1”，成为全球第四家具备3纳米先进制程设计能力的公司 [7] - 2024年中国全社会研发投入超过3.6万亿元，较2020年增长48%，研发投入强度达到2.68%，超过欧盟国家平均水平 [7] - 小米计划未来五年在核心技术研发上投入2000亿元，持续夯实技术基底 [9]

陈纬衡表示，总体而言，亚洲供应链正趋于多元化与精细化，尤其随着中国在价值链中不断攀升，生产 的高端制成品比例显著提升。 中国—东盟自贸区3.0版谈判全面完成，首次系统性构建覆盖数字基础设施"硬联通"与规则标准"软联 通"的全链条合作框架，实现规则升级。 在近日举行的第十六届2025年慧眼中国环球论坛（FCGF）上，与会者一致认为，世界不会回归传统意 义上的多边世界秩序，而是将演变为一个以相互尊重和贸易关系多元化为驱动的新秩序。 摩根大通私人银行全球市场策略师陈纬衡在接受第一财经记者专访时表示，总体而言，亚洲供应链正趋 于多元化与精细化，尤其随着中国在价值链中不断攀升，生产的高端制成品比例显著提升。中国还在半 导体、生物医药和可再生能源等前沿领域积极布局。 "实际上，中国已处于或接近价值链的尖端（cutting edge）位置。但东南亚内部的情况则更为复杂。"他 解释道，东盟各国的产业专长与发展水平存在差异：部分经济体更趋成熟，如马来西亚的半导体与数据 中心产业，另一些则仍以初级产业为主，如印尼的镍矿开采与加工。显然，在亚洲范围内，各国在价值 链发展阶段呈现显著差异。 中国商业和运营模式输出 第一财经：中国-东 ...